Stauerei - was ist das?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Jedes Unternehmen im Land strebt danach, internationale Beziehungen zu entwickeln, denn dies ist die Aussicht auf die Zusammenarbeit mit ausländischen Unternehmen, neue Märkte und ständig wachsende Gewinne. Gleichzeitig steht jeder Unternehmer vor der Frage des Warentransports, egal ob er Empfänger oder Versender der Ware ist.

Heute ist der Seetransport der einzige Transport auf interkontinentaler Ebene. Der Flugverkehr ist ebenfalls gut etabliert, aber die Kosten für solche Dienste sind ziemlich hoch und aus wirtschaftlicher Sicht meistens überhaupt nicht rentabel.

Seetransport bedeutet praktisch unbegrenzte Hafenkapazität und niedrige Kosten. Gleichzeitig ist beim Transport auf dem Wasserweg das Risiko von Ladungsdiebstahl und -beschädigung vollständig ausgeschlossen. Vor diesem Hintergrund unterliegen die Häfen erhöhten Anforderungen an die Qualität der erbrachten Dienstleistungen. Der Hafen beschäftigt sich nicht nur mit dem Versenden und Empfangen von Fracht, sondern auch mit der Organisation des Be- und Entladens von Gütern.

Für die Verkehrsinfrastruktur Russlands sind Seehäfen nicht nur im Bereich der Export- und Importoperationen, sondern auch als interne Botschaft von großer Bedeutung. Im gleichen hohen Norden ist es irgendwie notwendig, Kraftstoff zu liefern undandere Waren und Produkte.

Be- und Entladen von Gütern im Hafen

Unternehmer, die sich noch nie mit dem Seeverkehr beschäftigt haben, fragen sich: Was ist ein Stauereiunternehmen?

Stevedoring-Arbeiten sind Tätigkeiten im Zusammenhang mit Be- und Entladevorgängen, in der Regel nur innerhalb des Hafens. Stauerei-, Speditions-, Zähl- und Agenturdienste sind auch Stauerei-Unternehmen.

Weltpraxis

Was ist ein Stauereibetrieb? In der Weltpraxis wird der Begriff unterschiedlich interpretiert. In einigen Ländern ist ein Stauer nur ein Hafenarbeiter, der sich um das Be- und Entladen kümmert. Eine solche Person kann für eine einmalige Tätigkeit eingestellt werden oder ist ein Vollzeitmitarbeiter des Hafens. Dies ist aber eher die Ausnahme als die Regel, in der Regel werden Stauereien beauftragt, die ein komplettes Leistungsspektrum anbieten.

Zum Beispiel sind Terminal- und Stauereidienste in Kanada und den USA klar voneinander getrennt. Jedes Unternehmen bietet eine spezifische Liste von Dienstleistungen an. Am häufigsten ist eine solche Trennung in Häfen zu finden, in denen ein besonderer Stau mit ankommenden und vom Liegeplatz abgehenden Containern besteht. In diesen Ländern ist es für ein Unternehmen ziemlich schwierig, zwei Lizenzen gleichzeitig zu erh alten.

Russischer Markt

Der Markt der Stauereiunternehmen in Russland basiert hauptsächlich auf der Beteiligung von Häfen. Der Grad der Beteiligung an Ladevorgängen hängt ganz von der Beteiligung des Staates abVerw altung des Ports selbst.

Es kann wie folgt dargestellt werden:

• vollständige staatliche Kontrolle;
• kommunal verw altet;
• Verw altung an eine Aktiengesellschaft ausgelagert;
• kombinierte Form.

Daraus folgt folgende Einteilung:

• Häfen, in denen die Organisation des Be- und Entladens dem Hafen selbst anvertraut ist;
• Häfen, in denen das Management nicht das Laden übernimmt, sondern nur Liegeplätze, Lager und Terminals vermietet.

