JSC "Maschinenbauwerk Demichowskij"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Demikhovskiy Machine-Building Plant produziert seit über 20 Jahren Schienenfahrzeuge mit mehreren Einheiten. In dieser Zeit hat das Unternehmen mehr als zwei Dutzend verschiedene Typen elektronischer Züge entwickelt. Und die Produktion umfasst mehr als 8.000 Waggons. Heute können die von diesem Unternehmen hergestellten elektronischen Züge in jeder Klimazone der Russischen Föderation oder der GUS-Staaten ohne Hindernisse betrieben werden.

Anfang und Entwicklung

Wenige wissen, dass die Geschichte der DMZ bis ins ferne Jahr 1935 zurückreicht, als die Anlage dazu diente, die UdSSR mit spezialisierter chemischer Ausrüstung zu versorgen. Zu dieser Zeit betrug die Zahl der Mitarbeiter dieses Unternehmens nur 100 Personen, und während seines Bestehens konnte es eine Vielzahl von Änderungen und Phasen der Neuprofilierung überstehen.

Gleichzeitig ist anzumerken, dass während des Großen Vaterländischen Krieges die Kapazitäten dieses Werks zusätzlich neu formatiert wurden, um militärische Kräfte bereitzustellender Sowjetunion mit verschiedenen Spezialausrüstungen wie Katyusha, Zylindern für Flugzeuge und so weiter. Bereits 1947 begann das Werk mit der Produktion der ersten Torfwagen, dh es wurde die Produktion von Eisenbahnelementen aufgenommen, die sich in der Folge immer weiter entwickelte.

Eine neue Etappe in der Geschichte

In den späten 80er Jahren des letzten Jahrhunderts gab es eine komplette Neuprofilierung der Produktion dieses Unternehmens. Im Zusammenhang mit der Einführung neuer Technologien und der Entwicklung des Betriebs von 12- und 14-teiligen Elektrozügen war es notwendig, die dringendste Modernisierung des Rollmaterials sicherzustellen. Gleichzeitig ist anzumerken, dass die Rigaer Waggonwerke, damals der Haupthersteller von Nahverkehrszügen in der UdSSR, offensichtlich nicht in der Lage waren, die aufkommende Nachfrage zu bewältigen.

Aus diesem Grund begann das Maschinenbauwerk Demikhov seine Arbeit in dieser Richtung. Rückmeldungen von Mitarbeitern, die während dieser ganzen Zeit im Unternehmen gearbeitet haben, zeigen, dass die Unternehmensleitung trotz aller Arten von Störungen immer maximalen Komfort und Bequemlichkeit für ihre Mitarbeiter sowie für alle Passagiere, die später ihre Produkte verwenden werden, gewährleisten sollte..

Im Jahr 2006 produzierte und verkaufte das Maschinenbauwerk Demikhov 571 Wagen elektronischer Züge der Modelle ED4M, ED4MK und ED9M, während dieses Unternehmen alle Arten von Ersatzteilen für mehr als 40 Millionen Rubel verkaufte. KostenBeachten Sie, dass dieses Unternehmen 2006 eine eigene Entwicklung durchgeführt hat - das Zugmodell ED4MKM. In Zukunft wurde die erste Version eines solchen Elektrozugs erst 2008 zertifiziert. Es war für den sogenannten intermodalen Verkehr bestimmt. Im Laufe der Zeit nahm das Produktionswachstum nur noch zu und im Jahr 2007 wurden 630 elektrische Waggons verkauft, darunter das aktualisierte Modell ED9MK.

Moderne Entwicklungen

Im Jahr 2015 begann nach einer kleinen Krise die Entwicklung eines spezialisierten elektronischen Vorortzugmodells EP2D. Diese Zusammensetzung ist der Nachfolger der Modelle der ED4M 500-Serie. Es entspricht den neuesten Sicherheitsanforderungen der Länder der Zollunion und ist für eine komfortable Personenbeförderung auf Abschnitten mit einer Spurweite von 1520 mm und einer elektrischen Gleichstromspannung von 3000 V ausgelegt.

