"Admiral Ushakov" (Kreuzer): Geschichte und Eigenschaften

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Die Sowjetunion besetzte ein Sechstel des Landes. Teils aufgrund der geografischen Lage, teils aufgrund technologischer Möglichkeiten, wurde viel Zeit für die Entwicklung von Schiffen der Marine im Land aufgewendet. Allerdings tut dies immer noch jeder größere Staat.

Boote und Kreuzer, U-Boote und Flugzeugträger, leicht und groß – die Liste der technologischen Lösungen lässt sich noch lange fortsetzen. Eines davon war "Orlan" oder "Projekt 1144". Der schwere Atomraketenkreuzer "Admiral Ushakov" ist das Flaggschiff des Projekts, das in keiner Flotte der Welt Analoga hat. Es geht um ihn, seine Fähigkeiten, Eigenschaften, militärischen und technischen Daten, über die wir in dem Artikel sprechen werden.

Namensentwicklung

Es sei darauf hingewiesen, dass der Name "Admiral Ushakov" dem Kreuzer nicht sofort gegeben wurde. "Admirals Stripes" erschienen nach dem Zusammenbruch der Union - 1992. Dann erhielten er und 3 weitere Orlans neue Namen. Gleichzeitig trägt nur einer - der 4. - den Namen "Peter der Große". Die ersten drei wurden "Admirale". Dies sind Ushakov, Lazarev und Nachimov. Beim Verlassen der Hellingen rief das Gericht an"Kirov", "Frunze", "Kalinin". Der vierte Kreuzer hieß zuerst "Kuibyshev", dann erhielt er noch vor Abschluss der Bauarbeiten einen neuen Namen - "Yuri Andropov".

Heute ist nur noch "Peter der Große" im Dienst. "Nachimow" wird modernisiert. Die ersten beiden werden vielleicht auch aktualisiert, aber für Nakhimov.

Orlan-Projekt

Die Idee, ein Schiff zu bauen, das später zum Atomkreuzer "Admiral Ushakov" wurde, kam nicht sofort. Die ursprünglichen Entwürfe stammen aus den 1950er Jahren. Dann wurde beschlossen, zwei Schiffstypen zu bauen - einer sollte ein Kreuzer werden (Projekt 63), der zweite - ein Luftverteidigungsschiff (Projekt 81). Für beide Typen war geplant, einen Kernreaktor als Kraftwerk zu nutzen.

Dann wurde das Projekt 81 eingestellt und die Arbeit an beiden Typen auf eine Richtung reduziert. Das Schiff sollte nicht sehr groß sein, aber sowohl die Fähigkeiten einer Luftverteidigung als auch eines einfachen Kreuzers haben. Leider dauerte Project 63 nicht mehr lange und wurde auch bald geschlossen.

Die Rückkehr zum "atomaren" Projekt erfolgt erst Ende der 60er Jahre, als das Leningrader Zentraldesignbüro mit der Schaffung eines "preisgünstigen" Atompatrouillenschiffs betraut wird. Das Schiff sollte eine Verdrängung von etwa 8.000 Tonnen haben (zum Vergleich: Das Flaggschiff dieses Projekts, der Raketenkreuzer Admiral Ushakov, erhielt 24.000 Tonnen), in der Lage sein, andere Schiffe nicht nur zu eskortieren und ihnen Feuerunterstützung zu geben, sondern auch zu verfolgen niederschlagen und, falls nötig, Schiffe eines möglichen Feindes zerstören. Einer der wichtigsten "Chips" war zuwerden unbegrenzte Reichweite. Das ursprüngliche Projekt bestand darin, etwa 40 solcher Schiffe zu bauen, aber wie sich herausstellte, war die Industrie einfach nicht bereit, ein Schiff mit einer solchen Verdrängung zu produzieren, ganz zu schweigen von seinem möglichen Preis.

