ZRK S-125 "Neva": Entwicklung, Leistungsmerkmale, Modifikationen

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

S-125 Neva ist ein in der UdSSR hergestelltes Kurzstrecken-Flugabwehr-Raketensystem (SAM). Die Exportversion des Komplexes hieß Pechora. In der NATO-Klassifikation heißt es SA-3 Goa. Der Komplex wurde 1961 von der UdSSR übernommen. Der Hauptentwickler des Luftverteidigungssystems war NPO Almaz, benannt nach Raspletin. Heute werden wir uns mit der Geschichte des Newa-Luftverteidigungssystems und seinen technischen Eigenschaften vertraut machen.

Verlauf

Ein Flugabwehr-Raketensystem war Teil der Luftverteidigung der UdSSR und sollte die industrielle und militärische Infrastruktur vor Angriffen jeglicher Art von Luftangriffswaffen schützen, die einen Kampfeinsatz in mittleren, niedrigen und extrem niedrigen Höhen durchführen. Der Lenkfehler der Rakete auf dem Ziel kann 5 bis 30 Meter betragen.

Die Entwicklung von Luftverteidigungssystemen begann bei NPO Almaz im Jahr 1956 als Reaktion auf die Schaffung von Flugzeugen, die in niedrigen Höhen effektiv operieren. Die Aufgabenstellung für die Entwicklung des Komplexes ging von der Möglichkeit aus, Ziele zu zerstören, die in einer Höhe von 0,2 bis 5 km in einer Entfernung von 6 bis 10 km mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 1500 km / h fliegen. Bei den ersten Tests arbeitete der Komplex mit der 5V24-Rakete. Dieses Tandem erwies sich daher als unzureichend effektivDie Aufgabe stellte eine zusätzliche Anforderung - die Anpassung an die neue 5V27-Rakete, die mit der Volna vereinheitlicht wurde. Durch diese Entscheidung konnte die TTX (Performance Characteristics) des Systems deutlich verbessert werden. 1961 wurde der Komplex unter der Bezeichnung S-125 "Neva" in Betrieb genommen.

In Zukunft wurde das Luftverteidigungssystem mehr als einmal modernisiert. Es umfasste Ausrüstung zur Bekämpfung von GSHN-Interferenzen, Fernsehsichtung des Ziels, Umleitung des PRR, Identifizierung, Tonkontrolle sowie die Installation einer Fernanzeige der SRTs. Dank des verbesserten Designs konnte das Luftverteidigungssystem Ziele in einer Entfernung von bis zu 17 Kilometern zerstören.

1964 wurde eine modernisierte Version des Luftverteidigungssystems unter dem Namen S-125 "Neva-M" in Dienst gestellt. Die Exportversion der Installation hieß "Pechora". Seit 1969 begannen die Lieferungen des Komplexes an die Staaten des Warschauer Paktes. Buchstäblich ein Jahr später begannen sie, den S-125 an andere Länder zu liefern, insbesondere an Afghanistan, Angola, Algerien, Ungarn, Bulgarien, Indien, Korea, Kuba, Jugoslawien, Äthiopien, Peru, Syrien und viele andere. Im selben Jahr 1964 wurde die vom Fakel Design Bureau entwickelte 5V27-Rakete in Dienst gestellt.

1980 erfolgte der zweite und letzte Modernisierungsversuch des Komplexes. Im Rahmen der Modernisierung schlugen die Designer vor:

1. Projektilführungsstationen an die digitale Basis von element übertragen.
2. Um die Entkopplung der Raketen- und Zielkanäle durch die Einführung von zwei Kontrollposten durchzuführen. Dadurch konnte die maximale Reichweite der Raketen dank des Einsatzes auf 42 Kilometer erhöht werden"Full Preemption"-Methode.
3. Führen Sie einen Zielsuchkanal für Projektile ein.

Aufgrund von Befürchtungen, dass die Fertigstellung der Newa die Produktion des neuen Luftverteidigungssystems S-300P beeinträchtigen würde, wurden die beschriebenen Vorschläge abgelehnt. Derzeit wird eine Version des Komplexes mit der Bezeichnung S-125-2 oder Pechora-2 vorgeschlagen.

