Versicherungsfall unter OSAGO. OSAGO-Zahlungen. Vorgehen bei einem Unfall

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Im Leben eines jeden Autofahrers kommt eine Zeit, in der er sich an die Autoversicherung erinnern muss. Dann freuen sich die einen über ihre Weitsicht, die anderen beklagen Fehler, da sie alle Kosten alleine tragen müssen. In diesem Artikel wird detailliert beschrieben, was einen OSAGO-Versicherungsfall ausmacht, wir werden alle Nuancen seines Eintritts, seiner Registrierung und seines Zahlungseingangs besprechen.

Definition

Versicherungsfall - ein Ereignis, das zu einem Schaden am Vertragsgegenstand geführt hat. OSAGO versichert Leben, Gesundheit, Eigentum Dritter, d. h. Schäden, die der Fahrer jemandem zufügt. CASCO ersetzt den am Fahrzeug (V) des Versicherungsnehmers erlittenen Schaden.

Der Eintritt eines Versicherungsfalles ist ein Grund, bei der Gesellschaft Schadensersatz zu beantragen. Bevor eine Person jedoch eine Zahlung erhält, findet eine detaillierte Untersuchung der Fakten und Umstände des Vorfalls statt. Um Betrug zu vermeiden,vorsätzliche Handlung oder Vorsatz, wird das Unternehmen alle Unterlagen im Detail prüfen.

Algorithmus

Alle Versicherungsregeln sowie das Verfahren für das Opfer sind im Vertrag vorgeschrieben. Kurz gesagt sieht der Algorithmus so aus:

• Warndreieck installieren;
• Ruf die Polizei;
• das Auto nicht bewegen;
• wenn Sie damit einverstanden sind, eine Unfallbescheinigung zu unterschreiben;
• einen Abschleppwagen rufen;
• Großbritannien innerhalb eines begrenzten Zeitraums benachrichtigen.

Du solltest das Unternehmen nicht sofort nach einem Unfall anrufen. Erstens ist es unwahrscheinlich, dass die Mitarbeiter das korrekte Verfahren und alle Nuancen des Papierkrams veranlassen. Zweitens fragen sie nach der Verfügbarkeit von Zertifikaten, die den Eintritt eines versicherten Ereignisses bestätigen. Daher sollten Sie sich vorab mit dem Vertrag vertraut machen und den Aktionsalgorithmus studieren.

Zunächst

Wenn Sie Unfallbeteiligter geworden sind, sollten am Unfallort Rettungszeichen angebracht werden. Gegebenenfalls dem Verletzten Hilfe leisten. Rufen Sie dann die Verkehrspolizei unter 002, 112, 911 an.

Während der Wartezeit sollten Sie mit der anderen Partei keine Nuancen des Unfalls besprechen. Diese Informationen können dann gegen Sie verwendet werden. Diese Zeit sollte verwendet werden, um die Kennzeichen von Autos zu ermitteln, die Namen anderer Unfallbeteiligter und ihre Telefonnummern herauszufinden. Es ist ratsam, die Daten von Zeugen zu erh alten, falls vorhanden. Gleichzeitig lohnt es sich, einen Antrag zu stellen. Der Versicherungsfall ist entsprechend den Anforderungen nach zu beschreibenVertrag.

Dem Opfer wird empfohlen, die Kontaktdaten des Unfallverursachers, den Namen der Versicherungsgesellschaft und die Nummer seiner Police herauszufinden. Wenn es viele Unfallbeteiligte gibt (mehr als zwei Autos) und es schwierig ist, die Schuld an dem Vorfall eindeutig zu bestimmen, lohnt es sich, alle Beteiligten zu befragen und gemeinsam eine Meldung zu erstellen, dass ein Versicherungsfall nach OSAGO eingetreten ist. Es ist der Police beigefügt.

