Panzer der UdSSR - absolute quantitative und qualitative Überlegenheit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Ende der dreißiger Jahre hatten die Panzer der UdSSR alle Merkmale moderner gepanzerter Fahrzeuge des späten zwanzigsten und frühen dieses Jahrhunderts. Dazu gehören: eine langläufige Kanone, ein Dieselmotor, eine leistungsstarke ballistische Panzerung ohne Nieten und ein Heckgetriebe. Während des gesamten Zweiten Weltkriegs schuf kein einziges Land ein einziges Modell militärischer Ausrüstung, das alle diese vier Kriterien erfüllte. Erst in der zweiten Hälfte der fünfziger Jahre verstanden ausländische Designer, was den sowjetischen Panzerbauern bereits Mitte der dreißiger Jahre klar war.

Die Basis der Panzerflotte der Sowjetunion war ab 1941 der leichte BT-7 (Hochgeschwindigkeitspanzer). Dieser Sachverh alt entsprach voll und ganz dem offensiven Charakter der Militärdoktrin: Der Feind bereitete sich darauf vor, auf seinem Territorium geschlagen zu werden. Diese Maschinen hatten eine hohe Geschwindigkeit (bis zu 80 km / h) und Manövrierfähigkeit, waren Räder und Raupen. Sie konnten praktisch nicht im Gelände kämpfen, aber wie alle Panzer der UdSSR hatten sie einen leistungsstarken Motor, der mit Dieselkraftstoff und Hinterradantrieb betrieben wurdeWalzen, eine 45-mm-Kanone, die jedes ausländische Analogon ihrer Zeit treffen kann, und ein Maschinengewehr. Der Hinterradantrieb sorgte für ein niedrigeres Profil, wodurch die Anfälligkeit verringert wurde, da die Antriebswelle nicht zu den vorderen Walzen getrieben werden musste.

Trotz der dominierenden Rolle der offensiven strategischen Idee waren die Panzer der UdSSR nicht nur leicht, sondern auch mittelschwer und schwer. Der T-34, der beste in der Mittelklasse, hatte in der ersten Modifikation eine 75-mm-Kanone, außerdem war die Frontpanzerung dick und befand sich in einem reflektierenden Winkel. Wie bei den BT-Panzern enthielt sein Fahrwerk Laufrollen auf geneigten Federfedern. Dieses Schema wurde vom amerikanischen Ingenieur Christie erfunden, es wurde zum besten in der Praxis des weltweiten Panzerbaus und ist es bis heute geblieben. 1943 erschien eine Modifikation des T-34-85 mit einer 85-mm-Kanone und einem gegossenen Turm.

Nach dem deutschen Angriff auf die UdSSR wurde der Bau mittlerer und schwerer Panzer zur Hauptentwicklungsrichtung von Designentwicklungen.

Schwere Panzer der UdSSR des Zweiten Weltkriegs kannten ihresgleichen. KV und IS, die 1944 an der Front auftauchten, wurden zu einem idealen Werkzeug, um in die gestufte Verteidigung des Feindes einzubrechen. Das 122-Millimeter-Turmgeschütz ließ keinem deutschen Panzer eine Chance, ein Artillerie-Duell zu gewinnen, und ein bis zu 120 mm dicker Panzerschutz machte den 46-Tonnen-Riesen praktisch unverwundbar.

Im Vergleich zu den deutschen Panzern hatten die Panzer der UdSSR eine viel bessere Manövrierfähigkeit, warenEs ist bequemer zu bedienen und aufgrund des richtigen Layouts auch einfacher, während es die besten Kampfeigenschaften hat. Sie waren viel einfacher zu transportieren, sowohl konventionelle als auch Pontonbrücken zu überqueren. Es sei darauf hingewiesen, dass es den deutschen Konstrukteuren bis Kriegsende nicht gelang, einen Panzerdieselmotor zu entwickeln, der mit unserem 600 PS starken B-2-34 vergleichbar wäre.

In den Nachkriegsjahrzehnten bauten sowjetische Fabriken weiterhin Panzer. Die UdSSR produzierte sie mehr als alle anderen Länder zusammen. T-54, T-62, T-72 und andere Muster gepanzerter Fahrzeuge aus der Sowjetzeit sind zu Meisterwerken der Designideen geworden und Gegenstand technischer Ideen für Panzerbauer auf der ganzen Welt.