2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Die Wehrmacht trat nur mit leichten Panzern bewaffnet in den Zweiten Weltkrieg ein. Sie reichten völlig aus, um schnelle Durchbrüche und flankierende Manöver zu erzielen, die für die Blitzkriege von 1939, 1940 und 1941 charakteristisch waren. Die Armeen der Länder, die Hitlers Aggression zum Opfer fielen, waren mit Maschinen der gleichen Klasse bewaffnet, oft noch schlechter.
Die Deutschen überquerten die Grenze der UdSSR mit demselben Arsenal, bestehend aus Tanketten, Panzern T-I, T-II und T-III. T-I war nur mit einem Maschinengewehr bewaffnet, andere Arten von gepanzerten Fahrzeugen hatten kleinkalibrige Geschütze.
Die Tatsache, dass die Wehrmachtssoldaten zufällig bei den allerersten Panzerschlachten auf sowjetischem Gebiet aufeinander trafen, verwunderte sie sehr. Die erbeuteten Proben von "vierunddreißig" und KV übertrafen deutlich alles, was den Panzerwaffen zur Verfügung stand. Es wurde dringend mit der beschleunigten Entwicklung von Geschützen mit Eigenantrieb und schweren Panzern begonnen, die sowjetischen mittelschweren Fahrzeugen standh alten konnten, die mit langläufigen Geschützen des Kalibers 75 bewaffnet waren.
Die Geschichte der SU-152 ist Teil des allgemeinen Rüstungssystemwettlaufs geworden, der während der gesamten Kriegsjahre andauerte. Dieser Kampf war unsichtbar, er wurde ausgefochtenIngenieure der kriegführenden Länder, die hinter den Reißbrettern stehen und Berechnungen mit Rechenschiebern anstellen.
Innerhalb von zwei Jahren schufen die Deutschen einen ganzen "Zoo", bestehend aus "Tigern", "Elefanten", "Panthern" und sogar "Mäusen", allerdings sehr großen. Trotz all ihrer Konstruktionsfehler und manchmal auch Laster hatten diese Schwergewichte einen entscheidenden Vorteil: Sie konnten gepanzerte Ziele aus großer Entfernung präzise treffen.
Das Staatsverteidigungskomitee hat den sowjetischen Designern eine bestimmte Aufgabe gestellt: eine selbstfahrende Waffe zu entwickeln, die in der Lage ist, feindliche Fahrzeuge mit starker Panzerung zu zerstören und unsere Panzer nicht in ihre Nähe zu lassen. Der Fall wurde TsKB-2 (Central Design Bureau) unter der Leitung von Oberstleutnant Kotin anvertraut. Das Ingenieurteam hatte bereits eine gewisse Vorarbeit, 1942 arbeiteten sie am Projekt eines neuen Panzers, und das gesamte Fahrgestell war bereits fertig. Es blieb, die ML-20-Haubitze des Kalibers 152,4 mm darauf zu installieren. Zu Ehren dieser Waffe erhielt die sowjetische selbstfahrende Waffe SU-152 ihren bescheidenen Namen. Die Aufgabe wurde in 25 Tagen erledigt.
Sowjetische Technologie erschreckte den Feind nicht mit einem großen Namen, sondern mit ihrer schrecklichen Arbeit. Ein Projektil mit fast halber Mitte verließ die Laufmündung mit einer ungeheuren Geschwindigkeit von 600 m / s und schickte es in eine Entfernung von 2 km. Die Haubitze konnte nicht nur panzerbrechende, sondern auch hochexplosive Splitter- und betonbrechende Munition abfeuern, was für den Einsatz bei offensiven Militäroperationen sehr wichtig war. Es war notwendig, die vom Feind besetzten Gebiete zu befreien, in befestigte Linien einzubrechen, Bunker zu zerstören, zu unterdrückenArtilleriebatterien, und dafür war die Selbstfahrlafette SU-152 sehr nützlich.
Die Schlacht bei Kursk war die erste große Schlacht, an der Johanniskraut teilnahm. Neben seiner offiziellen Bezeichnung erhielt das Auto noch einen Spitznamen, allerdings inoffiziell. Es war wohlverdient, die Nazi-Menagerie spürte sehr schnell die Präsenz der neuen sowjetischen Technologie, wie sie sagen, in ihrer eigenen Haut.
Als Jagdpanzer erwies sich der SU-152 als sehr gut. Das Auftreffen auf den "Tiger" oder "Panther" ließ weder für die Ausrüstung noch für die Besatzung eine Überlebenschance - schwere Panzertürme flogen einfach mehrere zehn Meter davon. Es gab jedoch Probleme, hauptsächlich aufgrund der unzureichenden Qualität der heimischen Optik. Die Visierung bot nicht die nötige Genauigkeit für einen garantierten Treffer.
Die Unterstützung von Offensivoperationen erforderte keine hohe Feuergenauigkeit, und die sowjetische Selbstfahrlafette SU-152 bewältigte diese Aufgabe perfekt. Seine Feuerrate mag niedrig erscheinen (nur zwei Schüsse pro Minute), aber man sollte die Besonderheit einer Haubitze mit separatem Vorrat an Patronenhülse und Projektil berücksichtigen.
Das schwere Geschütz konnte nicht in den Turm eingebaut werden, aber der Drehwinkel (12° in jede Richtung) reichte aus, um sowohl aus geschlossener als auch aus geöffneter Position zu zielen.
SU-152 Selbstfahrlafetten nahmen am Sturm auf Berlin teil. Obwohl sie nicht für den Straßenkampf konzipiert waren, war ihr Kaliber ein sehr starkes Argument für die Kapitulation.
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