Sollte der Beifahrer mit den genannten Tatsachen nicht einverstanden sein oder das Dokument einfach nicht unterschreiben wollen, besteht kein Grund zur Sorge. Das IC hat kein Recht, die Zahlung nur wegen fehlender Bewerbung zu verweigern.

Wichtige Punkte

Bis die Verkehrspolizei am Unfallort eintrifft, kann sich vieles ändern. Wenn Sie also eine Kamera oder Videokamera dabei haben, dann sollten Sie sofort den Tatort (von vier Seiten) und die Opfer, falls vorhanden, filmen. Am besten machst du mehrere Fotos aus verschiedenen Blickwinkeln und Entfernungen.

Am Unfallort lässt sich nichts ändern. Wenn sich aber ein Stau gebildet hat und die Opfer gezwungen sind, die Fahrbahn vor dem Eintreffen der Polizei zu räumen, dann ist es zunächst notwendig, ein Unfalldiagramm zu erstellen, die Position des Fahrzeugs in Anwesenheit von Zeugen zu fixieren und eine Erklärung vorbereiten. Der Versicherungsfall muss nach den im Vertrag festgelegten Regeln durchgeführt werden. Wenn es szenerelevante Gegenstände gibt (z. B. Glassplitter), sollten alle Maßnahmen ergriffen werden, um sie zu erh alten und den Umweg einzuschränken.

Wenn die Versicherungsvorschriften vorsehen, dass das Unternehmen telefonisch über den Eintritt eines Unfalls informiert wird,Fragen Sie ruhig nach dem Namen des Mitarbeiters, der den Anruf angenommen hat. Wenn seine Worte Sie in Zukunft dazu bringen, gegen das Verfahren zur Bearbeitung von Dokumenten zu verstoßen, gibt es jemanden, an den Sie sich wenden können. Versicherungsnehmer von CASCO müssen das Vereinigte Königreich selbst informieren.

Anmeldung eines Versicherungsfalls bei OSAGO

Der Inspektor der Verkehrspolizei ist verpflichtet, bei der Ankunft allen Unfallbeteiligten die Zulassungsbescheinigungen, Führerscheine und Policen abzunehmen. Basierend auf den Informationen aller Beteiligten wird ein Unfallschema erstellt, in dem alle Umstände des Unfalls detailliert beschrieben werden. Die Bescheinigung muss die Personalien von Zeugen, falls vorhanden, und Passagieren enth alten. Wenn die Informationen korrekt dargestellt werden, kann das Papier unterschrieben werden. Ist eine Person der Meinung, dass die Unterlagen für den OSAGO-Versicherungsfall fehlerhaft erstellt sind, so ist dies ebenfalls in der Anzeige festzuh alten. In diesem Fall müssen Sie „Nicht einverstanden“angeben und unterschreiben.

Der verletzte Inspektor ist verpflichtet, eine Kopie des Tatberichts, eine Bescheinigung, ein Unfallschema (Lageplan und Standort des Autos, Geschwindigkeit, Bremsweg, Beschreibung der Kollisionsstelle), Daten zur Inspektion auszustellen des Fahrzeugs und Erklärungen aller Beteiligten und Zeugen. Aus diesen Papieren müssen Name und Position des Inspektors eindeutig hervorgehen. Wenn die Dokumente nicht sofort ausgestellt werden können, ist es notwendig, den genauen Zeitpunkt für die Prüfung des Falls zu klären und am angegebenen Ort und innerhalb der angegebenen Zeit zu erscheinen.

Wurde durch einen Unfall eine schwere gesundheitliche Schädigung des Opfers verursacht, so ist den Unterlagen ein ärztliches Untersuchungszeugnis beizufügen. Verfahrenam Unfallort oder in einer medizinischen Einrichtung in Anwesenheit von zwei Zeugen durchgeführt werden. So soll ein konkreter CMTPL-Versicherungsfall – ein Unfall erfasst werden.