Zusammensetzung

SAM enthält die folgenden Tools:

1. Raketenführungsstation (SNR) SNR125M zum Verfolgen des Ziels und Lenken von Raketen darauf. CHP wird auf zwei Anhängern platziert. Einer enthält die UNK-Steuerkabine und der andere enthält den Antennenpfosten. CHP125M arbeitet mit Radar- und TV-Tracking-Kanälen im manuellen oder automatischen Modus. Die Station ist mit einem automatischen Werfer APP-125 ausgestattet, der die Grenzen der Zerstörungszone des Luftverteidigungssystems sowie die Koordinaten des Punktes bestimmt, an dem die Rakete auf das Ziel trifft. Außerdem löst er Startprobleme.
2. Startbatterie bestehend aus vier 5P73-Werfern mit jeweils 4 Raketen.
3. Energieversorgungssystem bestehend aus einer dieselelektrischen Station und einer Verteilerkabine.

Anleitung

Der Komplex ist zweikanalig für die Rakete und einkanalig für das Ziel. Zwei Raketen können gleichzeitig auf das Flugzeug gerichtet werden. Zusätzlich können Radarstationen zur Erkennung und Zielbestimmung, Modelle P-12 und / oder P-15, mit dem Luftverteidigungssystem arbeiten. Die Einrichtungen des Komplexes sind in Sattelaufliegern und Anhängern untergebracht, und die Kommunikation zwischen ihnen erfolgt über Kabel.

Die Lösung eines solchen Problems wie die Schaffung eines Flugabwehr-Raketensystems in geringer Höhe,verlangte von Designern ungewöhnliche Lösungen. Dies war der Grund für das ungewöhnliche Erscheinungsbild des BHKW-Antennengeräts.

Um ein Ziel zu treffen, das sich in einer Entfernung von 10 km befindet und mit einer Geschwindigkeit von 420 m/s in einer Höhe von 200 m fliegt, muss eine Rakete in dem Moment gestartet werden, in dem sich das Ziel befindet eine Strecke von 17 km. Und die Erfassung und automatische Verfolgung des Ziels muss in einer Entfernung von 24 km gestartet werden. In diesem Fall sollte die Erkennungsreichweite eines Ziels in geringer Höhe 32 bis 35 km betragen, wobei die Zeit berücksichtigt wird, die zum Erkennen, Erfassen des Ziels, Verfolgen und Abfeuern von Raketen erforderlich ist. In einer solchen Situation beträgt der Elevationswinkel des Ziels zum Zeitpunkt der Erkennung nur 0,3 ° und beim Erfassen für die automatische Verfolgung etwa 0,5 °. Bei solch kleinen Winkeln übersteigt das vom Boden reflektierte Radarsignal der Leitstation das vom Ziel reflektierte Signal. Um diesen Einfluss zu reduzieren, wurden zwei Antennensysteme am Antennenpfosten des CHP-125 platziert. Der erste ist für das Empfangen und Senden zuständig, der zweite empfängt die vom Ziel reflektierten Signale und die Antwortsignale der Raketen.

Bei Arbeiten in geringer Höhe ist die Sendeantenne auf 1° eingestellt. In diesem Fall bestrahlt der Sender die Erdoberfläche nur mit den Nebenkeulen des Antennendiagramms. Dadurch können Sie das vom Boden reflektierte Signal um das Zehnfache reduzieren. Um den Zielverfolgungsfehler zu reduzieren, der mit dem Auftreten von „Spiegelreflexion“(das ist eine Interferenz zwischen den direkten und zurückreflektierten Zielsignalen vom Boden) verbunden ist, werden die Empfangsantennen der beiden Ebenen um 45 ° zum Horizont gedreht. Aus diesem Grund der AntennenpfostenSAM und erhielt sein charakteristisches Aussehen.

Eine weitere Aufgabe im Zusammenhang mit der geringen Höhe des Zielflugs ist die Einführung des MDC (Moving Target Selector) in das SNR, der das Zielsignal effektiv vor dem Hintergrund lokaler Objekte und passiver Interferenzen hervorhebt. Dafür wurde ein Periodensubtrahierer geschaffen, der mit soliden UDLs (Ultraschall-Verzögerungsleitungen) arbeitet.