"Fugas" + "Orlan"

Trotz dieser Ungereimtheiten bekommt Projekt 1144 grünes Licht. Atomwaffen, Artillerieanlagen, Torpedorohre und sogar ein unbemannter Hubschrauber werden entwickelt. Es ist erwähnenswert, dass die Entwicklung dieser Flugzeuge in der Union begann, lange bevor diese Idee den Amerikanern dämmerte. Das Schiff sah den Hubschrauber jedoch nicht. Aber es gibt noch einen anderen, nicht weniger wichtigen Moment für den damaligen "Kirov" (später "Admiral Ushakov"). Der Kreuzer wechselt von der Kategorie "Tracking Ship" in die Kategorie "U-Boot-Abwehrschiff".

Tatsache ist, dass parallel zur "Orlan" ein reines Streikschiff entwickelt wurde, dessen Projekt den Codenamen "Fugas" (oder "Produkt 1165") trug. Und im Mai 1971, als bereits Waffen für beide Schiffe entwickelt wurden, wurden die Projekte zusammengelegt. Das zukünftige Schiff wird die besten Waffenoptionen erh alten, die zuvor für jeden Typ entwickelt wurden.

Starten

Ein Jahr nach der Zusammenführung der Projekte wird die finale Version dem Militär vorgestellt. Dann im März 1973 auf der B altischen Werft. Ordzhonikidze legte den Führungskreuzer. In der endgültigen Version des Projekts waren 5 Schiffe geplant, von denen 4 gebaut wurden. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass das vierte Schiff - "Peter der Große" - sofort mehrere Unterschiede zu seinen Gegenstücken erhielt. BEIinsbesondere hat es eine größere Navigationsautonomie, verbesserte U-Boot- und Sonarwaffen und modernere Marschflugkörper.

4 Jahre später, am Silvesterabend 1977, wurde der schwere Atomkreuzer "Admiral Ushakov" vom Stapel gelassen und in die Marine der Sowjetunion eingezogen. Dieses Jahr war für das Orlan-Projekt von einem anderen Ereignis geprägt. Damals wurde in der Marine eine neue Klassifizierung eingeführt, und die Kirov aus der Kategorie eines einfachen U-Boot-Abwehrschiffs wurde zu einem schweren Atomraketenkreuzer.

Beschreibung und Design

Während des Entwurfs und des anschließenden Baus des Schiffes wurden weltweit häufig Verbundwerkstoffe verwendet. Daher bestehen die entwickelten Aufbauten des Schwimmfahrzeugs hauptsächlich aus Aluminium-Magnesium-Legierungen. Die meisten Waffen sind im Heck und Bug installiert. Zusätzliche gepanzerte Schilde bedecken den Maschinenraum, Munitionsmagazine und fast alle wichtigen Posten des Admirals Ushakov.

Der Kreuzer hat ein verlängertes Vorschiff und einen doppelten Boden über die gesamte Schiffslänge. Der Oberflächenteil hat fünf Decks (ebenfalls über die gesamte Länge des Rumpfes). Im hinteren Teil befindet sich ein Unterdeck-Hangar, der für die ständige Anwesenheit von drei Hubschraubern ausgelegt ist. An gleicher Stelle wurde ein Hebemechanismus entworfen und Räume für die Aufbewahrung aller für Flüge erforderlichen Materialien bereitgestellt. In einem separaten Fach befindet sich ein Hebe- und Senksystem zum Lösen der Antenne des Polynomkomplexes.

An den Bau eines solchen Schiffes werden sehr hohe Anforderungen gestelltMögliche Hersteller. Erstens erhielt das Schiff im endgültigen Design eine Verdrängung von mehr als 24.000 Tonnen, zweitens sollte die maximale Länge des Rumpfes mehr als 250 m betragen, und es gab auch eine Reihe von Anforderungen, die nur ein Werk in der Union, Leningradsky, hatte, könnte befriedigen.

Rüstung

Bevor wir über Waffen sprechen, ist es erwähnenswert, dass der Atomraketenkreuzer Admiral Ushakov feindliche Flugzeugträgergruppen angreifen, U-Boote aufspüren und zerstören und natürlich Flugabwehr und (in der Zukunft) Raketenabwehr ihrer Territorien. Basierend auf all diesen Aufgaben erhielt das Schiff eine ganze Liste aller Arten von Waffen. Da eine detaillierte Beschreibung jedes Typs mehr als einen Artikel erfordert, müssen Sie sich auf kurze Merkmale beschränken.