Nuancen

Nach einem Unfall sollten Sie den Schaden am Auto genau prüfen. Dann muss der Verkehrspolizist diese klar beschreiben und auch den Satz „Versteckte Mängel sind möglich“in die Tat aufnehmen. Andernfalls übernimmt das Vereinigte Königreich nicht die Kosten für die Reparatur von Schäden, die zuvor nicht beschrieben wurden.

Überprüfen Sie auch die Richtigkeit des Ausfüllens der Protokolle und Bescheinigungen, die Richtigkeit der angegebenen Daten zu Unfallort und -zeit, Angaben zu den Beteiligten und zum Fahrzeug. Alle Korrekturen müssen mit einem Siegel, einer Unterschrift und dem Satz „to believe corrected“beglaubigt werden. Das Dokument muss in einer Handschrift vorliegen.

Sie können das Auto evakuieren, nachdem Sie den Unfall mit Erlaubnis des Inspektors dokumentiert haben.

Andere Optionen

Wenn das Fahrzeug infolge einer Naturkatastrophe wie einem Hurrikan oder dem Umfallen einer Werbetafel beschädigt wurde, sollten Sie sich an die örtliche Zweigstelle des Roshydrometeorologischen Zentrums wenden, um eine Bescheinigung über den Vorfall zu erh alten. Wenn das Auto durch einen Brand beschädigt wurde, kann das entsprechende Dokument bei der Feuerwehr angefordert werden.

CASCO-Versicherungsnehmer müssen, um eine Entschädigung für Schäden zu erh alten, die von Dritten verursacht wurden, einen Antrag bei der örtlichen Polizeidienststelle stellen und eine Bescheinigung über die Tatsache des Teilediebstahls mitnehmen. Dasselbe sollte im Falle eines Diebstahls des Fahrzeugs geschehen.

Wenn ein Versicherungsfall von OSAGO (Unfall) eingetreten ist und der Täter eine Police in einer anderen Stadt erh alten hat, dannwenden Sie sich bitte an Ihre örtliche Niederlassung. Die Entschädigung muss an einem für das Opfer geeigneten Ort (Stadt) gezahlt werden.

So erfolgt die Anmeldung eines Versicherungsfalles bei OSAGO.

Was man nicht tun sollte

• Das Auto oder Gegenstände im Zusammenhang mit dem Ort des Verkehrsunfalls vor dem Eintreffen des Verkehrspolizisten ohne triftigen Grund bewegen.
• Gib den Drohungen der Teilnehmer nach und bezahle den Schaden an der anderen Seite, bevor die Polizei eintrifft.
• Panik.

SC-Benachrichtigung

Die Bedingungen, unter denen der Kunde verpflichtet ist, den Vorfall zu melden, sind im Vertrag festgelegt. Laut OSAGO betragen sie 15 Tage ab dem Zeitpunkt des Vorfalls, laut CASCO - 3 Arbeitstage in allen Fällen, außer bei Diebstahl. In letzterer Version hat eine Person nur 24 Stunden Zeit. Dann müssen Sie zur Zweigstelle des Vereinigten Königreichs kommen und ein vollständiges Paket von Dokumenten vorlegen. Seine Liste steht auch im Vertrag. Eine Person hat 15 Tage Zeit, um Papiere zu sammeln. Obwohl sehr oft die Uhrzeit nicht geregelt ist.

Hat das Opfer keine Unterlagen vom Unfallort erh alten, kann ein entsprechender Antrag durch den Untersuchungsausschuss gestellt werden. Der Kunde muss einen Reisepass, die Originalpolice, Kopien von Quittungen, eine Kfz-Zulassungsbescheinigung, einen Führerschein, die Original-Notice, die Bankverbindung des Geschädigten und einen Antrag auf Einzahlung in zweifacher Ausfertigung vorlegen bei Versicherungsfällen. Die Papiere müssen gestempelt, datiert und nummeriert sein.