Die Parameter des SDC übertreffen bei weitem die Parameter aller bisher existierenden Radargeräte, die mit gepulster Strahlung arbeiten. Die Unterdrückung von Störungen durch lokale Objekte erreicht 33-36 dB. Um die Wiederholungsperioden der Prüfimpulse zu stabilisieren, wurde der Synchronisierer an die Verzögerungsleitung angepasst. Später stellte sich heraus, dass eine solche Lösung einer der Nachteile des Senders ist, da es nicht möglich ist, die Wiederholungsfrequenz zu ändern, um Impulsgeräusche auszublenden. Um von aktiven Störungen abzuweichen, wurde ein Sender-Frequenzsprunggerät bereitgestellt, das ausgelöst wird, wenn der Störungspegel einen bestimmten Pegel überschreitet.

Raketengerät

Der im Fakel Design Bureau entwickelte Flugabwehrlenkflugkörper (SAM) 5V27 war zweistufig und wurde nach der aerodynamischen Konfiguration von Duck gebaut. Die erste Stufe der Rakete besteht aus einem Feststoffbooster; vier Stabilisatoren, die sich nach dem Start öffnen; und ein Paar aerodynamischer Oberflächen, die sich auf dem Verbindungsabteil befinden und notwendig sind, um die Geschwindigkeit des Boosterflugs zu verringern, nachdem die erste Stufe abgedockt ist. Unmittelbar nach dem Abdocken der ersten Stufe drehen sich diese Flächen um, was intensiv mit sich bringtAbbremsen des Beschleunigers mit anschließendem schnellen Fallen auf den Boden.

Die zweite Raketenstufe hat auch einen Feststoffantrieb. Sein Design besteht aus einer Reihe von Fächern, die Folgendes enth alten: Empfangs- und Sendeausrüstung für Antwortsignale, Ausrüstung für eine Funksicherung, eine hochexplosive Splittereinheit, Empfangsausrüstung für Steuerbefehle und Lenkmaschinen, mit deren Hilfe die Rakete geführt wird zum Ziel.

Die Steuerung der Flugbahn der Rakete und deren Ausrichtung auf das Ziel erfolgt durch Funkbefehle, die von der CHP gegeben werden. Der Gefechtskopf wird untergraben, wenn sich die Rakete auf Befehl der Funksicherung dem Ziel in der entsprechenden Entfernung nähert. Es ist auch möglich, auf Befehl von der Führungsstation aus zu untergraben.

Der Startbeschleuniger arbeitet von zwei bis vier Sekunden und der Marschbeschleuniger - bis zu 20 s. Die Zeit, die für die Selbstzerstörung der Rakete benötigt wird, beträgt 49 s. Zulässige Manövrierüberladungen von Raketen sind 6 Einheiten. Die Rakete arbeitet in einem breiten Temperaturbereich - von -40° bis +50°С.

Als die V-601P-Raketen eingeführt wurden, begannen die Designer, an der Erweiterung der Fähigkeiten des Flugabwehr-Raketensystems zu arbeiten. Zu ihren Aufgaben gehörten solche Änderungen: Beschuss von Zielen, die sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 2500 km / h bewegen, das Treffen von transsonischen (mit einer Geschwindigkeit nahe der Schallgeschwindigkeit) Zielen in Höhen von bis zu 18 km sowie die Erhöhung der Störfestigkeit und Trefferwahrscheinlichkeit.

Raketenmodifikationen

Während der Entwicklung der Technologie wurden die folgenden Raketenmodifikationen erstellt:

1. 5B27Y. Index "G" bedeutet "versiegelt".
2. 5В27ГП. Index „P“zeigt eine reduzierte Nahgrenze der Läsion auf 2,7 km an.
3. 5B27GPS. Index „C“bedeutet das Vorhandensein eines selektiven Blocks, der die Wahrscheinlichkeit des automatischen Auslösens einer Funksicherung verringert, wenn ein Signal von der Umgebung reflektiert wird.
4. 5В27GPU. Index „Y“bedeutet das Vorhandensein einer beschleunigten Vorbereitung vor dem Start. Die Verkürzung der Vorbereitungszeit wird erreicht, indem die Bordausrüstung von der Stromquelle mit einer erhöhten Spannung versorgt wird, wenn die Vorstartheizung der Ausrüstung eingesch altet wird. Auch die im UNK-Cockpit befindliche Ausrüstung zur Startvorbereitung erhielt eine entsprechende Überarbeitung.

