Wo Lexus montiert wird: Herkunftsland, Markengeschichte und Fotos

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-24 13:14

Toyota Motor Company produziert unter der Marke Lexus Luxusautos. Ursprünglich waren sie für den Verkauf in den Vereinigten Staaten bestimmt. Sie werden jedoch derzeit in viele Länder auf der ganzen Welt verschickt. Hauptsitz in Nagoya, Japan.

Namensgeschichte

Benutzer dieser prestigeträchtigen Autos behaupten, dass das Wort keine Bedeutung hat, sondern einfach eine Bezeichnung für ein Luxusauto ist. Die Macher behaupten jedoch, dass der Name mit dem Namen Alexis verwandt ist. Es wurde als Option für den Namen einer neuen Fahrzeuglinie von Toyota in Betracht gezogen. Der Prototyp war der Held der berühmten Serie "Dynasty" Alexis Carrington. Aber dieser Name ging nicht ganz durch, er wurde leicht verändert und wurde zu - "Lexus" (Lexus).

Ziele definieren, potenzielle Märkte studieren

Im Jahr 1983 setzte sich das Management von Toyota ein Ziel – das beste Auto der Welt in der Kategorie der Oberklasse zu bauen. In dieser Zeit bestand eine Nachfrage nach Premiumautos, insbesondere inVereinigte Staaten von Amerika. Zu dieser Zeit war Toyota auf dem Territorium dieses Staates bereits als Unternehmen bekannt, das zuverlässige und qualitativ hochwertige Autos herstellt. Die Autonische der Oberklasse wurde jedoch nicht abgedeckt, weshalb beschlossen wurde, mit der Entwicklung von Autos in dieser Kategorie zu beginnen.

Toyota organisierte vor dem Produktionsstart eine groß angelegte Forschungsstudie über den potenziellen Markt, die von einem gründlichen Design zukünftiger Autos begleitet wurde. Dazu wurden Räumlichkeiten in Kalifornien angemietet, um vor Ort die Präferenzen potenzieller Käufer zu ermitteln.

Im Jahr 1989 wurde die Arbeit an der Entwicklung des Autos abgeschlossen. An der Entwicklung waren nach Unternehmensangaben knapp 60 Designer, rund 1.400 Fachingenieure aus verschiedenen Bereichen der Automobilindustrie und mehr als 2.500 Mechaniker beteiligt. Etwa 450 Prototypen des Autos wurden produziert. Insgesamt wurden mehr als 1 Milliarde US-Dollar in das Projekt investiert.

Produktion starten

Das Ergebnis dieser Arbeit war jedoch beeindruckend. Der für die damalige Zeit einzigartige Lexus LS 400 kam mit einem einzigartigen Design und einem fortschrittlichen Vierliter-V8-Motor auf den Markt. Die japanische Fabrik in der Stadt Tahara ist der Ort, an dem Lexus Nummer eins montiert wird.

Der Lexus LS 400 debütierte Anfang 1989 auf der Detroit Auto Show. Bereits nach 9 Monaten, im September, begann der Verkauf über das etablierte Vertriebsnetz in den Vereinigten Staaten. Gleichzeitig wurde der Prozess des Verkaufsstarts eingerichtetmassive Werbekampagnen in den Medien.

Der erste Lexus erhielt gute Kritiken für seine Ausstattung, fortschrittliche Aerodynamik und Wirtschaftlichkeit. Auch der Benziner erhielt gute Kritiken. Die Preise für das Auto betrugen etwa 38.000 US-Dollar, was als angemessener Betrag angesehen wurde. Sehr ausgeprägte und handhabbare Eigenschaften. Kritiker bemerkten jedoch die Steifigkeit der Aufhängung. Sie gab nicht die Gelegenheit, die komfortable Umgebung des Autos voll zu genießen.

Im ersten Jahr, 1989, wurden 16.392 Einheiten des Lexus LS 400 und der Limousine ES 250, einem weiteren Modell des Unternehmens, in den Vereinigten Staaten verkauft. 1990 stieg der Absatz mit 63.594 verkauften Exemplaren dieser beiden Modelle noch weiter an. Im selben Jahr wurden Kleinserien von Premiumautos nach Australien, Großbritannien, Kanada und in die Schweiz geliefert.

Produktionserweiterung

Im Frühjahr 1991 brachte Lexus das Sportcoupé SC 400 auf den Markt, mit dem gleichen Motor wie der LS 400. Es hatte für damalige Verhältnisse eine beeindruckende Leistung, in 6,9 Sekunden konnte es auf 1.000 km beschleunigen / h. Nach einiger Zeit begann der Verkauf der Limousine ES 300 der neuen Generation des Vorgängers ES 250. Dieses Auto wurde zum meistverkauften Auto dieser Marke.

Im folgenden Jahr, 1992, wurden die Modelle Lexus SC 400, ES 300 mit vielen Ehrenpreisen auf Weltautomobilausstellungen ausgezeichnet. Das Unternehmen hat BMW und Mercedes beim Absatz in den USA überholt. Im September desselben Jahres kam ein verbesserter LS 400 auf den Markt, von dem fast 50Änderungen.

