Kompressoranlagenführer: Stellenbeschreibung

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Der Betreiber der Kompressoranlage ist ein Spezialist, der für den reibungslosen Betrieb der Kompressoranlage sorgt, sie wartet, sie für Starts und Stopps vorbereitet. Bei der Arbeit muss er den etablierten technologischen Rhythmus beibeh alten.

Unter Verwendung von Automatisierungswerkzeugen, Mess- und Steuergeräten, Schutz- und Alarmsystemen sowie Sperren überprüft der Betreiber der Kompressoreinheit die Ausrüstung und ermittelt die Ursachen von Ausfällen, um sie anschließend zu beseitigen.

Anforderungen

Die Stellenbeschreibung für einen Kompressoranlagenbetreiber beschreibt eine Liste von Aufgaben, die das Fehlen von Kontraindikationen erfordern. Wenn ein Mitarbeiter gesundheitliche Probleme hat, ist es strengstens verboten, an dieser Anlage zu arbeiten.

Ein Kompressoranlagenbetreiber muss über ein ermüdungsfreies Sehvermögen verfügen. Scharfes Sehen bei normaler Farbunterscheidung ist eines der wichtigen Kriterien.

Gutes Gehör, ausgeprägter Geruchssinn, entwickeltes Gedächtnis - Eigenschaften, die auf hohem Niveau sein müssen.

Körperlich anstrengende Arbeit erfordert viel Ausdauer. Bei gesundheitlichen Problemen, in deren Folge große körperliche Anstrengung und eintönige Arbeit kontraindiziert sind, ist der Arbeitnehmer von seiner Stelle zu entbinden.

Die Fähigkeit, in einem großen Team zu arbeiten, ist eine wichtige persönliche Fähigkeit, ohne die die Arbeit eines Mechanikers nur schwer vorstellbar ist.

Kontraindikationen für die Arbeit in dieser Position sind Verletzungen des Vestibularapparates, Hör- und Sehstörungen, Veranlagung zu Erkältungen.

Qualifikationen

Schwierige und verantwortungsvolle Arbeit für diesen Mitarbeiter. Der Ingenieur von Kompressoranlagen muss über umfangreiche Kenntnisse auf dem Gebiet der Chemie, Physik und Elektrotechnik verfügen. Die Kenntnis der Arten und Arten von Kontroll- und Messwerkzeugen und -geräten ist erforderlich, um die Arbeit effizient auszuführen.

Das Wissen um die technologischen Prozesse der Produktion ist der Schlüssel zu erfolgreicher Arbeit.

Es ist auch notwendig, die Funktionsprinzipien der Anlage, die Konstruktion des Kompressors, der Elektromotoren sowie die Instrumente zu kennen, mit denen Messungen durchgeführt werden.

Entlassungen

Laut Handbuch gibt es 5 Kategorien von Betreibern von Kompressoreinheiten. Für jede werden ihre eigenen Anforderungen an die berufliche Ausbildung sowie die Aufgaben dargelegt, die ein Mitarbeiter in dieser Position erfüllen muss.

Im ETKS-Klassifikator werden Maschinisten der zweiten, dritten, vierten, fünften und sechsten Kategorie unterschieden.

Der Höchsteist die zweite Kategorie, sie unterliegt den höchsten Anforderungen an Erfahrung und Fähigkeiten. Die sechste ist jeweils die niedrigste.

Die Dienstgrade des Kompressoranlagenführers werden nach Berufserfahrung vergeben. Die Verantwortlichkeiten hängen von der Kategorie sowie der Höhe der Vergütung ab.

Zweiter Rang

Ein Kompressoranlagenbetreiber der zweiten Kategorie bedient Kompressoren mit einem Arbeitsdruck von bis zu 10 kgf/cm² (1 MPa). Der Vorschub dieses Geräts beträgt 5 m^3/min.

