2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Trotz der Tatsache, dass es seit 2003 keine Passagierflüge mehr mit Überschallflugzeugen gab, bedeutet dies nicht, dass die Concorde das Flugzeug der Vergangenheit ist. Die Hauptgründe für die Einstellung von Flügen sind übermäßiger Treibstoffverbrauch, hoher Lärmpegel und Sicherheitsprobleme. All dies machte den Betrieb der Liner kostspielig, sie rechtfertigten die Investition nicht.
Viele Menschen erinnern sich jedoch an den Komfort, den die Concorde-Flugzeuge bieten konnten - schließlich wurde die Zeit eines Transatlantikflugs auf nur drei Stunden verkürzt. In dieser Hinsicht führen viele auf den Bau von Flugzeugen spezialisierte Unternehmen jetzt Programme zur Entwicklung neuer Überschallflugzeuge durch, die die Mängel ihrer Vorgänger nicht aufweisen. Bei den entwickelten Modellen wird der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert, die Motoren werden leiser. Insbesondere wird vorgeschlagen, hybride Konstruktionen aus Standardturbinen und Elektromotoren zu verwenden. Gleichzeitig wird Flugkerosin durch Biokraftstoff ersetzt.
Ein weiterer wichtiger Grund, warum die Concorde (Flugzeug) ihre Flugfähigkeit verloren hat, istgeschlossener Luftraum vieler Länder. Solche Maßnahmen wurden wegen des Überschallknalls getroffen, der auftritt, wenn die Schallgeschwindigkeit überschritten wird. Er wird von einer mächtigen Stoßwelle begleitet und ist selbst beim Durchbrechen der Schallmauer in mehreren Kilometern Höhe perfekt hörbar. Eine der Hauptaufgaben von Flugzeugherstellern besteht darin, Lärm so weit wie möglich zu neutralisieren, um ihn akzeptabel zu machen. Zu diesem Zweck wird vorgeschlagen, das Design von Flugzeugen zu ändern, um den Lärmeffekt zu verringern. Die extravaganteste Lösung ist ein in der Entwicklung befindliches Leichtflugzeug, das in die obere Atmosphäre gestartet wird, um die Schallmauer zu überwinden. Dieser Schritt kann effektiv sein, aber die Kosten für die Organisation von Flügen sind in diesem Fall viel höher als die von Concorde (Flugzeug) oder seinen Analoga angebotenen.
Es ist durchaus möglich, dass in den kommenden Jahren die ersten Überschall-Business-Class-Liner den Flugbetrieb aufnehmen werden. Einige Modelle befinden sich bereits in der Zertifizierung. Zunächst werden nur wohlhabende Menschen solche Dienste nutzen können, da die Flugkosten viel höher sein werden als die derselben Concorde - und nicht jeder könnte es sich leisten, damit zu fliegen. Die sukzessive Verbesserung der Technik soll Flüge aber auch für die Mittelschicht bezahlbar machen. Darüber hinaus wird die aktive Entwicklung von Überschallflügen zu einem starken Wettbewerb zwischen Herstellern und Betreibern führen, was sich zwangsläufig auf die Preise auswirken wird - sie werden sinken.
Heute ist die Concorde das berühmteste Flugzeug unter den FlugzeugenÜberschallliner, aber bald wird es durch andere, fortschrittlichere Flugzeuge ersetzt. Wie bereits erwähnt, befinden sich viele Modelle derzeit in der Entwicklung, andere werden bereits in Form von Prototypen getestet und sogar zertifiziert. All dies deutet darauf hin, dass die Abkehr des Luftfahrtmarktes vom Überschallflug ein vorübergehendes Phänomen war.
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