X-35 Schiffsabwehrrakete: Spezifikationen und Anwendung

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Einer der Haupttrends in den jüngsten Militärangelegenheiten ist die Vereinheitlichung von Waffen und Ausrüstung. Durch die Verwendung gemeinsamer Komponenten ist es möglich, die Produktion von Systemen zu vereinfachen und ihre Betriebskosten zu senken. Ein Beispiel für diesen Ansatz ist die Schiffsabwehrrakete Kh-35. Je nach Version kann es von Flugzeugen, Hubschraubern, Schiffen und Küstenkomplexen verwendet werden. Vielseitigkeit im Einsatz erhöht das Potenzial der Rakete auf dem Schlachtfeld erheblich.

X-35-Rakete: Entstehungsgeschichte

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, was die Rakete durchmachen musste, bevor sie Eigentum der russischen Marine wurde. Zunächst wurde davon ausgegangen, dass die Kh-35-Rakete auf Booten und Schiffen mit durchschnittlicher Verdrängung installiert werden würde. Es sollte als Teil des Uranus-Raketensystems (RK) eingesetzt werden. Die Entwicklung begann im April 1984. Projektleiter war G. I. Khokhlov. Der Hauptteil der Designarbeiten wurde dem Zvezda Design Bureau anvertraut. Es wurde angenommen, dass die Rakete X-35 "Uranus" zur Zerstörung von Schiffen mit einer Verdrängung von nicht mehr als 5.000 Tonnen eingesetzt werden würde. Die Aufgabenstellung verlangte, dass sie sowohl die Möglichkeit eines einzelnen Starts als auch eines Salvenfeuers hatte. Die Kh-35-Rakete hätte gleich sein sollenarbeiten erfolgreich bei jedem Wetter, zu jeder Tageszeit und sogar dann, wenn der Feind Luftverteidigungs- und elektronische Kriegsführungssysteme einsetzt.

Allgemeine Merkmale

In Bezug auf die Aerodynamik ist die Rakete nach dem üblichen Schema aufgebaut: X-förmiger Flügel und Heck. Die Außenfläche des Gehäuses wird von mehreren Zylindern gebildet. Mittel- und Heckteil sind asymmetrisch: Darunter befindet sich eine Gondel, vor der ein Lufteinlass installiert ist. Die Rakete hat einen Festtreibstoff-Startverstärker, der in Form eines Zylinders ausgeführt ist und ein Gefieder hat, das sich beim Start entf altet.

Die Gesamtlänge der Rakete beträgt 3,85 m. Wenn Sie einen Beschleuniger darauf installieren, erhöht sich diese Zahl auf 4,44 m. Der Körperdurchmesser überschreitet 0,42 m nicht. Die Flügelspannweite im entf alteten Zustand beträgt 1,33 m. die Grundkonfiguration mit dem Beschleuniger wiegt die X-35-Rakete 600 kg.

Layout

Eine ähnliche Anordnung findet sich bei anderen Produkten dieser Klasse. Im Kopfteil befindet sich die Ausstattung des Zielsuchkopfes. Es folgt die Kampfkomponente. Im mittleren Teil befindet sich der Lufteinlasskanal, der in den Kraftstofftank „eingezogen“ist. Am Heck der Rakete befindet sich ein Turbojet-Triebwerk. Zusatzausstattung befindet sich in den freien Teilen des Koffers. Der Anfahrbeschleuniger ist völlig einfach aufgebaut. In seinem zylindrischen Körper kann nur ein Feststoffraketenmotor untergebracht werden.

Leitsystem

Die Architektur von Leitsystemen war von der Notwendigkeit betroffengarantiertes Erfassen und Besiegen des Ziels in jeder störenden Umgebung. Die Rakete war mit einem kombinierten Leitsystem ausgestattet. Während des Marschfluges musste sie ein Trägheitsnavigationssystem und einen Funkhöhenmesser verwenden. Und wenn die Rakete in das Zielgebiet eindringt, sollte das aktive Radarsystem des GOS aktiviert werden, dessen Aufgabe es war, das Ziel zu suchen und zu zerstören.

Der ARGS-35, ein aktiver Radarsuchkopf, wurde im Raketenprojekt verwendet. Es ermöglicht Ihnen, ein Ziel mit hoher Zuverlässigkeit zu erkennen und zu verfolgen. Das Antennensystem befindet sich im Kopf der Rakete. Sie trug eine funktransparente Verkleidung. Die Überprüfung des horizontalen Sektors hatte eine Breite von 90 Grad (45 Grad rechts und links von der Raketenachse). Die vertikale Ansicht war nicht so breit: von -10 bis +20 Grad. Die ersten Versionen der Rakete hatten eine Zielerfassungsreichweite von bis zu 20 km.

