Der Verband der Autobesitzer Russlands (FAR) ist Definition, Geschichte der Organisation, Aktivitäten, Rezensionen

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

FAR ist ein Unternehmen, das Automobil-Menschenrechtsorganisationen und aktive Gruppen vereint, um Kräfte zum Schutz der Rechte von Autobesitzern in Russland zu bündeln. Wurde 2006 gegründet.

Wenn Sie die Abkürzung FAR entschlüsseln, erh alten Sie die "Föderation der Autofahrer Russlands".

Schöpfungsgeschichte

Der Grund für die Gründung der FAR (Federation of Car Owners of Russia) war ein neues, 2005 unterzeichnetes Dekret, das die Einfuhr und den Betrieb von Autos mit Rechtslenkung in Russland verbot.

Ein Jahr später, am 19. Mai 2006, fand ein Treffen statt, das aus Vertretern regionaler Organisationen und Bewegungen bestand. Es ist erwähnenswert, dass alle ähnliche Probleme hatten, also haben sie sie gemeinsam gelöst.

Das Ergebnis des Treffens war die Entscheidung, den Verband der russischen Autobesitzer zu gründen.

Es wurde geschaffen, um gemeinsame Aktionen zu koordinieren, gemeinsame Probleme zu lösen und sich für die Interessen aller Autobesitzer in der Russischen Föderation einzusetzen.

Verw altung

Oberster KörperFührungskräfte in der FAR sind Mitglieder der Organisation, deren Kongress regelmäßig stattfindet.

Zwischen den Kongressen kann bei Bedarf der FAR-Koordinierungsrat zusammentreten. Es umfasst Vertreter aus allen Regionen des Landes. Der Koordinierungsrat interagiert mit allen Strukturen aus Wirtschaft, Staat und Gesellschaft auf Bundesebene.

Es kann jedes Mitglied der FAR enth alten. Alles, was Sie tun müssen, ist sich zu bewerben. Gleichzeitig ist es wichtig, mindestens ein Jahr in der Organisation zu sein. Der Rat wählt einen Vertreter aus jeder Region, unabhängig davon, wie viele Unternehmensgruppen es in dieser Region gibt.

Bemerkenswert sind auch die Anführer der FAR:

1. Der Leiter der Organisation ist Kanaev Sergey Vladimirovich (Bild oben).
2. Vizepräsidenten der FAR - Klevtsov Dmitry Viktorovich und Khairullin Ramil Rustamovich.

Dem Koordinierungsrat gehören Vertreter der Regionen Krasnojarsk, Republik Tatarstan, Altai, Leningrad, Nowosibirsk, Jaroslawl und Swerdlowsk an.

FAR-Mitgliedschaft

Jede offiziell in der Russischen Föderation registrierte öffentliche Organisation kann Mitglied der FAR werden. Außerdem darf ein Unternehmen, das der FAR beitreten möchte, keinen offiziellen Status haben und muss die Prinzipien des Verbandes teilen.

FAR ist keine Regierungsstruktur regionaler Organisationen. Der Verband engagiert sich für die Gest altung und Interessenvertretung einer gesellschaftlichen Gruppe von Autobesitzern und bietet eine Informationsplattform für alle Unternehmensvertreter.

Vertreter einzelner Regionen haben das Recht, eigenständig Veranst altungen zu erstellen und durchzuführen, die in irgendeiner Beziehung zur FAR stehen. Gleichzeitig tragen sie jedoch die volle Verantwortung für ihr Handeln und müssen sich frühzeitig mit dem Koordinierungsrat abstimmen.

Kooperation und Finanzierung

FAR arbeitet mit vielen in- und ausländischen Organisationen zusammen, unabhängig von deren Status. Mit anderen tauscht der Verband der Autobesitzer Russlands Informationen aus, die es uns ermöglichen, viele gemeinsame Aufgaben und Ziele zu lösen und die Entwicklung der Automobil-Menschenrechtsbewegung zu beschleunigen.

Was die Finanzierung betrifft, so kann angemerkt werden, dass die FAR ihren Vertretern kein Geld "aussaugt". Auch die Investition in die Arbeit der offiziellen Website ist eine freiwillige Entscheidung.

Alle Startgelder werden mit dem Koordinierungsrat vereinbart und dienen der Organisation individueller Veranst altungen.