Mitarbeiter des Unternehmens führen unbedingt eine Prüfung durch. Wenn der Schaden sehr groß ist, sollte ein Sachverständiger zum Unfallort gehen. Abhängig von den Auswertungsergebnissender zu zahlende Betrag wird bestimmt. Ab dem Zeitpunkt der Einreichung der Dokumente hat das Vereinigte Königreich 20 Tage Zeit, um eine Entscheidung zu treffen.

Gutachterverfahren

Oft tritt eine Situation auf, in der eine Person mit der Bewertung und der Höhe der Zahlung nicht einverstanden ist. Um das Problem zu lösen, ist es erforderlich, eine unabhängige Prüfung unter Beteiligung von Gutachtern, die über eine Lizenz zur Durchführung dieses Vorgangs verfügen, und Vertretern des Vereinigten Königreichs durchzuführen. Die Einladung an die Mitarbeiter des Unternehmens muss per Einschreiben spätestens drei Tage vor dem Datum der Inspektion versandt werden. Beträgt die vorläufige Schadenshöhe mehr als 120.000 Rubel, sollte auch der Unfallverursacher zur Untersuchung eingeladen werden. Solche Klagen im Falle eines OSAGO-Versicherungsfalls helfen dem Geschädigten, in Zukunft gerichtlich entschädigt zu werden. Vertreter des Vereinigten Königreichs ignorieren häufig unabhängige Untersuchungen. Aber hier ist die Tatsache der schriftlichen Bestätigung der gesendeten Benachrichtigungen wichtig. Wenn das Vereinigte Königreich die Zahlung einer Entschädigung verweigert oder innerhalb von 30 Tagen nach Erh alt der Dokumente überhaupt nicht geantwortet hat, sollten Sie vor Gericht gehen.

Wie beantrage ich einen Versicherungsfall bei OSAGO ohne Bescheinigungen?

In letzter Zeit ist die Praxis der Registrierung eines Unfalls gemäß dem "Europrotokoll" ohne Beteiligung von Verkehrspolizisten aufgetaucht. Um einen Unfall nach diesem Prinzip auszustellen, müssen spezielle, vom Vereinigten Königreich entwickelte Formulare verwendet werden. Sie werden innerhalb von 5 Tagen nach dem Unfall akzeptiert.

Anmeldebedingungen: Alle Teilnehmer müssen versichert sein, es darf keine Meinungsverschiedenheiten über Schadens- und Unfallregelungen geben. Erst dann können Fahrer Dokumente unter vereinfachten Bedingungen ausstellenSystem. „Unfallanzeige“muss von allen Teilnehmern unterschrieben beim SC eingereicht werden. In diesem Fall kann das Opfer keine weiteren Ansprüche gegenüber dem Versicherer geltend machen, aber das Unternehmen hat das Recht, eine Untersuchung zur Klärung des Unfallhergangs durchzuführen.

Versicherung "Rosgosstrakh": OSAGO-Funktionen

• Die maximale Höhe der materiellen Entschädigung beträgt 400.000 Rubel.
• Maximale Zahlungen für Versicherungsfälle, die vom "Europäischen Protokoll" herausgegeben werden - 50.000 Rubel, wenn beide Unfallbeteiligten nach dem 01.08.2014 eine Police erh alten haben. In anderen Fällen - 25.000 Rubel.
• Der Höchstbetrag der Entschädigung im Rahmen des "Europäischen Protokolls", ausgestellt bei einem Unfall in Moskau, St. Petersburg und den entsprechenden Regionen, der durch technische Kontrollmittel erfasst wurde, beträgt 400.000 Rubel.
• Versicherung "Rosgosstrakh" wird in bar oder durch Ausstellung einer Überweisung für Reparaturen bezahlt. Im zweiten Fall wird der Verschleiß von auszutauschenden Teilen berücksichtigt. Das Auto kann nur an Tankstellen gewartet werden, mit denen das Vereinigte Königreich einen Reparaturvertrag hat.
• Die Frist für die Abwicklung von Problemen beträgt 20 Werktage.