Alle Raketenmodifikationen wurden im Kirov-Werk Nr. 32 hergestellt. Speziell für das Schulungspersonal produzierte das Werk Gesamtgewichts-, Schnitt- und Trainingsmodelle von Raketen.

Raketenstart

Die Rakete wird von der Trägerrakete (PU) 5P73 abgefeuert, die in Elevation und Azimut geführt wird. Der transportable Vierstrahl-Werfer wurde im Design Bureau of Special Machine Building unter der Leitung von B. S. Korobov. Ohne Fahrwerk und Gasdeflektoren kann es mit einem YAZ-214-Auto transportiert werden.

Beim Feuern auf tieffliegende Ziele beträgt der minimale Startwinkel des Flugkörpers 9°. Um Bodenerosion zu vermeiden, wurde eine mehrteilige kreisförmige Gummi-Metall-Beschichtung um die Trägerrakete gelegt. Die Trägerrakete wird in Serie geladen, wobei zwei Transportladefahrzeuge verwendet werden, die auf der Basis von ZIL-131- oder ZIL-157-Fahrzeugen gebaut wurdenquerfeldein.

Die Station wurde von einer mobilen dieselelektrischen Station angetrieben, die hinten auf einem Autoanhänger montiert war. Aufklärungs- und Zielbestimmungsstationen der Typen P-12NM und P-15 wurden mit autonomen Energiequellen AD-10-T230 ausgestattet.

Die Länderzugehörigkeit des Luftfahrzeugs wurde anhand der Länderkennung "Freund oder Feind" ermittelt.

Modernisierung

In den frühen 1970er Jahren wurde das Flugabwehr-Raketensystem Newa modernisiert. Die Verbesserung der Ausrüstung des Funkempfängers ermöglichte es, die Störfestigkeit des Empfängers des Zielkanals und der Raketensteuerungsausrüstung zu erhöhen. Dank der Einführung der für fernsehoptische Sichtung und Zielverfolgung konzipierten Karat-2-Ausrüstung wurde es möglich, Ziele ohne Radarstrahlung in den umgebenden Raum zu verfolgen und zu beschießen. Störende Flugzeugarbeiten wurden durch visuelle Sichtbarkeit erheblich erleichtert.

Gleichzeitig hatte auch der optische Visierkanal Schwächen. Bei bewölktem Himmel sowie bei Beobachtung gegen die Sonne oder in Gegenwart einer künstlichen Lichtquelle, die auf einem feindlichen Flugzeug installiert ist, nahm die Effizienz des Kanals stark ab. Außerdem konnte die Zielverfolgung über einen Fernsehkanal Verfolgungsoperatoren keine Zielentfernungsdaten liefern. Dies schränkte die Auswahl an Zielmethoden ein und verringerte die Effektivität des Angriffs auf Hochgeschwindigkeitsziele.

In der zweiten Hälfte der 70er Jahre erhielt das Luftverteidigungssystem S-125 eine zunehmende Ausrüstungdie Wirksamkeit seiner Verwendung beim Schießen auf Ziele, die sich in niedrigen und extrem niedrigen Höhen bewegen, sowie auf Boden- und Oberflächenziele. Es wurde auch eine modifizierte 5V27D-Rakete entwickelt, deren erhöhte Fluggeschwindigkeit es ermöglichte, "in der Verfolgung" auf Ziele zu schießen. Die Länge der Rakete nahm zu und die Masse stieg auf 0,98 Tonnen. Am 3. Mai 1978 wurde das Luftverteidigungssystem S-125M1 mit der Rakete 5V27D in Dienst gestellt.

Versionen

Während der Fertigstellung des Komplexes wurden die folgenden Modifikationen erstellt.

Für die Luftverteidigung der UdSSR:

1. С-125 "Newa". Basisversion mit einer 5V24-Rakete mit einer Reichweite von bis zu 16 km.
2. S-125M "Newa-M". Der Komplex, der 5V27-Raketen und eine Reichweite von 22 km erhielt.
3. S-125M1 "Newa-M1". Es unterscheidet sich von der „M“-Version durch eine erhöhte Störfestigkeit und neue 5V27D-Raketen mit der Fähigkeit, bei der Verfolgung zu schießen.

