Derrickkran: Beschreibung, Eigenschaften, Anwendung, Foto

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Derrickkran ist eine der Arten von Ausrüstung, die zum Durchführen von Hebe- und Transportvorgängen verwendet wird. Der Kran selbst ist eine Baumast-Ausleger-Einheit. Am häufigsten werden sie in Steinbrüchen verwendet.

Allgemeine Designbeschreibung

Zusätzlich zur Verwendung in Steinbrüchen wird es aktiv im Industriebau sowie in einigen anderen Branchen eingesetzt. Seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts werden beispielsweise Derrickkrane im Bergbau eingesetzt. Die Hauptstrukturelemente des Geräts umfassen die folgenden Teile: Masten, die in Form von großen Metallkonstruktionen, Auslegern, Streben hergestellt werden. Darüber hinaus gibt es auch Teile wie einen Drehteller und einen Lasthebemechanismus. Letzteres besteht normalerweise aus Teilen wie einer Ein- oder Zweitrommelwinde sowie einem Seil. Zusätzlich zu den aufgelisteten Elementen gibt es mehrere weitere, mit denen Sie Fracht erfassen und andere Aktionen ausführen können.

Arten von Wasserhähnen

Wenn wir das Design genauer betrachten, ist es erwähnenswert, dass zwei verschiedene Arten von Bohrtürmen vorhanden sind. Wasserhähne.

Der erste Typ wird Schrägseil genannt. Der Ausleger eines solchen Krans ist in einem Mast montiert, mit Kabelstreben installiert und kann um 240 Grad gedreht werden. Seltener, aber immer noch gibt es Konstruktionen, bei denen sich der Kran um 360 Grad drehen kann. Darüber hinaus ist es auch in der Lage, sich um 30-75 Grad zum Horizont zu neigen.

Die zweite Art von Derrickkranen ist der hartbeinige. In diesem Fall wird der Ausleger im Mast installiert, jedoch mit Hilfe von starren Streben. Die Drehwinkel sowie die Neigungswinkel blieben jedoch unverändert und können in den gleichen Grenzen wie Schrägseile gedreht werden. Die Länge des Auslegers dieses Designs beträgt 20 bis 40 Meter und die Masthöhe 14 bis 20 Meter.

Was den Einsatz solcher Geräte in Verblendsteinbrüchen betrifft, so werden sie dort nach einem Nichttransportschema mit Toplader betrieben, sowie das Gestein zur Seite des Steinbruchs oder zum darüber liegenden Horizont bewegt. Für die Installation solcher Derrickkrane gibt es bestimmte Regeln, die den Aufstellungsort regeln. Wenn in einem Steinbruch mehr als ein Gerät benötigt wird, muss das zweite außerhalb der Arbeit des ersten installiert werden und umgekehrt. Mit anderen Worten, sie sollten sich nicht gegenseitig stören. Die Tragfähigkeit eines Standard-Derrickkrans, dessen Foto gezeigt wird, reicht von 15 bis 30 Tonnen. Der Arbeitsbereich, den ein solcher Kran bedienen kann, beträgt 210 bis 840 m2. Hier lohnt es sich auch, den Aktionsradius des Krans im Neigungswinkel zu beachten. Wenn der Winkel 30 Grad beträgt, beträgt der Radius 18 bis 36 Meter. Wenn der Winkel 75 Grad beträgt, dann der Radiusauf 6-11 Meter schrumpfen.

Unterscheidungsmerkmale

Da ein Derrickkran in erster Linie ein Handhabungsgerät ist, sollte er seine eigenen Vorteile haben, die ihn von ähnlichen Geräten unterscheiden. Der erste und sehr wichtige Vorteil ist die Reduzierung der Aushub-, Lade- und Transportkosten um das 1,5- bis 2-fache. Der zweite wichtige Vorteil ist die Möglichkeit, den Aushub und die Verladung sowie den Transport von Gesteinsmassen mit nur einem Gerätetyp zu mechanisieren. Das letzte ist die Schaffung günstiger Möglichkeiten zur Intensivierung des Abbaus von Steinbrüchen.

