Einbauramme zum Rammen von Pfählen: charakteristisch

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Der Bau vieler moderner Bauwerke erfordert das obligatorische Vorhandensein von Pfählen im Boden. Dazu kommt eine Ramme zum Einsatz, auf die wir in diesem Artikel näher eingehen werden. Lassen Sie uns seine Parameter und Fähigkeiten untersuchen.

Definition

Eine Ramme ist eine spezielle Baumaschine, die dazu bestimmt ist, eine große Anzahl von Pfählen in den Boden zu rammen. Stahlbetonpfähle können entweder rund oder quadratisch sein. Gleichzeitig werden sie ganz oder zusammengesetzt hergestellt. Rammarbeiten können nicht nur auf Baustellen, sondern auch zur Befestigung von Böschungen, Gräben, Gruben und zur Befestigung der Küstenlinie durchgeführt werden.

Grundprinzipien der Funktionsweise

Die Ramme, egal mit welcher Hammerart, arbeitet nach folgendem Schema. Die Maschine steht am Einsatzort und holt den einbaufertigen Pfahl dank Seilwinde aus dem Lager und bringt ihn dann auf Höhe des Hammerkopfes. Dann wird die Stütze in vertikaler Position auf der Spitze befestigt und die Maschine führt mehrere Schläge aus. Danach wird die Vertikalität des Stapels überprüft (ggf. dieser Parameterkorrigiert). Als nächstes wird der Pfahl bis zur geplanten Tiefe oder bis zu einem vorbestimmten Versagen in den Boden gerammt, dh bis zum minimal möglichen Eintauchen nach Stößen auf dem letzten Meter des Eindringens der Stütze in den Boden.

Sorten von Rammen

Das Rammen von Pfählen ist ein sehr verantwortungsvoller und ziemlich mühsamer Prozess, der Aufmerksamkeit, Geduld und bestimmte Kenntnisse und Fähigkeiten erfordert. Und es wird von einem speziellen Kopra-Körper ausgeführt, der entweder ein Hammer oder ein Vibrationserreger sein kann.

Hammer wiederum kann von folgenden Typen sein:

• Mechanisch.
• Dampf-Luft.
• Hydraulik.
• Vibriert.
• Pneumatisch.
• Diesel.

Wir werden uns ausführlicher mit der letzten Option befassen, da sie im Bauwesen am weitesten verbreitet ist. Ein Dieselhammer ist das einfachste und zuverlässigste Rammwerkzeug. Es funktioniert nach diesem Prinzip: Wenn sich der Pfahl unter dem Kopf des Hammers befindet, wird er aktiviert und in Aktion gesetzt, dh das Schlagteil wird mit einer speziellen Katze angehoben und heruntergelassen. Im Moment des Sturzes des Stoßteils in die Brennkammer entzündet sich Dieselkraftstoff, eine Explosion und der Schlagbolzen heben auf eine bestimmte Höhe ab. Sein Fall verursacht einen Schlag gegen den Sabbat. Dieser ganze Vorgang wiederholt sich zyklisch, bis der Fahrer der Kopra mit seinem Gespann die Dieselzufuhr stoppt.

Rohrförmige Dieselhämmer werden verwendet, um Stahlbetonpfähle in alle Böden außer Felsen zu rammen. Solche Hämmer sind unfallfreiarbeiten in einem ziemlich weiten Temperaturbereich: von -40 bis +40 Grad Celsius, was es ihnen ermöglicht, auch in k alten Regionen zu arbeiten. Es ist jedoch wichtig zu verstehen, dass die beschriebenen Hämmer wie alle anderen Dieselaggregate vor dem Betrieb zwingend aufgewärmt werden müssen.

Hydraulikhammer

Der Hydrohammer ist seinem Diesel-Pendant in einigen technischen Parametern weit überlegen. Gleichzeitig ist das hydraulische Analogon viel teurer.

Der Hydraulikhammer ist der Dieselversion in folgenden Eigenschaften voraus:

• Weniger Geräuschpegel.
• Bodenvibration senken.
• Höhere Lebensdauer.

Außerdem kann eine hydraulische Maschine Pfähle sehr nahe an nahe gelegene Gebäude rammen. Die einfache Leistungseinstellung ermöglicht es dem hydraulischen Gerät, die Schlagkraft mit höchster Genauigkeit zu dosieren, was oft von den Bodenbedingungen eines bestimmten Gebiets abhängt.

Betriebskosten können laut Experten als komplexe Wartung und höhere Qualifikationsanforderungen angesehen werden, die ein Kopra-Fahrer haben muss.

