U-Boot-Friedhof in Russland. U-Boot-Entsorgung

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Die Entsorgung von U-Booten, die mit Nuklearausrüstung ausgestattet sind, ist kein einfacher Prozess. Atomboote haben die Menschen seit den ersten Tagen der Veröffentlichung von Daten über ihre Entstehung immer erregt. Wenn diese leistungsstarken Geräte außer Betrieb genommen werden, landen sie auf dem U-Boot-Friedhof.

Beschreibung

Kampfschiffe werden am Ende ihrer Lebensdauer durch radioaktive Strahlung zu einer gefährlichen Erscheinung. Die Sache ist, dass sich an Bord Kernbrennstoff befindet, der äußerst schwierig zu gewinnen ist. Dies ist der Grund für die Notwendigkeit, in Russland einen Friedhof für moderne U-Boote zu schaffen. Davon gibt es bereits eine beachtliche Anzahl.

Die Marine muss extrem hart arbeiten, um die U-Boote zu verschrotten, die ein Erbe des Krieges sind. Es gibt Orte, an denen solche Verfahren durchgeführt werden, an der Pazifikküste, jenseits des Polarkreises, in der Nähe von Wladiwostok. Derzeit gibt es in Russland mehrere U-Boot-Friedhöfe. Genaue Angaben darüber, wie viele davon, werden natürlich nicht veröffentlicht.

Jeder letzte Liegeplatz für furchterregende Schiffe hat internationalen Einflussmit seinen einzigartigen Eigenschaften. Jeder von ihnen ist anders als der andere. Die gefährlichsten von ihnen befinden sich in der Nähe der Karasee in Sibirien. Diese Unterwasserfriedhöfe sind in Wirklichkeit Atommülldeponien. Dort lagern Reaktoren, die von Kriegsschiffen ausgebaut wurden, und abgebrannte Brennelemente liegen in einer Tiefe von dreihundert Metern. Bis in die 1990er Jahre wurden hier die ausgedienten U-Boote der UdSSR gebracht. Sie wurden einfach in der Meeresoberfläche ertränkt.

Reste

Auf der Kola-Halbinsel gibt es einen separaten U-Boot-Friedhof. Es ist eine surreale Landschaft - überall sieht man Kanäle von Torpedorohren, die aus dem Boden ragen, rostige Kabinen, die Überreste von Schiffsrümpfen.

Laut dem europäischen Umweltverband "Bellona" hat die UdSSR die Karasee mit U-Booten in ein riesiges "Aquarium radioaktiver Abfälle" verwandelt. Jetzt befinden sich auf seinem Grund mehr als 17.000 Müllcontainer, 16 Kernreaktoren. Dieser U-Boot-Friedhof enthält fünf Atom-U-Boote. Vollständig überschwemmt.

All dies birgt ein gewisses Risiko, wenn Öl- und Gasunternehmen anfangen, sich den Standort anzusehen. Wenn sie anfangen, einen Brunnen zu bohren, könnten sie versehentlich den Reaktor beschädigen. Wenn dies passiert, wird der U-Boot-Friedhof die Fischereiindustrie in der Region radioaktiv verseuchen.

Offiziell

Es gibt Militärfahrzeuge und offizielle Friedhöfe. Sie sind im Internet auf Satellitenfotos leicht zu finden. Der größte Friedhof mit Atommüll befindet sich in den Vereinigten Staaten in Hanford. Die Werften bei Wladiwostok sind gut sichtbar, wo sie auffallenBehälterrohre zwölf Meter lang.

In den felsigen Gebieten in der Nähe von Murmansk befindet sich die Basis der U-Boote der Nordflotte Gadzhiyevo. Hier befinden sich in Betrieb befindliche U-Boote, aber auch abgebrannte Brennelemente stillgelegter U-Boote werden hier gelagert. Auf Guba Pale, an der Basis von U-Booten der Nordflotte Gadzhiyevo, werden Schiffe gelagert, die zur Entsorgung bestimmt sind. Aber unter allen Objekten steht nach Angaben der russischen Marine nur ein Objekt im Zusammenhang mit Radioaktivität. Dies ist ein Tanker, der gebaut wurde, um radioaktiven Abfall in die Barentssee zu transportieren. Trotzdem erzählen ausländische Umweltverbände oft Geschichten über die Gefahr von Gadzhiyevo in der Region Murmansk.

