GAZ-Automodelle, Abkürzungsdekodierung

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Autos, die in unserem Land hergestellt werden, sind in den meisten Fällen mit Abkürzungen gekennzeichnet, die den Namen des Unternehmens widerspiegeln, in dem sie hergestellt wurden. Die Decodierung von GAZ sieht beispielsweise aus wie „Gorky Automobile Plant“. Dieses größte Unternehmen in Russland begann seine Arbeit zu Zeiten der UdSSR - im Jahr 1932.

Geschichte der Anlage

Bis Ende der 1920er Jahre wurden Autos in der UdSSR im Ausland gekauft. 1929 beschloss die Regierung des Landes, diese Situation zu korrigieren. Im Frühjahr dieses Jahres wurde über die Notwendigkeit entschieden, ein modernes Automobilwerk zu bauen.

Der Standort für das neue Unternehmen wurde einen Monat später gefunden. Es wurde beschlossen, in der Nähe von Nischni Nowgorod ein neues Werk zu bauen, das von 1932 bis 1990 Gorki hieß. Die Wahl eines Standorts in der Nähe dieser Siedlung wurde durch die günstige Lage erklärt, sowohl in Bezug auf die Geografie als auch auf die natürlichen Ressourcen.

Da es zu dieser Zeit keine Erfahrung im Aufbau von Automobilunternehmen im Land gab, mussten Ingenieure eines weltberühmten Unternehmens eingeladen werden, um das Werksprojekt zu entwickelnFord. Aber natürlich beteiligten sich auch sowjetische Spezialisten am Aufbau eines neuen Automobilunternehmens.

Erste Autos

Der Bau des neuen Unternehmens schritt beschleunigt voran. Und so ging die Anlage etwas früher als geplant in Betrieb – 1932. Insgesamt dauerte der Bau des GAZ, dessen Entschlüsselung für „Gorky Automobile Plant“steht, also etwa 18 Monate.

Zunächst ein neues Wagnis ihnen. Molotow war nur mit der Produktion von Lastwagen beschäftigt. Doch bereits Ende 1932 rollen auch Autos vom Band des Werks. Dieselben Fords wurden als Prototyp für ihre ersten GAZ-Autos verwendet. Da importierte Autos jedoch nicht den russischen Straßen entsprachen, musste ihr Design ernsthaft modernisiert werden.

So wurde insbesondere für die neuen GAZ-Lkw eine verbesserte Lenkung entwickelt. Außerdem verstärkten die Ingenieure das Kupplungsgehäuse, das nun erheblichen Belastungen standh alten konnte.

Auch die Optik der Karosserie wurde etwas modifiziert. Zum Beispiel hatte das erste Modell der GAZ-AA-Anlage eine Bordplattform. Die Kabine dieser Maschine bestand aus Holz und Pappe. Ursprünglich hieß das erste Auto des Unternehmens NAZ-AA. Aber später wurde es in GAZ umbenannt. Die Entschlüsselung der Marke begann, den Namen des Unternehmens widerzuspiegeln - das Gorky Automobile Plant.

GAZ-AA-Motoren wurden mit Ford-Marken mit 40 PS ausgestattet. Die gleichen Motorenwurden auch bei der Montage eines späteren Modells verwendet. 1934 wurden die "Anderthalb" verbessert. Sie begannen, Metallkabinen zu installieren. Gleichzeitig wurde im Werk ein neues Auto geschaffen - GAZ-AAA. Seine Tragfähigkeit betrug nicht mehr 1,5, sondern 2 Tonnen. Bis 1935 verließen mehr als 100.000 Autos das GAZ-Fließband.

Epic GAZ-M

"Lastwagen" des Gorki-Werks wurden auf allen gesamtrussischen Baustellen eingesetzt, gingen durch die Straßen des Krieges und wurden zu einer wahren Legende der sowjetischen Automobilindustrie. Berühmt wurde dieses Unternehmen aber nicht nur durch seine zuverlässigen Lkw.

Ein wahrhaft epochales Ereignis war die Veröffentlichung des Werks eines neuen Passagiermodells GAZ-M - der berühmten "Emka". Ford wurde auch der Prototyp dieses Autos. In diesem Fall wurde das Design des Autos jedoch vor der Veröffentlichung von sowjetischen Ingenieuren erheblich verbessert.

So erhielt das Auto beispielsweise statt:

• quer Federn längs;
• primitive Reibungsstoßdämpfer hydraulisch;
• geschmiedete Speichenfelgen aus Stahl.

