US-Raumhäfen: Features und Fotos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Weltraumflüge werden jeden Tag einfacher und zugänglicher. Für diejenigen, die bereit sind, sagenhafte Summen für ein paar kurze Minuten außerhalb der Atmosphäre zu berappen, hat die Federal Aviation Administration der Vereinigten Staaten eine praktische Karte veröffentlicht, die alle US-Weltraumhäfen zeigt. Die Liste der aktiven Bundesstandorte wurde um Informationen über private Einrichtungen ergänzt, die für den Start von Raumfahrzeugen vorgesehen sind.

Wozu dienen Raumhäfen?

Startrampen werden verwendet, um orbitale oder suborbitale Fahrzeuge in den Weltraum zu starten. Sie sorgen für die Integration von Startkomponenten, stellen Treibstoff bereit, warten Flugzeuge und installieren Nutzlasten auf ihnen. Raumhäfen bieten die Möglichkeit, vertikal und horizontal zu starten und zu landen. Vom Startplatz aus bewegt sich das Fahrzeug durch einen Bereich, der als Startzone bezeichnet wird und normalerweise mit Ortungs- und Telemetriegeräten ausgestattet ist. Es ist für die Überwachung erforderlichFahrzeug, bis es erfolgreich in den Orbit gestartet oder zur Erde zurückgebracht wird. Diese Systeme können auch verwendet werden, um wiederverwendbare Stufen zu finden.

Die Federal Aviation and Commercial Space Administration der Vereinigten Staaten lizenziert die privaten Startrampen des Landes.

Wie viele Weltraumhäfen gibt es in den USA?

Ende 2015 gab es in den Vereinigten Staaten 19 aktive Startplätze, davon 8 föderale, 9 kommerzielle, von Regierungsbehörden in Partnerschaft mit Privatunternehmen betriebene und einer im Besitz einer Universität. Davon sind 4 für Starts in eine erdnahe Umlaufbahn ausgelegt, 9 werden nur für suborbitale Starts verwendet und 5 sind universell.

Darüber hinaus gibt es 3 nicht lizenzierte Einrichtungen, von denen lizenzierte oder autorisierte Fahrzeuge gestartet werden können. Da die Firmen, denen diese Weltraumhäfen gehören, Raketen aus eigener Produktion verwenden, müssen sie keine Genehmigung für den Startplatz einholen. Dazu gehören:

• Odyssey-Plattform des Sea Launch-Programms mit Zenit 3SL-Raketen;
• SpaceXs Weltraumbahnhof McGregor in Texas, wo die Falcon 9R getestet wird;
• Blue Origin Standort in der Nähe von Van Horn, Texas.

Die derzeit existierenden US-Raumhäfen können in drei große Gruppen eingeteilt werden. Sie befinden sich an der Pazifikküste, im Süd-Südwesten, sowie andie zentrale und südliche Atlantikküste des Landes.

Pazifische Gruppe

US-Weltraumhäfen im Pazifik befinden sich auf zwei Startrampen. Die erste davon ist die Sea Launch-Plattform, die ursprünglich eine gemeinsame norwegisch-russisch-ukrainisch-amerikanische Plattform war. Nach der Insolvenz 2009 wurde der private Raketen- und Raumfahrtkonzern Energia aus Russland Haupteigentümer. Die USA nutzen die Plattform seit einiger Zeit, um kommerzielle Satelliten zu starten.

Das zweite, das Reagan-Testgelände, befindet sich auf den Marshallinseln. Der Startplatz befindet sich auf den Atollen Kwajalein und Aur sowie Wake Island. Es wird als Testgelände für ballistische Raketen, Raketenabwehrsysteme, Weltraum- und meteorologische Forschungsprogramme sowie zur Verfolgung von Satelliten genutzt. Omelek Island beherbergt einen kommerziellen Weltraumbahnhof für SpaceX.

Alaska Launch Complexes

Alaska hat auch US-Weltraumhäfen. Der Kodiak Launch Complex, der auf den Start von Satelliten in die polare Umlaufbahn spezialisiert ist, und die Forschungsstätte Poker Flat, die dem geophysikalischen Institut der Universität von Alaska gehört, starten Raketen mit wissenschaftlicher Ausrüstung, um Messungen in der oberen Atmosphäre durchzuführen.

