Mosgortrans: Mitarbeiterbewertungen, Arbeitsbedingungen, Vor- und Nachteile

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Mitarbeiter-Feedback zu Mosgortrans ist wichtig für alle, die erwägen, hier in Zukunft einen Job zu bekommen. Dies ist ein großes staatliches Einheitsunternehmen, das in ganz Moskau und teilweise in der Region Moskau tätig ist. Das Unternehmen bietet Vorort- und Stadtverkehr mit Bussen, Oberleitungsbussen und Straßenbahnen sowie kundenspezifischen Transport mit Überland- und Stadtbussen an.

Unternehmensgeschichte

Mitarbeiterbewertungen von Mosgortrans sind sehr unterschiedlich, daher ist es wichtig herauszufinden, was ein potenzieller Spezialist erwarten kann, wenn er hierher kommt, um eine Stelle zu bekommen.

Die Geschichte des Unternehmens beginnt im Jahr 1958, als die Abteilung Personenverkehr auf Beschluss des Exekutivkomitees der Stadt Moskau gegründet wurde. Danach fusionierten alle drei Hauptverkehrsarten des damaligen öffentlichen Verkehrs (Bus, Oberleitungsbus und Straßenbahn).unter einem Dach zu einem einzigen Produktions- und Technologiekomplex. Das Unternehmen ist das größte im Land in der Organisation der Personenbeförderung geworden.

Bis 1960 bestand es aus fast sechstausend Fahrzeugen, darunter acht Straßenbahndepots, vier Trolleybusdepots und sieben Busdepots, Traction Substation Service, Track Service, vier Reparaturwerke und viele andere Einheiten.

Zu Beginn der 90er Jahre geriet das Unternehmen, wie die meisten anderen Transportunternehmen des Landes, in ernsthafte Schwierigkeiten. Aufgrund der fehlenden Finanzierung ist die Qualität der Verkehrsdienste für die Bevölkerung stark gesunken, und auch die Einnahmen des Unternehmens sind gesunken, da eine große Anzahl von Begünstigten, blinde Passagiere, aufgetaucht sind. Die Situation stabilisierte sich erst Ende der 1990er Jahre, als Schaffner massenhaft in den öffentlichen Verkehrsmitteln auftauchten und die Zahlung der Fahrpreise durch die Fahrgäste auf den verkehrsreichsten Strecken kontrollierten. Es gibt Programme zur Modernisierung und Erneuerung des Rollmaterials.

Im Jahr 2003 führte das Unternehmen ein automatisiertes Reisekontrollsystem ein. Seit 2016 hat Mosgortrans damit begonnen, seine Strecken an private Transportunternehmen zu übertragen, die zuvor einfach keinen Zugang zu diesem Markt hatten. Gleichzeitig überwachten private Transportunternehmen sorgfältig die Wahrung aller Vorteile und Privilegien für die Passagiere.

Fahrzeuge

Auf das rollende Material des Unternehmens wurde schon immer große Aufmerksamkeit gelenkt. Heutzutage sind alle Trolleybusse und Busse niederflurig, was den öffentlichen Verkehr ermöglicht. Transport für Menschen mit Behinderungen. Seit 2014 hat die Masseneinführung von Niederflurstraßenbahnen mit hoher Kapazität begonnen.

Seit 2017 fahren neue Vityaz-M-Straßenbahnen aus drei Abschnitten, deren Merkmal auch zu einer geräuschlosen Fahrt geworden ist. Sie sind durch eine zusätzliche Plattform, auf der Sie einen Kinderwagen oder ein Fahrrad abstellen können, für die Beförderung von Personen mit eingeschränkter Mobilität geeignet. Die Salons sind mit Medienbildschirmen ausgestattet, die es den Fahrgästen ermöglichen, Echtzeitinformationen über Routen, Umstiege und H altestellen, Satellitennavigation, Klimaanlage und Videoüberwachungssysteme, kostenloses WLAN und sogar Steckdosen zum Aufladen mobiler Geräte zu erh alten.

Auch die Buszusammensetzung wird ständig aktualisiert.