Gesetzesänderungen für 2015

Letztes Jahr verabschiedete die Staatsduma Gesetzesänderungen, die die Obergrenze für Zahlungen für Sachschäden erhöhen und die Abschreibungsschwelle ändern. Ist ein Versicherungsfall unter OSAGO eingetreten, kann der Autobesitzer nun selbstständig die Art der Entschädigung wählen (in bar oder durch Zusendung anReparatur). Nur die IC des Opfers erstattet die Gelder, unabhängig davon, in welchem Unternehmen der Unfallverursacher bedient wird. Die Staatsduma ist der Ansicht, dass die Weiterleitung an die örtliche Niederlassung des Versicherers eines anderen Unfallbeteiligten den Prozess der Entschädigung nur verzögert hat. Bisher war in solchen Fällen die Zahlung eines Bußgeldes in Höhe von 0,1 % des Entschädigungsbetrages für jeden Tag der Verspätung vorgesehen. Neue Gesetzesänderungen haben diese Provision auf 1 % erhöht.

Strafen werden auch im Falle der Weigerung der IC-Mitarbeiter vorgesehen, die CMTPL-Police an interessierte Parteien zu verkaufen. Ihre Größe beträgt 50 Tausend Rubel. Alternativ können dem Unternehmen zusätzliche Leistungen in gleicher Höhe auferlegt werden.

Maximale Auszahlungen im Rahmen der Rosgosstrakh OSAGO-Policen haben sich ebenfalls geändert. Ein Versicherungsfall, der auf dem Territorium von Moskau, St. Petersburg und dem Leningrader Gebiet eingetreten ist, wird auf 400.000 Rubel geschätzt. In diesem Fall müssen die Unfallbeteiligten Daten von den Videorecordern beider Autos bereitstellen. Für andere Regionen ist die Grenze auf 50.000 Rubel begrenzt.

Die Änderungen sehen auch die Einführung eines Tarifkorridors vor, damit Unternehmen die Policenpreise senken können. Aber wie sehr sich dies auf die Kosten von "avtocitizen" auswirken wird, ist noch unbekannt. Nach vorläufigen Schätzungen des Russischen Verbands der Kraftfahrzeugversicherer (RSA) könnte der Tarif um 24,2 % steigen. Ab 2016 wird er von der Zentralbank angepasst.

Die Fristen für die vorgerichtliche Beilegung von Streitigkeiten wurden auf 25 Tage verkürzt. Für die ersten 20 ist es notwendig, eine Prüfung durchzuführen und eine Entscheidung über die Zahlung zu treffen. Es bleiben noch 5 Tage zur Abrechnung. Diese Zeit reicht nicht aus, um jeden Versicherungsfall vollständig abzuwickeln. Das Risiko besteht darin, dass Autoanwälte aktiver werden und Mandanten anbieten, im Austausch für die Abtretung des Anspruchsrechts eine Entschädigung in bar zu zahlen. Dann entfremden solche Spezialisten die IC-Beträge, die um ein Vielfaches größer sind als die Schadenshöhe. Hier erleidet das Unternehmen Verluste, und der Kunde erhält nicht die volle Entschädigungssumme in seinen Händen. Teufelskreis.

Expertenkommentare

Laut den Mitarbeitern der PCA gibt es ein weiteres Problem. Auf Schadensersatz wenden sich Mandanten nicht an das Unternehmen, sondern an das Gericht.