Die Basis wurde 1956 gegründet, als hier ein Registrierungshafen für U-Boote eröffnet wurde. Nach 7 Jahren begannen sich hier U-Boote zu bewegen. 1995 wäre in Gadzhiyevo in der Region Murmansk fast ein nuklearer Unfall passiert. Dies lag daran, dass es in den für Russland schwierigen Zeiten in den 1990er Jahren zu Konflikten zwischen Energieunternehmen und dem Verteidigungsministerium kam. Die Intervention der Regierung der Russischen Föderation verhinderte den Konflikt.

Während des K alten Krieges gab es in Balaklava einen U-Boot-Stützpunkt. Es war ein ruhiger Ort in der Nähe von Sewastopol, gut geeignet für eine geheime Einrichtung. In Balaklava gab es einen U-Boot-Stützpunkt mit einer Fabrik, die so gebaut war, dass sie im Kriegsfall einer Atombombe standh alten konnte, die fünfmal stärker war als die, die auf Hiroshima abgeworfen wurde.

Alle Bauarbeiten fanden unter Geheimh altung statt, sogar die Schuttbeseitigung wurde durch Steinbrucharbeiten maskiert,die in der Nähe bekämpft wurden.

Bereits gegen Ende der 1990er Jahre verlor das Objekt an Bedeutung, nun ist hier ein Museum eröffnet. Eine Reihe von Dokumenten zur Geschichte des Komplexes sind jedoch immer noch geheim.

Bekannt als Objekt im Zusammenhang mit U-Booten und der Bucht von Nezametnaya. Im Moment sind darauf nur formlose Trümmer zu sehen, die bei Ebbe zu sehen sind. Es liegt in der Arktis auf der Kola-Halbinsel. Der Zugang zur Bucht ist immer noch geschlossen, aber es gibt Langlaufloipen von Gadzhiyevo und Snezhnogorsk.

Ab den späten 1970er Jahren wurde die Bucht als Friedhof für Kampf-U-Boote genutzt. Da alle Fabriken mit vielen Aufgaben rund um die eingesetzten Schiffe belastet waren, kam das Zerlegen ver alteter Fahrzeuge nicht in Frage. Die U-Boote wurden einfach entsorgt - sie wurden entweder während der Übungen als Ziel beschossen oder in ruhige Buchten transportiert.

Wie die Veteranen sagten, in den 1980er Jahren blieben einige Schiffe, die dort waren, über Wasser. Aber dann wurde beschlossen, sie in Metall zu zerlegen. In den späten 1990er Jahren waren Privatpersonen an der Demontage dieser beeindruckenden Schiffe beteiligt.

Kraftstoffgewinnung

Alles, was von Dutzenden von Atom-U-Booten übrig geblieben ist, sind Container, sogenannte Drei-Kompartiment-Blöcke. Das sind Reaktorblöcke, die entstehen, wenn U-Boote stillgelegt werden. Sie zu erstellen ist schwierig. Zunächst wird das Kriegsschiff zu einem speziellen Dock gebracht, wo Flüssigkeit aus den Reaktorräumen abgelassen wird. Dann wird jedes abgebrannte Brennelement aus dem Reaktor genommen, in einen Container gelegt und zu den Fabriken geschickt,Altbrennstoff aufbereiten. In der Russischen Föderation gibt es einen in der Region Tscheljabinsk.

Trotz der Tatsache, dass es nach diesen Ereignissen nirgendwo mehr angereichertes Uran gibt, hat das Metall selbst in jahrzehntelanger Arbeit Radioaktivität erlangt. Aus diesem Grund wird das U-Boot zum Trockendock gebracht und der Reaktorraum mit den in der Nähe befindlichen entfernt. Auf diese Teile werden dann Metallstopfen geschweißt. Das heißt, Blöcke mit drei Abteilen sind gelötete Elemente eines U-Bootes. Jeder nicht radioaktive Teil wird separat recycelt.

Momentan verwendet die Russische Föderation die gleiche Technologie wie westliche Länder. Die Sache ist die, dass die Weltgemeinschaft befürchtete, dass in Russland die Anforderungen an die Entsorgung von Atommüll nicht so streng seien, wodurch die Gefahr bestand, dass sie in die Hände von Terroristen fallen könnten.

