Schwimmband PTS-2: Foto, Beschreibung, Spezifikationen

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Der schwimmende Transporter PTS-2 gehört zur Kategorie der inländischen Kettenfahrzeuge für den Transport von Kampfeinheiten durch Wasserhindernisse. Während des Zweiten Weltkriegs benötigte die Armee der UdSSR dringend selbstfahrende Kreuzungsgeräte. Ein kleiner Teil des Bedarfs wurde mit Hilfe von Lend-Lease gedeckt. Trotzdem wurde nach Kriegsende beschlossen, eigene Entwicklungen mit ähnlicher Konfiguration zu erstellen.

Prototypen

Einer der Vorläufer des Schwimmförderers PTS-2 war eine Raupenmodifikation des Typs K-61. Seine Entwicklung wurde 1948 durchgeführt. Das Engineering Design Bureau of Engineering war an diesem Projekt mit Teilen des M2-Kampftraktors beteiligt. Die Massenproduktion begann im Werk in Kryukov (bis 1958). Eine weitere Produktion wurde im Ischewsker Unternehmen Stroymashina aufgebaut.

Die schwimmende Einheit war mit einem einteiligen, wasserundurchlässigen Tragkörper aus Metall ausgestattet. Lade- und Entlademanipulationen wurden mit einer speziellen Winde durchgeführt, die sich im Bugbereich befand. Die Technik hatteausrangiertes Brett hinten, ausgestattet mit Einstiegsskiern (Rampen). Das YaAZ-204V-Dieselaggregat mit einer Leistung von 130 PS befand sich in der Mitte und verlieh der Ausrüstung eine anständige Trimmung, wenn sie sich in beladenem und leerem Zustand über Wasser bewegte.

In einer Fahrt kann die K-61 bis zu acht verwundete Soldaten auf Tragen, 40 Soldaten in voller Ausrüstung, Lastwagen (jeweils einen), eine 100-mm-Kanone, einen 160-mm-Mörser transportieren. Ein Paar Schrauben, die im Tunnelteil des Rumpfbodens platziert waren, fungierten als Flüssigkeitspropeller.

PTS-Serie

Floating Medium Conveyor wurde 1961 im Werk in Kryukov hergestellt. Die Konstrukteure unter der Leitung von E. Lenzius nahmen den Artillerie-Traktor ATS-59 als Grundlage. Das Layout der neuen Maschine war identisch mit dem der K-61. Gleichzeitig hatte der PTS-2-Förderer höhere technische Parameter in Bezug auf Tragfähigkeit, Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit. Die Anlage war mit einer Druckkabine mit Filterlüftung ausgestattet.

Das Gerät wurde in einem Versuch transportiert:

• ein Paar 85-mm-Kanonen mit einer Kampfmannschaft;
• 122-152mm Haubitze;
• zwei UAZ-Wagen;
• Ural-Lkw ohne Ladung.

Traktoren und Artillerie-Feuersysteme wurden mit einer PKP-Schwimmkupplung transportiert. Eine verbesserte Modifikation des PTS-M wurde mit einer Dieselheizung für Karosserie und Kabine ausgestattet, die die Fähigkeiten der Ausrüstung im Winter erhöhte und die Bildung von Eis an den Seiten verhinderte. Die Ausrüstung umfasste MarineGeräte zum Arbeiten mit Wellen bis zu drei Punkten, Nachtsichtgeräte.

Schwimmender Transporter PTS-2: Spezifikationen

1973 wurde diese Modifikation im Werk zur Herstellung von Diesellokomotiven in Woroschilowgrad entwickelt. Bei der Herstellung des PTS-2 wurden Komponenten aus dem T-64-Panzer verwendet. Die Ausrüstung war mit einem verstärkten Mehrstoffantrieb vom Typ B-46-5 ausgestattet. Die Leistungsanzeige lag bei über 700 PS. Die Maschine war mit einer selbstgrabenden Vorrichtung, Einheiten für den Einsatz auf See, einer umkehrbaren Winde und Rampen am Heck des Rumpfes ausgestattet.

Die Kabine des Fahrzeugs ist gepanzert, hermetisch abgedichtet, hat ein HEF und ist gegen radioaktive Angriffe geschützt. Dort wurden auch ein Radiometer und eine Kommunikationsstation aufgestellt. Über der Kommandantenluke befindet sich ein Maschinengewehrturm.

Hauptleistungsmerkmale:

• Kardan für Schwimmtransporter PTS-2 aus T-34-Panzer;
• Leistungsfähigkeit des Motors - 710 PS. c;
• Tankinh alt - 1.090 l;
• Gewicht - 24 Tonnen;
• Landgeschwindigkeitsschwelle - 60 km/h;
• Wasserreserve - 18 Stunden;
• Abmessungen - 12,5/ 3,3 m;
• Kapazität - 75 Jäger in voller Ausrüstung, ein großkalibriges Geschütz, ein Paar UAZ-3151-Fahrzeuge.

Technik wird mit militärischen Transportflugzeugen transportiert.

Modifikation von PTS-3

Im Gegensatz zum schwimmenden Kettentransporter PTS-2 wurde das Modell des nächsten Projekts nicht zur Serie. ParameterEs war geplant, die Tragfähigkeit auf 16 Tonnen und die Wassergeschwindigkeit von 12 auf 15 km / h zu erhöhen. Oben auf der gepanzerten Kabine war ein Drehturm mit einem PKT-Maschinengewehr vorgesehen. Als Grundlage nahmen die Designer die Einheiten und Komponenten des T-64.

