2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Im Mai 2016 feierte der Eisbrecher Kapitan Khlebnikov sein 35-jähriges Bestehen. Das Schiff wurde 1981 in Finnland gebaut. Es trägt den Namen von Yu. K. Khlebnikov (1900-1976), einer in der UdSSR bekannten Person. Über den Polarkapitän, einen Teilnehmer des Großen Vaterländischen Krieges, den Besitzer des Nachimow-Ordens und andere hohe Auszeichnungen der Sowjetunion kann viel gesagt werden. Wir beschränken uns auf die folgenden Informationen: Er befehligte den Eisbrecher Alexander Sibiryakov, die Eisbrecher Litke, North Wind und andere. Es ist möglich, dass "Captain Khlebnikov" kurz davor steht, ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen zu werden.
Kreis Grönland
Was für eine Wundertat bereitet sich vor, der Welt einen touristischen Eisbrecher mit einer Verdrängung von fünfzehntausend Tonnen, einer Länge von einhundertdreißig, einer Breite von über 24, einer Seitenhöhe von knapp über zwölf Metern zu zeigen, " Running" mit einer Geschwindigkeit von bis zu 35,2 km/h (18 Knoten)? Wie hat die freundliche Crew von 59 FESCO-Seglern beschlossen, sich selbst zu verherrlichen (dies ist der Name der Transportgruppe, der der Eisbrecher gehört, das Schiff wurde von einer nordamerikanischen Firma im Rahmen eines Zeitchartervertrags gemietet)?
Das ist bekanntIm Sommer 2016 zog der Kapitän Khlebnikov mit Touristen aus verschiedenen Ländern an Bord in die Arktis, um Grönland zu umrunden. Die schwierige Aufgabe wurde nicht zufällig gewählt. Der legendäre, hart arbeitende Eisbrecher wurde entwickelt, um auf den Polarmeeren zu surfen und Bedingungen aller Schwierigkeitsgrade zu überwinden.
Kein anderes Expeditionsschiff ist in der Lage, sich in polaren Gewässern zu bewegen. Wie Sie wissen, war "Kapitan Khlebnikov" das erste Schiff, das es geschafft hat, die Antarktis mit Passagieren an Bord zu umrunden. Ein wenig über die Daten aus der Geschichte des Eisbrechers: Er wurde 1992 zu einer Touristenattraktion, auf der Welle der Perestroika, die in der ehemaligen sowjetischen Gesellschaft stattfand. Von 1992 bis 2011 ging er in die Arktis (Sommer) und die Antarktis (Winter). Von 2012 bis 2015 „ruhte“er sich vorübergehend aus.
Schiffsübersicht
Die lang erwartete Wiederinbetriebnahme erfolgte im März 2015. Gleichzeitig wurden die Weichen für die Arktissaison 2016 gestellt. Die kleinsten Details wurden berechnet. Denn jeder Fehler im Eis ist besonders teuer. Wie Sie wissen, ist "Captain Khlebnikov" mit hochqualifizierten russischen Offizieren und Besatzungsmitgliedern (Vertreter verschiedener Länder) besetzt.
An Bord befindet sich eine "Konstellation" von amphibischen Angriffsschiffen, einschließlich Helikoptern zum Starten und Landen auf dem Eis, Wildtieraufklärung. Auf den offenen mehrstöckigen Decks gibt es hervorragende Aussichtsplattformen.
Gemeinschaftsbereiche umfassen zwei Speisesäle, eine Lounge und eine Bar, ein Auditorium, ein Tauchbecken im Innenbereich, einen Fitnessraum und eine Sauna. Das Schiff verfügt über eine Bibliothek, einen Laden, einen Personenaufzug und einen kleinenÄrztezentrum. Im Allgemeinen verläuft die Reise im Eis völlig bequem.
Der Weg durch das Eismeer
110 Passagiere können den Eisbrecher "Kapitan Khlebnikov" aufnehmen. Die Kabinen sind Dreibettzimmer (6), Doppelzimmer (41), Suiten (3) mit Wohnzimmer, TV / DVD und Ecksuite (4). Alle Kabinen sind mit Badezimmern und mindestens einem Fenster zur Belüftung ausgestattet.
