Elektromotor mit Getriebe: Merkmale, Vorrichtung und Funktionsprinzip

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Ein Elektromotor mit Getriebe oder, wie es auch genannt wird, ein Getriebemotor, kann als separate Einheit bezeichnet werden. Die gemeinsame Arbeit von Elektromotor und Getriebe hat dazu geführt, dass dieses Gerät in vielen verschiedenen Bereichen zum Einsatz kam.

Allgemeine Informationen

Von den Hauptvorteilen des Elektromotors mit Getriebe lassen sich einige der folgenden unterscheiden:

• Diese Maschine ist ziemlich kompakt und erledigt dennoch eine Menge Arbeit.
• Das geringe physische Gewicht dieses Geräts erhöht auch seine Tragbarkeit.
• Der Elektromotor hat einen recht hohen Wirkungsgrad.
• Die Installation und Wartung dieser elektromechanischen Baugruppe ist ganz einfach.

Das allgemeine Funktionsprinzip des Motor-Untersetzungs-Elektromotors besteht darin, dass sein erster Teil jegliche Energie in mechanische Energie umwandelt und das zweite Element bereits dazu dient, die verfügbare mechanische Energie auf die Ausgangswelle zu übertragen, um deren Drehzahl zu ändern.

Arten von Elektromotoren

Derzeit gibt es mehrere Arten von Getriebemotoren, die als die gebräuchlichsten gelten:

• Schneckengetriebe;
• zylindrischer Typ;
• konischer Typ;
• Planetengetriebe;
• Welle und kombinierter Typ.

Es ist logisch, dass die Zugehörigkeit eines Elektromotors mit Getriebe zu einem der oben genannten Typen vom Getriebetyp selbst abhängt. Es ist auch wichtig zu beachten, dass dieses Element genau beeinflusst, wie sich die Drehzahl der Ausgangswelle ändert, sowie die Methode zur Übertragung mechanischer Energie auf den Arbeitskörper des Geräts.

Angenommen, das Funktionsprinzip eines Schneckengetriebes geht davon aus, dass die Abmessungen des Teils ziemlich klein sind und der Betrieb des Motors durch die Abwesenheit von Geräuschen gekennzeichnet ist. Bis heute kann dieser Getriebetyp als der zweithäufigste angesehen werden.

Was ist ein Reduzierer

Beim Betrieb des Elektromotors entsteht mechanische Energie, die auf den Arbeitskörper einer Maschine übertragen werden muss. Zu diesem Zweck wird der Reduzierer verwendet. Ein weiterer sehr wichtiger Punkt. Beim Betrieb eines 220-V-Elektromotors mit Getriebe stellt sich heraus, dass das Drehmoment der Eingangswelle sehr hoch ist. Nachdem eine Art von Energie in mechanische Energie umgewandelt und dann auf die Ausgangswelle übertragen wurde, verringert das Getriebe die Drehzahl, behält aber eine ziemlich hohe Drehzahl beiDrehmoment.

Die Anwendung dieses Features in der Praxis zeigt sich deutlich bei der Bedienung manueller Maschinen. Bei solchen Arten von Vorrichtungen wird häufig ein Getriebe vom Planeten-, Ketten- oder Zahnradtyp verwendet. Allerdings gibt es heute Aggregate, bei denen der Elektromotor mit dem Getriebe so konfiguriert ist, dass er eine nicht drehende Bewegung ausgibt. Ein markantes Beispiel für eine sekundäre Art der Arbeit dieses Geräts können Presslufthämmer (Hämmer) sein.

Teileeigenschaften

Ein Elektromotor mit einem Getriebe bei 220 V hat seine eigenen Eigenschaften. Es lohnt sich, mit dem zu beginnen, was fast alle in erster Linie betrifft - das ist die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Geräte. Diese beiden Eigenschaften hängen direkt davon ab, aus welchen Teilen dieses Element besteht. Wenn wir über Haush altsgeräte sprechen, können die Zahnräder aus Kunststoff bestehen. Professionelle Getriebe bestehen immer komplett aus metallischen Werkstoffen.

Positiv fällt auch auf, dass das Getriebegehäuse aus Metall ist, andere Materialien gelten als ungeeignet. Der Vorteil eines Metallgehäuses speziell für das Getriebe besteht darin, dass es in diesem Fall viel einfacher ist, alle Belastungen und möglichen Stöße auszuh alten.