UMK-2M

Da es eine Vielzahl von Modellen dieser Art von Geräten gibt, lohnt es sich, einige der beliebtesten Modelle in Betracht zu ziehen. Einer davon war der Derrickkran UMK-2M. Die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 25 Tonnen. Hierbei handelt es sich um einen Spezialkran, der für die klappbare Montage von Stahlüberbauten von eingleisigen Eisenbahnbrücken ausgelegt ist. Bei Montagearbeiten wird ein solcher Kran üblicherweise an den Obergurten von Traversen montiert. Die Struktur dieses Geräts umfasst einen horizontalen Rahmen und 4 Stützen sowie einen Mast, zwei vordere Streben und zwei flexible Abspannungen. Die beschriebene Ausrüstung hat auch eine Basis, die dauerhaft ist und 11 Meter einnimmt. Eine Besonderheit ist, dass es möglich ist, die Spurweite des Krans in Abhängigkeit vom Abstand zwischen den Hauptträgern zu ändern. Der Bereich der Änderungen liegt innerhalb von 5, 8-8 Metern. Bequem genug,dass es möglich ist, einen solchen Kran auf vorinstallierten Spezialschienen zu transportieren. In diesem Fall können Sie sowohl die Achse der Obergurte der Traversen als auch die Schienen, auf denen die Schienenwagen rollen, zum Bewegen verwenden.

DK-25/40

Derrickkran 25/40 hat eine viel höhere Tragfähigkeit als UMK-2M. Sein maximales Gewicht beträgt 40 Tonnen. Als Hauptzweck kann es auch für den Bau von Stahlüberbauten von Eisenbahnschienen verwendet werden. Das ist aber noch nicht alles und wird dort betrieben, wo es notwendig ist, Stahlbetonoberbauten auszustatten, und zwar nicht nur für Eisenbahnen, sondern auch für den Straßenverkehr.

Der Kran hat einen horizontalen Rahmen mit vier Beinen und drei Streben. Es gibt eine kleine, aber wichtige Besonderheit im Design. Die hintere Strebe ist flexibel und kann nur Zugbelastungen aufnehmen. Aufgrund des Vorhandenseins dieser flexiblen Strebe ist es möglich, das Eigengewicht der Struktur etwas zu reduzieren, und es war auch möglich, eine selbsttragende Struktur zu schaffen. Um in dieser Position eine gute Stabilität der gesamten Plattform zu gewährleisten, sind die vorderen Schrägen in einem bestimmten Winkel eingestellt. Es kann hinzugefügt werden, dass die Länge der Basis sowie die Spurbreite des DK-25/40 mit denen des UMK-2M identisch sind, dh die Länge beträgt 11 Meter und die Spur variiert von 5,8 bis 8 Meter.

MDK-63

Noch ein Wasserhahn dasbezieht sich auf Strukturen mit starren Beinen - dies ist ein Derrickkran MDK-63-1100. Die Ausrüstung ist ein Dreirad mit zwei Streben. Eine Besonderheit ist, dass der Winkel zwischen den Streben genau 90 Grad beträgt. Eine weitere interessante Tatsache ist, dass der Mast dieses Krantyps feststehend ist. Im oberen Knoten wird es starr mit Streben fixiert, im unteren Knoten mit Streben. Aber was die Spurweite betrifft, übertrifft der MDK-63 die beiden vorherigen Krane deutlich, da die Reichweite zwischen 6 und 14 Metern liegt. Sie können es mit Hilfe von Steckelementen ändern, die an speziellen Stellen installiert werden und die Länge der Streben ändern. Die Spurbreite und die Basis des Geräts werden basierend auf den Bedingungen zum Aufstellen des Krans auf der zu montierenden Baustelle eingestellt.

Stockbeinige Schwänze

Alle oben genannten Geräte gehörten zu Strukturen mit starren Beinen. Es gibt mehrere gemeinsame Faktoren, die sie zu einer Gruppe vereinen. Erstens ist es eine der Hauptarten von Flurförderzeugen, die beim Brückenbau verwendet werden. Zweitens hängt der Umfang jedes Modells direkt von den Eigenschaften der Ladungsmerkmale ab. In diesem Fall meinen wir die Tragfähigkeit, die die Struktur bei voller Reichweite des Auslegers aufrechterh alten kann. Darüber hinaus haben alle Krane dieses Typs noch eine Besonderheit, die im relativ geringen Eigengewicht der gesamten Konstruktion liegt.

Schlussfolgerung

Basierend auf dem Vorhergehenden können wir schlussfolgern, dass Derrickkrane aufgrund ihrerEigenschaften. Darüber hinaus sind sie in der Lage, eine ziemlich breite Palette von Aufgaben auszuführen, und eine große Auswahl an Modellen ermöglicht es Ihnen, die Ausrüstung so genau wie möglich auszuwählen, um die Aufgaben auszuführen.

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