Dichte von Asph altbeton: Materialverbrauch und Zusammensetzung

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Asph altbeton wird heute in großem Umfang im Landschafts- und Straßenbau verwendet, was es ermöglicht, eine dauerhafte und hochwertige Beschichtung zu erh alten. Dieses Material ist eine Mischung aus Bitumen und Naturmaterialien.

Natürliche Inh altsstoffe sorgen für Festigkeit, während Bitumen benötigt wird, um sie zu einer einzigen Struktur zu binden. Asph altbeton wird in verschiedenen Ländern mit der gleichen Technologie verlegt, aber die Qualität des Belags hängt von den Komponenten ab, die der Mischung hinzugefügt oder nicht hinzugefügt werden. Dies bestimmt manchmal die Verlegemethode.

Materialdichte

Die Dichte von Asph altbeton ist eine der Haupteigenschaften dieses Materials. Asph altbeton, wie er auch genannt wird, hat die Form eines künstlichen Baukonglomerats, das durch Erreichen der erforderlichen Dichte der in der Struktur verlegten Mischung gebildet wird. Die Zusammensetzung wird durch Mischen in speziellen Anlagen unter Temperatureinfluss hergestellt. In diesem Fall wird sowohl Ölstraßenbitumen als auch Mineral verwendetMaterialien verschiedener Fraktionen werden in bestimmten Verhältnissen ausgewählt. Polymere, Gummi, Tenside, Schwefel usw. werden manchmal hinzugefügt.

Die Dichte von Asph altbeton hängt von der Sorte ab. Zum Beispiel hat ein dichtes Gemisch eine Dichte im Bereich von 2340 kg/m³, während ein poröses Gemisch eine etwas geringere Dichte hat - 2300 kg/m ³. Feinkörniges Asph altgemisch Typ A, B und C hat die folgenden Dichtewerte: 2385, 2370 und 2343 kg/m³. Sandiger Asph altbeton findet sich auch in der Sorte „Mischungstyp D“, in diesem Fall ist der interessierende Parameter 2280 kg/m^3.

Dichtebestimmung

Die Bestimmung der Dichte von Asph altbeton erfolgt anhand von Laboruntersuchungen der von den Beschichtungen entfernten Proben. Dieser Parameter errechnet sich aus dem Verhältnis der durchschnittlichen Dichte des aus der Beschichtung entnommenen Materials zur durchschnittlichen Dichte der umspritzten Probe.

Für jede Mischungsart wird ein anderer Verdichtungsfaktor angewendet. Für die Mischungen A und B beträgt der Koeffizient beispielsweise 0,99, für eine Mischung aus C, D und D, der Haupt- und der unteren Schicht, beträgt der Koeffizient 0,98. Wenn die Zutaten Schotter aus Kunststeinen enth alten, sollte der Koeffizient sein gleich 0,97.

Asph altbetonverbrauch

Bei feinkörnigem Asph altbeton und seinen anderen Sorten ist nicht nur die Dichte wichtig, sondern auch der Verbrauch. Normalerweise wird dieser Parameter auf 100 m² eingestellt, aber die Schichtdicke kann variieren. Für eine dichte und poröse Mischung mit einer Schichtdicke55 mm Verbrauch pro 100 m^{2 beträgt 12,87 bzw. 12,65 Tonnen. Bei einer Erhöhung der Schicht auf 80 mm beträgt der Verbrauch einer dichten und porösen Mischung 18,7 bzw. 18,4 Tonnen.}

Feinkornmischgut Typ A hat einen geringeren Verbrauch, wenn die Schicht auf 35 mm reduziert wird. Gleichzeitig werden 8,35 Tonnen pro 100 m benötigt, und wenn wir von einer sandigen Asph altbetonmischung des Typs D sprechen, dann mit einer Schichtdicke von 45 mm, die Der Verbrauch beträgt 10,26 Tonnen pro 100 m ².

Dichtemessgerät

Asph altdichtemessgeräte sind im Fachhandel erhältlich. Es bestimmt die Dichte von Gehwegen und Untergründen der Fahrbahn. Der Zweck des Geräts ist die betriebliche Dichtekontrolle, bei der Sie den Grad der Heterogenität und Verdichtung der Untergründe und Straßenoberflächen ermitteln können.

Das Gerät kann unversiegelte Bereiche identifizieren, sowie kritische Bereiche kontrollieren, dazu sollten Kanten und Fugen gehören. Es kann verwendet werden, um die durchschnittliche Dichte von Asph altbeton zu bestimmen, die 2,35 g/cm3 beträgt. Bereits vor dem Auftragen der Deckschicht bewertet das Gerät die Qualität der Beschichtung. Das Gerät kann die Temperatur des Asph alts messen, den Verdichtungskoeffizienten bestimmen, eine Temperaturkompensation der Dichtemessung durchführen.