Eine weitere wichtige Eigenschaft eines Getriebemotors ist, dass das Vorhandensein eines solchen Teils es Ihnen ermöglicht, die Drehzahl der Abtriebswelle schrittweise zu ändern.

Motorsteuerungsprinzip

FürUm die elektrischen Teile des Motors mit Strom zu versorgen, werden verschiedene Sch altungen verwendet, darunter elektrische Antriebe auf Mikroprozessorbasis. Ein weiteres unverzichtbares Element in jedem System, das einen Elektromotor mit Getriebe verwendet, ist ein Gleichrichter geworden. Es dient als Umrichter, dessen Aufgabe es ist, den durch das Netz fließenden Wechselstrom in den für den Betrieb des Geräts erforderlichen Gleichstrom umzuwandeln. Es ist erwähnenswert, dass es Akku-Geräte gibt, die ihre Kraft aus diesem Element beziehen. In diesem Fall ist der Einsatz eines Gleichrichters nicht erforderlich.

Das System hat auch einen Drehzahlregler für die Ausgangswelle. Die einfachste Version des Konverters dieser Frequenzen sind mehrere angeschlossene Steuerrelais, deren Drehzahl manuell von einer Person eingestellt wird. Darüber hinaus können einige Modelle mit einem Magnetstarter ausgestattet werden, der durch Drücken die Drehrichtung der Abtriebswelle ändert. Das Funktionsprinzip solcher Motoren ist das gebräuchlichste, und die Funktion selbst wird als Rückwärtsgang bezeichnet.

Langsamlaufender Getriebemotor

Der Einsatz solcher Modelle, die auch als Low-Speed bezeichnet werden, ist dort üblich, wo es notwendig ist, eine kleine Drehzahl beizubeh alten. Ein markantes Beispiel für den Einsatz solcher Geräte waren elektrische Antriebe von Hebe- und Transportmaschinen. Meistens wird die Bergbau- und Hüttenindustrie zum Anwendungsbereich, aber dieses Modell ist für allgemeine industrielle Anwendungen durchaus geeignet.

Elektromotorkupplung mitReduzierer

Der Zweck dieses Teils besteht darin, ein Drehmoment zwischen Wellen zu übertragen oder ein Drehmoment zwischen einer Welle und darauf montierbaren Teilen zu übertragen.

Dieses Element ist auch ein Verbindungselement und erfüllt Funktionen wie die Verbindung der Motorwelle und der Antriebswelle des Getriebes sowie der Abtriebswelle des Getriebes mit der angetriebenen Vorrichtung. Darüber hinaus gibt es spezialisierte Aggregate, bei denen die Kupplung auch genutzt werden kann, um direkt im Element selbst zu sch alten und zu sch alten. Darüber hinaus kann dieses kleine Teil dazu verwendet werden, die dynamischen Belastungen zu reduzieren, die auf das Getriebe einwirken, sowie das übertragene Drehmoment zu begrenzen.

Es gibt verschiedene Arten von Kupplungen. Einer der Typen wird Blindkupplung genannt. Es wird verwendet, wenn es erforderlich ist, die Wellenachsen zusammenfallen zu lassen und während des Betriebs jegliche Wellenverschiebungen vollständig ausgeschlossen sind.

Vergleich zweier Typen

Heute sind die gebräuchlichsten Elektromotoren diejenigen, deren Getriebetyp Schnecken- oder Zylindergetriebe ist. Diese beiden Haupttypen können anhand ihrer Hauptmerkmale miteinander verglichen werden. Die Vorteile des zylindrischen Typs gegenüber dem Schneckentyp werden angegeben.

Der Wirkungsgrad dieses Getriebetyps erreicht 98%, wenn die Übersetzung nicht berücksichtigt wird. Dieser Indikator bietet hervorragende Energieeinsparungen. Einer der wichtigsten Vorteile isthohe Belastbarkeit. Mit anderen Worten, ein zylindrisches Getriebe kann viel mehr Kraft übertragen als ein Schneckengetriebe, vorausgesetzt, dass beide Elemente die gleichen Abmessungen haben. Außerdem hat diese Art von Einheit eine ziemlich hohe kinematische Genauigkeit.