Transportdienstleistungsmarkt: Merkmale, Teilnehmer, Entwicklung, Wettbewerb

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Transportdienst ist die direkte Interaktion zwischen dem Beförderer (Dienstleister) und dem Verbraucher, der der Kunde, Passagier oder eine andere interessierte Partei ist. Es ist auch das Ergebnis der internen Arbeit des Spediteurs, um die Bedürfnisse (sowohl reale als auch wahrgenommene) des Verbrauchers zu erfüllen.

Dementsprechend ist diese Tätigkeit auf dem Markt der Transportdienstleistungen vertreten. In dem Artikel geben wir seine Definition und Eigenschaften an. Lassen Sie uns überlegen, welche Kraftverkehrsunternehmen in einem solchen Markt auftreten, wie ihre Wettbewerbsfähigkeit bewertet wird, welche Marketingmethoden relevant sind.

Definition

Der Markt der Transportdienstleistungen ist der Bereich der Güter- und Personenbeförderung. Dazu gehören auch Wartung, Reparatur von Fahrzeugen, Neben- und andere Dienstleistungen, die direkt oder indirekt mit dem Transport zusammenhängen.

Funktionen

Die Merkmale des Transportdienstleistungsmarktes sind wie folgt:

• Das Fehlen eines bestimmten Ortes für den Verkauf und die Produktion ähnlicher Dienstleistungen in Raum und Zeit.
• Abhängigkeit des Verkehrsdienstleistungsmarktes und der Bedingungen für seine weitere Entwicklung vom Zustand der kommerziellen Märkte. Der Rückgang des Produktionsvolumens führt jeweils zu einem Rückgang des Liefervolumens - sowohl Fracht, Gepäck als auch Passagiere.
• Das Transportvolumen ist nicht gleich dem Produktionsvolumen der materiellen Produkte, in den meisten Fällen übersteigt es dieses sogar. Womit ist es verbunden? Dieselben Chargen hergestellter Produkte können außerdem mehrmals zurücktransportiert werden – vom Hersteller zu Großhandelslagern, von Lagern zu Einzelhandelsgeschäften, von Geschäften zu bestimmten Kunden.
• Der Markt für Transportdienstleistungen in Russland und vielen anderen Ländern der Welt braucht staatliche Regulierung. Dies liegt an der großen wirtschaftlichen, strategischen und gesellschaftlichen Bedeutung des Verkehrs.

Mitglieder

In der Struktur des Transportdienstleistungsmarktes ist der Hauptakteur ein Kraftverkehrsunternehmen. Die Ergebnisse ihrer Aktivitäten wiederum werden von zwei Faktoren bestimmt:

• Externe Umgebung.
• Interne Umgebung.

Lernen wir sie genauer kennen.

Interne Faktoren

In der Transportlogistik ist die Rolle der Kraftverkehrsunternehmen wichtig. Die internen Faktoren, die ihre Aktivitäten bestimmen, sind die folgenden:

• Professionalität, Ausbildung, Berufserfahrung des Personals.
• ZustandFahrzeuge.
• Intraorganisationale Managementmethoden und -funktionen.
• Finanzielle interne Aktivitäten.

Diese Faktoren sind direkt von ATP abhängig. Die Leitung des Unternehmens kann einen gewissen Einfluss auf sie ausüben, um die optimalen Bedingungen für das Funktionieren und die Weiterentwicklung der ATP zu schaffen.

Externe Faktoren

Auf dem Weltmarkt für Transportdienstleistungen erscheinen verschiedene ATPs. Die externen Faktoren, die die Aktivitäten dieser Unternehmen bestimmen, werden in zwei Subsysteme unterteilt: die Makroumgebung und die unmittelbare Umgebung der Organisation. Was ist enth alten?

Die Makroumgebung besteht aus:

• Makroökonomie (Mechanismen zur Bildung und weiteren Verteilung von Unternehmensressourcen).
• Gesetzlicher Rahmen (er legt Beschränkungen in der Interaktion von ATP mit Passagieren, Kunden fest).
• Wissenschaft.
• Politik.
• Soziale Orientierung der Gesellschaft.

Die unmittelbare Umgebung des ATP wird wie folgt dargestellt:

• Käufer von Transport- und anderen Dienstleistungen.
• Nachfrage nach solchen Diensten.
• Produktlieferanten.
• Mitbewerber.
• Arbeitsmarkt.
• Kapitalmärkte.
• Wirtschaftsprüfungsgesellschaften.