Außerdem hat das Auto die Größe der Kotflügel erhöht und den Antrieb der vorderen Bremsen verbessert. So wurden neue Autos für russische Straßen vorbereitet.

Am Anfang verwendeten GAZ-M-Fahrzeuge Ford-A-Motoren. Sie hatten eine Leistung von 50 l / s. Später wurden Sechszylinder-Dodge D5 mit 76 PS in diese Autos eingebaut. „Emki“mit solchen Motoren waren sehr beliebt und wurden unter der Kennzeichnung 11-73 produziert.

Pflanze sie nach einiger Zeit. Molotow begannproduzieren verbesserten Allradantrieb GAZ-61. Diese Autos wurden später zum wichtigsten persönlichen Transportmittel der höchsten Beamten des Landes.

Originalmodelle

Zu verschiedenen Zeiten war das Gorky Automobile Plant mit der Montage beschäftigt:

• Autoabholungen basierend auf GAZ-A und M1;
• Busse 03-03, früher sogar als Taxis mit fester Route in Großstädten eingesetzt;
• Krankenwagen;
• Muldenkipper auf Basis des "Anderthalb", ausgestattet mit einer Mulde, die sich unter dem Druck der Ladung absenkt.

Militärausrüstung

Während des Zweiten Weltkriegs stellte das Werk Gorki die Produktion von Zivilfahrzeugen vollständig ein und begann, militärische Ausrüstung an die Front zu liefern. Das damalige Unternehmen entwickelte sich:

• SUV GAZ-64, auf dessen Grundlage später der berühmte UAZ-469 entstand;
• Artillerieschlepper GAZ-67B;
• Panzerwagen BA-64;
• Selbstfahrlafette SU-76.

Außerdem waren Spezialisten des Gorki-Automobilwerks aktiv an der Entwicklung der legendären T-60- und T-70-Panzer beteiligt.

Wolga

Diese Autos, die seit 1959 im Gorki-Werk hergestellt werden, sind seit langem die angesehenste Marke unter den Sowjetbürgern. Die Wolga kostete mehr als die damals beliebten Zhiguli, Moskvich und Zaporozhets. Aber die Leistungsmerkmale waren beeindruckender. Ursprünglich wurden diese Autos als GAZ-21 gekennzeichnet. Später wurden verbesserte GAZ-24 in den Handel gebracht.

Gleichzeitig mit "Wolga" beschäftigte sich das Unternehmen mit der Produktion von Autos "Chaika". Diese Autos g alten als noch prestigeträchtiger als die GAZ-21 und -24. Aber sie wurden in einer sehr begrenzten Auflage verkauft - etwas mehr als 3.000 Exemplare.

Einige Zeit später begann das Werk mit der Produktion des Modells 31029. Dann wurde 17 Jahre lang in den Unternehmen der Wolga GAZ-3110 hergestellt, der immense Popularität erlangte. Im Aussehen unterschied es sich praktisch nicht von den Modellen der 70er Jahre. Nur haben die Designer dafür eine rundere Dachform gewählt.

In den 80er Jahren schuf das Werk eine neue "Wolga" - GAZ-3105, die mit einem sehr starken Motor ausgestattet war. Aufgrund wirtschaftlicher Probleme produzierte das Unternehmen in der Folge jedoch nur etwa 60 Exemplare dieser Autos.

Gleichzeitig wurden im Werk Projekte für preiswerte GAZ-3103- und 3104-Limousinen entwickelt, die jedoch nie in Produktion gingen.

Sowjetische Frachtmodelle

Wie die Entschlüsselung der Abkürzung GAZ funktioniert, haben wir somit herausgefunden. Unter diesem Markennamen wurden die berühmten Wolga und Chaika in der UdSSR hergestellt.

In den Nachkriegsjahren produzierte das Werk Gorki nicht nur hochwertige Autos. In den frühen 60er Jahren begann das Unternehmen beispielsweise mit der Produktion von drei neuen GAZ-Lkw auf einmal:

• 66 - für die Armee;
• 52;
• 53.

Alle diese Maschinen wurden bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhunderts an die Unternehmen des Landes geliefert. Und die Dekodierung ihrer Markierungen blieb natürlich gleich -Automobilwerk Gorki.

Welche LKWs produziert die Fabrik heute?

In den 90er Jahren hatte GAZ, wie viele andere strategische Unternehmen des Landes, erhebliche wirtschaftliche Schwierigkeiten. Erst im Jahr 2000 begann er mit der Umsetzung neuer erfolgreicher Projekte, nachdem er Teil der Holding Russian Machines geworden war.

