Was ist ein ACS? Selbstfahrende Artillerieanlage: Klassifizierung, Zweck

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Self-Propelled Artillery Mounts (ACS) werden Kampffahrzeuge genannt, die nichts anderes als ein Artilleriegeschütz sind, das auf einem selbstfahrenden Fahrgestell montiert ist. Im Alltag werden sie manchmal als selbstfahrende Waffen oder selbstfahrende Waffen bezeichnet. In diesem Artikel werden wir herausfinden, was selbstfahrende Waffen sind, wo sie verwendet werden, wie sie klassifiziert werden und wie sie sich von anderen Waffentypen unterscheiden.

Lebenslauf

Also, was ist ein ACS? Im weitesten Sinne können alle Kampffahrzeuge, die mit Waffen bewaffnet sind, als selbstfahrende Waffen angesehen werden. Zu den selbstfahrenden Geschützen im engeren Sinne gehören aber nur solche Fahrzeuge, die mit Geschützen oder Haubitzen bewaffnet, aber keine Panzer oder gepanzerten Fahrzeuge sind.

Arten von selbstfahrenden Waffen sind vielfältig, ebenso wie der Umfang ihrer Anwendung. Sie können ein Rad- oder Kettenfahrwerk haben, durch Panzerung geschützt oder nicht geschützt sein, eine feststehende oder auf einem Turm montierte Hauptkanone haben. Viele selbstfahrende Artillerieanlagen der Welt, die mit einer Turmanlage ausgestattet sind, ähneln äußerlich Panzern. Sie unterscheiden sich jedoch in Bezug auf den taktischen Einsatz und die Ausgewogenheit von "Panzerwaffen" erheblich von Panzern.

Self-Propelled Artillery Installation (ACS) begann seine Geschichte ungefähr zur gleichen Zeit alsund die ersten gepanzerten Kanonenfahrzeuge - zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Darüber hinaus waren die ersten französischen Panzer aus Sicht der modernen Militärwissenschaft eher ein Analogon späterer selbstfahrender Geschütze als Panzer. In der Mitte und zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts begann in den führenden Staaten eine Zeit der rasanten Entwicklung aller Arten von selbstfahrenden Artilleriesystemen.

Zu Beginn des 21. Jahrhunderts begannen selbstfahrende Geschütze dank eines beeindruckenden Sprungs in der Militärwissenschaft nach Ansicht vieler Experten, die Überlegenheit gegenüber anderen gepanzerten Fahrzeugen zu beanspruchen. Früher gehörte es sicherlich zu den Panzern. Die Rolle von Selbstfahrlafetten in einem modernen militärischen Kampf wächst von Jahr zu Jahr.

Entwicklungsverlauf

Auf dem Schlachtfeld des Ersten Weltkriegs wurden selbstfahrende Einheiten eingesetzt, die auf der Basis von Lastwagen, Traktoren oder Kettenfahrwerken gebaut wurden. Später, mit der Entwicklung von Panzern, erkannten die Ingenieure, dass eine Panzerbasis am besten geeignet war, um leistungsstarke Artilleriesysteme zu montieren. Geschütze auf ungepanzerten Fahrgestellen wurden ebenfalls nicht vergessen, da sie für ihre große Beweglichkeit berühmt waren.

In Russland wurden die ersten gepanzerten Selbstfahrlafetten vom Sohn von D. I. Mendeleev - V. D. Mendeleev - vorgeschlagen. Während des Ersten Weltkriegs und des Bürgerkriegs wurden 72-mm-Lender-Kanonen, die auf der Basis des Russo-B alt-Lastwagens gebaut wurden, aktiv eingesetzt. Die Kabinen einiger von ihnen waren sogar teilweise gepanzert. In den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts waren die UdSSR, Deutschland und die USA an der Entwicklung von Selbstfahrwaffen beteiligt, aber die meisten Projekte waren nichts anderes als Ersatzinstallationen.