Interne ATP-Faktoren sind stark von externen Faktoren abhängig. Letztere regeln die internen Aktivitäten von Unternehmen.

ATP-Wettbewerbsfähigkeit

Lassen Sie uns die Konkurrenz analysierenVerkehrsdienstleistungsmarkt. Wettbewerbsfähigkeit ist in diesem Zusammenhang die Fähigkeit bestimmter Objekte, ihre Konkurrenten unter bestimmten Bedingungen zu übertreffen.

Wenn es um die Wettbewerbsfähigkeit von Verkehrsdiensten geht, zeichnet sie sich durch drei Faktoren aus:

• Servicekostenstufe.
• Das Qualitätsniveau dieser Dienste.
• Unternehmensbild.

Daher wirkt sich die Kostensenkung, die Verbesserung der Transportqualität und das Image der ATP direkt auf die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit dieser Unternehmen aus.

Wie kann die Wettbewerbsfähigkeit gesteigert werden?

Die Entwicklung des Verkehrsleistungsmarktes ist jeweils mit einer Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit einzelner ATPs verbunden. Mal sehen, wie dies in der Praxis erreicht wird.

Die Reduzierung der Versandkosten kann wie folgt erreicht werden:

• Kraftstoffverbrauch.
• Autoteile sparen.
• Einsparungen bei Fahrzeugreparaturen.
• Automatische Leistung verbessern.

Verbesserung der Transportqualität ist wie folgt:

• Pünktliche Lieferungen. Gleichzeitig sollte sich die ATP auch um die Aufrechterh altung der Qualität und Quantität des Personen- und Frachttransports kümmern.
• Erweiterung der Liste der vom Unternehmen erbrachten Dienstleistungen - Transport, Spedition usw.
• Innovative Projekte schneller einführen als die Konkurrenz.

In diesem Bereich drückt sich die Qualität der Dienstleistungen durch ihre Leistung in voller Übereinstimmung mit dem Fahrplan der Fahrzeuge, dem Grad der Bequemlichkeit und dem Komfort aus, den der Beförderer seinen Kunden und Fahrgästen bieten kann. Beispielsweise ist im Bereich der Taxidienste die Zeit wichtig, die für die Beförderung eines Fahrgasts zum gewünschten Ziel aufgewendet wird.

ATP-Bild

Auf dem internationalen Markt der Transportdienstleistungen spielt auch das Image eines Transportunternehmens eine wichtige Rolle. Was ist das? Image ist eine Vorstellung über die Organisation, ihre Gründer, Eigentümer, Managementteam, die in der Gesellschaft unter dem Einfluss subjektiver und objektiver Faktoren entsteht. Das Konzept selbst gliedert sich in Außen- und Innenbild.

Extern wird bestimmt, wie das Kraftverkehrsunternehmen in der Gesellschaft, bei Kunden, Investoren, Journalisten, Aktionären usw. wahrgenommen wird. Seine Bildung wird direkt von der Qualität der vom Unternehmen erbrachten Dienstleistungen beeinflusst, dem ersten Eindruck, den der Kunde bei der Nutzung seiner Dienstleistungen erhält. Auch die Richtung der Interaktionen des Unternehmens mit Investoren, Aktionären und verschiedenen Medien spielt eine Rolle.

Das interne Erscheinungsbild der ATP wird durch die Einstellung der Mitarbeiter, den Führungsbereich zu ihrem Unternehmen, das darin bestehende System der Dienstverhältnisse, Beförderungsmethoden, Mitarbeiteranreize und Karrieremöglichkeiten bestimmt. Die Hauptdeterminante des internen Images eines jeden Unternehmens ist die Hingabe seiner Mitarbeiter an die Arbeit, mit der sie sich beschäftigen, der Enthusiasmus für die Arbeit, die aufrichtige und freundliche Einstellung gegenüber der Kundschaft.

Ich muss sagen, dass sich das Außenbild von Unternehmen viel schneller und leichter verändert als das Innenbild. Letzteres ist schwer zu korrigieren. Daher ist es für jedes Unternehmen von großem Wert, ein positives internes Image aufzubauen und zu pflegen.