Kodiak Launch Complex

Kodiak ist mit einer Fläche von 1500 Hektar der einzige Startkomplex in den Vereinigten Staaten in hohen Breiten. Am 54. Breitengrad auf Kodiak Island liegt Narrow - das Kap des US-Weltraumhafens, der sich darauf spezialisiert hatPolarstarts, mit denen Satelliten in die Umlaufbahn gebracht wurden. Die Best-of-Breed-Anlage umfasst zwei Standorte (einen für Orbitalflüge und einen für suborbitale Flüge), ein 17-stöckiges Gebäude für die Raketenmontage und einen Reinraum für die Satellitenvorbereitung. Der Komplex befindet sich im Bau der dritten Stufe, die unglaublich schnelle Starts ermöglichen wird - nicht mehr als 24 Stunden werden von der Lieferung bis zum Start vergehen.

Kalifornische Startrampen

Neben den beiden US Air Force Bases Vandenberg und Edwards, die auch für experimentelle Starts genutzt werden, gibt es zwei Weltraumhäfen in Kalifornien, Kalifornien und Mojave. Und sie sind wirklich beeindruckend! Im Jahr 2004 fand der erste erfolgreiche privat finanzierte Weltraumstart von SpaceShipOne von der Mojave aus statt. Auch die California Space Agency hatte ihren Sitz in Kalifornien, das praktisch keine Macht hatte und aus diesem Grund aufhörte zu existieren.

Raumhafen Kalifornien

Vandenberg Air Force Base in Lompoc, Kalifornien, betreibt seit 1999 den ältesten lizenzierten kommerziellen Weltraumbahnhof in den USA mit dem Namen Spaceport California. Darüber hinaus ist es die einzige vollständig kommerzialisierte Einrichtung des Landes - es wird ohne staatliche Finanzierung betrieben. Der Hauptstartplatz ist der 8. Space Launch Complex oder SLC-8. Es ist in der Lage, mit kleinen Boostern der Minotaur-Klasse sowohl polare als auch ballistische Flugbahnen bereitzustellen.

Mojave Airspaceport

Der Mojave Airspaceport wurde aus einem Marineflugplatz und einem Artilleriegelände aus dem Zweiten Weltkrieg erbaut und war einer der ersten Teststandorte für private Raumfahrzeuge. Angefangen mit einem Raketenprogramm in den frühen 1990er Jahren, ist es zur Heimat einiger der größten Namen in der Geschichte des kommerziellen Suborbital- und Orbitalflugs geworden, darunter SpaceShipOne, das 2004 mit dem Ansari X Award ausgezeichnet wurde, XCOR Aerospace, Masten Space Systems und Orbital Science Corp.

Süd-Südwest

Hier ist jeder US-Bundesstaat mit einem Weltraumbahnhof. New Mexico, Texas und Oklahoma haben alle ihre Startrampen, wobei New Mexico dominiert. Enchanting Land (der offizielle Spitzname des Staates) ist die Heimat des Spaceport America, der gelegentlich Touristen ins All schickt.

Raumhafen Amerika

Jordana Del Muerto Desert, New Mexico, ist die Heimat des US Spaceport America, der weltweit ersten speziell gebauten kommerziellen Startrampe und Basis für die privaten Luft- und Raumfahrtunternehmen Virgin Galactic, SpaceX, UP Aerospace und Armadillo Aerospace. Die nach dem LEED-System zertifizierte Anlage umfasst etwa 62.000 Quadratmeter. m und umfasst zwei Hangars mit doppelter Höhe und einer Fläche von 4400 m². m und das Mission Control Center. Der Raumhafen kann per Charter von der nahe gelegenen Stadt Trut-or-Consicuences aus erreicht werden.

Die White Sands Missile Range testet alle möglichen großen und explosiven Dinge und schießt sie manchmal in den nahen Weltraum. Es war auch Gastgeber der weltweit erstenAtomtestgelände. Aber es ist kein sehr interessanter Ort.

Oklahoma Spaceport

Inmitten der Einöde von Oklahoma gelegen, verfügt der Weltraumbahnhof über eine der längsten Start- und Landebahnen Nordamerikas (4115 m). In Kombination mit einem leeren, flugfreien Himmel ist es das erste in den USA, das frei von Militär- und Flugbeschränkungen ist, ideal für die kommerzielle Nutzung horizontaler Start- und Landefahrzeuge. Auch Armadillo Aerospace ist hier stationiert, obwohl der Prototyp des Mondraumfahrzeugs nur für VTOL ausgelegt ist. Unter anderem gibt es sogar einen 9-Loch-Golfplatz.

Raumhäfen von Texas

In Texas befindet sich die Startrampe des privaten Raumfahrtunternehmens des Chefs und Gründers von Amazon, Multimilliardär Jeff Bezos Blue Origin. Jetzt ist es ein Test-Weltraumhafen, aber vielleicht wird es in Zukunft ein geeigneter Ort für Touristenreisen in und aus dem Weltraum.

