2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Russian Helicopters ist ein integriertes Unternehmen zur Herstellung von Hubschraubern, das Hubschrauber sowohl für die Armee als auch für die zivile Luftfahrt herstellt. Diese Holding vereint führende Designer, Serienwerke und verwandte Unternehmen.
Russian Helicopters (siehe Foto unten) ist ein Full-Cycle-Unternehmen, das absolut alle technologischen Bereiche umfasst: Entwicklung, Produktion, Verkauf, Service, Reparatur.
Die Nachfrage nach den Produkten und Dienstleistungen dieses integrierten Konzerns ist recht hoch. Hubschrauberausrüstung wird vor allem von russischen Behörden (FSB, Verteidigungsministerium, Ministerium für Notsituationen), Fluggesellschaften und anderen großen Unternehmen gekauft.
Zum Beispiel wurde 2010 ein Vertrag über die Lieferung von Utair40 (Fluggesellschaft) Mi-8/47-Hubschraubern unterzeichnet. Dies ist der größte Vertrag zwischen einem russischen kommerziellen Betreiber und einem Hersteller. Darüber hinaus plant das Verteidigungsministerium, in den nächsten sieben Jahren etwa 1.000 Hubschrauber zu kaufen, darunter den Night Hunter MI-28N und den Alligator KA-52 (Kampfhubschrauber, neue russische Hubschrauber).
Heute betrachtet der Verband nicht nur die Produktion und den Handel von Hubschraubern, sondern den gesamten Kreislauf „Entwicklung-Produktion-Verkauf-Reparatur-Entsorgung“.
Tatsächlich hat Russian Helicopters bereits ein After-Sales-Service-Programm gestartet, das seinen Marktanteil bei russischen Hubschraubern bis 2020 auf 30 % steigern soll. Die Helicopter Service Company (eine Tochtergesellschaft von Russian Helicopters) wurde mit der Lieferung aller Komponenten und der Verteilung von Reparatur- und Wartungsanfragen betraut.
Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Unternehmen auf der Liste der wichtigsten größten Hubschrauberhersteller steht. Produkte sind in den meisten Ländern der Welt gefragt. Die größte Nachfrage nach in Russland hergestellten Hubschraubern besteht in den GUS-Staaten, im Nahen Osten, in Lateinamerika, Afrika und im pazifischen Raum.
Die Hauptaufgabe des Vereins ist heute die Modernisierung der gängigsten Ausrüstungstypen, darunter leichte Hubschrauber der Typen Ansat und MI-34S1. Das von der EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit) ausgestellte Zertifikat für den bewährten Mehrzweckhubschrauber KA-32A11BC steigerte nicht nur den Absatz und eröffnete neue Märkte, sondern hob auch das Rating des Verbandes insgesamt an.
Russische Helikopter ist derzeit auf dem Weg, vielversprechende Projekte umzusetzen. Eine ganze Reihe von Modellen wurde entwickelt, darunter so beliebte Modelle wie MI-34S1, KA-226T, MI-171M, MI-38, KA-62, Ansat und andere.
Die Entwicklungsbank eröffnete die Finanzierung des Projekts,verbunden mit der Entwicklung und Organisation der Serienproduktion des multifunktionalen Leichthubschraubers KA-226T und des Hubschraubers mit erhöhter Nutzlast MI-38. Außerdem haben die Arbeiten an einem neuen Hochgeschwindigkeitshubschrauber begonnen. Und der Hubschrauber MI-8/17 wartet auf eine tiefgreifende Modernisierung (der Arbeitsname des Modells ist MI-171A2).
Besonders interessant sind aber die neuen russischen Helikopter („Hubschrauber der Zukunft“), über deren Aussehen und „Füllung“die Entwickler bis 2025 entscheiden müssen. Die sogenannte künstliche Intelligenz (neuronale Netze) wird in die Basis der Bordausrüstung aufgenommen. Die Aufgabe der Designer besteht darin, ein Auto zu entwerfen, das die innovativsten Entwicklungen berücksichtigt. Das Konzept zukünftiger Muster sollte sich auch an Indikatoren wie Flugsicherheit und Umweltfreundlichkeit orientieren.
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