So finden Sie die KBM des Fahrers heraus: Möglichkeiten, den Versicherungsverlauf zu überprüfen, Tipps

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

In diesem Artikel sehen wir uns an, wie man die KBM des Fahrers herausfindet.

Dies ist der sogenannte "Bonus-Malus"-Indikator, der bei der Berechnung des Preises einer OSAGO-Versicherung verwendet wird. Dieser Koeffizient ermöglicht es dem Fahrer eines Kraftfahrzeugs, eine Ermäßigung für das Fahren ohne Kollisionen zu erh alten. Gleichzeitig erhöht sich jährlich der Rabatt für den Fahrer für unfallfreies Fahren und die Kosten für OSAGO sinken.

Es gibt spezielle Möglichkeiten, die Daten der Versicherungshistorie zu überprüfen, dank denen Sie sicherstellen können, dass die Berechnung dieses Indikators korrekt ist. Eine solche Überprüfung kann in speziell entwickelten einheitlichen Datenbanken durchgeführt werden, die informativ sind, die Qualität der erbrachten Versicherungsleistungen kontrollieren und einige Rabatte und Boni erh alten.

Wie man die KBM eines Fahrers herausfindet, ist für viele interessant.

Wozu dient der Bonus-Malus?

Der Indikator des "Bonus-Malus"-Koeffizienten wird benötigt, um den Preis der OSAGO-Police korrekt berechnen zu können. Gleichzeitig ist das Konzept derFahrer Klasse. Jede Klasse entspricht einem bestimmten Bonus-Malus-Koeffizienten. Ein Fahrer, der zum ersten Mal eine OSAGO-Versicherung abschließt, erhält Klasse 3 und KBM, was 1 entspricht. Anschließend wird dieser Koeffizient nach einer speziellen Tabelle berechnet, die Mitarbeitern von Versicherungsunternehmen und auf Internetseiten zur Verfügung steht. Nicht jeder weiß, wie man die KBM-Klasse des Fahrers herausfindet. Wenn der Fahrer im laufenden Jahr keinen Unfall verursacht hat, wird seine Klasse um 1 erhöht und der KBM-Koeffizient verringert. Wenn aufgrund des Verschuldens dieses Fahrers ein oder mehrere Unfälle auf der Straße aufgetreten sind, für die die Versicherungsorganisation Zahlungen an andere Teilnehmer dieses Vorfalls geleistet hat, wird die Fahrerklasse reduziert und die Kosten für OSAGO steigen im nächsten Jahr der OSAGO-Versicherung hängt nicht nur von diesem Koeffizienten ab und finden Sie es heraus, indem Sie den OSAGO-Rechner verwenden.

Wie finde ich den MSC des Fahrers heraus?

Sie können den BMR für jeden Fahrer anhand einer speziellen Tabelle ermitteln, die im Internet zu finden ist:

Die Berechnung beginnt ab Klasse 3. Für jedes unfallfreie Jahr müssen Sie eine Zeile nach unten gehen. In jedem Notfalljahr sollten Sie zu einer Zeile wechseln, die der Anzahl der Versicherungszahlungen entspricht. Wenn der Fahrer während des Jahres nicht in die OSAGO aufgenommen wurde, dann ist seine Klasse 3. Während der Anwendung einer offenen Police (mit einer unbegrenzten Anzahl von Fahrern) ändert sich die KBM nur direkt für den Eigentümer des Fahrzeugs. Die übrigen Fahrer können nicht als versichert angesehen werden.

So geht'sFinden Sie Ihre KBM und Fahrerklasse für OSAGO heraus.

Theoretische Werte

Bitte beachten Sie, dass diese Tabelle nur theoretische BMF-Werte enthält. In der Praxis ist dieser Wert oft viel höher als in theoretischen Berechnungen. Dies liegt daran, dass listige Versicherer MSC manchmal bewusst nicht in die PCA-Datenbank eintragen, und dies tun, um mehr Geld für die gleiche Versicherung zu erh alten. Gleichzeitig fallen Fahrer, die sich in dieser Thematik schlecht auskennen und den Preis von OSAGO vorher nicht kalkuliert haben, leicht auf den Haken eines skrupellosen Managers.

Falsche Berechnung

Die Praxis zeigt, dass beim Kauf einer OSAGO-Versicherung in fast jedem zweiten Fall die Kosten der Police falsch berechnet werden. Wenn wir jeden dieser Fälle einzeln betrachten, stellt sich heraus, dass Manager nur zufällige Fehler machen. In der Praxis scheint eine solche Täuschung jedoch systematisch zu sein.

Wie man herausfindet, welche KBM der Fahrer hat, haben wir gesagt.

Methoden zur Überprüfung der Versicherungshistorie

Für Autofahrer ist es kein Geheimnis, dass die Kosten der OSAGO-Versicherung maßgeblich von den Bonus-Malus-Koeffizienten abhängen, die sich wiederum aus Kennziffern Fahrpraxis, Alter und Unfallhäufigkeit zusammensetzen und speichern in der PCA-Datenbank. Zusätzlich zu dieser Datenbank gibt es jedoch noch ein weiteres System namens Bureau of Insurance Histories. Dies ist eine automatisierte Informationsdatenbank, die Daten zu Versicherungsverträgen speichertTransport. BSI ist keine kommerzielle Organisation und ihr Hauptziel ist es, zuverlässige Daten zu Kfz-Versicherungsverträgen zu erh alten. Der Gründer des RSA-Büros, das dieses Projekt finanziert und unterstützt. Das Hauptziel der Gründung des BSI ist es, Betrüger zu identifizieren, die Versicherer täuschen. Denn vor der Schaffung einer einheitlichen Datenbank konnten viele Kunden das Vorliegen von Versicherungsfällen beim Abschluss eines Versicherungsvertrages verschleiern und erhielten so einen Rabatt für unfallfreies Fahren.

