Trockenbatterie: Beschreibung, Inbetriebnahme, positive Aspekte

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Jedes Element des Autos muss sorgfältig gepflegt werden, und wenn es darum geht, das Auto im Winter zu betreiben, erfordert die Batterie eine besondere Behandlung. In der Kälte wird seine Ressource erheblich reduziert. Um jederzeit bereit zu sein, eine ausgefallene Stromquelle auszutauschen und auf die Straße zu gehen, bewahren Sie eine trocken geladene Batterie in Ihrem Regal auf. Dies ist die h altbarste und billigste Batterie.

Trocken geladener Akku

Uns vertraute Batterien kommen in geladenem Zustand in die Regale: Eine Elektrolytlösung (Schwefelsäure) ist bereits in einen Kunststoffbehälter mit Bleiplatten darin gefüllt.

Trockengeladene Batterien sind leer im Handel. Sie haben eine Kunststoffhülle mit einem darin platzierten Bleireagenz, aber sie enth alten keine Säurelösung. Diese Lösung bietet der Stromquelle einige Vorteile, von denen die wichtigsten sind– Möglichkeit der Langzeitspeicherung.

Aber bevor Sie eine trocken geladene Batterie in ein Auto einbauen, müssen Sie sie in einen funktionsfähigen Zustand versetzen. Dazu müssen Sie immer eine Säurelösung zur Hand haben und bestimmte Regeln zur Inbetriebnahme einer Batterie kennen.

Inbetriebnahme einer trocken geladenen Batterie

Die Menge an Säure, die zum Laden der Batterie benötigt wird, hängt vom gekauften Gerätetyp ab. Normalerweise variiert dieser Parameter zwischen 1,5 und 5 Litern. Sicher ist nur, dass Sie mehr Säure benötigen als die Betriebskapazität der Batterie.

Als erstes muss die Kunststoffhülle drucklos gemacht werden. Tun Sie dies in einem sauberen Technikraum, denn selbst eine kleine Menge Verunreinigungen kann die Installation ruinieren. Beginnen Sie danach, Elektrolyt in eine trocken geladene Batterie zu gießen, bis sich die Oberkante der Platte unter einer 2-Zentimeter-Schicht der Zusammensetzung befindet.

Lass die Batterie zwei Stunden stehen, ohne die Stopfen einzusetzen - während dieser Zeit wird das Blei mit Säure gesättigt, sein Volumen nimmt ab und du musst es wieder auf seinen ursprünglichen Füllstand auffüllen.

Mögliche Optionen

Nachdem Sie die Elektrolytlösungsmenge auf ein konstantes Niveau gebracht haben, prüfen Sie die Spannung mit einem Voltmeter. In diesem Fall sind mehrere Optionen möglich:

1. Wenn der Sensor 12,5 oder mehr Volt anzeigt, ist der Akku betriebsbereit.
2. BZeigt die Anzeige eine Spannung zwischen 10,5 und 12,5 V an, muss das Gerät aufgeladen werden.
3. Wenn die Spannung an den Klemmen unter 10,5 V liegt, gilt die Batterie als beschädigt.

Der erste Fall besagt, dass die trocken geladene Batterie betriebsbereit ist. Die Inbetriebnahme war erfolgreich und es muss nur noch die Batterie im Auto platziert werden. Die zweite Option sagt uns, dass es notwendig ist, den Akku aufzuladen, um ihn zu verwenden, und die letzte sagt uns, dass die Lager- oder Herstellungsbedingungen verletzt wurden, das Gerät ist nicht zum Arbeiten geeignet.

Aufladen einer Trockenbatterie

Zum Aufladen einer halbfertigen Batterie benötigen Sie zwei Geräte: einen Gleichrichter für elektrische Spannung und ein Hydrometer, ein Gerät, das die Dichte einer Elektrolytlösung misst.

Um Fragen zum Laden einer trocken geladenen Batterie zu vermeiden, folgen Sie dem vorgestellten Plan:

1. Ladegerät an die Klemmen anschließen, Polarität nicht vergessen.
2. Sch alten Sie das Gerät ein und stellen Sie den Ladestrom auf 10 % der Akkukapazität ein.
3. Akku 5 Stunden lang aufladen.
4. Überprüfen Sie die Batteriespannung und wenn sie immer noch nicht bei 12,5 V liegt, reduzieren Sie die Leistung um die Hälfte und laden Sie weitere 4 Stunden.

Es gibt andere Möglichkeiten zu verstehen, dass der Akku betriebsbereit ist. Zunächst beginnt im gebrauchsfertigen Zustand der in eine trocken geladene Batterie eingefüllte Elektrolyt zu sieden. Zweitens werden die Dichte der Lösung und die Spannung über dem Gerät seinimmer auf dem gleichen Level bleiben. Wenn keine der Bedingungen erfüllt ist, muss das Gerät trotzdem aufgeladen werden.

Vorteile trocken geladener Batterien

Trotz der Schwierigkeit, eine trocken geladene Batterie in Betrieb zu nehmen, erfreut sie sich aufgrund ihrer Vorteile großer Beliebtheit. Die erste davon ist eine lange H altbarkeit. Herkömmliche Blei-Säure-Batterien haben eine maximale H altbarkeit von 4 Jahren und erfordern besondere Bedingungen. "Trockene" Installationen beh alten ihre Eigenschaften 7 Jahre lang und benötigen keine zusätzlichen Lagerbedingungen.

Der zweite Vorteil ist der einfache Transport. In einem nicht funktionierenden Zustand enthält es keinen Elektrolyten, der aus irgendeinem Grund austreten kann. Außerdem ist diese Installation leichtgewichtig.

Der dritte Vorteil sind die Kosten einer trocken geladenen Batterie. Die Inbetriebnahme mit Ihren eigenen Händen kostet etwa 300 Rubel, und der Durchschnittspreis der Batterie selbst beginnt ab 1900 Rubel zu steigen, was deutlich niedriger ist als bei vorgefertigten Batterien.

Regeln für den Betrieb von Trockenbatterien

Verlängern Sie die Lebensdauer von betriebsbereiten, trocken geladenen Energiequellen deutlich, indem Sie elementare Betriebsregeln beachten. Zuerst müssen Sie einmal im Monat die Spannung an den Klemmen im "Leerlauf"-Zustand und unter Last prüfen.

Messen Sie gleichzeitig die Dichte des Elektrolyten - sie sollte das vorgeschriebene Niveau nicht unterschreiten. Laden Sie den Akku ggf. gemäß aufAnleitung.

Zweitens: Trainieren Sie den Akku alle sechs Monate - entladen Sie ihn auf den Mindestwert und füllen Sie ihn dann vollständig mit Strom auf. Um schließlich Ihre trocken geladenen Batterien so lange wie möglich zu h alten, verwenden Sie ein spannungsstabilisiertes Ladegerät, das die Batterie schonend auflädt.