Kampfeinheit

Der durchdringende Gefechtskopf mit einem Gewicht von 145 Kilogramm wurde hinter dem Zielsuchkopf installiert. Dank der hochexplosiven Brandwirkung muss der Sprengkopf Schiffe mit einer Verdrängung von bis zu 5000 Tonnen treffen. Es hat einen starken Rumpf mit dicken Wänden, der es Ihnen ermöglicht, die Seite eines feindlichen Schiffes zu durchbrechen und eine Untergrabung im Inneren durchzuführen. So ist es möglich, die maximale Zerstörungswirkung zu erzielen.

Engine

Wie bereits erwähnt, befindet sich das Strahltriebwerk im Heckbereich des Rumpfes. Sein Schub erreicht 450 kgf. Der Motor wird mit einer Zündpille gestartet und läuft weiterKerosin für die Luftfahrt. Ein Triebwerk dieses Typs ermöglicht es der Rakete, Geschwindigkeiten von bis zu 280 m/s zu erreichen und von 7 bis 130 km zu fliegen. Der Festtreibstoff-Booster wird benötigt, wenn eine Rakete als Teil des Uranus-Raketenwerfers verwendet wird. Mit seiner Hilfe verlässt die X-35-Rakete, deren Eigenschaften wir heute betrachten, den Transport- und Startcontainer. Wenn das Projektil abgefeuert wird, wird dieser Motor zurückgesetzt und das Haupttriebwerk aktiviert.

Verw altung

Der Marschflugkörper Kh-35 erhielt ein sehr erfolgreiches Steuerungssystem, das es ermöglicht, im Kampf eine hohe Leistung zu erzielen. Auf dem Marschabschnitt fliegt die Rakete in einer Höhe von nicht mehr als 15 Metern über dem Wasserspiegel. Wenn die Suche nach einem Ziel beginnt und darauf zielt, sinkt dieser Indikator auf 4 m. Aufgrund der geringen Flughöhe und des kleinen Streubereichs nimmt die Wahrscheinlichkeit einer rechtzeitigen Erkennung, Verfolgung und eines Angriffs durch feindliche Luftverteidigungssysteme ab.

Der Betrieb von Kh-35-Raketen wird bis zu einem gewissen Grad durch die Automatisierung des Vorbereitungsprozesses vor dem Start erleichtert. Der Zustand der Kampfeinheit und die Einleitung eines Flugauftrags werden automatisch gesteuert. Insgesamt dauert die Zubereitung nicht länger als 1 Minute. Die X-35-Rakete, die für den Einsatz auf Schiffen und bodengestützten Raketensystemen vorgesehen ist, wurde in einem zylindrischen Transport- und Abschussbehälter geliefert. Luftgestützte Versionen werden auf die gleiche Weise geliefert, aber von Standardflugzeugen oder Hubschraubern aus gestartet.

Entwicklungsverzögerung

Während der Betrachtung der Skizze, die die Mitarbeiter des Designbüros "Zvezda"in wenigen Monaten erledigt, wurden einige Mängel festgestellt. Insbesondere die Nichterfüllung des aktiven Radarsystems mit den ihm zugewiesenen Anforderungen. Zusätzliche Zeit wurde für den Abschluss und die Verbesserung des Projekts aufgewendet. Der Pilotstart von einer Bodeninstallation erfolgte im November 1985. Dieser und mehrere nachfolgende Starts sind fehlgeschlagen.

Der erste erfolgreiche Start fand im Januar 1987 statt. Die Entwicklung der Bordsysteme war jedoch noch im Gange. Bis 1992 führte das Zvezda Design Bureau mit verbundenen Unternehmen 13 weitere Starts durch. Aufgrund des Fehlens einer vollwertigen Probe eines aktiven Radarsystems wurden die getesteten Raketen mit seiner Imitation ausgestattet.

Aufgrund des Zusammenbruchs der UdSSR und einer Reihe wirtschaftlicher Probleme wurde die Arbeit am X-35-Projekt praktisch eingestellt. Im Zeitraum von 1992 bis 1997 wurden nur vier Prototypen gebaut und getestet. Auch die Verteidigungsausgaben wurden gekürzt, sodass der erste Auftrag für den Uran-Komplex mit der X-35-Rakete von einem ausländischen Kunden erteilt wurde.

Uran-E

1994 bestellte die indische Marine die russischen Uran-E-Systeme. Der Buchstabe „E“bedeutet, dass es sich um eine Exportmodifikation handelt. Der schiffsgestützte Raketenkomplex umfasst: eine Rakete, einen Werfer, ein Steuersystem und Ausrüstung zum Testen von Munition. Es kann auf allen Arten von Schiffen und Booten installiert werden. Der Launcher besteht aus einem Metallrahmen, der mit H alterungen für Container ausgestattet ist. Das Design geht davon aus, dass die Kh-35-Rakete in einem Winkel von 35 Grad startet.

