Wie bestimme ich die Fahrerklasse für die Versicherung?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-17 18:45

Mit dem Anstieg der Preise für OSAGO schrecken viele Autofahrer davor zurück, eine Police auszustellen. Eine solche Entscheidung kann nicht als vorsätzlich bezeichnet werden, obwohl der Wunsch zu sparen verständlich ist. Es gibt noch einen weiteren, legalen Weg, die Policenkosten zu senken – das unfallfreie Fahren. In diesem Fall wird eine Fahrerklasse zugewiesen. Wie Sie es richtig erkennen und verwenden, lesen Sie weiter.

Hintergrund

Heute wird ein Begriff wie "Fahrerklasse" vor allem von "erfahrenen Spezialisten" verwendet, die in der Sowjetunion gearbeitet haben. Dann begann das Abitur. Jeder Fahrer bemühte sich um die Rechte der 1. Kategorie. Dafür wurde durch die Entscheidung des Staatlichen Ausschusses für Arbeit ein Bonus auf das Geh alt eingeführt. Das Unternehmen war auch stolz auf seine Führungskräfte. Heute gibt es keine solche obligatorische Abstufung. Aber wenn der Direktor es im Unternehmen eingeführt hat, kann er es nicht mehr stornieren. Dies ist in Ziffer 3.8 des Bundesvertrages über den Straßen- und Landverkehr geregelt.

Gruppe

Wie ermittelt man die Fahrerklasse nach altem Schema? Es sind nurEs gab drei und sie wurden vom größten zum kleinsten geordnet. Grundlage für die Einteilung war die Anzahl der offenen Kategorien in den Rechten:

• "A" - motorisierter Transport;
• "B" - Personenwagen;
• "C" - Lastwagen;
• "D" - Bus;
• CE ist ein schweres Fahrzeug mit Anhänger.

Wie bestimmt man die Fahrerklasse?

3 Klasse

Zu dieser Gruppe gehörten Fahrer der offenen Kategorien "B" und "C". Es gab noch eine weitere Abstufung. Anstelle von "C" könnte "D" geöffnet werden.

2 Klasse

Das Vorhandensein der Rechte der Kategorie "B" für diese Gruppe ist nicht erforderlich. Gleichzeitig war eine Genehmigung zum Führen von Bussen („D“) und schweren Fahrzeugen mit Anhänger („CE“) erforderlich. Zulässige Bedingungen: „B + C + CE“oder „B + C + D“oder „D + CE“. Die Rechte dieser Kategorie wurden nach drei Jahren ununterbrochener Fahrt erteilt.

1 Klasse

Die Anführer waren Leute, die alle Kategorien offen hatten. Es wurde jedoch darauf hingewiesen, dass das Vorhandensein einer Genehmigung zum Führen eines Motorrads nicht erforderlich ist. Wie im vorigen Fall wurden die Rechte der ersten Kategorie nach zweijähriger ununterbrochener Fahrt eines Lastkraftwagens erteilt.

Änderungen

Diese Abstufung wurde zuvor verwendet. Wie kann man heute die Klasse des Fahrers bestimmen? Der Prozess ist komplizierter geworden, da neue Kategorien im Dokument erschienen sind:

• "BE" - ein Auto mit Anhänger;
• "CE" - LKW mit Anhänger;
• "DE" - ein Bus mit Anhänger.

Für die Rechte der ersten Kategoriedas Öffnen von "BE" und "DE" ist optional.

Klassifizierung für OSAGO

"Autocitizen" enthält eine bestimmte Liste von Klassen. Es gibt nur 13 von ihnen. Es gibt eine Mindestklasse unter den zugelassenen Fahrern. Wie kann man es definieren? Hat der Fahrer keine Versicherungshistorie als solche, dann wird dieser standardmäßig der Wert „1“zugewiesen. Das bedeutet, dass bei der Berechnung der Kosten der Police alle Faktoren außer der Fahrhistorie berücksichtigt wurden. Mit einer Abnahme der Zahl der Anträge auf Zahlungen pro Jahr an das Unternehmen nimmt die Fahrerklasse ständig zu.

