SAU "Hyazinthe". Selbstfahrende Artillerie-Installation 2S5 "Hyacinth": Spezifikationen und Fotos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Viele Menschen, die sich für Bewaffnungsfragen des Heeres interessieren, haben sich eine weitgehend irrige Meinung gebildet, dass die Rohrartillerie unter den bestehenden Bedingungen praktisch unbeansprucht geworden ist. Und in der Tat: Warum wird es anscheinend benötigt, wenn Raketenwaffen auf dem Schlachtfeld herrschen? Lass dir Zeit, es ist nicht so einfach.

Tatsache ist, dass Kanonenartillerie viel billiger herzustellen und zu betreiben ist. Darüber hinaus kann es bei Verwendung von Projektilen mit optischer Laserführung ("Kitolov-2") (natürlich in normaler Entfernung) nicht weniger beeindruckende Ergebnisse zeigen als Raketen auf dem Schlachtfeld. Wir sollten auch die Möglichkeit nicht vergessen, kleine Atomladungen zu verwenden. In einem ernsthaften Krieg kann dies äußerst nützlich sein.

Deshalb werden wir heute die selbstfahrenden Hyacinth-Waffen besprechen - eines der beeindruckendsten Systeme dieser Klasse.

Vorgeschichte

Während des Zweiten Weltkriegs erwiesen sich selbstfahrende Artilleriegeschütze als schlagkräftig undeine gefährliche Waffe, deren Vorhandensein den Ausgang der Schlacht oft zugunsten der einen oder anderen Seite des Konflikts entscheiden könnte. Ihr Preis war deutlich niedriger als der von Panzern, aber billige und nicht sehr gut gepanzerte Fahrzeuge konnten unter bestimmten Bedingungen schwere feindliche gepanzerte Fahrzeuge effektiv zerstören. Für unser Land war dies besonders wichtig in der Anfangsphase des Krieges, als es an militärischer Ausrüstung schmerzlich mangelte und ihre Herstellung so weit wie möglich vereinfacht und billiger werden musste.

Praktisch alle motorisierten Schützendivisionen der UdSSR waren in der Nachkriegszeit gemischt mit Panzern und Selbstfahrlafetten ausgerüstet. Jedes motorisierte Schützenregiment verfügte über hochwertige Artilleriewaffen, die durch eine volle SU-76-Batterie repräsentiert wurden. Der Anteil anderer Artilleriewaffen, die in den Kriegsjahren hergestellt wurden, hat sich deutlich erhöht.

Alle damals in Dienst gestellten selbstfahrenden Geschütze waren ausschließlich dazu bestimmt, angreifende Infanterie im Kampf zu unterstützen. In der Nachkriegszeit verordnete die Militärdoktrin jedoch zunehmend den Einsatz von Selbstfahrlafetten mit oder anstelle von Panzern.

In den 50-60er Jahren verlor die Rolle der selbstfahrenden Waffen ständig an Bedeutung. Oft stellte sich die Frage nach der vollständigen Einstellung ihrer Produktion und dem Ersatz dieser Art von Waffen durch Panzer. Daher wurden Mitte der 60er Jahre nur sehr wenige neue Modelle von selbstfahrenden Waffen entwickelt. Fast alle basierten auf alten Panzerchassis aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestattet mit neuen gepanzerten Wannen.

Rückgang der Branche

In den späten 50er Jahren des letzten Jahrhunderts, Nikita Chruschtschow, ein leidenschaftlicher Fan von Raketenwaffen,genehmigte einen fast vollständigen Stopp der Entwicklung von Laufwaffen in der UdSSR. Aus diesem Grund hinken wir unseren potenziellen Gegnern seit mehr als einem Dutzend Jahren hinterher. Die Geschichte hat die UdSSR wiederholt für diese Fehleinschätzung bestraft: Bereits in den 60er Jahren wurde klar, dass der Wert der Kanonenartillerie auf dem gleichen Niveau blieb. Dies wurde besonders deutlich durch den Vorfall in China bestätigt, woraufhin der Generalsekretär seine Ansichten zu diesem Problem revidierte.

Dann setzte die Kuomintang eine ganze Batterie amerikanischer Langstrecken-Haubitzen ein und begann, das Territorium des chinesischen Festlandes ruhig zu beschießen. Die Chinesen und unsere Militärberater befanden sich in einer äußerst unbequemen Lage. Sie hatten M-46-Kanonen mit einem Kaliber von 130 mm, aber ihre Granaten erreichten die feindlichen Batterien selbst bei gutem Wind nicht. Einer der sowjetischen Berater schlug eine originelle Lösung vor: Um das Ziel zu erledigen, war es nur notwendig, die Granaten richtig aufzuwärmen!

