2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Die Menschheit hat immer nach dem Himmel gestrebt, und die Legende von Ikarus ist nur einer der Beweise dafür. Nur der Mangel an geeigneten Materialien und Technologien verhinderte den freien Flug. Bereits im 18. Jahrhundert bewiesen herausragende Wissenschaftler die Unmöglichkeit, mit menschlicher Muskelkraft angetriebene Flugzeuge einzusetzen. Das Erscheinen von funktionierenden Prototypen von Dampfmaschinen gab Enthusiasten Hoffnung auf die Verwirklichung eines langjährigen Menschheitstraums.
Die Frage, warum sie keine dampfbetriebenen Flugzeuge bauen, ist nicht ganz richtig. Vielmehr sollte man sich fragen, warum solche Geräte nicht flogen. Versuche, Flugzeuge mit der damals einzigen funktionierenden Einheit auszustatten, waren. Also, unser Landsmann Mozhaisky A. F. erhielt 1881 ein Patent für das von ihm erfundene Flugzeug und baute es. Das Kraftwerk bestand aus zwei Dampfmaschinen der EngländerProduktion.
Er hat es geschafft, das Flugzeug zu bauen, aber die Tests endeten mit einem Absturz wegen fehlender Rollkompensatoren. Das Segelflugzeug fiel einfach auf die Tragfläche und fiel zu Boden. Erfolgreicher auf dem Gebiet des Baus von Flugzeugen mit Dampfmaschinen waren die Brüder George und William Besler. 1933 konnten sie ihren Doppeldecker mit einem Doppelexpansionstriebwerk in die Luft heben. Warum bauen sie keine dampfbetriebenen Flugzeuge?
Moderne Entwicklungen in der Flugzeugindustrie
Die Ablehnung derartiger Triebwerke im Flugzeugbau ist vor allem auf den geringen Wirkungsgrad zurückzuführen. Versuche, ihn zu erhöhen, führen zu solchen technischen und technologischen Problemen, deren Lösung alle positiven Aspekte des Dampfantriebs auf Null reduziert. Und er hat Verdienst. Zum Beispiel verkürzt die Fähigkeit zum Rückwärtsfahren die Laufzeit des Geräts nach der Landung erheblich.
Der Geräuschpegel eines solchen Triebwerks ist so gering, dass man im Flug ohne besondere Hilfsmittel in einem offenen Cockpit sprechen kann. Als Brennstoff können alle brennbaren Stoffe verwendet werden: Alkohol, Gas, Rohöl, Kohle und vieles mehr. Darüber hinaus ist es möglich, den Wirkungsgrad durch die Verwendung von Ammoniak als Arbeitsmedium des Motors zu steigern.
In den späten siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts hat eine Gruppe sowjetischer Ingenieure unter der Führung von Makarov Yu. V. Ein Projekt wurde entwickelt und eine Ammoniakdampfmaschine in Metall ausgeführt. Bei Tests zeigte es eine anständige Leistung und war in der Herstellung viel einfacher als ein Verbrennungsmotor. Verbrennung. Es ist eine berechtigte Frage, warum sie keine dampfbetriebenen Flugzeuge bauen.
Die Antwort liegt in vielen Ebenen, angefangen bei der banalen Zurückh altung scheinbar interessierter Abteilungen, die Erfindung umzusetzen, bis hin zu einer weltweiten Verschwörung von Ölkonzernen, die versuchen, die Entwicklung des alternativen Motorenbaus zu bremsen. Vielleicht wird die Erschöpfung der Ressourcen auf unserem Planeten die Menschheit noch zur Vernunft zwingen, und dann wird die Frage, warum sie keine Flugzeuge mit Dampfmaschine bauen, nicht mehr auf der Tagesordnung stehen.
Die Entwicklung des Luftverkehrs und der Bau grundlegend neuer Verkehrsflugzeuge ist noch recht vage. Für einen einfachen Menschen, der mit dem Traum vom Fliegen lebt, steht nur ein ferngesteuertes Flugzeug zur Verfügung. Mit diesem Spielzeug fühlen Sie sich wie ein echter Pilot und Eroberer der Lüfte.
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