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion gingen die Produktionskapazitäten an die Ukraine (Luganskteplovoz) über. In diesem Zusammenhang wurde es notwendig, ein ähnliches Modell für militärische Ausrüstung in Werken in Russland zu erstellen. Das Konstruktionsbüro in Omsk entwickelte umgehend eine aktualisierte Version des PTS-4. Im Gegensatz zum PTS-2, dessen Foto unten gezeigt wird, wurde das neue Modell aus Teilen und Baugruppen der T-72- und T-80-Panzer hergestellt. Die Maschine wurde 2007 auf einer Ausstellung der Öffentlichkeit vorgestellt (hergestellt von OJSC Omsk Machine Plant). Nach dem Testen im Jahr 2011 wurde das Muster übernommen.

Designmerkmale

Inländischer schwimmender Transporter konzentriert sich auf den Transport von Artilleriesystemen, Personal, Rad- und Kettenfahrzeugen. Das PTS kann bei Bedarf als Fähre oder Einsatzfahrzeug an Unfall- und Naturkatastrophenorten eingesetzt werden. Die neueste Generation der betreffenden Maschine umfasst in ihrem Design einen geschlossenen Rumpf, eine Mannschaftskabine und einen Frachtraum mit einer herunterklappbaren Heckklappe.

Das Triebwerk vom Typ B-84 hat eine Leistung von 840 "Pferden" und befindet sich im mittleren Rumpf. Diese Konfiguration verbessert die Stabilität auf dem Wasser und gewährleistet die Zuverlässigkeit der Übertragung des Drehmoments auf die Propeller und Winden. Im Gegensatz zum schwimmenden PTS-2-Förderer weigerte sich die 4. Serie, sich zu platzierenSchrauben in den Tunneln, sondern platziert sie hinter dem Heck der Maschine.

Hinter jedem Schneckenelement war ein gepaartes Wasserruder vorgesehen. Solche Implementierungen ermöglichten es, die Parameter der Steuerbarkeit und Leistung zu erhöhen. Dies macht sich besonders bemerkbar, wenn Geräte in Kurvenabschnitten schwimmend bewegt werden. Der Wenderadius des Autos mit Hilfe der Ruder betrug etwa 80 Meter und umgekehrt - bis zu 20 m.

Andere Optionen

PTS-4 ist wie das schwimmende PTS-2 mit einer gepanzerten Kabine mit FVU ausgestattet. Das Design der Maschine umfasst auch Vorrichtungen zum Selbstgraben. Bei Bedarf ist es möglich, die Abschirmung von Laufelementen zu installieren. Darüber hinaus sind im Fahrerhaus Kommunikationswerkzeuge und -ausrüstung installiert, um das Fahren bei Nacht und bei schlechter Sicht zu erleichtern.

Das Fahrwerk besteht aus Serienteilen: Ketten und Torsionselemente des T-80. Kupplungen und Getriebe wurden von der 72. Modifikation übernommen. Bewaffnung - ferngesteuerte Maschinengewehrh alterung Kaliber 12,7 mm mit 400 Schuss Munition.

Betriebsfähigkeit

Die betreffende Technik dringt aus eigener Kraft in die Heckklappe ein. Die restlichen Einheiten werden mit einer Spezialwinde bewegt. Das letzte Element dient auch dazu, die Maschine selbst herauszuziehen, wenn das Verlassen des Förderers aufgrund des Geländes nicht möglich ist. Es besteht die Möglichkeit der synchronen Überquerung des Traktors und der gezogenen Artilleriesysteme. Sie werden auf einen schwimmenden Anhänger mit Rädern geladen. Beibei solchen Arbeiten wird die Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit der Maschine um fast 30 Prozent reduziert.

Die schwimmenden Transporter PTS-2 und PTS-4 können Kampfeinheiten, Fracht und Jäger nicht nur durch Wasserhindernisse transportieren, sondern auch über sumpfiges oder unwegsames Gelände. Solche Eigenschaften machen die Maschine so vielseitig wie möglich. Bei solchen Lasten wird die Tragfähigkeit des Raupen-Geländewagens erheblich reduziert. Ein weiteres Einsatzgebiet dieser Ausrüstung ist der amphibische Angriff. Dazu ist zusätzlich ein Pumpenpaar zum Pumpen von Wasser an Bord montiert. Ihre Produktivität beträgt 800 und 400 Liter pro Minute. Außerdem gehören zur Ausstattung eine spezielle Schutzverglasung, versiegelte Markise, Halbkompass, Auspuffverlängerungen.

Endlich

Die Qualitätsmerkmale des Raupenförderers PTS-2, darunter gute Manövrierfähigkeit, hohe Tragfähigkeit, ordentliches Handling, tragen zum weiteren Betrieb der Maschine bei. Diese Technik wird mehr als ein Jahr lang von Ingenieurtruppen eingesetzt, da das aktualisierte Analogon des PTS-4 hauptsächlich auf Ausstellungen und Paraden zu sehen ist, gibt es nicht so viele dieser Einheiten in echten Truppen.