Als die Sowjetunion und Deutschland begannen, ihren Panzer aktiv zu entwickelnStreitkräfte wurde es möglich, Artillerieanlagen massiv auf Panzerchassis zu installieren. So wurde in der UdSSR ein Prototyp der Selbstfahrlafette SU-14 auf Basis der Panzer T-35 und T-28 hergestellt. In Deutschland wurden ver altete Panzer Pz Kpfw I. für die Umrüstung auf Selbstfahrlafetten verwendet

Der Zweite Weltkrieg erforderte den Einsatz aller Ressourcen der Beteiligten. Deutschland produzierte massiv selbstfahrende Geschütze auf Basis alter und erbeuteter Panzer. Basierend auf ihren eigenen Maschinen machten sie einfachere und billigere Installationen. Die Geschichte umfasste solche deutschen Modelle: StuG III und StuG IV, Hummel und Wespe, selbstfahrende Artillerie "Ferdinand" (wie die Jagdpanzer Hetzer und Elefant genannt wurden) und einige andere. Seit Ende 1944 hat die Produktion von Selbstfahrlafetten in Deutschland die Produktion von Panzern mengenmäßig übertroffen.

Die Rote Armee begann ohne massenproduzierte selbstfahrende Artillerie zu kämpfen. Die Produktion der einzigen selbstfahrenden Haubitze SU-5 wurde bereits 1937 eingestellt. Aber bereits im Juli 1941 erschienen die selbstfahrenden ZiS-30-Kanonen eines Ersatztyps. Und im folgenden Jahr liefen Sturmgeschütze des Modells SU-122 vom Band. Später erschienen die berühmten SU-100 und ISU-152 als Gegengewicht zu deutschen schweren gepanzerten Fahrzeugen.

Ingenieure aus England und Amerika konzentrierten ihre Kräfte hauptsächlich auf die Produktion von selbstfahrenden Haubitzen. Es gab also Modelle: Sexton, Bishop, M12 und M7 Priest.

Aufgrund der Entwicklung von Kampfpanzern ist die Notwendigkeit, Sturmgeschütze einzusetzen, verschwunden. Panzerabwehr-Raketensysteme können zusammen mit Kampfhubschraubern Panzerabwehrkanonen mit Eigenantrieb recht erfolgreich ersetzen. Aber Haubitzen und Flugabwehrkanonen werden immer noch entwickelt.

Während du Fortschritte machstSelbstfahrende Waffen, ihr Umfang wuchs und die Klassifizierung wurde erweitert. Betrachten Sie die Arten von selbstfahrenden Artillerie-Reittieren, die heute in der Militärwissenschaft vorkommen.

Jagdpanzer

Wie der Name schon sagt, sind diese Kampffahrzeuge auf die Zerstörung von gepanzerten Fahrzeugen spezialisiert. Sie sind in der Regel mit langläufigen halbautomatischen Kanonen mit einem Kaliber von 57 bis 100 mm und einer einheitlichen Lademethode bewaffnet, wodurch eine hohe Feuerrate erreicht werden kann. Schwere Panzerzerstörer, die für den Kampf gegen ähnliche feindliche Fahrzeuge und schwere Panzer ausgelegt sind, können mit langläufigen Geschützen mit separater Ladung bewaffnet werden, deren Kaliber 155 mm erreicht. Anlagen dieser Klasse sind gegen Befestigungen und Infanterie wirkungslos. Einen Entwicklungssprung bekamen sie während des Zweiten Weltkriegs. Charakteristische Vertreter der damaligen Jagdpanzer sind die sowjetischen Selbstfahrlafetten des Modells SU-100 und der deutsche Jagdpanther. Derzeit sind Anlagen dieser Klasse Panzerabwehr-Raketensystemen und Kampfhubschraubern gewichen, die im Umgang mit Panzern viel effektiver sind.

Sturmgeschütze

Das sind gepanzerte Fahrzeuge zur Feuerunterstützung von Panzern und Infanterie. Selbstfahrende Geschütze dieses Typs sind mit großkalibrigen (105-203 mm) kurzläufigen oder langläufigen Geschützen bewaffnet, die leicht befestigte Infanteriestellungen treffen können. Außerdem konnten Sturmgeschütze effektiv gegen Panzer eingesetzt werden. Diese Art von selbstfahrenden Waffen wurde wie die vorherige aktiv entwickeltWährend des zweiten Weltkrieges. Die StuG III, StuG H42 und Brummbar waren prominente Beispiele für deutsche Selbstfahrlafetten. Unter den sowjetischen Maschinen unterschieden: Su-122 und Su-152. Nach dem Krieg führte die Entwicklung von Kampfpanzern dazu, dass sie mit großkalibrigen Geschützen bewaffnet wurden, die leicht feindliche Befestigungen und ungepanzerte Ziele treffen konnten. Somit verschwand die Notwendigkeit, Angriffswaffen einzusetzen.