Für die sowjetische Marine:

1. M-1 "Welle". Schiffsanalog der S-125-Version.
2. M-1M "Wolna-M". Schiffsanalog der S-125M-Version.
3. M-1P "Wolna-P". Schiffsanalog der S-152M1-Version, mit dem Zusatz eines Telesystems 9Sh33.
4. M-1H. "Welle-N". Der Komplex zielt auf die Bekämpfung von niedrig fliegenden Schiffsabwehrraketen ab.

Für den Export:

1. "Pechora". Exportversion des Neva-Luftverteidigungssystems.
2. Pechora-M. Exportversion des Neva-M-Luftverteidigungssystems.
3. Pechora-2M. Exportversion des Luftverteidigungssystems Neva-M1.

S-125 Pechora-2M Luftverteidigungssysteme werden immer noch in eine Reihe von Ländern geliefert.

Funktionen

Die wichtigsten Leistungsmerkmale des Neva-Luftverteidigungssystems:

1. Der Höhenbereich der Niederlage beträgt 0,02-18 km.
2. Die maximale Reichweite beträgt 11-18 km, je nach Höhe.
3. Die Entfernung zwischen der Mitte der Stellung und der Steuerkabine beträgt bis zu 20 m.
4. Die Entfernung zwischen Steuerstand und Startgerät beträgt bis zu 70 m.
5. Raketenlänge - 5948 mm.
6. Der Durchmesser der 1. Stufe der Rakete beträgt 552 mm.
7. Der Durchmesser der 2. Stufe der Rakete beträgt 379 mm.
8. Das Startgewicht der Rakete beträgt 980 kg.
9. Raketenfluggeschwindigkeit - bis zu 730 m/s.
10. Die maximal zulässige Zielgeschwindigkeit beträgt 700 m/s.
11. Das Gewicht des Raketensprengkopfes beträgt 72 kg.

Betrieb

S-125 Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme wurden in verschiedenen lokalen militärischen Konflikten eingesetzt. 1970 gingen 40 Divisionen der Newa mit sowjetischem Personal nach Ägypten. Dort zeigten sie schnell ihre Wirksamkeit. Bei 16 Schüssen schossen sowjetische Luftverteidigungssysteme 9 ab und beschädigten 3 israelische Flugzeuge. Danach kam es zu einem Waffenstillstand für Suez.

Im Jahr 1999, während der NATO-Aggression gegen Jugoslawien, wurden S-125-Luftverteidigungssysteme zuletzt auf dem Schlachtfeld eingesetzt. Zu Beginn der Feindseligkeiten verfügte Jugoslawien über 14 S-125-Batterien. Einige von ihnen waren mit Fernsehzielfernrohren und Laser-Entfernungsmessern ausgestattet, die es ermöglichten, Raketen ohne vorherige Zielbestimmung abzufeuern. Im Allgemeinen wurde die Wirksamkeit der in Jugoslawien verwendeten Komplexe jedoch dadurch untergraben, dass sie zu diesem Zeitpunkt ziemlich ver altet waren und regelmäßig gewartet werden mussten. Die meisten der in der S-125 verwendeten Raketen hatten keine Restlebensdauer.

Methoden elektronischer Gegenmaßnahmen, dieNATO-Truppen haben sich im Kampf gegen sowjetische Flugabwehr-Raketensysteme als sehr effektiv erwiesen. Bis zum Ende des Konflikts blieben nur zwei der acht Divisionen des Luftverteidigungssystems S-125, die in der Nähe von Belgrad operierten, kampfbereit. Um Verluste zu reduzieren, arbeiteten die Luftverteidigungssysteme 23-25 Sekunden lang an Strahlung. Ein solcher Zeitraum wurde vom Hauptquartier aufgrund der ersten Verluste bei einer Kollision mit Anti-Radar-Raketen der NATO HARM berechnet. Die Besatzungen der Raketensysteme mussten ein verdecktes Manöver mit ständigem Positionswechsel und Schüssen aus „Hinterh alten“meistern. Infolgedessen gelang es dem Luftverteidigungssystem S-125, dessen Leistungsmerkmale wir untersuchten, den amerikanischen Jäger F-117 abzuschießen.