Rocket "Harpoon": Spezifikationen und Fotos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-17 18:45

Die Harpoon-Rakete wurde bereits in den frühen 1970er Jahren von McDonald Douglas entwickelt. Die Konstruktionsunterlagen sahen vier Versionen dieser Munition vor: für Schiffe, U-Boote, Flugzeuge und Küstenwachen. Die grundlegende Modifikation ist RGM-84A. Sie wurden erstmals 1976 in Dienst gestellt. Beachten Sie die Eigenschaften, Merkmale und Anwendung dieser Munition.

Funktionen

Die Harpoon-Rakete wurde nach dem normalen aerodynamischen Schema gebaut und mit einer modularen Konfiguration mit einem universellen Körper ausgestattet. Das Design umfasst auch einen kreuzförmigen F altflügel und vier Lenkelemente. Der trapezförmige Flügel hat eine deutliche Pfeilung an der Vorderkante, und seine transformierenden Konsolen sind am Kraftstofftankkörper befestigt.

Der Abschuss der betrachteten Munition erfolgt je nach Peilung oder kombiniert (unter Berücksichtigung der Reichweite des Ziels). Im zweiten Fall erfolgt die Aktivierung der HOS während der vom Bediener festgelegten Zeit bei maximal möglicher Annäherung an das Ziel. Dies macht es möglich, den RCC-Erkennungsfaktor und die Periode zu reduzierenmögliche Störungen. Um nach einem Objekt zu suchen, werden Radarabtastsektoren unterschiedlicher Reichweite verwendet.

Anleitung

Um die Effektivität der Harpoon-Rakete zu erhöhen, werden mehrere Scan-Stufen verwendet, um nach einem Ziel zu suchen. Beginnend mit dem kleinsten Sektor. Wenn das Ziel nicht gefunden werden konnte, wechseln sie zu einem größeren Ortungssektor. Solche Aktionen werden wiederholt, bis das Ziel erkannt und erfasst wird. Das System hat in diesem Fall keine selektive Erkennung, daher trifft die Munition das erste erfasste Ziel.

Wenn mit Peilungen geschossen wird, wird die Führung in einer bestimmten Entfernung so aktiviert, dass kein zufälliges Schiff oder ein gleichwertiges Schiff getroffen wird. Bei einem Angriff auf ein Gruppenobjekt wird geübt, die Köpfe mit einem rechtzeitigen Rückzug einzusch alten, wodurch es möglich ist, einige schwimmende Fahrzeuge zu umgehen und andere Schiffe zu treffen. Das SSN verfügt über einen beweglichen Zielsensor, der das Zielen passiver Interferenzen minimiert.

Modernisierung

Das Unternehmen stellte die ersten Versionen der Harpoon-Schiffsabwehrraketen fertig und erstellte eine aktualisierte Modifikation des Typs C1, deren Lieferungen bis Mitte 1980 fortgesetzt wurden. 1985 wurde das nächste Modell der Familie in Betracht gezogen erschien. Ursprünglich war es für einen landgestützten U-Boot-Abwehrkomplex konzipiert. Unter den Innovationen - ein Speichergerät mit doppelt erhöhtem Speicher, das Erscheinen von drei Referenzpunkten auf der Flugbahn,die Möglichkeit, den Flug in geringer Höhe zu ändern.

Dank solcher Konstruktionsänderungen wurde die Munitionsladung für den Einsatz in geschlossenen Wassergebieten und um die Inseln herum möglich. Dies ermöglichte es, die wahre Richtung des Schlags zu verbergen, was die Tarnung der Träger sicherstellte und die Fähigkeit garantierte, das Objekt von verschiedenen Punkten aus anzugreifen. Über die angegebene Modifikation des RCC wird ein verbesserter Sucher mit erhöhtem Schutz gegen Interferenzen bereitgestellt. Auch die Arbeit an der Schaffung eines Radarüberwachungssystems wurde nicht eingestellt. 1986 ging auch die digitale Signallesetechnologie in Produktion.

Version C und D verwenden Kraftstoff mit höherer Energieintensität. Dazu waren keine wesentlichen Umbauten und Änderungen an der Antriebseinheit erforderlich. Es ist wichtig zu beachten, dass die Flugreichweite um 15-20% gestiegen ist. In Zukunft wurde der angegebene Kraftstoff zur Basis für die neu erstellten Muster. In Bezug auf die Software gibt es auch Upgrade-Schritte.

Starter

Für Überwasserschiffe mit Anti-Schiffs-Raketen haben die Vereinigten Staaten ("Harpoon") eine spezielle Containerkonfiguration für leichte Trägerraketen (PU) Mk141 geschaffen. Sein Design umfasst einen Rahmen aus Aluminiumlegierung, auf dem bis zu vier Glasfaser-Startcontainer in einem bestimmten Winkel platziert sind. Sie sind für 15 Volleys ausgelegt. Die Elemente sind versiegelt und beh alten ein stabiles Temperaturregime bei. Die darin gelagerte Munition erfordert keine zusätzliche Wartungund sind immer in Alarmbereitschaft.