Haubitzen mit Eigenantrieb

Das sind mobile indirekte Feuerwaffen. Tatsächlich ist dies ein selbstfahrendes Analogon der gezogenen Artillerie. Solche selbstfahrenden Geschütze waren mit Artilleriesystemen mit einem Kaliber von 75 bis 406 Millimetern bewaffnet. Sie hatten eine leichte Splitterschutzpanzerung, die nur vor Gegenbatteriefeuer schützte. Von Beginn der Entwicklung der selbstfahrenden Artillerie an entwickelten sich auch selbstfahrende Haubitzen. Großkalibrige Geschütze zusammen mit hoher Beweglichkeit und modernen Ortungssystemen machen diesen Waffentyp bis heute zu einem der effektivsten.

Selbstfahrende Haubitzen mit einem Kaliber von mehr als 152 Millimetern sind besonders weit verbreitet. Sie können den Feind mit Atomwaffen treffen, was es ermöglicht, große Objekte und ganze Truppengruppen mit einer geringen Anzahl von Schüssen zu zerstören. Während des Zweiten Weltkriegs wurden die deutschen Fahrzeuge Wespe und Hummel, die amerikanischen Haubitzen M7 (Priest) und M12 sowie die britischen Selbstfahrlafetten Sexton und Bishop berühmt. Die UdSSR versuchte bereits in den 40er Jahren, die Produktion solcher Maschinen (Modell Su-5) aufzunehmen, Jahrhunderte vergingen, aber dieser Versuch wurde nicht gekröntErfolg. Heute ist die moderne russische Armee mit einer der besten selbstfahrenden Haubitzen der Welt bewaffnet - 2S19 "Msta-S" mit einem Kaliber von 152 mm. Die Armeen der NATO-Staaten sind mit ihren alternativen 155-mm-Selbstfahrlafetten "Paladin" bewaffnet.

Panzerabwehr

Selbstfahrlafetten dieser Klasse sind halboffene oder offene Fahrzeuge, die mit Panzerabwehrwaffen bewaffnet sind. In der Regel werden sie auf der Basis leicht gepanzerter Panzerfahrgestelle gebaut, die für ihren Verwendungszweck bereits ver altet sind. Solche Maschinen zeichneten sich durch eine gute Kombination aus Preis und Effizienz aus und wurden in relativ großen Stückzahlen hergestellt. Gleichzeitig verloren sie in Bezug auf Kampfeigenschaften immer noch gegen Maschinen mit einer engeren Spezialisierung. Ein gutes Beispiel für Panzerabwehrkanonen mit Eigenantrieb des Zweiten Weltkriegs sind der deutsche Marder II und der heimische SU-76M. In der Regel waren solche Anlagen mit Geschützen kleinen oder mittleren Kalibers bewaffnet. Allerdings traf man manchmal auch auf leistungsstärkere Versionen, zum Beispiel das deutsche Nashorn im Kaliber 128 mm. In der modernen Armee werden solche Einheiten nicht verwendet.

Flugabwehrgeschütze

Dies sind spezialisierte Kanonen-Maschinengewehranlagen, deren Aufgabe es ist, niedrig fliegende und mittelhohe Flugzeuge sowie feindliche Hubschrauber zu besiegen. Normalerweise waren sie mit kleinkalibrigen automatischen Kanonen (20-40 mm) und / oder großkalibrigen Maschinengewehren (12,7-14,5 mm) bewaffnet. Ein wichtiges Element von Flugabwehranlagen war das Leitsystem für Hochgeschwindigkeitsziele. Manchmal waren sie zusätzlich mit Boden-Luft-Raketen bewaffnet. In städtischen Schlachten und in Fällen, in denen es notwendig ist, einer großen Masse von Infanterie-Flugabwehranlagen zu widerstehensehr gut abgeschnitten. Während des Zweiten Weltkriegs zeichneten sich besonders die deutschen Flugabwehranlagen Wirbelwind und Ostwind sowie die sowjetische ZSU-37 aus. Die moderne russische Armee ist mit zwei ZSU bewaffnet: 23-4 ("Shilka") und "Tunguska".

Surrogate

Es handelt sich um improvisierte Kampffahrzeuge, die auf kommerziellen Lastwagen, Artillerie-Traktoren oder Traktoren basieren. Ersatz-Selbstfahrwaffen hatten in der Regel keine Vorbeh alte. Unter den Hausinstallationen dieser Klasse hat sich das selbstfahrende 57-mm-Panzerabwehr-Kampffahrzeug ZiS-30, das auf der Basis des Komsomolets-Kettenartillerietraktors gebaut wurde, weit verbreitet. Die am weitesten verbreiteten Ersatzfahrzeuge waren Nazi-Deutschland und das faschistische Italien aufgrund des Mangels an anderen gepanzerten Fahrzeugen.

