Werk KraZ: Geschichte, Autos. Automobilwerk Krementschug

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-07 20:57

Das KrAZ-Werk Kremenchug hat während seines Bestehens viel erlebt - Krieg, endlose Reorganisation der Maschinenbauindustrie, Krisen, Umbesetzungen der Führung. Sogar die Geburtsdaten dieses Unternehmens sind zwei. Auch in den schwierigen 90er Jahren konnte sich das Werk über Wasser h alten. Heute ist KrAZ eine der größten Automobilproduktionsstätten in der Ukraine.

Geschichte des KrAZ-Werks: ein Unternehmen in den 30-40er Jahren. letztes Jahrhundert

KrAZ zu bauen, wie viele andere Industriegiganten, beschloss die Regierung der UdSSR in den 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. Als Standort des neuen Unternehmens wurde die kleine Stadt Krementschug in der Region Poltawa ausgewählt. Ursprünglich war das Werk für die Produktion komplexer Luftfahrtgeräte ausgelegt. Diese grandiosen Pläne der Sowjetregierung waren jedoch leider nicht dazu bestimmt, in Erfüllung zu gehen. Der Zweite Weltkrieg hat begonnen. Der Bau der Anlage musste mehrere Jahre eingefroren werden.

Brückenfertigung

Nach Kriegsende entschied sich das Profil des zukünftigen Unternehmens zu ändern. Vor allem ein ruiniertes LandUnter anderem mussten viele Brücken wiederhergestellt werden, die während der Feindseligkeiten gesprengt wurden. Das neue Unternehmen Kremenchug produzierte bereits 1948 die ersten Spannprodukte. In den nächsten acht Jahren spezialisierte sich das KrAZ-Werk nur auf die Herstellung von Brücken. Während dieser ganzen Zeit wurden hier mehr als sechshundert ähnliche Strukturen zusammengebaut, deren Gesamtlänge 27 km betrug.

Kombiniert

Im Laufe der Zeit begann sich das Land allmählich zu erholen, und die Aufgabe, die Landwirtschaft zu fördern, wurde zu einer Priorität. 1956 wurde das Werk Kremenchug erneut für eine Neuprofilierung entschieden. Diesmal wurde das Unternehmen dem Ministerium für Landwirtschaft und Traktorentechnik übertragen. Seit dieser Zeit begann das KrAZ-Werk (Ukraine) mit der Produktion von Mähdreschern für die Maisernte. Und obwohl diese Ernte im Land keine große Popularität erlangte und bald fast vollständig in Vergessenheit geriet, gelang es dem Unternehmen, landwirtschaftliche Betriebe mit mehr als 11.000 Einheiten solcher Ausrüstung zu beliefern.

Neben Erntemaschinen produzierte das Werk in diesen Jahren auch Rübenlader, Rübenhaufen, Schlepperräder und Straßenwalzen.

Erste Autos

Der nächste Wendepunkt in der Geschichte des Unternehmens, nämlich seine zweite Geburt, war 1958. Damals beschloss die Führung der UdSSR, die Kapazitäten des Automobilwerks Jaroslawl nach Krementschug zu verlegen. So überstand das Unternehmen einen weiteren, diesmal letzten Umbau und stellte auf die Produktion schwerer Dreiachser um. Gleichzeitig wurde das Werk in Jaroslawl für die Herstellung von Aggregaten umgest altet.

Das erste Auto "Dnepr-222" lief 1959 vom Band des Unternehmens. Es war ein Zehn-Tonnen-Muldenkipper mit Zweitaktmotor, der im Werk Jaroslawl hergestellt wurde. Das Design dieses leistungsstarken Motors wurde von Ingenieuren auf der Grundlage von YaAZ-214 und 219 entwickelt. Der Name "Dnepr" wurde später entschieden, nicht für das Auto beibeh alten zu werden. In Kremenchug hergestellte Muldenkipper erhielten die traditionelle sowjetische Kennzeichnung mit der Endung „AZ“.

