Brückenkran: Design, Spezifikationen, Zweck und Anwendung

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Ein Laufkran ist ein Gerät zum Heben und Bewegen von Lasten entlang speziell angeordneter Schienen, meistens innerhalb eines Gebäudes. Der Anwendungsbereich dieser Geräte ist extrem breit, aber sie werden hauptsächlich in verschiedenen Schwerindustrien eingesetzt.

Konstruktion eines Brückenkrans

Jeder Brückenkran besteht aus einem oder mehreren Spannträgern, Endträgern und einem Mechanismus, der die Last anhebt und entlang der Brücke bewegt. Brückenkräne können nach vielen Parametern klassifiziert werden. Einer der wichtigsten ist die Anzahl der Balken in der Brücke. Ein Einträgerkran hat einen Spannträger, ein Zweiträgerkran zwei. Zur Erfüllung verschiedener spezifischer Aufgaben - hauptsächlich in der Metallurgie - werden riesige Mechanismen mit komplexer Konstruktion geschaffen. Auf dem Foto - ein Laufkran mit vier Spannträgern.

Je nach Ausführung der Brücke ändert sich die Anordnung der Hebevorrichtung. An einem Zweiträgerkran ist eine spezielle Laufkatze installiert, an der Hubeinheiten befestigt sind. Auf derEinträgerkran verwendet ein elektrisches Hebezeug anstelle einer Laufkatze.

Hebezeug

Lkw von Zweiträgerkranen sind oft auch mit stationären Hebezeugen ausgestattet. Eine solche Anordnung wird als Kabinen- (oder modulares) Schema bezeichnet. Es wird hauptsächlich bei Kränen mit relativ geringer Tragfähigkeit - bis zu 50-60 Tonnen - eingesetzt. Dies liegt daran, dass Drahtseilbahnen mit einer höheren Tragfähigkeit praktisch nirgendwo auf der Welt hergestellt werden. Die Ausnahme ist China, das Hebezeuge bis zu 100 Tonnen herstellt, aber die Produkte des Himmlischen Reiches sind außerhalb davon noch nicht sehr gefragt.

Heckbaukrane sind unter bestimmten Bedingungen sehr wartungsfreundlich - die Vereinheitlichung der Ausrüstung im Unternehmen und die Verfügbarkeit eines bestimmten Teilebestands. Ein Hubmechanismus, der an einem kritischen Arbeitsbereich ausgefallen ist, wird einfach durch den gleichen Mechanismus eines benachbarten Krans ersetzt, der vorübergehend stillsteht. Modulkrane sind außerdem kompakter und leichter.

Bei großen Zweiträgerbrückenkranen ist die Katzanordnung ein sogenanntes ungef altetes Schema. Der Hubmechanismus besteht aus folgenden Hauptteilen:

• Motor;
• Reduzierer;
• flexible Kupplung, die den Motor mit dem Getriebe verbindet;
• Bremsen (mechanisch, hydraulisch oder elektromagnetisch;
• Seiltrommel.

Bei einem modularen Aufbau allesDie Komponenten sind im Körper des Hebezeugs „verpackt“, während sie sich im erweiterten Schema alle getrennt voneinander im Freien befinden. Das erschwert die Ersatzteilbeschaffung im Pannenfall etwas. Der Elektromotor wird von einem Unternehmen hergestellt, das Getriebe von einem anderen usw. Wenn der Kran in der Nachgarantiezeit ausfällt, müssen Sie Verträge mit einem Dutzend verschiedener Lieferanten abschließen. Andererseits ermöglicht Ihnen die Konstruktion eines Brückenkrans mit eingesetztem Laufwagen, Mechanismen mit sehr großer Tragfähigkeit zu schaffen - 200-300 Tonnen oder mehr.

Bewegungsmechanismus

Stützkräne bewegen sich mit Hilfe von Rädern, die in den Endträgern befestigt sind. Laufkranträger verwenden spezielle Laufkatzen, die oben an den Endträgern befestigt sind, und bewegen sich entlang der unteren Ebene der Kranbahn (I-Träger).

Derzeit gibt es zwei Haupttypen von Fahrantrieben für Laufkrane. Stützkräne werden mit Hilfe von Motorgetrieben bewegt, hängende Kräne - mit Hilfe von Elektromotoren. Das Motor-Untersetzungsgetriebe besteht aus einem Motor und einem Getriebe, das das Drehmoment des Motors umwandelt und über die Welle auf das Rad überträgt. Bei Laufkränen wird das Drehmoment vom Motor über ein Getriebe direkt auf die Räder der Laufkatze übertragen. Dieses Zahnrad ist einer der anfälligsten Teile des Designs, da es in kleinen Größen eine erhebliche Last trägt.