Asph altbetonzusammensetzung und staatliche Normen

Die Dichte von Asph altbeton, deren GOST die Qualität des Materials bestimmt und durch die folgenden Zahlen angegeben wird:9128-2009, - wurde oben erwähnt. Experten sollten sich aber auch der Zusammensetzung bewusst sein. Die Beschichtung hat Kies oder kleinen Schotter unter den Zutaten, die zerkleinert werden und Krümel sind. Die Zusammensetzung enthält auch Sand.

Wie oben erwähnt, wirkt Bitumen als harziges Produkt, das die Komponenten zusammenhält. Dazu muss das Material jedoch in einen erwärmten Zustand gebracht werden. Dies bestimmt auch die Technologie zum Verlegen von Asph altbeton. Aber heute gibt es eine Technologie, mit der Sie Bitumen mit einer Viskosität von bis zu +5 °C erh alten können. Öl wird mit modernen Methoden verarbeitet, was es ermöglicht, flüssiges Bitumen zu erh alten, das sich nicht bei kritisch niedrigen Temperaturen verfestigt. Üblicherweise liegt dieser Wert bei -30 °C.

Die Dichte von Asph altbeton (t/m3) liegt bei 2,35, aber dieser Wert ist nicht der einzige, den Fachleute kennen sollten. Beispielsweise wird der Mineralstoffgeh alt in drei Werte unterteilt:

• Gruppe A: 50 bis 60 % (Schutt oder Kies);
• Gruppe B: 40 bis 50 % (Mineralien);
• Gruppe B: 30 bis 40 % (Schutt oder Kies).

Die Schotterfraktionierung wird durch technische Spezifikationen geregelt. Demnach wird das Material aus Schotter hergestellt, dessen Korngröße zwischen 10 und 20 mm variieren kann. Diese Zusammensetzung wird verwendet, um die oberste Schicht der Leinwand zu bilden. Die Technologie ist traditionell und wird heute überall verwendet, jedoch können der Mischung Polymere zugesetzt werden.

Änderung des Asph altbetons unter der Aktionmoderne Technologien

Die Dichte von Asph altbeton sollte nach staatlichen Standards auf dem gleichen Niveau bleiben, aber die Qualität des Materials wird ständig verbessert. Grund dafür sind die ständig steigenden Belastungen der Straßenoberflächen, die zur Suche nach modernen Materialien zur Qualitätsverbesserung führten. Als Ergebnis war es möglich, Gussasph altbeton herzustellen, der oben diskutiert wurde.

Es wird nicht nur für den Bau, sondern auch für die Straßenreparatur verwendet. Diese Technologie wird durch die staatlichen Normen R 54401-2011 geregelt und beinh altet die Installation einer Mischung ohne Verdichtung. Die Temperatur des Konglomerats beginnt in diesem Fall bei 190 °C, eine Erhöhung dieses Niveaus erhöht die Plastizität. Die Zusammensetzung zeichnet sich durch solche Eigenschaften aufgrund von Polymerzusätzen aus.

Gussasph alt enthält mehr Bitumen, aber die Mineralienmenge nimmt ab. Der Anteil an Schotterfraktion bis 5 mm beträgt ½ der Gesamtmasse bis 0 %. Die Mischung ist nicht so körnig, also zähflüssig und impliziert keine Verdichtung.

Zusätzliche Zutaten

Das bituminöse Bindemittel verbessert die physikalischen Eigenschaften, sodass das Material der Beschichtung eine hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit, Integrität und lange Lebensdauer ohne Rissbildung verleiht. Die Dichte von Asph altbeton bleibt gleich, aber dafür ist es wichtig, die Technologie sowie die Proportionen zu befolgen. Dies ist die Verwundbarkeit des Materials, die gegossenen Asph altbeton auszeichnet. Kommt es in der Produktionsphase zu Abweichungen von der Norm, leiden die Festigkeitseigenschaften.

Schlussfolgerung

Asph altbeton hat den Vorteil, dass er dekoriert werden kann. Dies erweiterte den Anwendungsbereich erheblich, denn mit Hilfe des Materials können Sie schöne Wege, Bürgersteige und Gassen dekorieren. Mit dieser Technologie entstand farbiger Asph altbeton auf der Fahrbahn, der Fußgängerüberwege, Markierungen und Fahrspuren markiert.

Die Technologie beinh altet die Zugabe von farbigem 5 mm Schotter, Pigmenten und Sand aus Granit, Klinker, Marmor und Kalkstein zur Zusammensetzung. Um Asph altbeton mit hellen Farben zu erh alten, werden synthetische geklärte Bitumen verwendet. Die Technologie erhöht die Beschichtungskosten und wird daher selten verwendet.

Aber heute habe ich es geschafft, den Vertrieb auf andere Weise zu finden. Dabei werden farbige Krümel gerieben, während auf die Zugabe während der Herstellung verzichtet wurde. Beim Verlegen der Straße erfolgt die Zugabe zur obersten Schicht der Beschichtung.