Zu den Verantwortlichkeiten gehören:

• Kompressoren starten, stoppen und regulieren;
• Überwachung des Betriebs von Hilfsgeräten sowie der Kompressoren selbst;
• Implementierung der Schmierung von Teilen von Mechanismen, die Reibung erfahren;
• Vermeidung von Kompressorausfällen;
• Fehlerbehebung;
• Sicherheitseinrichtungen überwachen;
• Reparatur von Antriebsmotoren;
• Öl in Nottanks und Servicetanks füllen, sowie Öl pumpen;
• Beteiligung an der Reparatur von Kompressoranlagen.

Wissen für den zweiten Rang

Die Unterweisung des Betreibers der Kompressoreinheit setzt das Vorhandensein von Fachkenntnissen voraus, ohne die es unmöglich ist, direkte Aufgaben auszuführen.

Mitarbeiter muss wissen:

• Funktionsprinzip eines Turboladers;
• Kolbenkompressor Funktionsprinzip;
• ArbeitsdampfMaschinen und Turbolader;
• das Funktionsprinzip von Elektromotoren;
• Fehlerbehebung bei Motoren und Kompressoren;
• Methoden zur Verwendung von Mess- und Kontrollinstrumenten sowie der Zweck jedes Instruments;
• Stationsleitungsplan;
• Arbeitsdruck und Lufttemperatur entsprechend jedem Modus;
• zulässige Temperatur, auf die sich das Betriebsteil des Gerätes erwärmen darf;
• Möglichkeiten zur Beseitigung von Überhitzung sowie Maßnahmen zur Vermeidung von Überhitzung;
• Marken von Ölen, die in der Schmiereinheit verwendet werden.

Dritter Rang

Kompressoranlagenmechaniker wird nicht nur an Berufsschulen oder Universitäten ausgebildet. Es gibt Fortbildungskurse, nach deren Bestehen dem Schüler ein Zertifikat ausgestellt wird, das ihm ein höheres Niveau verleiht.

Mitarbeiter wartet Turbolader und stationäre Kompressoren mit einem Betriebsdruck von bis zu 10 kgf/cm² (1 MPa), Durchfluss - über 5 m³ /Min und bis zu 100 m³/min. Oder Installationen mit Drücken über 10 kgf/cm² (1 MPa) und Durchflussraten bis zu 5 m^{3/min. beim Arbeiten mit ungefährlichen Gasen, die von verschiedenen Motoren angetrieben werden.}

Für einen Spezialisten der dritten Kategorie sind die Pflichten:

• Kompressoren, Motoren und Turbolader regeln und starten;
• Einh alten der notwendigen Parameter des Kompressors;
• Umsch altung verschiedener Einheiten;
• Prävention von Notsituationen inStationsbetrieb;
• Erstellung der technischen Dokumentation für den Betrieb gewarteter Anlagen;
• Beteiligung an der Reparatur von Komponenten und Teilen der Station.

Wissen für die dritte Klasse

Ein Mitarbeiter der dritten Klasse sollte wissen:

• Gerät von Turbokompressoren, Kolbenkompressoren, Verbrennungsmotoren, Elektromotoren, Dampfmaschinen und Anlagen;
• technische Eigenschaften der beschriebenen Einheiten und Regeln für ihre Wartung;
• Messmittel Gerät, Dienstvorschriften und Spezifikationen;
• Installationsrohrplan;
• Dokumentation erforderlich, damit die Installation funktioniert;
• Grundlagen der Thermodynamik sowie Elektrotechnik;
• Eigenschaften von Gasen im Kompressorbetrieb.

Vierter Rang

Ein Fahrer mit der angegebenen Kategorie bedient Turbolader und stationäre Kompressoren bis 10 kgf/cm² (1 MPa). Die Zufuhr in diesen Anlagen beträgt mehr als 100 m^3/min.

Der Job ist:

• Einrichten und Aufrechterh alten eines vorteilhaften Modus für den Kompressorbetrieb;
• Überwachung des Zustands von Motoren, Instrumenten und Mechanismen;
• Teilnahme an der Inspektion und Reparatur von Geräten (nach den Qualifikationen eines Schlossers mit 3 Kategorien).