Autos für den Export

In den 60er Jahren und später produzierte das Werk Kremenchug nur schwere Lastkraftwagen KrAZ selbst. 1960 wurden die in diesem Unternehmen hergestellten Maschinen erstmals exportiert. Zu dieser Zeit begann das Werk unter anderem mit der Montage von Lkw-Modifikationen für den Einsatz in tropischen Regionen. Der Wettbewerb auf den westlichen Märkten war damals schon ziemlich hoch. Wenn Sie etwas verpasst haben, könnten Sie Kunden für viele Jahre verlieren. Dies ist jedoch glücklicherweise nicht geschehen. Die im Werk Kremenchug produzierten Lastwagen erfreuten sich in vielen Ländern großer Beliebtheit. Sie wurden zum Beispiel nach China, Indien, Afghanistan, Argentinien geliefert. Außerdem wurde die Ausrüstung dieser Marke aus der UdSSR und nach Finnland exportiert. Anfänglich lieferte das KrAZ-Werk etwa 500 Fahrzeuge pro Jahr ins Ausland. In den 1970er Jahren war diese Zahl auf mehrere Tausend angewachsen.

Lastwagen aus ukrainischer Produktion wurden zu Sowjetzeiten in heißen tropischen Ländern besonders geschätzt. Westliche "schwache" Ausrüstung entspricht im Gegensatz zu KrAZ oft einfach nicht den spezifischen klimatischen Bedingungen solcher Regionen.standgeh alten.

Lkw-Upgrades

Die erste neue KrAZ-Modifikation lief 1965 vom Band. Für die damalige Zeit war es ein modernes, leistungsstarkes Fahrzeug, das mit einem Fünfganggetriebe und einem verbesserten YaMZ-238-Motor mit der Nummer 257 ausgestattet war. Das KrAZ-Werk produzierte solche Lastwagen bis 1995.

1978 begann das Unternehmen parallel zum KrAZ-257 mit der Produktion einer Lkw-Modifikation mit der Bezeichnung 250. 1979 wurde beschlossen, dieses Modell zu verbessern. Infolgedessen verließ eine KrAZ-260-Offroad-Modifikation mit einer 6 x 6-Radformel das Fließband des Unternehmens. Dieses Auto wurde zum Vorfahren der modernen Familie von Kremenchug-Muldenkippern, Traktoren und Geländewagen.

AutoKrAZ

Um die Zahl der produzierten Lastkraftwagen im Jahr 1976 zu erhöhen, beschloss die Regierung der UdSSR, den Produktionsverband AvtoKrAZ zu gründen. Neben dem Werk in Kremenchug umfasste es mehrere andere Giganten der Maschinenbauindustrie des Landes. Eine solche Umstrukturierung in der Zukunft trug wirklich Früchte und ermöglichte es, das Volumen der Lkw-Produktion im Land erheblich zu steigern. Zusammen mit Kremenchug umfasste der Verein Pflanzen:

• Kamenezk-Podolsky-Aggregat.
• Mariupol Heizkörper.
• Tokmak Schmieden und Stanzen.
• Krementschug drehte sich um.

Außerdem wurde das Werk für Autolenkräder in Simferopol Teil von AvtoKrAZ. In den Folgejahren wurden zusätzlich Unternehmen in den Verbund aufgenommen:

• Sinelnikovskoe Quelle.
• Kherson Kardanwellen.
• Auto-Aggregation Poltava.

Auf der Grundlage all dieser Unternehmen begann die Produktion des KrAZ-260V-Fahrzeugs, eines äußerst beliebten Geländetraktors, im Land. In der Folge wurde dieser leistungsstarke Lkw für viele Jahre zum Qualitätsmaßstab, auch für westliche Wettbewerber.

Fabrik heute

1996 wurde der AvtoKrAZ-Verein in eine Holding umgewandelt. 1999 wurde es vom ukrainisch-deutschen Joint Venture Mega-Motoros aufgekauft. Im Jahr 2002 wurde auf der Grundlage der Holding das Handelshaus von HC "AvtoKraz" gegründet. Derzeit ist die Holding als öffentliche Aktiengesellschaft registriert.