Außerdem können Harpunenraketen von Mk112- und 13-Werfern ("Tartar") abgefeuert werden. Wenn der Start aus einem Torpedorohr erfolgt, wird die Kampfeinheit in einem versiegelten Kapselfach platziert, das aus Aluminium und Glasfaser besteht. Im "Heck" der Installation befinden sich ein vertikaler Kiel und ein Paar Klappstabilisatoren. Nach dem Anheben werden das Heckteil und die Bugverkleidung abgefeuert, wonach der Startmotor der Rakete gestartet wird.

Luftfahrtversion

Die Flugzeugkonfiguration der Harpoon-Rakete (USA) ist mit vielen Modifikationen von NATO-Kampfflugzeugen kompatibel. Der Start kann in verschiedenen Geschwindigkeitsmodi und bei verschiedenen Höhenflügen durchgeführt werden. Wenn Träger und Gefechtskopf getrennt werden, stabilisiert sich der Flugkörper in Nick- und Rollrichtung. Sein Rückgang tritt bei einem Tauchwinkel von etwa 33 Grad auf. Dieses Manöver wird durchgeführt, bis das Signal eines speziellen Indikators über das Erreichen der erforderlichen Höhe gegeben wird.

Danach wird der Fahrmotor aktiviert (im Automatikmodus). Wenn die Sprengköpfe von den Orion- und Viking-Flugzeugen, die für niedrige Höhen und niedrige Geschwindigkeiten ausgelegt sind, abgefeuert werden, wird die marschierende Antriebseinheit noch auf dem Pylon gestartet.

Küstenwerfer

Der Komplex von Küsten-Anti-Schiffs-Marschflugkörpern "Harpoon" ist auf vier Spezi altraktoren installiert. Zwei PUs werden auf zwei Maschinen platziertleichte Version und auf dem zweiten Paar - Ersatzmunitionsbehälter und eine Steuereinheit. Für Bodeninstallationen werden verschiedene Fahrzeuge eingesetzt, was die Komplettierung von SCRC-Einsätzen erleichtert. Darüber hinaus ist eine Vielzahl von Kommunikations-, Aufklärungs-, Navigations- und Steuerungskits möglich.

Die auf dem Träger platzierten Kontrollknoten berechnen die Orientierung für die Führung und Aktivierung des GOS unter Berücksichtigung der empfangenen Informationen über das Ziel. Außerdem stellen diese Elemente die elektrische Energieversorgung bereit, berechnen die Kampfrichtung des Trägers, führen Vorstartprüfungen durch und wandeln das elektrische Signal um, um die Rakete abzuschießen. Die Schaffung eines solchen Systems impliziert die Installation eines Kampfkomplexes auf verschiedenen Trägern mit gleichzeitiger Aggregation zwischen neuen und bestehenden Startmodifikationen.

Eigenschaften der "Harpoon"-Rakete

Parameter	RGM-84A/B	RGM-84C/O	RGM-84D2	RGM-84E
Länge mit Beschleuniger (mm)	4570	4570	5180	5230
Länge ohne Beschleuniger (mm)	3840	3840	4440	4490
Durchmesser (mm)	340	340	340	340
Spannweite (mm)	910	910	910	910
Startgewicht (t)	0, 667	0, 667	0, 742	0, 765
Mindestreichweite (km)	13	13	13	13
Bis zum Maximum (km)	120	150	280	150
Geschwindigkeit in Marschdistanz (M-Zahl)	0, 85	0, 85	0, 85	0, 85
Führung auf dem Marschgelände	Trägheit	Trägheit	Trägheit	Trägheit mit NAVSTAR-Korrektur
Das Gleiche in der Zielphase	Aktives Radar	-	-	Thermografie mit Fernsteuerung

Test- und Kampfeinsatz

Der erste Einsatz der Harpoon-Rakete fand während Teststarts statt. Unter Kampfbedingungen war dieses Projektil ebenfalls beteiligt. Laut amerikanischen Experten benötigen fünf Harpunen einen gezielten Treffer, um einen Leichtflugzeugträger zu deaktivieren. Eine Munition kann ein kleines Schiff oder Boot neutralisieren.

Im Frühjahr 1986 zerstörte diese Munition zwei libysche Patrouillenboote. Die Entfernung vom Startpunkt zum Ziel betrug nur 11 Meilen. Nachdem es zwei Raketen getroffen hatte, sank das Boot in 15 Minuten. Das zweite Schiff wurde durch eine Modifikation versenkt, die vom Angriffsflugzeug Intruder aus gestartet wurde. Der gesamten Besatzung, außer dem Kapitän, gelang die Flucht. Eine Stunde später sank das Schiff.

Wüstensturm

Harpunenraketen wurden gegen die irakische Marine eingesetzt. Die Entfernung zum Ziel überschritt 40 Kilometer nicht, die Führung erfolgte mit externen Quellen. Es gab einige Schwierigkeiten bei der Berechnung kleiner Ziele sowie bei Flügen von niedrigseitigen Objekten. Oft explodierte die Munition und passierte das Schiff, was die Kampfeffektivität verringerte. Trotzdem war das Zielen des Projektils in der Endphase äußerst genau.