Verkehrsaussichten

Jetzt wird viel über die Perspektiven und die Entwicklung von Mosgortrans gesprochen. Die Unternehmensleitung setzt derzeit Pläne zur Verbesserung des Verkehrsangebots für die Bevölkerung um. Dafür werden Umsteigeterminals an den größten Knotenpunkten - Planernaya, Rechnoy Vokzal, Tushinskaya - gebaut und neue Intercity- und Vorortbusbahnhöfe in Betrieb genommen.

Installieren Sie eine neue Art von Validatoren, die kontaktlose Karten und Tickets akzeptieren können. Der Übergang zu ihnen wird schrittweise erfolgen, da die alten Validatoren verschleißen. Neue Strecken, die 2011-2015 eingeführt wurden, ermöglichten die Umsetzung des Programms zur Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsbusverkehrs, die Entstehung von Nachtstreckentransport.

Nach der Aufgabe der Oberleitungsbusse begann eine massive Umstellung auf Elektrobusse. Für die Zukunft ist der vollständige Verzicht auf den Betrieb von Autobussen mit anschließendem Ersatz durch Elektrofahrzeuge geplant.

Die Erneuerung der Moskauer Straßenbahnflotte wird erfolgreich abgeschlossen. Es ist geplant, sie mit zusätzlichen Videoüberwachungssystemen auszustatten, die Anzahl der Sitzplätze zu erhöhen und das gesamte Rollmaterial für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste anzupassen.

All dies beweist, dass das Unternehmen ständig auf der Suche nach neuen qualifizierten Mitarbeitern ist.

Wo ist es?

Das Unternehmen "Mosgortrans" befindet sich in Moskau unter der Adresse: Rauschskaja-Damm, 22/21, Gebäude 1. Das Büro des staatlichen Einheitsunternehmens ist von Montag bis Donnerstag von 8 bis 17 Uhr geöffnet. Freitag ist ein verkürzter Tag, der um 15:45 endet.

Das Gebäude von SUE "Mosgortrans" ist ein besonderer Stolz des Unternehmens. Dies ist ein dreistöckiges Herrenhaus am Raushskaya Embankment, das 1903 für die Teeverpackungsfabrik des Handelshauses Botkin and Co. gebaut wurde.

Bereits fünf Jahre später erwarb die Moskauer Regierung dieses Gebäude für die Bedürfnisse der Moskauer Straßenbahnverw altung und die Unterbringung kleiner Lagerhäuser auf seiner Grundlage. 1936 wurde der vierte Stock angebaut, in dem sich 32 Straßenbahnfahrer aus Stachanow mit ihren Familien niederließen. Derzeit ist das gesamte Gebäude den Bedürfnissen des staatlichen Einheitsunternehmens Mosgortrans übergeben.

Ein wichtiger Teil der Organisation sind die Moskauer Verkehrsdienstzentren, diebefindet sich in der Goda Street 1905, 25 und in der Staraya Basmannaya Street, 20, Gebäude 1. Sie arbeiten von 8 bis 20 Uhr ohne Pausen und freie Tage.

Karriere

Im Unternehmen sind viele Stellen zu besetzen. Insbesondere werden führende Rechtsberater, Flächenreiniger, Schreiner, Disponenten, Fahrzeugwäscher und viele andere benötigt.

Zum Beispiel kann ein Disponent mit einem Geh alt von 24.000 Rubel, einem Bonus von 20%, einem bezahlten Jahresurlaub von 28 Tagen und bevorzugten Fahrten im Personenverkehr rechnen. Arbeitszeit - drei Tage später. Zu den Aufgaben gehören die Sicherstellung der Freigabe von Bussen auf der Strecke gemäß den bestehenden Anordnungen und ggf. der zeitnahe Ersatz des Rollmaterials, falls es die Strecke verlässt.

Erforderlich ist eine mindestens abgeschlossene Berufsausbildung oder ein Zusatzschulabschluss in der Fachrichtung „Kfz-Disponent“. Berufserfahrung ist willkommen.

Fahrer

Laut Mosgortrans-Mitarbeitern leidet das Unternehmen unter einem Mangel an Fahrern. Für diese Stelle ist die größte Einstellung offen.

