Mittelstrecken-Airbus 319

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Video: Mittelstrecken-Airbus 319

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Anonim

Wie Flugzeuge gebaut werden, lernt man meist nach einer gewissen Zeit. Es kommt vor, dass das ursprüngliche Design verbessert wird und das Ergebnis ein wirtschaftliches und benutzerfreundliches Flugzeug ist. So entstand der Airbus A 319, der heute auf verschiedenen Strecken verkehrt. Dem Vorgängermodell wurde buchstäblich das Heck abgeschnitten. Das neue Flugzeug ist 7 Meter kürzer geworden, was ihm optimale aerodynamische Eigenschaften verleiht. Diese Entscheidung der Designer ermöglichte es, den Airbus 319 zum beliebtesten Flugzeug seiner Klasse zu machen.

Airbus 319
Airbus 319

Vorbei sind die Zeiten, in denen jeder Flug mit einem gewissen Risiko verbunden war. Natürlich besteht immer die Möglichkeit einer Fehlfunktion, die zu einem Unfall führen kann. Aber jetzt ist es auf ein Minimum reduziert. Bei der Entwicklung der nächsten Projekte sind die Designer darauf bedacht, die bequemsten Bedingungen für die Passagiere zu schaffen. Und in diesem Zusammenhang kann der Airbus 319 als Anh altspunkt bezeichnet werden. Im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation ist die Kabine geräumiger und mit breiten Regalen ausgestattetHandgepäck. Auf den ersten Blick mag diese Tatsache wie eine Kleinigkeit erscheinen, aber die Fahrgäste wussten es zu schätzen.

airbus 319
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Das neue Raumkonzept soll weg von Enge und Gedränge. Wenn die Stühle schmal sind und zudem eng aneinander befestigt sind, müssen die Menschen unwillkürlich die Ellbogen anstoßen und unwillkürliche taktile Kontakte eingehen. Ein solches Gedränge während mehrerer Flugstunden ist ermüdend. Den Entwicklern gelang es, das Innenvolumen des Flugzeugs um mehr als zehn Prozent zu erhöhen. Unter diesem Umstand hat der Airbus 319 breitere Sitze. Das individuelle Beleuchtungssystem wurde mit LEDs aufgebaut. All diese und andere Nuancen ermöglichten es, eine moderne komfortable Umgebung in der Kabine zu schaffen.

airbus a319
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Die durchschnittliche Dauer der Strecken, auf denen der Airbus 319 fliegt, beträgt sechstausendeinhalbtausend Kilometer. Wenn der Flug länger als sechs Stunden dauert, werden dem Passagier eine Decke und eine Schlafbrille angeboten. Allerdings hat jedes Unternehmen ein entsprechendes Leistungsangebot geschaffen, das sich in diversen Details unterscheiden kann. In diesem Zusammenhang ist zu beachten, dass auch das Cockpit nach den neuen Regeln gest altet ist. Der Liner war das erste Flugzeug, in dem es kein Lenkrad gab. Stattdessen sind die Arbeitsplätze der Piloten mit Joysticks ausgestattet, ähnlich wie sie in Computerspielen verwendet werden.

Dieser Austausch wurde möglich, weil das Flugzeugsteuerungssystem voll automatisiert ist. Dieses Detail unterscheidet den Airbus A319 von anderen Flugzeugen. Schiffe ihrer Klasse. Dank dieser innovativen Lösung ist das Flugzeug bei verschiedenen Unternehmen, die im Luftverkehr tätig sind, sehr beliebt. Hinzu kommt, dass die Flugzeugmontagetechnik bis ins kleinste Detail ausgearbeitet wurde. Die Produktion des Liners ist in vielen Ländern etabliert. Insbesondere in den Fabriken der Volksrepublik China. Russische Fabriken stellen auch Komponenten für die Montage her.