Nicht alle Räder und Reisekarren sind mit Motoren ausgestattet. Oft hat der Kran zwei Antriebswagen und zwei "Leerlauf". MengeDie für einen bestimmten Kran erforderlichen Fahrmotoren werden basierend auf Tragfähigkeit, Spannweite, Betriebsart usw. berechnet.

Wie viel kann ein Kran heben?

Die wichtigste technische Eigenschaft eines Brückenkrans ist das Gewicht, das er heben kann. Der größte Kran der Welt arbeitet in China, seine Tragfähigkeit beträgt 20.000 Tonnen. Er kann ein solches Gewicht mit einer Geschwindigkeit von 10 Metern pro Stunde heben. Der Kran dient zur Montage von Ölplattformen. Der Kran dient zur Montage von Ölplattformen. Aber diese Ausstattung ist einzigartig.

Die gängigsten Laufkräne mit einer Tragfähigkeit von 1 bis 50 Tonnen. Dies reicht aus, um die überwiegende Mehrheit der Industriearbeiten zu erledigen. Um jedoch verschiedene spezifische Aufgaben zu erfüllen, werden Krane mit einer Tragfähigkeit von 150, 300 oder sogar 500 Tonnen hergestellt. Am häufigsten werden sie für die Installation und Wartung von Wasserkraftturbinen sowie Kernreaktoren verwendet. Im letzteren Fall sind Krane nicht nur von beeindruckender Tragfähigkeit, sondern auch von Kreisbewegungen - den sogenannten Polarkranen. Eine solche Hubeinheit bewegt sich dank der speziellen Gest altung der Endträger auf radialen Schienen, die im Inneren des Gehäuses der Antriebseinheit installiert sind.

Die Traglastrekorde werden ausschließlich von der Tragkonstruktion von Laufkränen geh alten, die enormen Belastungen standhält. Laufkranbalken sind selten mit einer Tragfähigkeit von mehr als 20 Tonnen erhältlich, da die meisten Hersteller der Welt keine mobilen Hebezeuge produzieren, die größer als 20 Tonnen sindBelastbarkeit. Damit die Schienen der Masse eines Brückenkrans mit einer solchen Last standh alten, müssen sie außerdem übermäßig stark gebaut werden - es ist einfacher und billiger, einen Stützkran zu installieren.

Lastaufnahmemittel

Krane sind je nach Art des Transportgutes mit verschiedenen Hebevorrichtungen ausgestattet. Laufkräne werden je nach Bauart in folgende Haupttypen eingeteilt:

• Haken. Dies ist die wichtigste, gebräuchlichste und vielseitigste Art von Wasserhähnen. Es ist mit einem Lastaufnahmehaken ausgestattet, in der Regel mit automatischer Verriegelung. Es kann jede Last heben, aber nicht direkt mit einem Haken, sondern mit Hilfe von Schlingen.
• Greifer - konzipiert zum Be- und Entladen verschiedener Schüttgüter sowie Schrott. Es gibt zwei Arten von Greifern - in Form einer Doppelschaufel zum Entladen von Schotter, Sand usw. und in Form einer "Klaue" - für Schrott oder beispielsweise Schnittholz.

• Magnetisch. Als Lastaufnahmemittel ist ein Elektromagnet eingebaut, gesteuert von der Kranführerkabine oder der Fernbedienung. Zum Transport von Blechen.
• Gießerei - ausgestattet mit speziellen Haken zum Auffangen von Behältern mit geschmolzenem Metall.
• Regalbediengeräte. Ausgestattet mit Gabeln zum Aufnehmen von Paletten mit Waren. Wird in Lagern verwendet.

Außerdem gibt es bei vielen Brückenkränen verschiedene Kombinationen von Lastaufnahmekörpern - zum Beispiel Magnetgreiferkrane. Gießereien sind häufig mit konventionellen Hilfshubwerken ausgestattetHaken.

Hänge- und Stützkräne

Ein weiterer Parameter, durch den sich Laufkräne unterscheiden, ist ihr Standort auf den Kranbahnen. Der Basiskran bewegt sich wie eine Lokomotive auf den Schienen, der Brückenkran befindet sich unter den Gleisen und ruht auf der unteren Ablage des I-Profils, das als Kranbahn dient.