Seit 2002 wurde auf Beschluss der G8-Mitgliedstaaten ein Programm gestartet, das darauf abzielt, westliche Technologien zur Entsorgung von Atommüll in die Russische Föderation zu transferieren. Dies führte zur Verbesserung dieses Prozesses im Land, es wurde sicherer. Im Land wurde ein oberirdisches Lager errichtet.

Schwimmender gefährlicher Abfall

Eine solche Entscheidung war auch deshalb gerechtfertigt, weil in Russland viele Dreikammerblöcke über Wasser blieben. Bis jetzt gibt es diejenigen in Pawlowsk, die gefährlich bleiben. Nicht immer ist eine Entsorgung auf die oben beschriebene Weise möglich. Einige sowjetische U-Boote hatten ein spezielles Design - die Reaktoren wurden mit Blei- und Wismutlegierungen gekühlt, jedoch nicht mit Wasser. Wenn der Reaktor gestoppt wird, der Kühlergefriert und der Reaktorraum wird zu einem Monolithen.

Zwei solcher Kampffahrzeuge wurden noch nicht verschrottet, sie wurden nur weit auf die Kola-Halbinsel gebracht, wo sie noch immer fern von Menschen stehen.

120 U-Boote der Nordflotte und 75 U-Boote der Pazifikflotte wurden mit der neuesten Technologie von Dreikammerblöcken entsorgt. In den Vereinigten Staaten wurden 125 U-Boote aus dem K alten Krieg auf diese Weise entsorgt.

Nur in Großbritannien wurden U-Boote anders gebaut, und der Prozess ihrer Entsorgung ist erheblich anders. Im Moment ist dieses Problem in Großbritannien akut. Die Sache ist, dass das Land plant, 12 U-Boote, die sich an den Südküsten befinden, sowie 7 weitere vor der Küste Schottlands abzuschreiben. Aber die Regierung hat noch nicht entschieden, welches Unternehmen die abgebrannten Brennelemente zusammen lagern wird. Die Entscheidung hat sich eindeutig verzögert, und die Bewohner der umliegenden Gebiete sind besorgt, da die Zahl der U-Boote, die in diesem Gebiet stillgelegt werden sollen, stetig zunimmt.

Wachstum der U-Boot-Flotte

Jedoch werden westliche Methoden der U-Boot-Entsorgung von Umweltverbänden kritisiert. Beispielsweise wird in den Vereinigten Staaten abgebrannter Kernbrennstoff von U-Booten nach Idaho geschickt, wo er in einem unterirdischen Aquifer gelagert wird. Abgebrannte Brennelemente werden nicht im Boden versenkt, aber der Rest der Abfälle von U-Booten wird im Boden vergraben, und solche Verfahren werden in den kommenden Jahrzehnten regelmäßig wiederholt. Das beunruhigt viele Einheimische. Solch eine gefährliche Nachbarschaft bedroht sowohl die Qualität des Süßwassers als auchKartoffelkulturen, für die die Gegend berühmt ist.

Aber die Realität ist, dass selbst mit den strengsten Sicherheitsmaßnahmen radioaktiver Abfall in die Umwelt gelangen kann, und manchmal geschieht dies auf die unvorhersehbarste Weise. Beispielsweise wurden Fälle dokumentiert, in denen gefährliche Abfälle aufgrund von Steppenläufern ausgetreten sind. Sie landeten in Kühltanks für radioaktive Abfälle, absorbierten gefährliches Wasser und wurden dann vom Wind weit über das Land hinweggeweht.

Moderner Trend

Aber die Tatsache, dass die Sicherheit der Entsorgung gefährlicher Abfälle schwer zu gewährleisten ist, stört Militärspezialisten nicht. Die US-Marine stattet U-Boote bevorzugt mit Atomkraftwerken aus und plant nicht, auf andere Energiequellen umzusteigen. Dasselbe passiert in der russischen Marine. Bis 2020 ist der Bau von 8 weiteren Atom-U-Booten geplant. Obwohl das Budget in Russland für diesen Bereich sehr begrenzt ist, baut die Russische Föderation hartnäckig die Macht der Atom-U-Boot-Flotte aus. Der gleiche Prozess wird in China beobachtet. Aus diesem Grund werden Unterwasserfriedhöfe nur an Bedeutung gewinnen, nicht verschwinden. Und die derzeitigen Lagerstätten für abgebrannte Brennelemente und Metalle werden nicht bald leer sein.