Beide Seiten des Konflikts waren sehr überrascht, aber der Empfang war erfolgreich. Dieser Fall war der Anstoß für die Entwicklung der selbstfahrenden Waffen "Hyacinth" im Jahr 1968. Seine Erstellung wurde Perm-Spezialisten anvertraut.

Arbeitsanweisungen

Da die Arbeiten so schnell wie möglich abgeschlossen werden mussten, ging die Entwicklung gleich in zwei Richtungen. Spezialisten arbeiteten sowohl auf dem Gebiet der Herstellung von selbstfahrenden als auch von gezogenen Waffen (Indizes "C" bzw. "B"). Diese Fahrzeuge wurden von der Hauptleitung Artillerie sofort mit den Bezeichnungen 2A36 und 2A37 versehen. Ihr wichtiges Merkmal war nicht nur einzigartige Ballistik, sondern auch Spezialmunition, die speziell für die selbstfahrenden Hyacinth-Kanonen hergestellt wurde. 152 mm -ein ziemlich verbreitetes Kaliber, aber nur wenige wissen, dass die Sowjetarmee keine andere Munition eines ähnlichen Kalibers hatte, die von diesen Selbstfahrlafetten verwendet werden konnte.

Allgemeine Informationen

In Perm wurde direkt eine Artillerieeinheit geschaffen, in Jekaterinburg wurde das Fahrgestell entworfen, und am NIMI-Institut dachten die besten Spezialisten darüber nach, die am besten geeignete Munition für ein solches System zu entwickeln. Bereits 1969 wurden der Kommission zwei Versionen der neuen Selbstfahrlafetten zur Prüfung vorgeschlagen: in der Schneid- und Turmversion. Die zweite Option wurde genehmigt. 1970 leitete die Regierung umfassende Arbeiten an den Hyacinth-Selbstfahrwaffen ein. Bereits Anfang 1971 wurden die ersten Kanonen des Kalibers 152 mm dem "öffentlichen Gericht" vorgestellt, aber aufgrund der Nichtverfügbarkeit von Granaten wurde der Schuss verschoben.

Die Besatzung der Hyacinth C besteht aus fünf Personen. Auf der Autobahn kann sich das Auto mit Geschwindigkeiten von bis zu 60 km / h bewegen, die Reichweite beträgt etwa 500 Kilometer. Der Rumpf besteht aus 30 mm dicken Panzerplatten (Aluminiumlegierungen) durch Schweißen. Eine solche Panzerung bietet der Besatzung auch vor schweren Maschinengewehren keinen ausreichenden Schutz, weshalb bei der Durchführung von Kampfeinsätzen besonders gut überlegt werden muss, wo sich das Fahrzeug am Boden befindet.

Darüber hinaus ist der Nachteil der Installation "Hyacinth C" ihre ziemlich niedrige Feuerrate - nicht mehr als fünf Schüsse pro Minute. Es sollte beachtet werden, dass die Lieferung von Granaten manuell durchgeführt wird und daher die Berechnung während eines intensiven Kampfes einfach müde werden kann, was noch mehr istverringern die Effizienz einer solchen Belastung. Und noch etwas: Angesichts der Eigenschaften heimischer Winter sollte man sich nicht über die kühle H altung des Militärs gegenüber einer offenen Waffe wundern, die nicht von einem Turm bedeckt ist. Sogar unter den Bedingungen der tschetschenischen "Kältezeit" gab es Fälle von Erfrierungen der Hyazinthen-Besatzungen.

Die einzige Entschuldigung für die Entwickler ist die Tatsache, dass diese Selbstfahrlafette ursprünglich zu Zeiten des K alten Krieges geplant war. Einfach ausgedrückt wurde es speziell für Kampfeinsätze in Westeuropa entwickelt, wo im Winter selten Temperaturen unter 7-8 Grad Celsius beobachtet werden. Es sei zumindest daran erinnert, dass sich das BMP-1, das für dieselben Bedingungen entwickelt wurde, in Afghanistan bei weitem nicht optimal zeigte (wenn auch aus anderen Gründen).