Produktionsmengen in den 90er Jahren im Werk wurden natürlich erheblich reduziert. Lange war das Unternehmen nicht voll ausgelastet. Zu Beginn des Jahrtausends begann sich die Situation im Werk jedoch allmählich zu stabilisieren. Derzeit laufen die Arbeiten in Kremenchug auf Hochtouren und das Unternehmen ist weitestgehend ausgelastet. Aktuell werden hier Lkw in unterschiedlichen Modifikationen produziert. Allein im ersten Halbjahr 2016 betrug der Umsatz des Unternehmens beispielsweise 618 Mio. UAH. 2017 will das Werk mindestens 1.200 Fahrzeuge produzieren. Im Vergleich zu Sowjetzeiten ist diese Zahl natürlich nicht besonders groß. 1986 beispielsweise verließen 30.655 Autos das Fließband des Werks. Das Produktionstempo im Werk steigt jedoch nach wie vor an.

In welchen Bereichen der Volkswirtschaft werden die Produkte des Unternehmens eingesetzt

Die Hauptprodukte, die AvtoKrAZ PJSC heute herstellt, sind Muldenkipper. Es ist diese Art von schwerem Gerät, das heutzutage in der Volkswirtschaft der Ukraine und der meisten anderen Länder am meisten nachgefragt wird. Das Unternehmen produziert auch:

• Pritschenfahrzeuge;
• Zugmaschinen;
• Gehäuse;
• Kofferraum- und Holztransporter;
• Tankwagen;
• Tanker.

Auf dem im Unternehmen montierten Fahrgestell können komplexe Ausrüstungen für die Bergbauindustrie, Öl und Gas, Versorgungsunternehmen, Straßendienste und sogar Notfalleinsätze installiert werden.

Technik für das Militär

Das KrAZ-Werk (Kremenchug) ist heute nicht nur auf die Produktion von Lastkraftwagen für zivile Zwecke spezialisiert. In diesem Werk werden auch zwei- und dreiachsige Militärfahrzeuge montiert, die von der Armee der Ukraine selbst und anderer Länder der Welt übernommen werden.

Im Jahr 2011 wurde das erste Geländewagen KrAZ-5233 "Spetsnaz" im Unternehmen produziert. Die Fabrik beliefert den Markt auch mit:

• airborne KrAZ-6322 "Soldat";
• KrAZ-Chassis für Militärfahrzeuge (63221, 6322 und 5233HE);
• KrAZ-Militärtraktoren (6443 und 6446).

Die Vorteile der vom Unternehmen hergestellten Militärausrüstung liegen unter anderem in ihren BesonderheitenLayout. Dank dieser Konstruktion wird der Grad der Sicherheit der Besatzung deutlich erhöht. Bei einem Minenaufprall wird die Vorderachse dieses Fahrzeugs zerstört. Gleichzeitig bleiben Menschen im Cockpit zwar fassungslos, aber noch am Leben.

Moderne Modifikationen

Die Tragfähigkeit der heute bei PJSC "AvtoKrAZ" hergestellten Ausrüstung kann 13-22 Tonnen betragen. Die im Unternehmen hergestellten Muldenkipper KrAZ-6510, 65055, 7133С4 und 65032 sind bei den Verbrauchern am beliebtesten. Ihre technischen Eigenschaften finden Sie in der folgenden Tabelle.

KrAZ Muldenkipper

KrAZ-Modifikation	Radformel	Kapazität (Tonnen)	Körpervolumen (m3)
6510	6 x 4	13.5	8
65055	6 x 4	16	10.5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

KrAZ (Kremenchug Automobile Plant) produziert auch den beliebten Sattelkipper VARZ-0192. Es wird normalerweise zusammen mit dem KrAZ-6443054-Traktor geliefert. Die Eigenschaften dieses Paares sind:

• Körpervolumen - 25 m3;
• Tragfähigkeit - 34Tonnen.

Statt einer Schlussfolgerung

AutoKrAZ-Lkw sind seit mehreren Jahrzehnten sowohl auf dem ukrainischen Markt als auch im Ausland sehr beliebt. Die Verbraucher kaufen sie sehr gerne. Aber das Management der Holding wird natürlich nicht damit aufhören. Damit das Unternehmen weiter floriert, müssen die produzierten Lkw natürlich immer wettbewerbsfähig bleiben. Daher wird in Kremenchug an der Verbesserung von schwerem Gerät gearbeitet. Als Ergebnis der Bemühungen des Managements, der Ingenieure und anderer Spezialisten von KrAZ hat das Werk in letzter Zeit einen zunehmenden Anteil am Weltmarkt für schweres Gerät gewonnen.