Lassen Sie uns basierend auf der "Yunttan PM-25"-Installation seine technischen Eigenschaften untersuchen:

• Stapellänge sollte 16 Meter nicht überschreiten.
• Der Führungsmast ist 19,7 Meter lang.
• Das Gewicht des Dämpferteils beträgt 5 Tonnen.
• Gesamtgewicht - 11,7 Tonnen.
• Der Hub des Stoßdämpferteils beträgt 1 Meter 20 Zentimeter.
• In einer Minute die Anzahl der Schlägeliegt zwischen 40 und 100.

Wie bewegt sich die Ramme?

Die Anlieferung und Installation einer Kopra an ihrem Arbeitsplatz erfolgt mit einem Fahrwerk, das sein kann:

• Chassisradtyp.
• Raupenantrieb.
• Schienengerät.

Motor, Getriebe, Ausrüstung zur Überwachung und Steuerung der Ausrüstung der gesamten Kopra müssen auf jedem der angegebenen Grundelemente montiert werden.

Arten von Arbeitsbühnen

Die Ramme kann sowohl drehbar als auch feststehend sein. Modelle des letzteren Typs haben die Fähigkeit, Pfähle nur an ihrem Standort zu rammen, und die Rotationsoption ermöglicht es Ihnen, Pfähle um den Umfang des Standorts der Maschine herum in den Boden zu rammen. Bei Fördergerüsten mit Rädern ist der Drehwinkel auf 260 Grad begrenzt, und Raupengeräte können vollständig um 360 Grad gedreht werden.

Außerdem werden sie je nach Funktionalität der Kopra in einfache, semi-universelle und universelle unterteilt.

Universalmodelle sind mit der Fähigkeit ausgestattet, die Reichweite und Neigung des Mastes einzustellen, halbuniverselle Maschinen können nur die Neigung ändern, und einfache Modelle haben einen festen Mast und führen daher nur streng vertikale Rammarbeiten durch.

Technische Indikatoren für Fördergerüste

Wenn Sie nicht auf die Details der einzelnen Fördergerüstmodelle eingehen, sehen ihre Parameter im Allgemeinen so aus:

• Rammpfähle können 8 bis 20 Meter lang sein.
• Ladekapazitätreicht von 2 bis 21 Tonnen.
• Masten haben eine Reichweite von 1-8 Metern.
• Elektromotoren sind 7-96 kW.
• Die Höhe der Kopra beträgt 10-28 Meter.
• Mastneigung kann 1:3 - 1:10 Tangente des Winkels sein.

Selbstfahrende Rammen können Pfähle verschiedener Art rammen, darunter:

• Hohlrunde.
• Mantelpfähle.
• Elemente mit rechteckigem Querschnitt.
• Quadratische Designs.

Die Wahl des Stahlbetonprodukts, das anschließend in den Boden gehämmert und mit einer Ramme verbunden wird, hängt davon ab, welche Ramme verwendet wird. Ein Rammgerät ist übrigens ein Austauschteil, das den Pfahl direkt mit dem Aufsatz zum Rammen verbindet.

Pendelmaschine

Mit der Pendelramme wiederum werden schräge Pfähle in den Boden gerammt. Dies gilt insbesondere während Hafenbauarbeiten. Solche Maschinen sind voll mechanisiert und ermöglichen es Ihnen, Holz- und Stahlbetonpfähle sowohl vertikal als auch in einem bestimmten Winkel zu rammen. In diesem Fall kann die Länge des Produkts 35 Meter betragen und das Gewicht etwa 30 Tonnen erreichen.

Der Pendelförderturm kann während des Betriebs seinen Ausleger auf den erforderlichen Winkel einstellen und verfügt sehr oft über Teleskopführungen, mit denen Sie den Ausleger bewegen und die Traverse in horizontaler Richtung um 360 Grad drehen können.

Es ist wichtig zu verstehen, dass die Installation einer Kopra gegeben sein solltedie sorgfältigste Aufmerksamkeit. Die Verlegung von Gleisen und Gerüsten muss mit größter Sorgf alt und höchstmöglicher Präzision erfolgen. Besonders geprüft werden die Gegengewichte, deren Anzahl die Stabilität der gesamten Maschine gewährleisten muss. Während des Transports muss der Hammer immer bis zum tiefsten Punkt abgesenkt und sicher befestigt sein, um die Möglichkeit eines gefährlichen Notfalls oder einer Verletzung von Personen auszuschließen. Verwenden Sie auch kein schweres Rammgerät, um leichte Pfähle zu rammen.