Einzelreisende werden nach Geschlecht in Dreier- und Doppelkabinen eingeteilt. Die Wünsche der Touristen werden berücksichtigt. Es wird angenommen, dass dies das einzige Schiff ist, das Zugang zu nicht gefrierenden, durch Eis blockierten Gebieten hat. Gleichzeitig wird den Touristen Komfort und Sicherheit geboten.
In einer epischen 75-tägigen Weltreise (10. Juli - 23. September 2016), die im traditionellen Stil von Expeditionen auf dem mächtigen Eisbrecher Kapitan Khlebnikov stattfand, entdeckten Touristen die Nordostpassage, erkundeten Nordgrönland.
Verkehrshinweise
Auf ihrer Reise entlang des Seewegs über den Arktischen Ozean entlang der Nordküste Nordamerikas genossen Touristen erstaunliche Luftaufnahmen, die in zwei in der Luft befindlichen Hubschraubern hoch aufstiegen. Durch Fotografieren und Aufschreiben interessanter Fakten konnte jeder für sich eine interessante Polarchronik erstellen.
Die Reise beginnt an der nordöstlichen Spitze, die mit einer dicken Eisschicht bedeckt ist. Dies sind einzigartige geologische Formationen in der russischen Arktis. Die mächtige Kraft, die der Eisbrecher "Kapitan Khlebnikov" demonstriertwie auf Segeln brachten sie Reisende in eine geheimnisvolle, unzugängliche Region der Welt. Die Reise dauerte 25 Tage.
Die nächste Richtung führte die Menschen an die Spitze Grönlands. Die Überreste der Sucherlager der Nordwestpassage wurden besichtigt. Sie sagen, dass es unmöglich ist, die Pracht der "Iceberg Lane" zu vergessen, eine kurze, aber helle Berührung der Lebensweise der Einheimischen, der Natur der Tundra. Diesem wurde eine Frist von 21 Tagen eingeräumt.
Die dritte Route führte zur Bekanntschaft mit den Sehenswürdigkeiten der kanadischen Arktis. Es dauerte 18 Tage, durch ruhige Küstenstädte zu reisen und das Leben der Ureinwohner Nordamerikas, der Inuit, zu beobachten. Der letzte Teil der Reise kam am Ende der Nordwestpassage.
Champagner auf einer Eisscholle
Um es zusammenzufassen: Die Leute haben es genossen, Wale, Robben, Eisbären und Seevögel zu beobachten. Es scheint, dass Touristen gerne die Inseln und Archipele des Arktischen Ozeans besuchten.
Erinnerung: Als der Eisbrecher den Hafen von Wladiwostok verließ, gingen 4 Wanderer mit ihm in die eisige Ferne. Der Löwenanteil der Pilger wurde im Hafen von Anadyr eingenommen. Dies waren Bürger der Vereinigten Staaten von Amerika, Großbritanniens, Kanadas und anderer Staaten. Am 23. September kehrt der Eisbrecher durch die russische Arktis, Kanada umrundend, in den Hafen von Tschukotka zurück.
Handels- und Passagierschiffe sind nicht in der Lage, dicke Eisschichten zu überwinden, aber "Kapitan Khlebnikov" geht ruhig durch Hindernisse, bringt Touristen in die exotische Welt der Schneekönigin. Auf einer GrönlandkreuzfahrtAusländer träumten davon, Champagner zu trinken und auf einer Eisscholle zu grillen. Ihre Träume wurden wahr, unabhängig davon, ob die Guinness-Rekorde für das Schiff „glänzen“. Die Antarktis, der Eisbrecher „Kapitan Khlebnikov“, die Arktis werden allen Reisenden für immer in Erinnerung bleiben, die Orte besucht haben, an denen es immer k alt ist, wo Bären ihren Rücken an der Erdachse reiben.
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