Parallel dazu wird der CBM-Indikator berechnet. Damit können Sie Ihre Jahresgebühren um 5 % senken. Eine Person, der die höchste Kategorie „13“zugeordnet wurde, kann bei der Bezahlung der Police einen Rabatt von 50 % erh alten. Ein Unfall verursacht eine Erhöhung des Policenpreises und eine Verringerung der Klasse.

Fahrer, die der niedrigsten Klasse (M) zugeordnet sind, schließen eine Police mit einem Zuschlag von 45 % der Pauschale ab. Diese Situation tritt auf, wenn eine Person mehr als viermal im Jahr Zahlungen an das Unternehmen beantragt.

Policenkosten

Bei der Berechnung der Policenkosten spielt die Klasse des Fahrers eine entscheidende Rolle. Wie sie bestimmt wird, wird später ausführlich besprochen. Die Essenz der Berechnungen lautet wie folgt: Je höher die Klasse, desto niedriger der Preis. Die Kosten der Police werden auf der Grundlage von vier Faktoren bestimmt. Betrachten wir sie genauer.

Fahrzeugtyp

Tarife werden für Busse, Güterverkehr gesondert vorgeschriebenund Autos. Unabhängig davon gibt es eine Unterteilung in Marken und Modelle von Fahrzeugen auf der Grundlage der Statistiken ihrer Unfälle. Koeffizienten für Regionen werden auf der Grundlage von Daten zu Unfällen in allen Städten gebildet. Fahranfänger erh alten den höchsten Koeffizienten, erfahrene Fahrer den niedrigsten.

Fahrverlauf

Basierend auf diesem Indikator wird der BMR-Wert berechnet. Wie bereits erwähnt, wirkt sich das Bonus-Malus-Verhältnis auf die Kosten der Police aus.

Fahrerklasse

Auf welcher Seite kann ich die Klasse des OSAGO-Fahrers ermitteln? RSA. Hier ist ein spezielles Formular zur Berechnung. Es ist notwendig, persönliche Daten (vollständiger Name, Geburtsdatum) und Zertifikatsnummer einzugeben. Als Antwort auf die Anfrage werden alle Informationen zum Fahrer angezeigt, dh seine Versicherungshistorie. Diese Informationen werden nicht nur von Verbrauchern von Dienstleistungen, sondern auch von Versicherern verwendet. Eine Geschichte über eine bestimmte Person kann auch dann gefunden werden, wenn sie ihren Nachnamen geändert hat. Jede Versicherungsgesellschaft hat eine ähnliche Datenbank.

Alle Unternehmen, die einen Vertrag mit einem Kunden abschließen, müssen seine Daten in die PCA-Datenbank eingeben. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Person zuvor Kunde des Unternehmens war oder nicht. Die Versicherungshistorie wird anhand der Daten aller Versicherer gebildet. Dies steht in Art. 9 Bundesgesetz Nr. 40 „Über CTP“.

Wie bestimme ich die Fahrerklasse für die Versicherung über die Website? Wenn eine Person zum ersten Mal eine Police beantragt, werden zunächst alle Informationen auf der Website der Versicherer eingegeben. Beantragt er nachträglich Zahlung, dann die Auskunftwird korrigiert. Informationen über die Art des Schadens, die Höhe der Zahlung werden eingegeben. Auch wenn sich eine Person nach einiger Zeit an ein anderes Unternehmen wendet, werden alle Informationen über sie gespeichert. Der neue Versicherer überprüft die gesamte Historie in der PCA-Datenbank. So bestimmen Sie die Fahrerklasse unter OSAGO gemäß PCA.

