Künstliche Strukturen: Arten, Klassifizierung, Konstruktion, Wartung, Betrieb und Reparatur

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Der Begriff „künstliche Bauwerke“wird als Oberbegriff für verschiedene Objekte verwendet, die an Kreuzungen von Straßen mit Flüssen, Bächen, anderen Transportleitungen, Schmelz- und Regenwasserströmen, tiefen Schluchten, städtischen Gebieten, Bergen errichtet werden reicht. Wozu das alles?

Einführung

Die Schaffung künstlicher Strukturen ermöglicht es Ihnen, die folgenden Probleme zu lösen:

1. Gewährleistet den sicheren Personenverkehr auf Verkehrswegen.
2. Ermöglicht die Stabilität von verformbaren und runden Hängen.
3. Reguliert den Wasserfluss, um Wege vor Auswaschung und Staunässe zu schützen.

Beispiele hierfür sind Brücken und Tunnel, Rohre, Viadukte, Überführungen, Stützmauern, Fußgängerbrücken, Regulierungsbauwerke, Galerien, Siphons, Murgänge, schnelle Strömungen, Gerinne, Fähranleger, Filterböschungen. Dabei ist zu beachten, dass es eine sehr deutliche Tendenz zu einzelnen Vertretern gibt. Also mehr als neunzig Prozent allerEinrichtungen.

Was ist ihr Zweck?

Der Bau der erstellten Objekte ist sehr aufwändig und teuer. Zudem kostet die Instandh altung künstlicher Bauwerke erhebliche Summen. Sie zu ersetzen ist harte Arbeit. Daher ist es nicht verwunderlich, dass sie auf eine lange Lebensdauer kalkuliert sind. Gleichzeitig ist ein interessantes Muster zu beobachten - künstliche Strukturen, die zu unterschiedlichen Zeiten gemäß verschiedenen Projekten gebaut werden, bestimmte spezifische technische Anforderungen erfüllen und sich auch in Bezug auf ihren Zweck, die Art der Strukturen, die Ausführungssysteme und die Tragfähigkeit unterscheiden. Die Kombination dieser Faktoren erschwert den Betrieb, die Reparatur und die Wartung erheblich. Betrachten wir einzelne Vertreter dieser Gruppe von Strukturen.

Wie sind sie?

Und wir sollten hier mit Brücken beginnen. In diesem Fall sollten folgende Objekte genannt werden:

1. Die Brücke selbst. Es ist eine Struktur, entlang der eine bestimmte Straße durch ein bestimmtes Hindernis führt. Beispielsweise überqueren Eisenbahnschienen auf diese Weise häufig Wasserbarrieren. Obwohl es eine tiefe Schlucht geben mag, ist die Straße für eine andere Art von Transport bestimmt.
2. Überführung. An Kreuzungen von Straßen und Eisenbahnen zu finden.
3. Bockbrücke. Fundament für Strecken in Großstädten. Überführungen sind eine Art Brücken, für die eine seltene und gleichmäßige Anordnung von Stützen vorgesehen ist. Dies geschieht, um die Straßen weniger einzuschränken und eine bequeme Durchfahrt/Durchfahrt zu ermöglichenihnen.
4. Viadukt. Dies sind hohe Brücken, die verwendet werden, um Bergschluchten, tiefe Schluchten und Täler zu überqueren.
5. Aquädukt. Dies bedeutet eine Brücke oder Überführung mit einer Leitung in Form eines Rohrs, eines Bodens oder eines Kanals. Es wird in Fällen gebaut, in denen sich der Ort des Flüssigkeitsflusses mit einer Schlucht, einem Fluss, einer Straße, einer Schlucht sowie einer Reihe anderer Hindernisse schneidet.
6. Fußgängerbrücke. Erstellt, um die Sicherheit von Personen während des Übergangs durch potenziell gefährliche Teile des Gebiets zu gewährleisten. Zum Beispiel Vorortbahnsteige, große Bahnhöfe, ein Tunnel, eine große Autobahn, mehrere Gleise.