Und in McGregor baute SpaceX eine Startrampe, um die Merlin 1D-Engine, Falcon 9 und Grasshopper-Raketen zu testen.

Mittel- und Südatlantikküste

Virginia hat zwei Startplätze, den Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) und den Wallops Island-Startplatz der NASA. MARS schickt dank der Steuergutschrift „Zero Gravity – Zero Taxes“Schiffe ins All. NASA-Raketen werden auf Wallops gestartet. Beispielsweise flog am 6. September 2013 eine Sonde von hier nachStudien der Mondatmosphäre und -umgebung - zum ersten Mal außerhalb von Florida, wo sich der wichtigste US-Weltraumhafen befindet.

Die Anlage an der Ostküste von Virginia wurde 1945 für aerodynamische Tests und als Orbitalstartanlage gebaut. Über 16.000 Raketen wurden seitdem von Wallops aus gestartet, darunter frühe Prototypen von Project Mercury und LADEE.

Unter der Leitung der Virginia Commercial Space Flight Authority betreibt MARS zwei Startplätze: Pad 0A, das von der FAA lizenziert ist, Nutzlasten von bis zu 5 Tonnen in eine niedrigere Erdumlaufbahn zu bringen, und Pad 0B, das dies zulässt Start von bis zu 3,8 Tonnen Nutzlast, was eher für kleine Fahrzeuge wie den Minotaur IV oder den Minuteman geeignet ist. Zusätzlich zu herkömmlichen Feststoffraketen kann es Flüssigbrennstoff- und Hybridraketen starten.

Der erste Start des autonomen Frachtlogistik-Raumschiffs Cygnus von Orbital Sciences an Bord seiner Antares-Trägerrakete wurde vom Mars-Kosmodrom aus durchgeführt. Cygnus, der Konkurrent von Elon Musks Dragon Capsule, startete erfolgreich am 18. September 2013. Vier Tage später erreichte es die ISS, dockte an und lieferte 980 kg Verbrauchsmaterial.

Cape Canaveral

Der wichtigste US-Weltraumhafen befindet sich im Bundesstaat Florida. Von hier aus erfolgte in den 1960er und 1970er Jahren der Start und die Koordination des Apollo-Programms. und im Rahmen des Space-Shuttle-Programms in den 1980er bis 2000er Jahren. "Space Coast" umfasst das Space CenterNASA JFK, Cape Canaveral Air Force Station und Raumhafen.

Nach Abschluss des Shuttle-Programms wurden die Air Force Station und das Kennedy Space Center für kommerzielle Unternehmungen geöffnet. Zusammen verfügen diese Einrichtungen über drei aktive Startrampen und zwei aktive Landebahnen für horizontale Starts zwischen ihnen.

Die Startkomplexe 46 und 20 sind die primären Startplattformen in Cape Canaveral. Die erste davon ist für Lockheed-Athena- oder Taurus-Raketen mittlerer Klasse sowie ballistische Raketen Trident II und Minuteman ausgelegt. Der zweite Komplex wurde gebaut, um die kleinen suborbitalen Startsysteme LiteStar, Terrier, Orion und ASAS zu bedienen.

Raumhafen Cecil Field

Im Jahr 2010 genehmigte die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration die Errichtung des Weltraumbahnhofs Cecil Field in Jacksonville auf dem Gelände der stillgelegten Naval Aviation Base mit dem gleichen Namen. Die Startrampe wurde 2010 lizenziert und verfügt bereits über die notwendigen Einrichtungen, um horizontal gestartete erneuerbare Fahrzeuge zu unterstützen. Der Weltraumbahnhof verfügt über 3800, 2400 und 1200 m lange Start- und Landebahnen, und zusätzliche Rollwege und Einrichtungen für den Weltraumbahnhof werden entwickelt. Sie sollen bis Ende des Jahrzehnts abgeschlossen sein.

Die Raumfahrt befindet sich heute im Umbruch. Forschung und militärische Tests dominieren weiterhin, obwohl kommerzielle Satellitenstarts beginnen, einen zunehmenden Teil der heutigen Raketenmissionen einzunehmen. Weltraumindustrie. Der Weltraumtourismus von Unternehmen wie Virgin Galactic und möglicherweise Blue Origin verspricht eine neue Zukunft, wenn auch zu einem Preis, den sich derzeit nur wenige leisten können.

Neue US-Weltraumhäfen und Programme wie Space X zeigen, wie viel mehr Raum für Innovationen vorhanden ist.