Bewertung der Wettbewerbsfähigkeit

Jedes ATP muss das Wettbewerbsumfeld, in dem es tätig ist, gründlich studieren. Es ist notwendig, sowohl die Stärken als auch die Schwächen der eigenen Wettbewerber hervorzuheben. Dies wird es ermöglichen, ihre Aktivitäten rechtlich zu unterdrücken und ihren Einfluss auf den Transportdienstleistungsmarkt zu schwächen.

Es gibt einen speziellen Algorithmus zur Bewertung der Wettbewerbsfähigkeit:

1. Begründung der gewählten Methode zur Bewertung der Wettbewerbsfähigkeit eines bestimmten Dienstes.
2. Anforderungsbildung für diesen Dienst.
3. Die Auswahl der Parameter, die geschätzt werden können.
4. Berechnung einzelner Indikatoren, die die Bewertung der Wettbewerbsfähigkeit der Dienstleistung bilden.
5. Berechnung der Wettbewerbsfähigkeitsindikatoren nach Kategorie: Kosten, Image, Qualität usw.
6. Berechnung integrierter Indikatoren der Wettbewerbsfähigkeit.
7. Abschlussanalyse der Wettbewerbsfähigkeit eines bestimmten Dienstes.
8. Wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit entwickeln.

Marketing

Besonderheiten des Verkehrsdienstleistungsmarktes prägen die Nutzung bestimmter Marketingbereiche in diesem Umfeld.

Marketing wird in diesem Zusammenhang als umfassendes System zum Verkauf von Dienstleistungen auf Ebene der Kraftverkehrsunternehmen verstanden. Ihre Hauptausrichtung ist eine vollständigereErfüllung der Bedürfnisse bestimmter Kunden, wodurch die Gewinne des ATP gesteigert werden.

Besonderes Augenmerk wird hier auf die Untersuchung und Analyse der Nachfragebildung nach Dienstleistungen im Bereich der Transportlogistik gelegt. Die Nachfrage bezieht sich auf einen bestimmten Transportbedarf und die Bereitstellung zusätzlicher Dienstleistungen.

Die folgenden Nachfragemerkmale auf diesem Markt werden berücksichtigt:

• Die Ungleichmäßigkeit seines Auftretens in Raum und Zeit.
• Die sekundäre Natur der Nachfrage nach dieser Art von Dienstleistung.

Die Nachfragebildung umfasst in diesem Fall folgende Aktivitäten:

• Bereitstellung qualitativ hochwertiger Dienstleistungen.
• Anwendung der flexiblen Tarifpolitik.
• Errichtung von Lagern zur Zwischenlagerung von Transportgütern.
• Bereitstellung zusätzlicher Dienste.
• Einsatz der automatisierten Bestellabwicklung.
• Werbekampagnen, Werbung in sozialen Medien usw.

Angebot ist in diesem Zusammenhang das Transportleistungsvolumen, die Anzahl der zu einem bestimmten Zeitpunkt am Markt zum Kauf angebotenen Leistungen. Wie die Nachfrage ist dies ein Wert, der sowohl in Wert als auch in Naturalien dargestellt werden kann.

Marketingaktivitäten

Für die Umsetzung von Marketingprojekten und Veranst altungen unterschiedlichster Art gründen große und mittelständische ATPs spezielle Bereiche und Abteilungen. In kleinen Unternehmen ergibt sich diese Gelegenheit selten. Daher werden hier Marketingfunktionen auf alle Mitarbeiter des Unternehmens verteilt.

In jedem Fall versuchen die Mitarbeiter zu erfüllendie folgenden Marketingfunktionen:

• Kundenanalyse.
• Untersuchung von Wettbewerbern auf den Transportdienstleistungsmärkten.
• Analyse der eigenen Fähigkeiten, Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt.
• Gezielte Erkundung von Schwellenmärkten für ähnliche Dienstleistungen.
• Planung der Erweiterung des eigenen Leistungsspektrums.
• Verfolgen aktueller, realer Marktveränderungen.
• Entwicklung von Liefer- und Transportbedingungen.
• Verhandlungen, Vertragsabschlüsse mit Kunden.
• Entwerfen Sie verschiedene kommerzielle Lösungen.

Der Markt der Transportdienstleistungen hat seine eigenen Merkmale. Aber hier gibt es einen allgemeinen legalen Wettbewerb und es werden Standard-Marketingentscheidungen getroffen. Es gibt aber auch konkrete Maßnahmen, um die Wettbewerbsfähigkeit von ATP zu steigern.