Ein typisches sowjetisches selbstfahrendes Artillerie-Reittier kombinierte erfolgreich die Funktionen mehrerer Klassen gleichzeitig. Ein klares Beispiel dafür war das Modell ISU-152. Die Deutschen verfolgten die Strategie, hochspezialisierte selbstfahrende Waffen herzustellen. Infolgedessen waren einige deutsche Rigs Klassenbeste.

Taktiken anwenden

Nachdem wir herausgefunden haben, was selbstfahrende Waffen sind und was sie sind, wollen wir herausfinden, wie sie in der Praxis eingesetzt werden. Die Hauptaufgabe einer selbstfahrenden Artillerieanlage auf dem Schlachtfeld besteht darin, andere Zweige der Streitkräfte mit Artilleriefeuer aus geschlossenen Stellungen zu unterstützen. Aufgrund der hohen Mobilität von selbstfahrenden Geschützen können sie Panzer bei Durchbrüchen durch die feindliche Verteidigungslinie begleiten.deutliche Steigerung der Kampffähigkeiten von Panzer- und motorisierten Infanterietruppen.

Hohe Mobilität gibt selbstfahrender Artillerie auch die Fähigkeit, den Feind unabhängig anzugreifen. Dazu werden alle Aufnahmeparameter im Voraus berechnet. Dann gehen die selbstfahrenden Geschütze in die Schussposition und führen ohne Einschießen einen massiven Angriff auf den Feind durch. Danach verlassen sie schnell die Schusslinie, und bis der Feind den Platz für einen Vergeltungsschlag berechnet, sind die Stellungen bereits leer.

Wenn feindliche Panzer und motorisierte Infanterie die Verteidigungslinie durchbrechen, kann selbstfahrende Artillerie als erfolgreiche Panzerabwehrwaffe eingesetzt werden. Einige Modelle von Selbstfahrlafetten erh alten dazu spezielle Granaten in ihrer Munition.

In den letzten Jahren wurde selbstfahrende Artillerie eingesetzt, um Scharfschützen zu vernichten, die sich an Orten verstecken, die für Angriffe mit anderen Feuerwaffen ungünstig sind.

Einzelne selbstfahrende Artillerie-Reittiere, die mit nuklearen Projektilen bewaffnet sind, können große Objekte, befestigte Siedlungen sowie Orte der Ansammlung feindlicher Truppen zerstören. Gleichzeitig sind nukleare Selbstfahrlafetten fast unmöglich abzufangen. Gleichzeitig ist der Radius möglicher Ziele, die von Artilleriemunition getroffen werden, kleiner als der von Luftfahrt- oder taktischen Raketen, ebenso wie die Explosionskraft.

Layout

Die heute gebräuchlichsten selbstfahrenden Fahrzeuge werden in der Regel auf Basis eines Panzerfahrgestells oder leicht gepanzerter Kettenfahrzeuge gebaut. In beiden Fällen ist das Layout von Komponenten und Baugruppen ähnlich. Im Gegensatz zu PanzernDie Turminstallation der selbstfahrenden Geschütze befindet sich im hinteren Teil des gepanzerten Rumpfes und nicht in der Mitte. So wird der Prozess der Munitionsversorgung vom Boden aus erheblich erleichtert. Die Motor-Getriebe-Gruppe befindet sich jeweils im vorderen und mittleren Teil der Karosserie. Da sich das Getriebe im Bug befindet, empfiehlt es sich, die Vorderräder anzutreiben. Bei modernen selbstfahrenden Waffen besteht jedoch eine Tendenz zum Hinterradantrieb.

Die Steuerabteilung, die auch der Arbeitsplatz des Fahrers ist, befindet sich in der Nähe des Getriebes in der Mitte der Maschine oder näher an ihrer Backbordseite. Der Motor befindet sich zwischen dem Fahrersitz und dem Kampfraum. Das Kampfabteil enthält Munition und Zielgeräte.

Neben der beschriebenen Möglichkeit der Bestückung von Bauteilen und Baugruppen kann die ZSU nach Tankschema aufgebaut werden. Manchmal stellen sie sogar einen Panzer dar, dessen Standardturm durch einen Spezi alturm mit Schnellfeuergeschütz und Leitausrüstung ersetzt wird. Sie und ich haben also gelernt, was Selbstfahrlafetten sind.