Dies ist nicht die ganze Liste

Es gibt viele weitere Arten und Klassifikationen künstlicher Strukturen, zu denen auch Objekte mit besonderem Zweck gehören. Beispielsweise sollten Brücken nicht nur stark genug sein, um den Verkehr ungehindert bewegen zu können, sondern auch, um bei Bedarf eine sichere und ungehinderte Passage von Wasser sowie Fluss- und Seeverkehr zu ermöglichen. Sie müssen auf der Grundlage von Konstruktionsstandards für ihre Tragfähigkeit klassifiziert werden. Abhängig von der Breite des überquerten Hindernisses, den Konstruktionsmerkmalen und der Höhe über dem Boden können sie ein-, zwei-, drei- und mehrfeldrig sein. Wir sollten unterirdische Strukturen nicht vergessen. Durchlässe sind eine beliebte Option. Sie werden so gebaut, dass sie den aktuellen Versorgungsbedarf decken und die Entwicklung der nächsten 15-20 Jahre berücksichtigen.

Über Tunnel

Sehr oft werden sie in Berggebieten verlegt. Dies geschieht, um zahlreiche Umwege, die Entstehung tiefer Vertiefungen und aus ähnlichen Gründen zu vermeiden. Gestein wird entlang eines vorbestimmten Weges entfernt. Die resultierende Entwicklung wird mit Beton, Stein, Metallrohren befestigt. Bei der Durchführung von Tunnelarbeiten gibt es im Wesentlichen zwei Arbeitsweisen:

1. Temporäre Auskleidung wird in felsigen Böden befestigt.
2. Tuning-Schild in Gebrauch.

Erstellte unterirdische Bauwerke werden nach ihrem Zweck in Straßen-, Schienen-, U-Bahn-, Wasserbau-, Bergbau-, Versorgungsunternehmen und eine Reihe anderer unterteilt. Oft sind sie nicht nur in Berggebieten, sondern auch unter dem Flussbett ausgestattet (die Kombination dieser Faktoren ist nicht ausgeschlossen). In der Regel wird davon ausgegangen, dass das Längsprofil in einer oder beiden Richtungen eine Neigung von nicht mehr als 3‰ aufweisen sollte. Obwohl es Ausnahmen gibt. Darüber hinaus können zusätzliche Anforderungen an die zu erstellenden Strukturen eingeführt werden. Wenn der Tunnel beispielsweise in einer Kurve liegen soll, sollte der Radius dafür mindestens 600 Meter betragen. Bei der Errichtung von Objekten mit einer Länge von 1000 m oder mehr ist eine künstliche Belüftung erforderlich (wenn der Transport mit Dampf- / Dieseltraktion geplant ist). Für Tunnel wird eine Betonoberfläche bereitgestellt, häufig werden Eiseneinsätze und -strukturen verwendet. Wenn Sie ein Objekt unter schwierigen hydrogeologischen Bedingungen erstellen müssen, wird Metall zur Dekoration verwendet.

Andere künstliche Strukturen

Die Liste kann sehr lang sein. Dies ist sowohl ein Damm, der als integraler Bestandteil beim Verlegen einer Straße verwendet wird, als auch ein Damm. Es sollte beachtet werden, dass es sehr üblich ist, den Begriff „künstliche Strukturen“unter dem Gesichtspunkt zu betrachten, dass alles, was eine Person getan hat, darauf bezogen wird. Diese Sichtweise hat eine Daseinsberechtigung. Aber im Grunde bedeuten sie eine begrenzte Liste von Objekten. Ein Damm mit einer Straße ganz oben gilt also als künstliche Struktur. Obwohl es sehr problematisch ist, die gleiche Definition in Bezug auf ein Privathaus zu hören. Obwohl beide von Menschen gebaut wurden und tatsächlich künstliche Strukturen sind.

Über den Bau

Dieser Prozess unterscheidet sich kaum vom Bau gewöhnlicher Gebäude. Obwohl es notwendig ist, bestimmte Merkmale zu berücksichtigen. Wenn zum Beispiel eine Brücke über einen Fluss gebaut wird, dann sollte man bedenken, dass sie mit der Zeit die tragenden Strukturen wegspülen kann. Und dies erhöht die Wahrscheinlichkeit eines Zusammenbruchs. Daher ist es notwendig, eine Struktur so zu bauen, dass sie einen gewissen Sicherheitsspielraum hat. Aber das ist bei weitem nicht der einzige Punkt, der berücksichtigt werden muss. Beispielsweise müssen Brücken und Tunnel in Zukunft möglicherweise repariert werden. Gleichzeitig ist es aus bestimmten Gründen nicht zulässig, das Objekt zu schließen. In diesem Fall muss die Möglichkeit vorgesehen werden, die erforderlichen Aktionen durchzuführen, ohne den Hauptfunktionszweck des Objekts zu unterbrechen. Der Bau künstlicher Bauwerke muss ebenfalls den geltenden Vorschriften und Gesetzen entsprechen.

