2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Das Dröhnen der Flugzeuge der amerikanischen Firma Boeing ist am Himmel über allen Kontinenten, Meeren und Ozeanen bekannt. Leider ist dieser Sound nicht immer friedlich, einer der größten Flugzeughersteller der Welt hat sich lange auf die Produktion strategischer Bomber spezialisiert, aber diese Geschichte handelt nicht von ihnen, sondern vom Passagierflugzeug Boeing 767.
Flugzeuge dieser Serie wurden ab Anfang der achtziger Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts auf nationalen und internationalen Strecken eingesetzt. Insgesamt wurden über tausend 767er produziert, was für die Luftfahrtindustrie eines jeden Landes eine ziemlich ernste Zahl ist. Was ist das Geheimnis dieses Erfolgs?
Boeing 767 ist das erste in Serie hergestellte zweistrahlige Flugzeug, das Entfernungen von 5.000 Meilen oder mehr ohne Landung zurücklegen kann. Vor ihm war eine solche Aufgabe nur für viermotorige Fahrzeuge machbar. Diese Tatsache allein sagt wenig aus, denn dem Passagier ist es eigentlich egal, wie viele Motoren in dem Flugzeug installiert sind, das ihn beispielsweise von Paris nach Kathmandu bringt. Aber das ist nur auf den ersten Blick. Zwei noch stärkere Motoren wiegen weniger als vier, wodurch das gesamte Flugzeug leichter wird. Sie können mehr Passagiere mitnehmen und mehr Kerosin in die Tanks füllen. VerbrauchTreibstoff wird reduziert, der Flug wird billiger. So ist die Abhängigkeit.
Das Flugzeug hat einen breiten Rumpf, der seine Kapazität erhöht und die Flugbedingungen verbessert.
Die 767-Serie liegt in der Mitte zwischen den Boeing 757- und 737-Serien und hat damit die richtige Größe für eine mäßig ausgelastete Fluggesellschaft.
Nach der Boeing-767 begannen andere Hersteller, Airbus, Tupolev, Sukhoi, das Schema eines Großraum-Eindeckers mit einem niedrigen Flügel und zwei Triebwerksgondeln darunter zu verwenden. Ihre Flugzeuge sind den Boeings in ihren Eigenschaften nicht schlechter, vielleicht sogar überlegen, denn der Fortschritt geht weiter, aber die Tatsache, dass die 767-Serie nach so vielen Jahren der Produktion in den Reihen weiterhin erfolgreich mit jüngeren Herstellern konkurriert, spricht Bände.
Übrigens zu den Eigenschaften. Boeing 767 fliegt mit 850 km/h über eine Strecke von bis zu 12.000 Kilometern mit 270 Passagieren in zwei Klassen und deren Gepäck an Bord. Die Maschine ist sehr zuverlässig, während des Betriebs gingen nur fünfzehn Flugzeuge mit einer minimalen Anzahl von Opfern verloren, und die überwiegende Mehrheit dieser Vorfälle ist nicht auf die Ausrüstung, sondern auf falsche Handlungen der Besatzung oder böswillige Absichten zurückzuführen. Während der Anschläge vom 11. September benutzten die Angreifer also Liner dieses speziellen Typs.
Es gibt einen bekannten Fall, in dem die 767. mit im Leerlauf befindlichen Triebwerken über hundert Kilometer geflogen ist und erfolgreich gelandet ist, nachdem sie geringfügig beschädigt wurde, und danach wieder in Betrieb genommen wurde.
RussischFluggesellschaften verwenden häufig die Boeing 767. Aeroflot betreibt elf Flugzeuge, Transaero - fünf, sie gehören zur Flotte von Krasnoyarsk Airlines, Rossiya und anderen inländischen Fluggesellschaften. Gleichzeitig stürzte keines der Flugzeuge dieses Typs in unserem Land ab.
Russische Passagiere schätzten den Komfort, mit einer Boeing-767 zu fliegen. Die Anordnung des Salons ist klassisch geworden, drei Sitze in der mittleren Reihe und zwei auf jeder Seite, somit haben von jeweils sieben Sitzen vier direkten Zugang zum Gang.
Auch Roman Abramovich hat ein solches Flugzeug, auf Wunsch des Besitzers ist es in Weiß-Grau-Stahlfarben lackiert.
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