Als Ergebnis des Programms zur Demontage von Atom-U-Booten sind Grabstätten für Atom-U-Boote entstanden. Sie sind an der Nordpazifikküste der Vereinigten Staaten jenseits des Polarkreises und auch in der Nähe der Basis der russischen Pazifikflotte in Wladiwostok zu finden. U-Boot-Friedhöfe unterscheiden sich voneinander. Die schmutzigsten und unsichersten von ihnen, an der Küste der Karasee in Nordsibirien gelegen,Tatsächlich handelt es sich um Atommülldeponien - Reaktoren, die aus U-Booten demontiert wurden, und Elemente abgebrannter Brennelemente liegen auf dem Meeresboden in einer Tiefe von dreihundert Metern. Anscheinend haben sowjetische Seeleute bis Anfang der 1990er Jahre Atom- und dieselelektrische U-Boote an diesem Ort beseitigt, indem sie sie einfach im Meer versenkten.

Gefährlichste Orte

Es gibt die Meinung, dass die Wahrscheinlichkeit einer nuklearen Katastrophe im Arktischen Ozean ziemlich hoch ist. Tatsache ist, dass dort 1981 heimlich ein Atom-U-Boot versenkt wurde, dessen Reaktor leicht außer Kontrolle geraten kann, wenn Meerwasser eindringt.

Auch das Kampfschiff K-27, das auf dem Grund der Karasee liegt, wurde überflutet. Es gab einen Unfall, bei dem 9 sowjetische Seeleute eine tödliche Strahlendosis erhielten. Laut IBRAE sind dort seit 1981 jedes Jahr 851 Millionen Becquerel Strahlung ausgetreten.

Es bleibt die Möglichkeit, dass es an Bord dieses Schiffes zu einer nuklearen Reaktion kommen könnte. Die Oberfläche eines U-Bootes kann großflächige Risse aufweisen. Die im Kern befindlichen radioaktiven Materialien können leicht freigesetzt werden, was zu einer echten Katastrophe führen wird. Eine ähnliche Situation ergab sich bei K-159, einem U-Boot, das 2003 in der Barentssee versenkt wurde. Sogar lang versenkte U-Boote erfordern wachsame staatliche Aufmerksamkeit, da sie weiterhin eine Gefahr für angrenzende Gebiete darstellen.

Aktuell

Im Jahr 2009 befürwortete Rosatom die Entwicklung eines Programms fürEntsorgung von Atom-U-Booten bis 2020. Es umfasste Kampfschiffe, die auf ihre Entsorgung warteten. Die Gesamtzahl solcher U-Boote betrug 191. Die meisten dieser Schiffe waren bereits in den 1990er Jahren ausgemustert worden. Auf einigen von ihnen waren lange Zeit reduzierte Besatzungen im Einsatz. Dies geschah, um den Untergang von U-Booten zu verlängern.

Für das Recycling hat sich eine ganze Schlange gebildet. Dies geschah aufgrund der Tatsache, dass das Lager für Kernbrennstoff überfüllt war.

Der Transport abgebrannter Kernbrennstoffe muss ebenfalls verbessert werden, da das Land mehr als 30 aktive Zonen pro Jahr hat. Fabriken können den Druck des Abfalltransports nicht bewältigen. Die Russische Föderation bereitet abgebrannte Brennelemente häufig wieder auf, weil das darin enth altene Uran für den späteren Einsatz in Kernreaktoren geeignet ist.

Dies ist eines der Hauptunterscheidungsmerkmale der Arbeit mit Kernbrennstoff in Russland. Kraftstoff wird schon lange verarbeitet, die Infrastruktur ist unterentwickelt. Aus diesem Grund haben Anlagen keine Zeit, abgebrannten Kernbrennstoff zeitnah vollständig zu reinigen. Auf diesem Gebiet wird jedoch aktiv gearbeitet, da weltweit die Tendenz besteht, die Kampfkraft von Atom-U-Booten aufzubauen.

Schlussfolgerung

Trotz aller Gefahren, die von Kernreaktoren ausgehen, wird die Zahl der abzuwrackenden Atom-U-Boote stetig zunehmen. Auch die Zahl der U-Boot-Friedhöfe wird zunehmen, nicht nur inRussische Föderation, sondern auch auf der ganzen Welt. Und die alten Friedhöfe formidabler Kriegsmaschinen werden noch lange nicht leer sein.