Ist es kostenlos?

RSA, der Hauptbetreiber des BSI, erhebt keine Gebühren für das Einstellen und Speichern von Informationen. Im Rahmen ihrer Funktionalität können Versicherungsunternehmen, Privatkunden und die Zentralbank völlig kostenlos Informationen vom BSI erh alten. Auf diese Weise können Versicherungsträger das Vorliegen und Fehlen eines Versicherungsfalls unabhängig prüfen und bei der Berechnung der Höhe der Versicherungsprämie den entsprechenden Koeffizienten anwenden. Gemäß OSAGO-Verträgen kann der Auftraggeber für jedes unfallfreie Jahr mit 5 % Rabatt rechnen. Gemäß den Bedingungen von CASCO wird ein solcher Rabatt individuell festgelegt und variiert zwischen 5 und 20 %.

Mit der Einführung einer einzigen Datenbank haben Fahrer eine gute Möglichkeit, ihre eigene Versicherungshistorie zu überwachen, ohne befürchten zu müssen, dass die Daten bei einem Wechsel der Versicherungsorganisation verschwinden. So verließen im Jahr 2016 viele solcher Organisationen den Dienstleistungsmarkt, ihre Kunden waren jedoch aufgrund der Speicherung ihrer Person nicht wesentlich betroffenDaten in einer einzigen Informationsbasis.

Wie man das KBM des Fahrers gemäß der Rosgosstrakh-Datenbank überprüft, beschreiben wir weiter unten.

Vorteile

Der unbestreitbare Vorteil seiner Erstellung ist die Möglichkeit, zuverlässige Informationen über jeden Kunden zu erh alten, unabhängig davon, bei welcher Versicherungsgesellschaft er die Police gekauft hat. Nach geltendem Recht kann der Versicherte für ein Auto nur eine OSAGO-Police ausstellen und im Versicherungsfall erfolgt eine einmalige Entschädigungszahlung. Früher, vor der Gründung des AIS BSI, konnten viele Betrüger mehrere Versicherungsverträge von verschiedenen Unternehmen für ein Auto kaufen und Versicherungszahlungen von all diesen Unternehmen auf einmal erh alten.

Die meisten Unfälle wurden bewusst inszeniert, um Barzahlungen zu erh alten. Seit der Entwicklung einer einzigen Datenbank ist die Geschichte der Autoversicherung jedoch öffentlich zugänglich geworden. Vor der Ausstellung einer OSAGO-Police prüft ein unabhängiger Vertreter oder ein Mitarbeiter einer Versicherungsgesellschaft, ob gültige Verträge für dieses versicherungspflichtige Fahrzeug vorliegen. Wenn der Versicherungsvertrag bereits ausgestellt wurde, wird die Registrierung eines neuen Dokuments verweigert, wodurch betrügerische Handlungen verhindert werden.

Es ist nicht schwierig, die KBM des Fahrers für OSAGO herauszufinden.

MBM-Bestätigungsformular

Dazu müssen Sie Ihren vollständigen Namen eingeben. Fahrer, Geburtsdatum, Nummer und Serie des Führerscheins. Falls die SerieID enthält Buchstaben, wird in Englisch eingegeben. Geben Sie als nächstes das Datum ein, ab dem der Fahrer einen Versicherungsvertrag abschließen möchte. Danach wird der Verifizierungscode eingegeben und die Sch altfläche "Suchen" gedrückt. Als Ergebnis öffnet sich eine Seite, auf der die echten MSC-Indikatoren angezeigt werden, die in der PCA-Datenbank enth alten sind.

Entspricht der erh altene Wert dem theoretisch anhand der Tabelle errechneten Wert, ist alles in Ordnung. Wenn die Überprüfung ein falsches Ergebnis ergab, muss der Versicherte die KBM wiederherstellen.

Wie finde ich die KBM eines Fahrers mithilfe der Rosgosstrakh-Datenbank heraus? Es ist einfach zu tun. Auf der offiziellen Website des Unternehmens müssen Sie den entsprechenden Abschnitt finden. Das Vorschlagswesen prüft den Bonus-Malus und leitet automatisch zur PCA-Datenbank weiter.

Tipps: Wie stellt man KBM wieder her?

Zunächst solltest du herausfinden, in welcher Phase dieser oder jener Fehler bei der Berechnung des BMF gemacht wurde. Dazu müssen Sie alle verfügbaren Versicherungspolicen abschließen oder eine Suche starten. Es ist zu beachten, dass sich die Versicherungskoeffizienten periodisch ändern. Sie müssen mit dem letzten Jahr beginnen und die Kosten der Police jährlich anhand der Berechnungsergebnisse des Taschenrechners überprüfen. Führt der Auftraggeber eine solche Überprüfung einmal jährlich durch, so wird der Fehler in der zuletzt gültigen Police festgestellt. Wenn eine Person die Kosten zuvor nicht überprüft hat, kann der Fehler in einer der Richtlinien liegen, und es können sogar mehrere von ihnen vorhanden sein.

Wir haben uns angesehen, wie man den MSC des Fahrers herausfindet.