Aktuell produziert das Werk so beliebte Lkw-Modelle wie zum Beispiel:

• allradgetriebener GAZ-3308 "Sadko";
• 3310 Valdai;
• an Bord von "GAZon-next";
• Sadko-nächster.

Gazellenautos

Das Werk begann 1994 mit der Produktion von GAZ-33-02-Fahrzeugen. Ursprünglich waren diese Maschinen als leichte Lkw konzipiert. Später begannen auf ihrer Basis die Produktion von Taxis mit fester Route 32213. Bis heute gelten Gazellen als eigenständige GAZ-Serie - Nutzfahrzeuge. Neben GAZ-33-02 und 32213 produziert die Anlage:

• GAZ-2705 - Ganzmetalltransporter;
• GAZ-33023 "Farmer" - Pritschenwagen.

Moderne "Wolga"

Modernen Hobbyautofahrern ist die Marke GAZ, deren Dekodierung wie "Gorky Automobile Plant" klingt, leider nicht sehr bekannt. Das Unternehmen stellte die Produktion alter Modelle dieser Marke bereits 1992 ein

Von 2008 bis 2010 rollten ähnliche Wolga-Siber-Autos, die auf der Basis von Chrysler und Dodge Stratus hergestellt wurden, vom Band des Unternehmens. Aber aufgrund der geringen Nachfrage im Jahr 2010 wurde die Produktion solcher Autos eingestelltzusammengebrochen. Derzeit werden im Werk Gorki keine Personenkraftwagen montiert.

Entschlüsselung von GAZ-Modellen

Viele Autofahrer möchten natürlich wissen, was die Zahlen in der GAZ-Kennzeichnung bedeuten. Diese Zahlen zu entziffern ist eigentlich ganz einfach. Die erste Ziffer bezeichnet die Motorklasse nach Hubraum (1 - bis 1 l, 2 - bis 1,8 l, 3 - bis 3,2 l usw.).

Die zweite Ziffer kennzeichnet den Fahrzeugtyp:

• 1 - Auto;
• 2 - Bus;
• 3 - Fracht an Bord;
• 4 - Traktor usw.

Die dritte und vierte Ziffer in der Kennzeichnung sind die Werksmodellnummer.

So ist beispielsweise eine direkte Dekodierung des GAZ-3110 ein Pkw mit einem Hubraum von über 1,8 Litern, produziert unter der Seriennummer 10.

Benzin für Autos

GAZ-Autos können sowohl mit Benzin als auch mit Diesel betrieben werden. Manchmal werden solche Autos, wie fast alle anderen Haush altsautos, auch mit Benzin betrieben.

Es gibt mehrere Arten solcher Kraftstoffe, die sich für den Einsatz als Motor eignen:

1. Die Entschlüsselung von SPBT-Gas sieht aus wie eine "Mischung aus Propan und Butan". Diese Art von Erdgas wird hauptsächlich als Rohstoff in der petrochemischen Industrie verwendet. Nur etwa 17 % der produzierten Menge dieses Gases wird in Russland als Motorkraftstoff verwendet.
2. Gas CNG entziffern - "Liquified Petroleum". Seine Hauptbestandteile sind ebenfalls Propan und Butan. Diese Mischung wird üblicherweise als verwendetAutokraftstoff. Ein Merkmal dieses Gases ist, dass bei seiner Verbrennung eine minimale Menge an Schadstoffen in die Umwelt freigesetzt wird.
3. LNG steht für „Liquefied Natural Gas“. Meist handelt es sich um Methan CH4. Im Gemisch mit Luft ist CH4 leicht entzündlich. Daher wird solches Gas auch oft als Motorkraftstoff verwendet. Manchmal wird es sogar in Autos verwendet.

Im Alltag in städtischen Wohnungen wird gewöhnliches, nicht verflüssigtes Erdgas verwendet, das hauptsächlich Methan, eine geringe Menge Propan und Butan sowie einige andere Substanzen enthält. Für diesen blauen Treibstoff erh alten wir am Ende des Monats Quittungen. Für Gas, die Abkürzung für GHG, was wie „Natural Gas“aussieht, zahlen Immobilienbesitzer in der Regel nicht zu viel.

Verflüssigte Formen dieses Kraftstoffs sind natürlich etwas teurer. Trotzdem sind sie Benzin- und Dieselkraftstoff zu einem Preis deutlich unterlegen. Dies macht Benzin zu einem ziemlich beliebten Kraftstoff unter Autofahrern.