Beispiel

Eine Person hat eine CMTPL-Police von Rosgosstrakh erworben. Der Versicherungsfall ist durch einen Unfall eingetreten. Der Auftraggeber wendet sich, ohne die Mitarbeiter des IC anzurufen, zwecks Prüfung an einen privaten Gutachter. Aber wie viele Leute, so viele Meinungen. Ein Experte wird davon ausgehen, dass für die Restaurierung des Autos 1.000 Rubel erforderlich sind, und der zweite wird den Betrag von 10.000 Rubel nennen. Mit dem erh altenen Abschluss wendet sich der Mandant unverzüglich an das Gericht. Laut Statistik arbeitet jeder 4. Versicherer nach diesem Schema. Dies ist keine normale Situation.

In den Regeln oder im Vertrag gibt es eine Kundenmitteilung, die überschrieben werden könnte mit „Ein Versicherungsfall ist eingetreten. Was zu tun ist?" Es hat den Aktionsalgorithmus klar formuliert. Zunächst müssen Sie die Verkehrspolizei benachrichtigen. Laut Statistik werden 8–9 % der Fälle vom Europrotokoll erfasst. Eine Anhebung der Zahlungsgrenzen wird Verkehrsunfallbeteiligte nur dazu ermutigen, Unfälle ohne Verkehrspolizisten zu melden. Theoretisch sollte eine solche Maßnahme die Verkehrsstaus deutlich reduzieren. Fahrer müssen nicht stundenlang wartenPolizisten. In der Praxis kann das Opfer dem Vereinigten Königreich jedoch keine zusätzlichen Anforderungen vorlegen. Das Papier heißt nur "Europrotokoll", ist aber mit russischen Obertönen versehen.

Was den Schadensersatz in Form der Autoreparatur anbelangt, so ist die Situation auch hier nicht eindeutig. Die Tankstelle, mit der das Vereinigte Königreich einen Vertrag hat, kann 100 km vom Opfer entfernt sein. Der Fahrer muss für neue Teile immer noch extra bezahlen. Übrigens wurde mit den neuen Gesetzesänderungen die Verschleißgrenze von Ersatzteilen von 80 auf 50 % gesenkt. Und bei mangelhafter Reparatur müssen Sie sich selbst mit der Servicestation auseinandersetzen, obwohl der Vertrag von Großbritannien abgeschlossen wurde.

Tragefunktionen

Die Höhe des Schadens wird ermittelt, indem die Kosten der zu ersetzenden oder zu reparierenden Teile unter Berücksichtigung des Verschleißes aufsummiert werden. Dies ist ein relativer Indikator. Sie charakterisiert den Nutzungsgrad von Komponenten und Baugruppen der Maschine während ihres Betriebs. Sie wird in Geldeinheiten ausgedrückt. Je älter das Auto, desto niedriger die Teilekosten. Es ist diese Interpretation, die viele Kontroversen zwischen den Opfern und dem Vereinigten Königreich auslöst.

Jeder Teiletyp hat seine eigenen Regeln zur Berechnung des Verschleißes. Dieser Parameter wird nur für Einheiten berechnet, die einem vollständigen Austausch unterliegen. Wenn das Teil repariert werden kann, muss der Versicherer die gesamte Reparatur bezahlen. Die Kosten für den Kauf von Farben und den Autoservice müssen ebenfalls vollständig erstattet werden. Gleiches gilt für die Sicherheitsausrüstung (Kissen, Gurte), ohne die die Benutzung eines Autos verboten ist. Die Kostenberechnung sollte am Unfalltag erfolgen und nicht bei der Untersuchung.

Schlussfolgerung

Auto-Haftpflichtversicherung ist ein Muss für alle Fahrer. Am häufigsten werden solche Policen jedoch für die Zeit der technischen Inspektion ausgestellt, bei der der Schlüsselfaktor der Preis ist. Hat der Fahrer eine lange unfallfreie Fahrerfahrung, dann sollte es keine Probleme geben. Die Eintrittswahrscheinlichkeit eines Versicherungsfalles besteht aber immer. Daher sollten Sie sich im Voraus mit den Regeln für die Erstellung von Dokumenten und dem Algorithmus für Maßnahmen im Falle eines Unfalls vertraut machen.