Einträgerkrane (oder Balkenkrane) sind in der Regel hängend. Brücken-Zweiträgerkrane sind ein äußerst seltenes Ereignis. Sein Vorteil besteht darin, dass die Ladung aufgrund der Besonderheiten der Konstruktion bei der Bewegung entlang der Brücke seitlich über die Grenzen der Kranbahnen hinausgehen kann. Dafür sieht die Brückenkonstruktion Konsolen vor – Teile der Spannbalken, die weiter als die Kranbahnen herausragen. Diese Funktion ist nützlich, wenn Sie in einem Raum mit wenig freiem Platz arbeiten und die Last irgendwie "schieben" müssen.

Staatliche Standards

Abhängig von der Art der Laufkräne gibt es mehrere Zulassungsdokumente, die ihre Herstellung regeln:

• GOST 27584-88 - enthält allgemeine technische Anforderungen für die Herstellung von Lauf- und Portalkränen, deren Abnahme, Lagerung, Transport, Betriebsarten usw.
• GOST für elektrische Einträgerbrückenkrane Nr. 22045-89.
• GOST 25711-83 "Elektrische Laufkräne für allgemeine Zwecke mit einer Tragfähigkeit von 5 bis 50 Tonnen".
• GOST für Einträgerbrückenkrane Nr. 7890-93.

Zusätzlich zu diesen Grundnormen muss jeder Kran die Anforderungen vieler anderer erfüllenGOSTs - für Lackierung, Qualität von Schweißverbindungen, Metallhärte usw.

Arbeitszeit

Die Konstruktion eines Brückenkrans hängt stark von der Intensität seines zukünftigen Betriebs ab. Gemäß GOST 27584-88 werden Kranbetriebsarten von 1K bis 7K bezeichnet. Abhängig davon werden die technischen Eigenschaften des Brückenkrans sowie die Leistung der Metallkonstruktion (Spann- und Endträger) berechnet.

Die Modi 1K-3K entsprechen in der Regel Kränen, die für kleinere und seltene Arbeiten ausgelegt sind, hauptsächlich zum Heben von Werkstattausrüstung zum Zweck ihrer Reparatur und Wartung. Der Betrieb von Brückenkränen mit einem Spannweitenträger sollte laut GOSTs in einem Modus erfolgen, der nicht schwerer als 3K ist.

Medium Duty 4K-5K hat die meisten Krane, die in den technologischen Prozessen der Hauptproduktion in einer Vielzahl von Industrieunternehmen eingesetzt werden.

Schwere (6K) und sehr schwere (7K) Krane sind am häufigsten in der metallurgischen Industrie zu finden. Das sind wahre Ungetüme unter den Lastaufnahmemitteln, sie „pflügen“ununterbrochen tagelang, in verschmutzter Atmosphäre und bei erhöhten Temperaturen. Auf dem Foto - ein Laufkran in der Gießerei im Arbeitsprozess.

Kransteuerung

Es gibt drei Möglichkeiten, einen Laufkran zu bedienen:

• Hütte. Eine spezielle Struktur, normalerweise auf der Kranbrücke befestigt, in der die Steuerung konzentriert ist. Kann offen oder geschlossen sein(glasiert). Der Bediener, der auf einem Stuhl in der Kabine sitzt, überblickt den Arbeitsbereich von oben und steuert den Kran, indem er den Anweisungen des Schleuderers folgt.
• Funksteuerung - diese Methode ist erst vor relativ kurzer Zeit erschienen, gewinnt aber schnell an Popularität. Bei einigen Systemen kann der Kran aus einer Entfernung von bis zu 100 m bedient werden, was die Sicherheit und Mobilität des Bedieners erheblich erhöht.
• Kabelfernbedienung. Die einfachste und billigste Kontrollstelle. Hauptsächlich auf Einträgerkranen implementiert.

Die beiden Kontrollmethoden werden oft kombiniert, falls eine von ihnen versagt.

Brückenkranbahnen

Schienentyp „P“-Schienen oder spezielle Kranschienen Typ „KR“werden zum Verfahren der Stützkräne verwendet. Letztere haben eine breitere Basis, damit die Last des Krans gleichmäßiger auf die Stütze verteilt wird. Manchmal werden Vierkantstahlstangen als Wege verwendet. Die Schienen werden auf Traversen installiert, die an den Wänden des Gebäudes befestigt sind.

Hängekräne bewegen sich auf I-Trägern und lehnen sich an das untere Regal. Balken werden an der Decke des Gebäudes oder an speziellen Überführungen befestigt.