Im Januar 1993 veröffentlichte der Automobildesigner Giorgetto Giugiaro, der von Lexus mit der Entwicklung innovativer und fortschrittlicher Fahrzeuge beauftragt wurde, ein neues Modell, den GS300. Ein Jahr später wurde es auf der Frankfurter Automobilausstellung zu einer in Europa sehr auffälligen Neuheit. Seine Plattform basierte auf „Toyota“S.

Der erste SUV von Lexus - LS 450 wurde 1996 entwickelt. Unmittelbar danach kam die dritte Generation des GS 300. 1998 brachte Lexus den Premium-Crossover RX 300 sowie die Autos der neuen Generation, den GS 300 und den GS 400, auf den Markt.

Die Serienversion des RX300 war mit einem Dreiliter-V6-Motor sowie einem verbesserten 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Das Werk in Tahor blieb der Ort, an dem der Lexus RX montiert wird. Aufgrund der Tatsache, dass die Fähigkeiten eines SUV, einer Limousine und eines Kombis in diesem Auto erfolgreich aufeinander abgestimmt wurden, wurde es zu einem sehr beliebten und meistverkauften Premium-Crossover auf dem amerikanischen Markt. Im folgenden Jahr, 1999, verkaufte Lexus sein millionstes Auto in den USA.

Im gleichen Zeitraum beginnt die Penetration des Unternehmens in Südamerika, Verkaufsstart in Brasilien.

Umstrukturierung

Seit Beginn des 21. Jahrhunderts brachte das Unternehmen jährlich seine neuen Produkte auf den Markt. Dies und die neue IS-Linie sind eine Fortsetzung der Innovation in der Klasse der Sportlimousinen. Gleichzeitig entstanden das erste SC 430 Cabrio sowie neue Fahrzeuge der dritten Generation aus der LS 430 Klasse.

Etwa zur gleichen Zeit brachte Lexus den GX SUV auf den Markt470 sowie der RX 330 der neuen Generation.

Im Jahr 2005 wurde Lexus organisatorisch von seinem Vorläufer Toyota getrennt. Er bekam ein Produktionszentrum, eine Fabrik, in der Lexus montiert wird, Designbüros und Designabteilungen. Gleichzeitig trat das Unternehmen in den japanischen Inlandsmarkt ein und baute seine Verkäufe auf den globalen Weltmärkten, einschließlich China, erheblich aus.

Die Wirtschaftskrise 2008 hat die Umsatzentwicklung etwas gebremst. Im Jahr 2009 wurde jedoch der YS 250 h in Produktion genommen, der für Nordamerika und Japan als Hybrid bestimmt war. Der 450 h RX Offroad-Hybrid wurde ebenfalls veröffentlicht.

Seit 2010 ist das Unternehmen mit einem kompakten Hybrid-Fließheck CT 200 h in den Markt eingetreten, unter anderem in Russland.

Anfang 2012 brachte Lexus die vierte Generation des GS 350 auf den Markt, eine neue Reihe von 450h-Varianten. Im selben Jahr bringt das Unternehmen die sechste Generation der ES-Serie auf den Markt.

Wo wird der Lexus montiert?

Das Unternehmen entwickelt und fertigt alle Autos in einem der fortschrittlichsten Automobilwerke der Welt, im Werk Tahara. Die bauliche Qualität an diesem Standort zeigt sich darin, dass alle Mitarbeiter am Eingang einer obligatorischen Luftdusche zur Staubentfernung unterzogen werden.

Seit Anfang der 2000er Lexusbegann, Autos in anderen japanischen Fabriken zu montieren. Der nordamerikanische Markt wird hauptsächlich mit Markenmaschinen im eigenen Montagewerk beliefert. Kanada, die Stadt Cambridge ist der Ort, an dem der Lexus montiert wird.

In der Russischen Föderation hat Lexus keine Automontagewerke und plant auch nicht, sie zu eröffnen. Denn die Unternehmensführung vermeidet unnötige Reputationsrisiken. Fast alle Autos dieser repräsentativen Marke werden aus Japan, dem Land, in dem Lexus für Russland montiert wird, in die Russische Föderation importiert. Die in nordamerikanischen Fabriken hergestellten sind hier extrem selten.

Das in unserem Land beliebte NX-Modell wurde von der Firma ausschließlich für Autofahrer in Russland und den Vereinigten Staaten entwickelt. Wo der Lexus HX montiert wird – in Japan. In der Präfektur Miyata, in einer Automobilfabrik in der Stadt Kyushu.

Lexus NX ist ein kompakter Crossover, der erstmals 2014 in Peking in drei Versionen gezeigt wurde. Es basiert auf der Plattform Toyota RAV4. Seit Herbst 2014 im Handel. In dem Werk, in dem der Lexus NX montiert wird, werden auch andere Modelle produziert - RX, CT 200h.