Die Hauptschlagbewaffnung wird durch das Granit-System repräsentiert - ein Anti-Schiffs-Raketensystem, das sich im Bug befindet. Enthält 20 Raketen, maximale Flugreichweite 550 km, Atomsprengkopf. 500 kg Gefechtskopf.

Flugabwehrbewaffnung - Fort-Raketensystem. Der Kreuzer hat 12 Trommelsätze mit jeweils 8 Raketen. Zusätzlich zu Luftzielen können Sie feindliche Schiffe mit einer Klasse bis hin zu einem Zerstörer treffen. Der Start der Raketentriebwerke erfolgt nach deren Freigabe aus der Anlage, wodurch der Explosions- und Brandschutz des Schiffes gewährleistet ist. Flugreichweite - 70 km (begrenzt durch Schiffskontrollsysteme).

U-Boot-Abwehrausrüstung umfasst das Metel-Raketensystem - 10Raketentorpedos. Die Schussreichweite beträgt bis zu 50 km, die Zerstörungstiefe bis zu 500 m. Zusätzlich zu diesem System werden zwei Fünfrohr-Torpedorohre verwendet.

Auch auf dem Deck befinden sich eine große Anzahl kleiner Kanonen, Kanonen und kleiner sechsläufiger Maschinengewehre.

Im Dienste des Vaterlandes

Unter den vielen Übungen und Kampfeinsätzen, an denen die "Adler" teilgenommen haben, ist einer erwähnenswert, an dem der "Admiral Ushakov" teilgenommen hat. Der Kreuzer befand sich in unseren Gewässern, als im Dezember 1983 NATO-Schiffe an der Seite Israels militärische Operationen gegen Syrien und den Libanon, Verbündete der UdSSR, begannen. Das Schiff wurde befohlen, ins Mittelmeer zu fahren. Hier beginnt die Neugier. Als es in diese Gewässer eindrang und etwas weniger als ein Tag bis zum Ziel verblieb, stellten die NATO-Schiffe sofort das Feuer ein und flohen in die Inselzone. Die Amerikaner wagten sich nie näher als 500 km an Uschakow heran.

Hinrichtung kann nicht begnadigt werden

Der Satz aus dem alten Märchen oben beschreibt sehr gut die Situation mit dem Schiff zu Beginn des neuen Zeit alters. Als der Kreuzer 1989 auf Mission war, ging das Hauptgetriebe kaputt. Dann beginnen Probleme mit dem Hauptkraftwerk, und 1991 erhält der Kapitän einen Auftrag: Die Reparatur muss durchgeführt werden. Das Schiff liegt fest, aber in den nächsten Jahren findet nur ein wichtiges Ereignis statt - die Übergabe des Schiffes an die russische Marine und die Umbenennung des schweren Atomraketenkreuzers Admiral Ushakov. Modernisierung und mittlere Reparaturen beginnen erst ab dem Jahr 2000.

Weiteres Schicksal stimmt voll und ganz mit dem alten Märchen überein - es hängt alles davon ab, wo das Komma steht. Seit 20 Jahren (seit dem Parken) hat dieses Komma mehrmals seine Position geändert. Entweder Modernisierung, dann Entsorgung, dann eine neue Lösung und sogar eine Rückkehr zur Marine, aber auch das ist nicht endgültig. Was als nächstes passieren wird und ob der Admiral in See stechen wird, ist noch unbekannt.

Schlussfolgerung

Der Kreuzer "Admiral Ushakov" ist eines der wenigen Schiffe der russischen Marine und verfügt über ein Kraftwerk, das auf einem Kernreaktor basiert. Noch heute gibt es in der Weltflotte kein Schiff, dessen Feuerkraft mit der Uschakow vergleichbar ist. Das Erscheinen des Flaggschiffs am Horizont hat in vielen Fällen die Machtverhältnisse in manchen Situationen radikal verändert, und es wäre schade, wenn ein Schiff dieser Klasse einfach verschrottet würde.