Französische Luftwaffe. Geschichte und Moderne

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Die französische Luftwaffe wurde 1910 gegründet und schaffte es, aktiv am Ersten Weltkrieg teilzunehmen. Die französische Luftwaffe nahm auch am Zweiten Weltkrieg teil, aber nachdem das Land von Nazideutschland besetzt worden war, wurde es in zwei Teile geteilt, von denen einer unter der Kontrolle der Vichy-Regierung stand und der andere an die Freien Franzosen ging. So erhielt die französische Luftwaffe erst 1943 ihre moderne Form.

Trainingsflugzeug der französischen Luftwaffe
Trainingsflugzeug der französischen Luftwaffe

Die erste Stufe der Entwicklung der Luftwaffe

Frankreich war eines der ersten Länder der Welt, das die Luftwaffe aktiv weiterentwickelte und erhebliche Ressourcen in neue Entwicklungen investierte. Bereits zu Beginn des Ersten Weltkriegs wurde die französische Luftwaffe zusammen mit Kavallerie- und Pioniertruppen in einen separaten Zweig der Armee aufgeteilt.

Wissenschaftliche Entwicklungen und reiche Erfahrung im Maschinenbau ermöglichten es der französischen Regierung, die Zahl der Flugzeuge von 148 zu Beginn des Krieges auf 3608 bis zum Zeitpunkt der Unterzeichnung des Friedensvertrags zu erhöhen. Neben Flugzeugen gehörten auch Luftschiffe zur Luftflotte.

Gleichzeitig mit der konventionellen Luftwaffe wurde die Luftwaffe der Marine geschaffen. Allerdings zunächst nur in ihren Reihenacht Flugzeuge. Französische technische Entwicklungen waren auf dem Weltmarkt beliebt und die ersten Flugzeuge der Russischen Kaiserlichen Luftflotte wurden in Frankreich gekauft.

Transport der französischen Militärluftfahrt
Transport der französischen Militärluftfahrt

Zwischenkriegszeit

Der Erste Weltkrieg war ein einzigartiger Test für die Wirtschaft und die wissenschaftlichen und technischen Komplexe aller beteiligten Länder. Neben der Luftwaffe selbst entwickelten sich auch Luftverteidigungswaffen.

Die französische Luftwaffe hat in der kurzen Zeit des Ersten Weltkriegs einen langen Weg zurückgelegt, und in der Zwischenkriegszeit verfügte sie über umfangreiche Erfahrungen, die assimiliert und verarbeitet werden mussten. Während des Krieges verlor Frankreich etwa dreißig Prozent seiner Flugzeuge, von denen viele Flugabwehrsystemen zum Opfer fielen, die während des Krieges aktiv entwickelt wurden.

Darüber hinaus entwickelten französische Spezialisten in den 1930er Jahren eine neue Methode, um dem Feind erheblichen Schaden zuzufügen - Saboteure hinter seine Linien zu werfen und dabei Flugzeuge und Fallschirme einzusetzen. Fallschirmjäger werden im Zweiten Weltkrieg aktiv eingesetzt.

Trotz der Tatsache, dass es in der Zwischenkriegszeit in Europa eine Flaute gab, wurden Flugzeuge der französischen Luftwaffe aktiv als überlegene technische Kraft in ihren kolonialen Besitztümern eingesetzt, wo die Rebellen und Kämpfer für die Befreiung von der kolonialen Unterdrückung keine hatten eigene Flugzeuge noch Flugabwehrkanonen, deren Entwicklung zu diesem Zeitpunkt aktiv an den führenden Militärmächten beteiligt war. Frankreich nutzte die Luftfahrt aktiv in Algerien und Indochina. Bomber der französischen Luftwaffe richteten großen Schaden anRebellentruppen in allen Kolonien der Republik, aber das Kolonialsystem hörte nach dem Zweiten Weltkrieg auf zu existieren.

Jagdflugzeug der französischen Luftwaffe
Jagdflugzeug der französischen Luftwaffe

Nach dem Zweiten Weltkrieg

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs machten sich die französischen Behörden daran, ihre Flugzeugindustrie wieder aufzubauen. Neue Flugzeugmodelle tauchten auf.

Mitte der sechziger Jahre beschließt die Regierung, der nuklearen Abschreckung mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Zu diesem Zweck wurden die Bomber der Air Force mit Raketen ausgerüstet, die eine Atomladung trugen.

Außerdem wurde die Führung im Hinblick auf den neuen Truppentyp neu organisiert. Dafür wurde ein spezielles Hauptquartier geschaffen, das Strategic Aviation Command und das Command of Military Transport Aviation. Seit dem NATO-Beitritt ist Frankreich gezwungen, nicht nur seine operativen Maßnahmen mit dem NATO-Hauptquartier zu koordinieren, sondern auch seine Entwicklungsstrategie in Übereinstimmung mit den Entscheidungen der Führung des Bündnisses festzulegen.

Französischer Hubschrauber in den Alpen
Französischer Hubschrauber in den Alpen

Der aktuelle Stand der französischen Luftwaffe

Die Republik ist mit Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale-Jägern, Bombern, zwei Aufklärungsflugzeugen und einem Airbus A400M-Transportflugzeug bewaffnet. 2016 wurde ein Vertrag über die Modernisierung von Lockheed-Transportflugzeugen unterzeichnet, von denen sechzehn bei der französischen Luftwaffe im Einsatz sind.

Air Force Command gibt an, dass die Zahl der Alarmeinsätze in den letzten Jahren aufgrund der zunehmenden allgemeinen Spannungen zugenommen hatin Europa und der Welt. Um sicherzustellen, dass Flugzeugpiloten über ausreichende Erfahrung im Betrieb an Hotspots verfügen.

Besondere Erwähnung verdient die Luftwaffe, die der Marine unterstellt ist. Dies ist eine ganz besondere Art von Truppen, die in der Lage ist, verschiedene Aufgaben zu erfüllen, darunter Küstenbefestigungen anzugreifen, Marineschiffe anzugreifen, Aufklärung hinter feindlichen Linien durchzuführen und abgelegene hintere Gebiete mit Präzisionswaffen anzugreifen. Die moderne Zusammensetzung der französischen Luftwaffe erfüllt die Anforderungen der NATO-Führung. Viele Arten von Waffen, Elektronik und Mechanismen werden jedoch im Land entwickelt und hergestellt.

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