Busfahrer können mit einem Durchschnittsgeh alt von 68.783 Rubel rechnen. Bei der Berechnung der Arbeitszeit beträgt das Geh alt etwa 57.000 Rubel. Zum Arbeiten braucht man einen Führerschein der Klasse D, Pünktlichkeit, Disziplin, Lust am Umgang mit Menschen. In Ermangelung eines ZertifikatsDiese Kategorie wird viereinhalb Monate lang ausgebildet, in denen ein Stipendium in Höhe von 17.300 Rubel gezahlt wird.

Zu den Aufgaben gehört die Beförderung von Passagieren auf regulären Stadtlinien innerhalb Moskaus. Dem Arbeitnehmer wird versprochen, in Übereinstimmung mit dem Arbeitsrecht ausgestellt zu werden. Ihm stehen 12 zusätzliche Urlaubstage zu. Auswärtigen werden Plätze in Wohnheimen oder Economy-Class-Hotels zur Verfügung gestellt.

Das durchschnittliche Geh alt eines Trolleybusfahrers beträgt etwa 65.000 Rubel, eines Straßenbahnfahrers - etwa 60.000.

Sozialpaket

Nach Meinung der Mitarbeiter des Staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" ist einer der wichtigsten Vorteile bei der Beschäftigung die Verfügbarkeit eines vollständigen Sozialpakets. Sozialleistungen sind im Arbeitsgesetzbuch, im Tarifvertrag, in anderen Vereinbarungen und in Bundesgesetzen vorgesehen.

Die Lohnzahlung erfolgt zweimal im Monat auf das Girokonto des Arbeitnehmers innerhalb der vertraglich festgelegten Fristen. Der Krankenstand wird abhängig von der Dienstzeit bezahlt. Zusätzlicher bezahlter Urlaub wird für die Arbeit unter gefährlichen Arbeitsbedingungen für die Fahrer von Oberleitungsbussen, Bussen und Straßenbahnen auf regulären Personenlinien fällig.

Abfindungen und soziale Garantien stehen denjenigen zu, die Arbeit und Studium kombinieren, während sie zum ersten Mal eine Ausbildung erh alten. Bietet professionelle Umschulung und Weiterbildung der Mitarbeiter. Die Rente wird zu Vorzugskonditionen gewährt: für Frauen ab 50 Jahren (mit 15 Jahren Berufserfahrung), für Männer ab 55 Jahren (mit 20 Jahren oder mehr Berufserfahrung).

Allgemeine und berufliche Bildung

Aufgrund des Personalmangels engagiert sich das Unternehmen aktiv in der Aus- und Weiterbildung potenzieller Mitarbeiter. Der Unterricht findet auf der Grundlage eines Schulungszentrums oder in externen Bildungseinrichtungen statt.

Gleichzeitig geht es darum, qualifiziertes Personal zu bilden, eine interne Reserve zu schaffen und sicherzustellen, dass die Qualifikation der Mitarbeiter ihren Positionen entspricht.

Es besteht die Möglichkeit, auf Kosten von Mosgortrans eine höhere und weiterführende Berufsausbildung zu erh alten. Das Unternehmen entsendet bestimmte Kategorien von Personen, um spezialisierte Fachrichtungen in den am meisten nachgefragten Berufen im System des städtischen Personenverkehrs zu studieren. Nach Abschluss des Studiums muss der Mitarbeiter fünf Jahre im Unternehmen arbeiten.

Mitarbeitererfahrungen

In den Meinungen der Mitarbeiter über Mosgortrans in Moskau stellen viele fest, dass das Unternehmen die Löhne pünktlich und konsequent zahlt. Richtig, Sie können nur dann mit wirklich großen Einnahmen rechnen, wenn Sie über langjährige Erfahrung verfügen. Aber es gibt nicht so viele Perspektiven für junge Leute. Wie die Mitarbeiter von Mosgortrans in den Bewertungen zugeben, kann ein junger Spezialist, wenn er praktisch ohne Berufserfahrung zur Arbeit kommt, für einen ausreichend langen Zeitraum nur mit einem Mindesteinkommen rechnen.

Aber fast jeder bemerkt ein gutes und freundliches Personal in den meisten Büros des Unternehmens. In den Bewertungen der Mosgortrans-Mitarbeiter über den Arbeitgeber ist dies einer der Hauptvorteile.