Schecks

Jeder Fahrer kann seine Informationen auch auf der Website des Versicherers überprüfen. Dies muss jährlich beim Kauf einer Police erfolgen. Bei der Berechnung der Kosten der Police kann der Faktor menschliches Versagen nicht ausgeschlossen werden. Der Vertrag legte die Reihenfolge der Zahlungen fest. Wenn Abweichungen festgestellt werden, sollten Sie sich an das Unternehmen wenden, um eine Abschrift zu erh alten. Normalerweise tritt diese Situation beim Wechsel des Versicherers auf. Wenn sie sich weigern, detaillierte Berechnungen durchzuführen, müssen Sie sich an die Staatsanw altschaft wenden.

Anspruch

Um Einspruch gegen die Kosten der Police einzulegen, müssen Sie einen Antrag stellen, in dem Sie Folgendes angeben:

• der Kern des Anspruchs ist eine Auflistung der verletzten Rechte;
• detaillierte Beschreibung des Sachverh alts;
• eine Aufforderung, gegen den Versicherer vorzugehen und eine Klage gegen Beamte einzureichen;
• persönliche Daten.

Dokumente werden innerhalb eines Monats überprüft. Normalerweise führt das Unternehmen nach einem solchen Verfahren alle Berechnungen durch.

KBM

Vorher wurde die CBM für jedes Fahrzeug separat berechnet und bei Verkauf auf Null zurückgesetzt. Dementsprechend wurde der Rabatt beim Kauf der Police reduziert. Wer ein neues Auto kaufte, musste immer wieder Punkte sammelnUpgrade-Klasse. Seit 2016 hat sich die Berechnungsmethode geändert. Der Koeffizient wird der Person selbst zugeordnet, nicht dem Auto.

Sie können auch beim KBM erfahren, wie die Unfallfreiheitsklasse des Fahrers ermittelt wird. Die erste Möglichkeit besteht darin, die Informationen auf der PCA-Website anzuzeigen. Option zwei – sehen Sie sich die Tabelle unten an.

Klasse am Anfang des Jahres	KBM	Klasse am Jahresende ()
13	0.50	13 (7)
12	0.550	13 (6)
11	0.60	12 (6)
10	0.650	11 (6)
9	0.70	10 (5)
8	0.750	9 (5)
7	0.80	8 (4)
6	0.850	7 (4)
5	0.90	6 (3)
4	0.950	5 (2)
3	1, 0	4 (1)
2	1.40	3 (1)
1	1.550	2 (M)
0	2.30	1 (M)
M	2.450	0 (M)

Wenn ein Fahrer einmal im Jahr eine Zahlung beantragt hat, dann wird seine Klasse für das nächste Jahr wie in Klammern angegeben sein.

Wie bestimmt man die Fahrerklasse des Autos am Ende des Jahres? Sie müssen in der Tabelle den Wert der Kategorie finden, die dem Fahrer zu Beginn des Jahres zugewiesen wurde, und ihn mit der Anzahl der Zahlungsanträge vergleichen. Ein erfahrener Fahrer wird der höchsten Klasse „13“zugeordnet und erhält beim Abschluss einer Police 50 % Rabatt (CBM=0,5). Wie wird die Klasse des Fahrers zu Beginn des Jahres bestimmt? Es entspricht der Anzahl der Jahre Fahrpraxis.

Beispiel

Die Versicherung ordnete dem Fahrer die Klasse „5“für unfallfreies Fahren zu und verkaufte die Police mit 10% Rabatt (BMF 0, 9). Wenn der Fahrer während des Jahres, in dem die Police gültig ist, einen Zahlungsantrag stellt, wird ihm beim nächsten Mal eine Klasse "3" zugewiesen. Erfolgt im Berichtszeitraum kein Anruf bei der Gesellschaft, wird ihm die Klasse „6“mit CBM 0,85 zugeteilt, dh er kann eine Police mit 15 % Rabatt kaufen.

Unterart von KBM

Versicherer unterteilen dieses Verhältnis in drei weitere Typen:

• Fahrer - festgelegt für jeden Fahrer zum Zeitpunkt der Versicherung;
• Fahrzeugh alter;
• calculated wird in der Kostenberechnung verwendet.