Wissen für die vierte Klasse

Um Aufgaben auf hohem Niveau zu erfüllen, müssen Sie Folgendes wissen:

• Konstruktionsmerkmale sowie die Anordnung verschiedener Arten von Kompressoren, Verbrennungsmotoren, Turboladern,Elektromotoren, komplexe Kontroll- und Messinstrumente, Armaturen und Ausrüstungen, Dampfmaschinen;
• Layouts von Rohrleitungen, Dampfleitungen, Tanks und Armaturen der Kompressorstation;
• Schemata, nach denen sich die automatische Vorrichtung zum Blockieren des Betriebs der Station befindet;
• technische Daten der zu wartenden Kompressoren;
• Stromverbrauchsnormen für den normalen Betrieb der Station;
• Verbrauchswerte für Materialien zur Herstellung von Gasen oder Druckluft.

Fünfter Rang

Ein Fahrer der fünften Kategorie bedient automatisierte Stationen bis 100 m3/min.

Seine Aufgaben sind:

• Umsch alten, sowie Geräte in Reparatur und Standby versetzen;
• Prozesssteuerung;
• Erstellen von Fehlerberichten und Aufzeichnungen über Gerätereparaturen;
• Durchführung von Reparaturen an Bahnhofsausrüstung (Qualifikation eines Mechanikers 4 Kategorien);
• Durchführung von Reparaturen an Verbrennungsmotoren und Kompressoranlagen im Außendienst und freiberuflich.

Wissen für die fünfte Klasse

Ein Mechaniker der fünften Klasse sollte die Interna ziemlich gut kennen.

Erforderliche Kenntnisse:

• kinematische Diagramme von Turboladern, Elektromotoren, Dampfmaschinen, Verbrennungsmotoren;
• Kompressorgeräte,Arbeiten mit Hochdruck;
• Betriebsvorschriften und Merkmale von Nebenaggregaten, Dampfmaschinen, Elektromotoren, Turbokompressoren;
• technologische Prozesse der Station;
• Wirkungsgrad des Kompressors und der verwendeten Strukturen und Systeme.

Sechster Rang

Die Arbeit eines Fahrers der sechsten Kategorie erfordert höchste Konzentration, und das Wissen muss nicht nur durch Theorie, sondern auch durch Praxis gestützt werden. Aufgrund der großen Kapazität der gewarteten Einheiten muss der Mitarbeiter in der Lage sein, Folgendes auszuführen:

• Überwachung des korrekten Betriebs der Ausrüstung der gesamten Station;
• Regelung des Prozesses zur Entwicklung von Produkten der Station;
• Erstellung fehlerhafter Erklärungen;
• Gerätereparatur (Schlosserqualifikation 5. Klasse).

Wissen für die sechste Klasse

Wissen ist erforderlich:

• Turbolader-Designs;
• kinematische Diagramme;
• verschiedene Kraftgeräte: Dampfmaschinen, Elektrogeräte, Verbrennungsmotoren;
• Merkmale für den Betrieb von Verdichterkraftwerken.

Arbeitssicherheit

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz des Betreibers der Kompressoreinheit werden durch die geltende Gesetzgebung der Russischen Föderation geregelt. Das Arbeitsrecht sowie Arbeitsschutz- und Lebenssicherheitsnormen legen zulässige einschränkende Betriebsbedingungen für Mechaniker fest. Die Arbeitsweise entspricht der Qualifikation und orientiert sich am Gesundheitszustand des Mitarbeiters.

Stellenangebote

In Moskau erhält ein Betreiber einer Kompressoreinheit von 80.000 tr. Ein Mitarbeiter dieser Kategorie wird in großen Produktionsunternehmen benötigt. Um Ihren Lebenslauf zur Prüfung einzureichen, müssen Sie den Arbeitsmarkt beobachten und neue Stellenangebote im Auge beh alten.