Bemerkenswert ist die Tatsache, dass das neue Zugmodell auf jeder Strecke verkehren kann, unabhängig von der Höhe der Bahnsteige. Derzeit ist geplant, in naher Zukunft ein ähnliches Modell des Elektrozugs EP3D AC sowie einen spezialisierten Dieselzug zu bauen.

Produktionsmaßstab

Besondere Aufmerksamkeit verdient die beeindruckende Produktionskapazität des Maschinenbauwerks Demikhov. Derzeit beträgt die Betriebsfläche 47,2 Hektar, auf denen Montage und Schweißen, mechanische Montage, Automontage, Beschaffung und Pressen stattfindenviele andere Geschäfte. Die komplexe Arbeit mehrerer Abteilungen ermöglicht es uns, die produktivste und qualitativ hochwertigste Arbeit zu gewährleisten, da die Kontrolle über die Ausführung der Technologie auch bei der Herstellung von Kleinteilen erfolgt.

Demikhov Machine Building Plant bietet Arbeitsplätze für mehr als 2.400 Menschen, während ein erheblicher Teil der Mitarbeiter des Unternehmens Spitzenspezialisten mit langjähriger Erfahrung im Bereich Maschinenbau sind.

Arbeitsmerkmale

Bemerkenswert sind die folgenden Merkmale der Arbeit dieses Unternehmens:

• nur die zuverlässigsten technischen Lösungen verwenden;
• vollständige Übereinstimmung der hergestellten Strukturen mit grundlegenden Sicherheitsstandards und allen russischen Standards;
• nach Kundenwunsch kann das Werk Züge unterschiedlicher Zusammensetzung herstellen;
• jeder Zug hat eine ziemlich hohe Fahrgastkapazität;
• Züge sind so gebaut, dass sie im Laufe ihrer Arbeit erhebliche Energieeinsparungen ermöglichen (dafür werden Spezialzüge hergestellt, die mit einem separaten Satz energiesparender Ausrüstung ausgestattet sind);
• maximaler Passagierkomfort;
• Barrierefreiheit schaffen;
• extrem niedrige Wartungskosten.

Es lohnt sichum die Tatsache zu erwähnen, dass die vom Maschinenbauwerk Demikhov hergestellten Züge auch bei der Durchführung einer Reihe von Weltklasse-Veranst altungen wie der World Summer Universiade, dem APEC-Gipfel, den Paralympischen Winterspielen und den Olympischen Spielen eingesetzt wurden als der russische Formel-1-Lauf in Sotschi stattfand.

Was sind die Vorteile?

Die von Demikhov Machine-Building Plant OJSC hergestellten Züge zeichnen sich durch eine extrem hohe Herstellbarkeit aus und haben auch ein ziemlich modernes Design. Das Unternehmen arbeitet ständig an der Verbesserung der Qualität seiner Produkte, so dass die Modernisierung des Rollmaterials in voller Übereinstimmung mit allen internationalen Standards durchgeführt wird. Die Arbeiten zur Schaffung neuer Zugmodelle werden in direkter Zusammenarbeit mit führenden Designorganisationen und -instituten nicht nur in Russland, sondern auch in Deutschland, Frankreich, Lettland und der Tschechischen Republik durchgeführt.

Jeder von Demikhovsky Machine-Building Plant OJSC hergestellte Zug ist mit einem speziellen Mikroklimasystem sowie einem internen Videoüberwachungssystem ausgestattet, das sich sowohl in den Salons als auch in den Vorhallen befindet.

Gewährleistung von Komfort und Sicherheit

Um den Komfort des Lokomotivpersonals zu gewährleisten, sind die Züge mit einem speziellen Führerpult ausgestattet, das ständig den Status der verwendeten Heizungs-, Klimaanlagen- und Verkehrssicherheitssysteme anzeigt. Ergänzt wird die Ausstattung im Fahrerhaus unter anderem durch Tools wie Warnsystem,automatische Zielführung und Kommunikation "Beifahrer-Fahrer".