Das automatisierte Kontrollsystem, das mit der Kontrolle von Raketen, der Eingabe von Aufgaben und anderen Operationen betraut ist, wird in Form eines Containerpaares ausgeführt. Dadurch können Sie die Ausrüstung auf allen geeigneten Schiffen und Booten montieren. Ein Container nimmt 15 und der andere 5 m ein2.

Dank des indischen Auftrags wurde die Entwicklung dennoch abgeschlossen und die Serienproduktion von Flugkörpern aufgenommen. 1996 wurden die ersten Komponenten des Komplexes an den Kunden übergeben, und Ende desselben Jahres wurden die Arbeiten zur Bewaffnung des Zerstörers INS Delhi mit X-35-Raketen abgeschlossen. In Zukunft erhielten mehrere weitere indische Schiffe ähnliche Waffen.

Anfang der 2000er-Jahre änderte sich die Situation bei der Finanzierung der Bundeswehr zum Besseren. Infolgedessen wurde der Uran-Komplex mit der Kh-35-Rakete bis 2003 endgültig fertiggestellt und von Russland übernommen.

Ball

Ungefähr zur gleichen Zeit, als die Uran bei den Seestreitkräften in Dienst gestellt wurde, wurde die Entwicklung des Bal-Küstenraketensystems abgeschlossen, das auch mit der Kh-35-Rakete funktionierte. Zu den Aufgaben des Küstenkomplexes gehörten die Überwachung der Hoheitsgewässer und die Verteidigung aller Arten von Marineeinrichtungen. Dank einer breiten Palette von Fähigkeiten erkennt und greift der Bal-Komplex feindliche Schiffe rechtzeitig an. Die hohe Mobilität des Komplexes ist darauf zurückzuführen, dass seine Hauptkomponenten in Form von Selbstfahrern hergestellt sind Fahrzeuge, die auf der Basis des MAZ-7930 gebaut wurden. Der Komplex kann in einer Entfernung von bis zu 10 Kilometern von der Küste eingesetzt werden. Seine Gesamtmunitionsladung beträgt 64 Raketen.

Luftfahrtversion

Mitte der 2000er Jahre wurde die Entwicklung einer Luftfahrtversion der Kh-35-Rakete abgeschlossen. Für Hubschrauber wurde eine separate Modifikation mit dem Index "B" vorgeschlagen. Sein Hauptunterschied war das Vorhandensein eines Startbeschleunigers. Es wurde entwickelt, um die niedrige Geschwindigkeit des Hubschraubers zu berücksichtigen. Eine Rakete, die von einem Flugzeug aus gestartet wird, braucht überhaupt keinen Booster.

Kompaktversion

Im Jahr 2011 wurde eine Trägerrakete für die X-35-Rakete entwickelt, getarnt als 20-Fuß-Container. Im Inneren wurden vier Transport- und Startcontainer mit Raketen und der gesamten für die Steuerung erforderlichen Ausrüstung installiert. Welche Perspektiven dieses Projekt hat, ist noch unbekannt.

X-35U

Die Entwicklung der X-35-Rakete war die Version der X-35U, die dank der Einführung neuer Ausrüstung doppelt so schnell ist. Darüber hinaus kann es den Feind aus einer Entfernung von 260 km erfolgreich treffen. All dies wurde dank eines neuen Motors und eines neu gest alteten Lufteinlasskanals erreicht, mit dem Sie die Kraftstoffkapazität erhöhen können.

Im Jahr 2009 wurde eine modernisierte Version des X-35U geboren, die einen zusätzlichen Index "E" erhielt. Es war für den Verkauf im Ausland bestimmt. Der Hauptunterschied des Projekts waren die neuen Leitsysteme, die die Zielerfassungsreichweite auf 50 Kilometer erhöhten.

Benutzer

Im Moment wird die Kh-35-Rakete, deren technische Eigenschaften wir heute besprochen haben, hauptsächlich in den Truppen Russlands, Indiens und Vietnams eingesetzt. Bis in die GegenwartInzwischen wurden bereits mehrere hundert solcher Raketen gebaut. Ausländische Kunden interessieren sich am meisten für Schiffskomplexe. Das Uranus-Luftfahrt-Raketensystem mit der X-35-Rakete ist bei den Exportländern noch nicht gefragt. Laut einigen ausländischen Quellen wurde die russische Rakete von nordkoreanischen Designern kopiert. Wenn das stimmt, dann ist es durchaus möglich, dass die DVRK auch Raketen zum Verkauf herstellt, was bedeutet, dass möglicherweise mehr Staaten damit bewaffnet sind, als offiziell bekannt ist.