Es gibt auch einen maximalen und minimalen Wert des Indikators. Die erste bietet einen Rabatt auf den Kauf einer Police. BeiDer Mindestwert der Police wird zu 100 % ihres Wertes verkauft. Bei einem weiteren Rückgang steigen die Kosten der Police.

Bewerbung

Der Koeffizient wird für obligatorische und unbegrenzte OSAGO unterschiedlich angewendet. Zur ersten Kategorie gehören Verträge, bei denen die Anzahl der Personen, die ein Auto führen dürfen, begrenzt ist. Dementsprechend sind in Policen der zweiten Kategorie keine Limits festgelegt.

Der Koeffizient wird für jeden Fahrer separat ermittelt. Die Berechnung verwendet den Indikator unter Berücksichtigung von Informationen zu allen Fahrern. Angenommen, der Fahrer hat die Fahrklasse für das laufende Jahr beh alten. Der Rabatt wird nicht dem Eigentümer gewährt, sondern einem bestimmten Fahrer. Wechselt der H alter des Autos im Laufe des Jahres, wird die KBM nicht neu berechnet. Die Aufwertung des MSC-Wertes für das nächste Jahr erfolgt im Verhältnis zu den Unfallverursachern.

Kostenkalkulation

Die Berechnung erfolgt nach diesem Algorithmus. Beim ersten Erh alt der Police wird dem Fahrer die dritte Klasse zugewiesen. Wenn es im Laufe des Jahres keinen einzigen Unfall mit seiner Teilnahme gab, wird die Klasse im nächsten Jahr erhöht. Wenn es einen Zahlungsantrag gab, bleibt die Kategorie gleich. Bei zwei oder mehr Treffern wird die Klasse auf „M“reduziert. Mit jeder Kategoriezunahme sinkt die KBM-Klasse. Dementsprechend erhöht sich der Rabatt. Beispielsweise wird dem Fahrer beim Wechsel in die Klasse „4“ein KBM von 0,95 zugewiesen, was einen Anspruch auf einen Rabatt von 5 % bedeutet.

Faktoren

KBM setzt direkt auf unfallfreies Fahren. Koeffizientenzuordnungwird im Rahmen der OSAGO-Police durchgeführt, deren Gültigkeit vor einem Jahr endete. Bestehende Verträge werden nicht berücksichtigt. D. h., wenn es nicht möglich ist, die CBM des Fahrers zu berechnen, wird standardmäßig die Klasse „1“zugewiesen.

Auch die Erfahrung des Fahrers zählt. Fahrzeugh alter und fahrberechtigte Personen werden gesondert berücksichtigt. Die Klasse wird in dem Moment neu berechnet, in dem Zahlungen für einen Unfall geleistet werden müssen, an dem der Fahrer schuld ist. Dadurch reduziert sich die Versicherungsprämie. Der Rabatt auf den Kauf der Police bleibt auch dann erh alten, wenn der Kunde die Versicherungsgesellschaft gewechselt hat.

Wiedergabe von Informationen in der Richtlinie

Nach dem Gesetz ist es nicht erforderlich, die KBM-Daten des Fahrers und H alters in die Police einzugeben. Aber der Versicherer kann dies aufgrund einer internen Anordnung der Geschäftsführung tun. Normalerweise werden solche Informationen gegenüber dem vollständigen Namen geschrieben. der Fahrzeugh alter und jeder berechtigte Fahrer. Manchmal wird ein Eintrag in der Sp alte "Sonderzeichen" vorgenommen.

Schlussfolgerung

OSAGO-Versicherung ist mit einem Belohnungssystem für erfahrene und vorsichtige Fahrer durchdacht. Mit langjähriger Erfahrung und ordentlicher Fahrweise erhält der Kunde 50 % Rabatt auf den Kauf einer Police. Bei der Berechnung werden die Fahrer in bestimmte Kategorien eingeteilt. Wie bestimmt man die Mindestfahrerklasse? Angesichts der Anzahl der Zahlungsansprüche und der Fahrhistorie können Sie den entsprechenden Indikator auf der PCA-Website oder in einer speziellen Tabelle anzeigen.