Bodenstabilisierung: Hauptschritte
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Anonim

Bei der Konstruktion jeder Beschichtung ist eine erste Berechnung der Verschleißfestigkeit und Tragfähigkeit erforderlich. Einige Methoden werden für Fußgängerzonen verwendet, und ein ganz anderer Ansatz wird bei der Herstellung von Autolacken praktiziert. Ein spezieller Sockel hilft, den Belastungen entgegenzuwirken, die bei fließendem Verkehr auf Gehwege einwirken. Für seine Bildung wird eine Bodenstabilisierung verwendet, bei der organische und anorganische Materialien verwendet werden.

Bodenstabilisierung
Bodenstabilisierung

Übersicht Bodenstabilisierung

Der Hauptzweck dieser Veranst altung besteht darin, ein solides Fundament unter der Straße oder Plattform zu schaffen, das sich während des Betriebs nicht verformt und ausbreitet. Der gesamte Workflow lässt sich in vier Phasen unterteilen. Die Bodenstabilisierungstechnologie sorgt zunächst für die Vorbereitung des Materials, aus dem eine Art Polster entsteht. Weiterhin wird aus Stoffen mit den gewünschten Eigenschaften eine Wirkstoffmischung erstellt. Bereits am Einsatzort wird die Masse mit Hilfe spezieller Geräte auf die Arbeitsfläche aufgetragen. Im letzten Schritt erfolgt die Verteilung und eine Art Vermischung der Substanz mit dem Grundboden.

Es ist wichtig, das zu verstehenDer Prozess selbst ist nur ein Zwischenschritt in der Umsetzung des gesamten Straßen- und Geländebauprojekts. Nach Abschluss der Bodenstabilisierung werden Dämm- oder technische Schichten der späteren Beschichtung direkt auf den vorbereiteten Untergrund verlegt.

Materialvorbereitung

Bodenstabilisierungsmethoden
Bodenstabilisierungsmethoden

Verwenden Sie am häufigsten Zement- und Kalkbasen. Als Verdünner können auch Sand und Kies verwendet werden – deren Konzentration richtet sich nach den Anforderungen an die spätere Beschichtung. Beim Bau und der Gest altung des Pflasters sollte auch lokaler Boden verwendet werden. Wenn beispielsweise die Bodenstabilisierung mit Kalk durchgeführt wird, ist es angebracht, Steinmaterialien einzubeziehen, die die erforderliche Stoßdämpfungsfestigkeit erzeugen. Eine andere Sache ist, dass solche Zusätze zuerst mit speziellen Fräsern zerkleinert werden müssen. Unmittelbar an der Verfüllstelle wird die Stabilisierungsmasse ca. 10-20% des örtlichen Bodens betragen, der als Grundlage für den Straßenbelag dienen wird.

Mix erstellen

Das spezifische Rezept für die Herstellung der Mischung wird durch die Eigenschaften bestimmt, die nach Abschluss der Arbeiten erh alten werden müssen. Beispielsweise erfordern Bodenstabilisierungsverfahren auf monolithischer Basis das Erreichen von Beschichtungsqualitäten wie Scherfestigkeit und erhöhter Elastizität. Als Teil solcher Mischungen wird üblicherweise die erwähnte Zement-Kalk-Kombination verwendet, die auch mit aktiver Asche und lokalem Boden verdünnt wird. Der Hauptunterschied ist jedoch der vollständige Ausschluss von Trümmern. Dadurch werden auch andere wichtige Eigenschaften erreicht. Beschichtungen, darunter kapillarunterbrechende Funktionen und eine Erhöhung der Wärmedämmleistung.

Technisch wird der Mischvorgang von speziellen Dosiermaschinen durchgeführt. Moderne Technologie ermöglicht es Ihnen, gemäß den über das elektronische Bedienfeld eingegebenen Indikatoren zu mischen. Die Ausgangsparameter, nach denen der Straßenboden stabilisiert wird, werden im Labor vordokumentiert. Darüber hinaus werden die erh altenen Informationen zur Grundlage für die Entwicklung eines Rezepts und die Zubereitung einer stärkenden Mischung.

Materialverteilung über Fläche

Stabilisierung des Fahrbahnbodens
Stabilisierung des Fahrbahnbodens

Vor dieser Phase werden spezielle Container-Verteiler vorbereitet, in die die Mischung geladen wird. Gleichzeitig können verschiedene Modifikatoren hinzugefügt werden, wodurch die Grundeigenschaften der Masse verbessert werden. Auf der Baustelle verteilt das Gerät gleichmäßig dosiertes Bindemittel auf Zement- und Kalkbasis. Auch hier kann je nach konstruktiven Anforderungen eine Bodenstabilisierung mit Lockerungselementen durchgeführt werden, die zusätzlich für einen höheren Verdichtungsgrad der Masse sorgen. Zusätzlich können vor der Lieferung Hilfsschritte zur Vorbereitung der Mischung für den Vertrieb enth alten sein. Dies können die Arbeitsgänge des Einarbeitens, Mahlens und Mischens der Komponenten der Masse sein. Die Möglichkeiten zur Umsetzung dieser technologischen Stufen hängen von den Funktionen einer bestimmten Sonderausstattung ab. Typischerweise werden multifunktionale Maschinen verwendet, die mit Nockenkupplungsmechanismen mit Schutzventilen versehen sind, die sich dann lösenÜberladungen.

Einpflügen der Stabilisierungsmasse in den Boden

Bodenstabilisierungstechnologie
Bodenstabilisierungstechnologie

Das Verfahren kann mit speziellen Geräten oder manuell durchgeführt werden. Die Wahl der Technologie hängt von der Möglichkeit ab, einen Einsatz in der Nähe eines Wohngebiets, eines Parkplatzes, eines Flugplatzgeländes oder bei schlechtem Wetter durchzuführen. Zum endgültigen Einbringen des Materials werden meistens Traktoren mit Dreipunktaufhängung am Heck eingesetzt. Fräser interagieren direkt mit der aktiven Mischung – die Wirkung ähnelt einer Lockerung mit anschließender Verdichtung. Abhängig von der Konstruktionslösung, nach der die Bodenstabilisierung durchgeführt wird, kann der Straßenbau in dieser Phase zusätzliche Operationen umfassen. So kann der Betreiber beispielsweise auch die Wasser-Emulsions-Bindemittelkomponente verteilen, die ebenfalls als separater Wirkstoff in den Boden eingearbeitet wird.

Schlussfolgerung

Bodenstabilisierung mit Kalk
Bodenstabilisierung mit Kalk

Technologien zur Gest altung von Straßenoberflächen haben besondere Anforderungen an die Bildung von Schutzschichten. Das Vorhandensein hochwertiger Isolier- und Drainagestreusel ermöglicht es Ihnen, die zukünftige Straße vor vielen negativen Faktoren zu schützen. Die Stabilisierung des Bodens wiederum bildet eine Art Fundament, auf das anschließend der physikalische Druck fällt. Diese Versiegelung muss nicht nur Belastungen standh alten, sondern auch die Integrität der Gesamtstruktur der Beschichtung gewährleisten. Dazu werden den stabilisierenden Mischungen viskose Komponenten zugesetzt. In einem einzigen Komplex mit Kalk und Zement schaffen sie eine starke, frostbeständige undeine durchlässige Plattform für eine zukünftige Straße oder Baustelle.

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