Fett Nr. 158 - Anwendung und Eigenschaften

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Alle Metallmechanismen unterliegen während ihrer Arbeit der Reibung und versagen allmählich. Während dieses Vorgangs erhitzen sich Metallteile und verlieren ihre normalen physikalischen Eigenschaften, was den gesamten Mechanismus beeinträchtigen und funktionsunfähig machen kann. Um dies zu vermeiden, haben die Menschen seit der Antike verschiedene Arten von Materialien erfunden und verwendet, die den Details von Mechanismen die Fähigkeit verleihen, zu funktionieren, ohne sich bei Reibung zu erhitzen.

Pflanzenöl und Derivate tierischer Fette und Milchprodukte wurden als Gleitmittel verwendet, hatten aber keine Langzeitwirkung. Allmählich, näher an unserer Zeit, lernte der Mensch, Produkte aus Erdöl zu verarbeiten und daraus verschiedene Arten von Materialien für die Schmierung zu isolieren. Schmiermittel Nr. 158 ist in unserer Zeit zu einem dieser Materialien geworden. Dies ist eine ziemlich verbreitete Art von Schmiermittel, die breite Anwendung gefunden hatBearbeitung von Metallteilen.

Fett 158

Diese Art von Schmiermittel wird aus hochwertigen, aus Erdöl gewonnenen Ölen mit Zusatz einer speziellen Kalium-Lithium-Seife als Verdickungsmittel hergestellt. Dies wird für eine Vielzahl von Betriebsbedingungen durchgeführt. Der Schmierstoff Nr. 158 wird in einem der modernsten Unternehmen unseres Landes hergestellt und auf der Grundlage fortschrittlicher Technologien unter Verwendung nur hochwertiger Materialien hergestellt.

Das Produkt sieht aus wie eine weiche, butterartige blaue Textur. Die Farbe verleiht ihm das Vorhandensein von Kupfer in der Zusammensetzung, seine Bestandteile spielen die Rolle eines Verdickungsmittels. Dieser Schmierstofftyp wird als Gleitschmierstoff in der Automobiltechnik eingesetzt.

Vorteile der Schmierung

Fett Nr. 158 hat eine hohe mechanische Stabilität und widersteht dem Oxidationsprozess unter dem Einfluss verschiedener aggressiver Medien längere Zeit. Es wird unter dem Einfluss von Wasser praktisch nicht zerstört und verhindert perfekt solche negativen Auswirkungen wie den Verschleiß von Metallteilen von Mechanismen. Es hat hohe Gleiteigenschaften bei der Reibung von Teilen, der Betriebstemperaturbereich ist ziemlich breit und reicht von -30 bis +110 °C. Nach dem Auftragen auf Arbeitsteile behält es lange seine Gleiteigenschaften, breitet sich nicht aus und schützt so die Teile im Betrieb vor vorzeitigem Verschleiß. Ein weiterer Vorteil kann als niedriger Preis betrachtet werden, was ihn üblich macht.

Funktionen

Fettspezifikation Nr.158 unterscheiden sich nicht sehr von anderen ähnlichen Materialien. Es hat eine Farbe, die von hellblau bis dunkelblau variiert, abhängig von der Menge an kupferh altigem Verdickungsmittel darin. Kalium-Lithium-Verbindungen werden als Seife verwendet, gemäß der NLGI-Konsistenz hat sie Indikatoren von 1-2. Das Öl, auf dessen Grundlage der Schmierstoff hergestellt wird, ist mineralischen Ursprungs und hat eine homogene Struktur, es wird nicht in Komponenten unterteilt.

Grease No. 158 hat eine Zugfestigkeit bei 50 °С von nicht weniger als 160 Pa, während die effektive Viskosität bei 0 °С und einem durchschnittlichen Dehngeschwindigkeitsgradienten von 10 s-1nicht mehr als 400 Pass. Dieses Schmiermittel enthält einen Massenanteil an freiem Alkali, bezogen auf NaOH, nicht mehr als 0,1 %. Schmierfett Nr. 158 enthält eine kleine Menge Wasser, das die Metallteile der Mechanismen nicht angreift.

Bewerbung

Die Hauptanwendung von Schmierfett Nr. 158 fand sich in der elektrischen Ausrüstung von Kraftfahrzeugen und Traktoren. In Lichtmaschinen, Anlassern und Zündmagneten bleibt es mehrere Jahre ohne Austausch perfekt erh alten und verhindert so den Ausfall des Wälzlagers. Dies ermöglicht es, einige Komponenten und Mechanismen der Fahrzeugausrüstung lange Zeit nicht zu schmieren. Unter den Betriebsbedingungen des Schmiermittels Nr. 158 ermöglicht es den reibungslosen Betrieb der Maschinenmechanismen für 300 km.