Projekte

Es lohnt sich auch, die bedeutendsten Projekte der FAR zu erwähnen. Diese sind:

1. Straßenpatrouille "FARpost" (gegründet am 11. November 2011). Es ist ein Projekt zur Schaffung öffentlicher Kontrolle. Mit Hilfe von Aktivisten versucht die Organisation, die Zahl der Verkehrsdelikte zu reduzieren.
2. Überwachung von Tankstellen. FAR hat eine Anwendung für mobile Geräte entwickelt, mit der Sie alle Tankstellen in Russland sehen können. Außerdem hat jede Tankstelle eine Beschreibung, die die Benzinqualität, den Preis usw. angibt.
3. Auszeichnung "Sicherheit -jedermanns Sache". Zugewiesen an Organisationen, die den größten Beitrag zur Entwicklung der Straßenverkehrssicherheit in der Russischen Föderation geleistet haben.
4. Identifizierung von "Fahrerfallen". FAR sucht nach Markierungen und Verkehrszeichen, die den Fahrer dazu veranlasst haben, gegen die Verkehrsregeln zu verstoßen.

Wegbeschreibung

Insgesamt gibt es 4 Tätigkeitsbereiche des Verbandes der Autobesitzer Russlands:

1. Öffentliche Kontrolle. Es zielt darauf ab, die Qualität der Straßeninfrastruktur (Straßen, Schilder, Markierungen usw.) und Waren für Autobesitzer zu verbessern. Darüber hinaus überwacht der Bund die Tätigkeit staatlicher Stellen, die mit dem Straßenverkehr zu tun haben.
2. Rechtsschutz. Die Organisation hat den Autobesitzern immer gesagt: "Kenne deine Rechte." FAR - das ist genau der Ort, an dem sie einem unwissenden Autofahrer helfen, die Strafe der Verkehrspolizei zu bezahlen oder anzufechten, um Probleme mit OSAGO zu lösen. Der Vertreter wird Ihnen auch sagen, was zu tun ist, wenn das Auto abgeschleppt wurde.
3. Verbessern Sie die Sicherheit. PAR verbessert die Verkehrssicherheit mit allen verfügbaren Methoden: Es versucht, Gleichberechtigung herzustellen, fördert nüchternes Fahren, fordert die Verbesserung der Asph altqualität usw.
4. Lobbying für die Interessen der Autobesitzer. Folgende Bereiche können in seine Liste aufgenommen werden: Benzinpreise senken, Gleichheit auf den Straßen schaffen, Kfz-Steuer senken, nüchternes Fahren fördern, Infrastrukturprojekte schaffen.

PseudoFAR

Im Web können Benutzer oft sehenInformationen über Werbeaktionen, die angeblich vom Verband der Autofahrer Russlands durchgeführt werden. Meistens erweisen sich diese Informationen jedoch als falsch. FAR hat nichts mit laufenden Veranst altungen zu tun. Solche falschen Handlungen werden normalerweise von ehemaligen Mitgliedern der Föderation begangen, die aus bestimmten Gründen von ihr ausgeschlossen wurden. Diese Mitglieder sind:

1. Kirill Formanchuk. Er behauptet, der Präsident der FAR in der Region Swerdlowsk zu sein, aber Kirill wurde bereits im August 2011 aus der Organisation ausgeschlossen.
2. Wladimir Kirillow. Behauptet, Koordinator der FAR der Region Nowosibirsk zu sein (im Dezember 2011 ausgewiesen).
3. Alexey Nosov. Sich selbst den Status des Leiters des Pressedienstes des Bundes zugewiesen (ebenfalls ausgeschlossen im Dezember 2011).
4. Yuri Shulipa. Nennt sich Chef der FAR (im September 2012 ausgewiesen).
5. Vadim Korovin. Behauptet gegenüber Autofahrern, er sei ein FAR-Koordinator (im März 2013 ausgewiesen).

Der Verband der Autofahrer Russlands informiert, dass die von den oben genannten Personen durchgeführten Handlungen nicht die Position der Organisation widerspiegeln und nichts damit zu tun haben.

Praxis

FAR soll eine Organisation sein, die sowohl schuldigen als auch unschuldigen Autofahrern hilft.

Es ist erwähnenswert, dass einige Benutzer behaupten, dass die Föderation ihnen keine angemessene Unterstützung gewährt hat. Ein solcher Fall war beispielsweise ein Vorfall, bei dem der Fahrer zum Täter eines Unfalls wurde und vom Ort seiner Begehung floh. Vor Gericht versicherte der Mann, keine Straftaten begangen zu haben, das Gericht erkannte ihn dennoch anschuldig.

Nach dem Abschluss des Gerichts (Rechtsentzug für 1 Jahr und 2 Monate) beschloss der Fahrer, das Expertenzentrum des Verbandes der russischen Autobesitzer um Hilfe zu bitten. Natürlich leistete ihm die FAR keine Hilfe. In anderen Fällen ist die Organisation bereit, Autofahrern zu helfen.

Also solltest du niemals vom Unfallort fliehen oder vor Gericht falsche Aussagen machen. In diesem Fall kann FAR nicht helfen. Wenn der Verstoß dennoch begangen wurde, sollten Sie sich sofort an den Verband wenden und herausfinden, wer Recht und wer Unrecht hat.

Wir hoffen, dass dieser Artikel alle Fragen unserer Leser beantwortet hat.