ÜberVorgang

Es reicht nicht, etwas zu bauen. Es ist auch notwendig, das Objekt angemessen zu nutzen und die Entwicklung von Problemen zu verhindern. Angenommen, es gibt eine Brücke über einen Fluss. Was lässt sich zur Ausbeutung sagen? Zunächst einmal ist es notwendig, eine klare Begrenzung der Belastungen festzulegen. Wenn ein Objekt zum Beispiel dafür ausgelegt ist, 100 Tonnen gleichzeitig standzuh alten, dann sollte es nicht sehr lang sein. Außerdem ist hier in der Regel die Belastung an einem bestimmten Punkt sehr relevant. Mit anderen Worten, es kann eine Gewichtsbeschränkung für Fahrzeuge geben, die das Objekt überqueren. Es ist nicht ungewöhnlich, dass eine Flussbrücke eine Gewichtsobergrenze für Lastwagen hat, die sie überqueren möchten. Zum Beispiel 20 Tonnen. Manchmal ist sogar ihre Bewegung generell verboten, weil das Objekt nur für Autos bestimmt ist. Die Frage ist, inwieweit solche Beschränkungen eingeh alten werden. Denn wenn eine Brücke für Autos gebaut wird und die Durchfahrt des Güterverkehrs verboten ist und gleichzeitig der Lastwagen voll beladen ist (z. B. 30 Tonnen), kann dies in einem Unfall enden.

Über den Inh alt

Das beste Problem ist das, das rechtzeitig verhindert wurde. Natürlich können Sie bis zum allerletzten Moment warten, um sich dann zu fangen und die Situation zu überholen und teure Reparaturen durchzuführen. Aber ein Objekt kann viel länger h alten, wenn ihm einfach genug Zeit für die Wartung gegeben wird. Wir haben zum Beispiel eine Brücke über eine Schlucht aus Beton. Die Wartung umfasst die regelmäßige Inspektion und BeseitigungProbleme, bis sie weit verbreitet sind. Zum Beispiel: Es gab einen Riss. Wenn es qualitativ und schnell überdeckt ist, dann können Sie ein oder ein paar Jahre ruhig sein. Aber wenn Sie den Moment verpassen, warten Sie auf die Herbstregen und Winterfröste, dann beginnt sich das Objekt im Frühjahr auszubreiten. Und es wird kein kleiner Riss sein, sondern ein klaffendes Loch. Daher ist der Inh alt sehr wichtig, wenn es um die H altbarkeit geht.

Über Renovierung

Wenn es nicht möglich war, sich vor negativen Faktoren zu schützen, sie zu viel Zerstörungskraft haben (Erdbeben) oder das Objekt aufgrund des Alters einfach zerbröckelt, dann ist es notwendig, es wiederherzustellen. Reparaturen können entweder klein (Abdichten einzelner Risse) oder größer sein. Die erste Option ist billiger, obwohl sie häufiger durchgeführt werden muss. Eine Überholung kann die Lebensdauer erheblich verlängern. Auch wenn es viel Geld kostet. Betrachten wir ein kleines Beispiel. Auf den Straßen gibt es künstliche Strukturen - Brücken. Es gab einen kleinen Riss. Wenn es sofort repariert wurde (auch wenn es einmal im Jahr bearbeitet wird - im Frühjahr), ist die Brücke in zehn Jahren noch benutzbar. Obwohl sein Aussehen vielleicht nicht das beste sein wird. Lässt man die Probleme außer Acht, ist es sehr wahrscheinlich, dass diese Brücke in zehn Jahren nur noch nach einer Generalüberholung und erheblichen Geldspritzen benutzt werden kann.

Schlussfolgerung

Also haben wir uns angesehen, was künstliche Strukturen sind, was sie sind, wasMerkmale ihrer Konstruktion, ihres Betriebs, ihrer Wartung und Reparatur. Natürlich reichen die bereitgestellten Informationen nicht aus, um zu lernen, wie man solche Objekte selbst entwirft und baut. Aber Sie können das Thema des Artikels verstehen und ein thematisches Gespräch unterstützen.