GutArbeitsbedingungen werden für Mitarbeiter in vielen Branchen geschaffen. Auch im Depot werden die Werkstätten sauber und ordentlich geh alten. Das Unternehmen hat eine eigene Kantine mit günstigen und leckeren Mittagessen, die Löhne werden pünktlich und ohne Verzögerung gezahlt.

Negativ

Gleichzeitig sollte man sich bewusst sein, dass es viel mehr negative Bewertungen von Mitarbeitern über die Arbeit bei Mosgortrans gibt. Das Hauptproblem ist, dass das Unternehmen groß ist und es einen katastrophalen Fachkräftemangel gibt. Das Geh alt ist für Großstadtstandards niedrig, insbesondere wenn Sie nicht als Fahrer arbeiten. Infolgedessen müssen Sie viele damit verbundene Funktionen erfüllen, was sich nicht im Geh alt widerspiegelt - Mitarbeiter der Straßenbahnabteilung des State Unitary Enterprise Mosgortrans und anderer Abteilungen des Unternehmens betonen mit Bedauern in den Bewertungen.

In manchen Abteilungen und Unterabteilungen muss man damit rechnen, dass die Geschäftsleitung praktisch nichts von der Transportbranche versteht. Aus diesem Grund sinkt die Qualität des Transports, die Autos gehen ständig kaputt und es werden keine entscheidenden Maßnahmen ergriffen. Nach den Rückmeldungen der Fahrer von Mosgortrans kündigen sie wegen eines solchen Durcheinanders regelmäßig, was sich auf die Umsetzung der Pläne auswirkt. Um im Zeitplan zu bleiben, überarbeiten sich viele. Die Beschaffung von Ersatzteilen für die Reparatur von Rollmaterial ist schlecht organisiert. Infolgedessen kann es vorkommen, dass Fahrzeuge die Linie aufgrund einer Panne nicht erreichen, selbst wenn Fahrer vorhanden sind.

In den Bewertungen stellen Busfahrer und Mitarbeiter von Mosgortrans offen fest, dass das Management häufig die Arbeit stört und Unprofessionalität zeigt. Sie fangen an, sich an den Unerwünschten zu rächen, zum Beispiel, wenn sie sich weigern, sieben Tage die Woche zu arbeitenoder mit einer defekten Maschine an die Leitung gehen. Solche Beschwerden finden sich in den Bewertungen von Mitarbeitern von Mosgortrans in Zelenograd und anderen Abteilungen. Solch ein hartnäckiger Versuch, auf jede erdenkliche Weise zu feuern.

Potenzielle Fahrer, die nur kommen, um einen Job zu bekommen, sagen, dass sich die in der Werbung versprochene Schulung als Lüge herausstellt. Aus den Bewertungen von Mosgortrans-Fahrern können Sie entnehmen, dass erfahrene Mitarbeiter, beispielsweise mit einer Fahrerfahrung von 20 Jahren, abgelehnt werden, eingestellt zu werden, selbst wenn sie die entsprechenden Kategorien haben.

Außerdem verschlechtern sich die Zustände im Unternehmen stetig. Aus den Rückmeldungen der Mitarbeiter über die Zentralniederlassung von Mosgortrans können Sie entnehmen, dass die Geschäftsleitung das 13. Geh alt gestrichen hat und sich die Bedingungen fast täglich verschlechtern. An den Endh altestellen gibt es keine Toiletten, also muss man ins Einkaufszentrum laufen, wenn die Zeit sowieso für nichts reicht. Infolgedessen behaupten Mosgortrans-Fahrer in den Bewertungen, dass das Unternehmen gegen Arbeitsnormen verstößt, da es nicht einmal einen geordneten Zeitplan gibt. Sie können zum Beispiel nach einer Nachtschicht morgens einen Flug antreten. Sie müssen hauptsächlich an defekten Bussen arbeiten und außerdem viele Positionen kombinieren. Tatsächlich sollte jeder Fahrer auch Mechaniker, Reinigungskraft sein und gleichzeitig nur für einen ein Geh alt erh alten. Laut Unternehmensmitarbeitern gibt es sogar Fälle von Ersatzteildiebstahl, was den gesamten Prozess verlangsamt.