Alle E-Züge sind mit speziellen Zwischenwagenkupplungen ausgestattet, die für eine spielfreie und starre Verbindung des gesamten Zuges sorgen. Durch den Einsatz solcher Elemente wird die dynamische Gesamtbelastung von Personenkraftwagen deutlich reduziert.

Vollständig versiegelte Gänge zwischen den Autos sorgen für einen möglichst niedrigen Geräuschpegel sowie eine effektivere Wärmedämmung der Kabinen und Schutz vor atmosphärischen Niederschlägen. Gleichzeitig sind automatische Schiebetüren bequem für den Zugang zu niedrigen und hohen Plattformen, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass ein spezieller Mechanismus die Möglichkeit ausschließt, einzelne Körperteile oder persönliche Gegenstände in den Flügeln einzuklemmen, was ebenfalls der Fall ist wichtig genug.

Innenarchitektur

Das Interieur der von DMZ (Demikhov Machine-Building Plant) hergestellten elektronischen Züge ist im gleichen Stil und mit den neuesten Trends im Industriedesign gefertigt. Für die Herstellung von Seitenwänden und Salontrennwänden wird Glasfaser verwendet, was die Lebensdauer der Paneele erheblich erhöhen und die Gesamtbeständigkeit des Innenausbaus verlängern kann.

Es ist erwähnenswert, dass das Maschinenbauwerk Demikhov (Abkürzung - DMZ) mit jedem auch ein ganz individuelles Projekt für den Innenraum der Kabine entwickeln kanndas Layout, das Sie brauchen. Der Wahl des Kunden wird eine Vielzahl von Möglichkeiten geboten, wie die optimale Anordnung der Sitze im Auto erfolgen soll. Verschiedene Sessel und Sofas, die in solchen Salons installiert sind, werden nur aus den modernsten verschleißfesten Materialien hergestellt.

Zusatzartikel

Unter den zusätzlichen Komponenten, die das Maschinenbauwerk Demikhov (Transmashholding, DMZ) zu installieren vorschlägt, sollten die folgenden Elemente hervorgehoben werden:

• bar;
• Fach für Dirigenten;
• umweltfreundliche Vakuumtoiletten;
• Monitore, über die Videoübertragungen durchgeführt werden;
• vollständig drahtloser Internetzugang;
• spezielles Fahrgastzähl- und Zugortungssystem;
• H alterungen für sicheren Fahrradtransport.

Designs für Menschen mit Behinderungen

Es ist erwähnenswert, dass das Maschinenbauwerk Demikhov (Foto oben) auch die Herstellung von Zügen anbietet, die spezielle Bedingungen für Menschen mit Behinderungen bieten. So können die Kopfwagen einer solchen Zusammensetzung mit speziellen Klapprampen sowie allen Arten von Aufzügen für Personen ausgestattet werden, die sich mit einem Rollstuhl bewegen. Gleichzeitig bieten die Salons die Möglichkeit, spezielle Orte zu finden, an denen Rollstühle befestigt sind, sowie Toilettenkomplexe erweiterter Größe mit SonderausstattungHandläufe.

Alle Konstruktionsmerkmale der elektronischen Züge, die vom Maschinenbauwerk Demikhov (Orekhovo-Suyevo) hergestellt werden, zielen darauf ab, den Fahrgästen die bequemsten Reisebedingungen zu bieten. Aus diesem Grund wird das Rollmaterial dieses Werks derzeit auf dem Territorium aller GUS-Staaten eingesetzt.

Werk geschlossen?

Es ist erwähnenswert, dass im Zusammenhang mit dem Ausbruch der Krise fast alle Branchen schwere Zeiten durchgemacht haben, und DMZ ist keine Ausnahme. So wurde die Arbeit dieses Unternehmens im Jahr 2015 für eine gewisse Zeit eingestellt, und es gab Gerüchte, dass das Maschinenbauwerk Demikhov geschlossen wurde. Am Ende hat sich die Situation mehr oder weniger stabilisiert, und im Moment produziert das Unternehmen weiterhin Rezepturen auf Bestellung.