Kraftwerk und Chassis

Der Motorraum befindet sich vor dem Gehäuse. Das Kraftwerk wird durch einen V-förmigen V-59-Motor dargestellt, V-förmig mit einer Leistung von 520 PS. Die Besonderheit besteht darin, dass es bei einem Zweileitungsgetriebe einteilig angeordnet ist. Das Fach des Waffenkommandanten befindet sich rechts vom Motor. Unmittelbar vor der Kommandantenkuppel befindet sich der Arbeitsplatz des Fahrers. Das Kampfabteil selbst befindet sich im mittleren Teil des Rumpfes. Die Schalen sind vertikal gestapelt.

Das Chassis, das in dieser Maschine verwendet wird, ähnelt tatsächlich dem, das zur Herstellung der Acacia-Selbstfahrlafetten verwendet wurde. Da es sich bei der selbstfahrenden Einheit um einen offenen Typ handelt, ist das Geschütz offen montiert. Diese Funktion machte es möglichDas Auto ist etwas kürzer. Da das Hyacinth-Artillerie-Reittier relativ klein ist (im Vergleich zu Analoga), ist es bequem, es auf dem Luftweg zu transportieren.

Ursprünglich sollte das neue Fahrzeug mit einem PKT-Maschinengewehr ausgestattet werden, aber diese Option wurde nicht akzeptiert. Später wurde es dennoch zum zweiten Mal in das Projekt eingebracht. Bis 1972 waren Projekte beider Arten von "Hyacinth" mit einer Lademethode mit separater Hülse endlich fertig. Es ist anzumerken, dass gleichzeitig eine Variante mit Cap-Gebühren entwickelt wurde. Diese Option ging jedoch nie über Skizzen hinaus. Die Serie der selbstfahrenden Kanonen "Hyacinth" ging bereits 1976 und die Sättigung der Truppen mit neuer Ausrüstung begann sofort.

Combat "run-in" neue Ausrüstung in Afghanistan erh alten, und das Militär gab dieser selbstfahrenden Einheit sofort viele schmeichelhafte Eigenschaften. Besonders beeindruckt waren sie von dem mächtigen Projektil, mit dem die mächtigen Befestigungen der Taliban erfolgreich zerstört werden konnten. Die selbstfahrende 152-mm-Kanone „Hyacinth“erhielt mancherorts den Spitznamen „Völkermord“, der auf ihre Kampfkraft anspielt.

Eigenschaften der Waffe

Das Design der 2A37-Kanone ist ganz normal: ein Monoblockrohr, ein Verschluss und eine Mündungsbremse, auf die bei einem so beeindruckenden Kaliber nicht verzichtet werden kann. Übrigens gehört es zum Slot-Typ. Der Verschluss ist ein halbautomatischer Rollverschluss mit horizontaler Schräge. Die Waffe ist mit einer hydraulischen Rückstoßdämpfungsbremse sowie einem Rändel (pneumatisch) ausgestattet, dessen Besonderheit darin besteht, dass seine Zylinder zusammenrollenmit Stiel. Der kleinste Rückstoß beträgt 730 mm, der größte 950 mm.

Ein Kettenstampfer arbeitet in zwei Schritten: Zuerst schickt er ein Projektil in den Verschluss, und erst danach kommt die Patronenhülse an die Reihe. Sektorhub- und Wendemechanismen vereinfachen die Arbeit der Besatzung. Die Kanone wird auf der einfachsten Maschine eingesch altet, deren Gerät fast alle größeren Pannen beseitigt.

Weitere Funktionen

Im horizontalen Bereich kann die Waffe innerhalb von 30° ausgerichtet werden. Vertikale Führungsfähigkeiten - von -2,5° bis 58°. Die Waffe ist mit einem starken Schild verschlossen, das die Besatzung des Fahrzeugs vor Kugeln, Splittern und der Schockwelle schützt, die beim Abfeuern auftritt. Der Schild wird durch einfachstes Stanzen aus einem einzigen Panzerstahlblech hergestellt. Erinnern wir uns noch einmal daran, dass "Hyacinth" eine selbstfahrende Waffe ist. Fotos zeigen seine geringe Sicherheit gut. Dieses Merkmal dieser Technik ist darauf zurückzuführen, dass sie nicht für direkte Kampfzusammenstöße mit dem Feind gedacht ist.

Visiere werden durch ein einfaches mechanisches Visier D726-45 dargestellt, das mit einem Panoramageschütz PG-1M angeordnet ist. Das optische Visier OP4M-91A ist zum Zielen auf nähere und gut sichtbare Ziele vorgesehen. Die Masse der Waffe beträgt 10.800 kg.