Bedeutung von Häfen für Russland

Heute ist es die zweite Form, die am häufigsten vorkommt, und zwar auf der ganzen Welt. Hieraus wird deutlich, dass es sich um ein Stauereiunternehmen handelt, also um ein Unternehmen, das die Produktionsanlagen des Hafens vermietet und Be- und Entladevorgänge durchführt sowie andere Dienstleistungen für die Kunden des Hafens erbringt. Vor diesem Hintergrund wird deutlich, dass der Stauer im Hafen eine Schlüsselfigur ist und die Bewertung des Hafens von der Qualität der erbrachten Dienstleistungen abhängt.

In der Russischen Föderation gibt es heute etwa 100 Seehäfen, diese sind:

• Petersburg.
• Orientalisch.
• Nachodka.
• Kaukasus.
• Makhachkala und andere.

Tausende von Portalkränen arbeiten in Häfen, alle Arten von Ausrüstung, deren Rechnung in die Hunderttausende geht. Umschlagkomplexe können mehr als 10.000 Waggons pro Tag umschlagen. Die einmalige Lagerung kann auf 15 Millionen Tonnen Fracht geschätzt werden. Mehr als 90% der Verarbeitung von allenFrachtland.

Was ist ein Stauereiunternehmen in Russland? Dies sind etwa 250 Organisationen, die Be- und Entladetätigkeiten durchführen. Moderne russische Stauereiunternehmen beschäftigen sich nicht nur mit dem Verladen, sondern erweitern auch die Produktionskapazität von Häfen, entwickeln Straßen- und Schienenverbindungen, organisieren neue Kontrollpunkte, d. h. sie haben sich hauptsächlich um die Entwicklung von Seefracht und Häfen gekümmert.

Finnischer Meerbusen

Zum Beispiel verfügt die "First Stevedoring Company" von St. Petersburg, die mit der Unterstützung von Sea Port of St. Petersburg OJSC gegründet wurde, über eine gute technische Ausstattung, darunter:

• 38 Portalkräne;
• 134 Lader;
• 2 Autokrane.

Das Unternehmen verfügt über riesige Lagermöglichkeiten, der Hafen selbst ermöglicht es Ihnen, alle Schiffe zu empfangen, die Seetransporte durchführen.

Diese Vorteile ermöglichen den Umschlag von kleinen und großen Ladungen, die Arbeit mit besonders schweren Gütern. Das Unternehmen verfügt über ein neues RoRo-Terminal, mit dem Sie mit jeder RoRo-Fracht arbeiten können.

Eigene Lager ermöglichen die Lagerung von Waren in Höhe von 1 Million Tonnen pro Jahr.

Richtung Kaliningrad

Die Annahme und Versendung von Waren aus der Kaliningrader Bucht der Ostsee erfolgt durch die B altic Stevedoring Company LLC, die auf der Grundlage des Hafens von B altijsk gegründet wurde. Es ist von großer Bedeutung fürLand, hat zwei Anlaufhäfen.

Der Fuhrpark umfasst 70 Einheiten. Das Terminal ist mit dem Solvo-System ausgestattet, das den Datenaustausch mit Reedereien ermöglicht. Lager mit einer Gesamtfläche von 5,6 Hektar, mit einer Umspannstation für 3,5 MW, die die Lagerung verderblicher Waren ermöglicht. Das Unternehmen ist relativ jung und wurde erst 2002 eröffnet. Aber während dieser Zeit konnte das Unternehmen viele Ausrüstungen kaufen, die erste Phase des Baus eines Containerterminals abschließen und 2015 eine eingehende Inspektionsstelle in Betrieb nehmen. Im Jahr 2016 kaufte das Unternehmen Waagen zur Kontrolle des Frachttransports entlang der Achsen, wodurch das Übergewicht des Schiffes verhindert werden kann. Im Jahr 2017 hat eines der ersten Stauereiunternehmen in der Region Kaliningrad die Zertifizierung zur Gewährleistung der Transportsicherheit bestanden.

"B altic Stevedoring Company" in Kaliningrad verfügt über ein zusätzliches Büro, in dem Sie alle notwendigen Dienstleistungen bestellen können, ohne den Hafen in B altijsk direkt besuchen zu müssen.