Informationen zu Fahrgestell und Munition

Um das Fahrgestell der Selbstfahrlafetten 2S5 "Hyacinth" zu vereinheitlichen, wurde es auf der gleichen Basis wie die Selbstfahrlafetten 2S3 "Acacia" gebaut. Wie im Fall der Akatsuya wird die gesamte Munition in den Rumpf gelegt, aber die Granaten werden dem Geschütz manuell zugeführt. Außen, im hinteren Teil der Maschine, ist eine massive Stabilisatorplatte angebracht. Sie lehnt sich hineinBoden beim Schießen, was der Installation die nötige Stabilität verleiht.

Deshalb können die Selbstfahrlafetten "Hyacinth" grundsätzlich nicht aus der Bewegung schießen. Die Standardzeit, um die Installation von der Reise zum Kampf zu bringen, beträgt jedoch nur vier Minuten, sodass die praktische Wirksamkeit dieser selbstfahrenden Waffen sehr hoch ist. Diese selbstfahrende Kanone ist äußerst wendig und ermöglicht schnelle Bewegungen auf dem Schlachtfeld. Vergessen Sie nicht die eingebaute Grabausrüstung. Damit kann die Crew das Auto in wenigen Minuten im Boden vergraben.

Sie sollten wissen, dass zunächst das Projektil VOF39 mit einer Gesamtmasse von 80,8 kg als Standardmunition diente. Verantwortlich für die schädliche Wirkung ist die Ladung OF-29 (46 kg), die fast fünf Kilogramm des starken Sprengstoffs A-IX-2 verbraucht. Die Sicherung ist die einfachste (Auswirkung) B-429. Wenig später schufen die Entwickler den ZVOF86-Schuss, mit dem in Kombination mit dem OF-59-Projektil Ziele in einer Entfernung von bis zu 30 Kilometern getroffen werden können.

Die übliche Munitionsladung umfasst drei Dutzend Runden mit separater Hülsenladung, darunter neue Arten von Schüssen mit verbesserter aerodynamischer Form sowie Granaten mit aktiver Laser-Zielsuche.

Kernblume

Im Allgemeinen wurde in unserer Presse nicht zu viel dafür geworben. Im Westen sind seit langem Berichte gerutscht, dass die selbstfahrenden Hyacinth-Kanonen Atomladungen mit einer Leistung von bis zu 0,1-2 kT verwenden können. Es ist bekannt, dass heute in unserem Land völlig neue Granaten mit einem Kaliber von 152 mm entwickelt werden"Hyazinthe". Eines der interessantesten ist das Cluster-Projektil 3-0-13, und es gibt Pläne, selbstgesteuerte Fragmentierungselemente dafür zu entwickeln. Projektile, die zum Setzen aktiver Störsender entwickelt wurden und die feindliche Elektronik ernsthaft behindern oder unmöglich machen, sehen sehr vielversprechend aus.

Taktik

Diese Waffe wurde entwickelt, um aktive feindliche Artilleriebatterien zu unterdrücken, Bunker und andere Feldbefestigungen zu zerstören, verschiedene feindliche Kommandoposten (einschließlich im Heck) zu zerstören sowie feindliche schwere gepanzerte Fahrzeuge zu bekämpfen. Wie bereits erwähnt, können Sie mit Visieren sowohl direkt (optisch) als auch aus geschlossenen Positionen (mechanische Visierung) schießen. Wie andere Artillerie- und Kleinwaffen aus heimischer Produktion können selbstfahrende Geschütze bei allen Wetter- und Klimabedingungen effektiv eingesetzt werden.

Leider ist die 2S5-Waffe heute moralisch überholt. Diese selbstfahrende Waffe ist jedoch bis heute eine der weitreichendsten selbstfahrenden Waffen aus heimischer Produktion, und in dieser Hinsicht ist die Hyacinth nach der Pion mit ihrem Kaliber 203 mm an zweiter Stelle.

Im Gegensatz zu ähnlichen Installationen dieser Klasse wurde die Hyacinth-Artillerie-Installation in kein Land des Warschauer Paktes verlegt. Erst 1991, unmittelbar nach dem Zusammenbruch der UdSSR, erwarb Finnland 15 Einheiten. Es sei darauf hingewiesen, dass derzeit keine Informationen über die Entwicklung eines adäquaten Ersatzes für dieses ACS vorliegenfür unsere Truppen nein, während potenzielle Gegner der Entwicklung in diesem Bereich nie aufgehört haben. Daher wissen wir nicht, wie viel mehr Hyacinth relevant sein wird. Die selbstfahrende Waffe dieses Modells wird sicherlich noch sehr lange bei unserer Armee im Einsatz sein.