2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Novoshakhtinsk Refinery ist eine Ölraffinerie in der Region Rostov, nordwestlich der Stadt Novoshakhtinsk. Das 2005 gegründete junge Unternehmen gehört zur Klasse der Mini-Raffinerien. Die Produktliste umfasst Schiffs-, Diesel- und Heizöl, Heizöl, Benzin.
Erstellung
Mit dem Rückgang des Anteils der Kohle im Brennstoffsektor und der schrittweisen Umstellung einer Reihe von metallurgischen und anderen Industrien auf Elektrizität geht die Produktion fester Kohlenwasserstoffe überall zurück. Bergleute und Mitarbeiter von Dienstleistungsorganisationen sind zu Geiseln der Situation geworden: Entlassungen und sinkende Einkommen sind zu einem ernsthaften Problem für die Kohleregionen geworden. Im Jahr 2004 verabschiedete die Regionalverw altung des Rostower Gebiets eine Resolution über die vorrangige Entwicklung des russischen Teils des Donbass.
Eines der vielversprechenden Projekte, das es ermöglichte, fast 2.000 Menschen (ohne Dienstleistungsunternehmen) zu beschäftigen, war der Bau der Raffinerie in Nowoschachtinsk. Die Bauarbeiten zum Bau der ersten Stufe begannen Ende 2004. Bis Oktober 2009 waren die Hauptarbeiten abgeschlossen unddie Raffinerie hat mit der Verarbeitung von Ölprodukten begonnen.
Modernisierung
Im Rahmen der Erweiterung des Sortiments der produzierten Mineralölprodukte wurde 2014 die Produktion von hochwertigem Straßenbitumen aufgenommen. Die neue Werkstatt der Raffinerie Novoshakhtinsk kann jährlich 700.000 Tonnen Produkte an Kunden liefern. Die Eigenschaften von Rostower Bitumen können die Lebensdauer des Asph altbelags erheblich verlängern.
Im Jahr 2015 begann die schrittweise Inbetriebnahme der zweiten Stufe der Novoshakhtinsky Oil Refinery. Die neue Öldestillationsanlage der ELOU-AVT-Serie hat eine Kapazität von 2.500.000 Tonnen Öl jährlich. Nach der Inbetriebnahme verdoppelte sich die Kapazität der National Refinery auf 5.000.000 Tonnen.
Transportdienst
Das Unternehmen verfügt über kein eigenes entwickeltes Vertriebsnetz, daher ist es wichtig, Partnern, die Ölprodukte zum Verkauf kaufen, einen effizienten Service zu bieten. Das Werk verfügt über eine Eisenbahnlinie und eine Autobahn mit hochwertiger Oberfläche. Um die Geographie des Transports von Fertigprodukten zu erweitern, wurde am Don ein Frachtterminal gebaut. Es ermöglicht Ihnen, Tanker mit einer Tragfähigkeit von 5000 Tonnen der Fluss- / Seeklasse zu bedienen.
Öl kommt hauptsächlich aus der Hauptpipeline im Abschnitt Rodionovskaya - Sukhodolnaya, die von Transneft betrieben wird. Kohlenwasserstoffe können auch in Tanks per Bahn geliefert werden.
Produktion
Novoshakhtinsk Refinery wurde in der zweiten Hälfte des Jahres 2009 in Betrieb genommen. Dieses JahrDie NNPZ verarbeitete 464.000 Tonnen Öl, die Produktivität erreichte 1.910.000 Tonnen im Jahr 2010. Das Unternehmen produziert hauptsächlich Heizöl (38% in der Struktur der Produktion von Ölprodukten im Jahr 2010), Dieselkraftstoff (25%) und Naphtha (21%).
Weitere 12 % stammten aus verschiedenen kleineren Ölprodukten. Am gebräuchlichsten sind unter ihnen Heiz- und Schiffskraftstoffe, die in ihren Eigenschaften Dieselkraftstoff ähneln, sich jedoch durch einen hohen Schwefelgeh alt von ihm unterscheiden. Es produziert auch technologischen Exportbrennstoff und Vakuumgasöl. Die Zahl der Mitarbeiter übersteigt 1500.
Produkte
NNNPZ bietet Partnern die folgenden raffinierten Produkte an:
- Industriebenzin.
- Naftu (Direktbenzin exportieren).
- Dieselkraftstoffklasse L-0, 2-62/40.
- Drei Arten von Schiffskraftstoff: DMA (DMA), RMF (RMG 380) und RMF (RMF 180).
- Heizaschefeuerung Serie 40 und 100.
- Ofenbrennstoff.
Logistik
Novoshakhtinsk Raffinerie verkauft fast ihr gesamtes Heizöl auf dem Inlandsmarkt. Dieselkraftstoff, Heizöl und SMT, die in Mini-Raffinerien hergestellt werden, sind aufgrund der flexiblen Preispolitik des Unternehmens auf dem heimischen Markt gefragt. Im Gegensatz zu VIOCs (großen Verbänden) reagiert ein kleines Unternehmen schneller auf Änderungen der Situation auf dem Spotmarkt für Ölprodukte in Russland.
Preispolitik ist ein wichtiger Verkaufsfaktor. Viele Industriebetriebe und landwirtschaftliche Erzeuger betreiben noch ver altete Anlagen, wofür der erhöhte Schwefelgeh alt im Dieselkraftstoff nicht giltist ein Problem. Im Gegenteil, der Kraftstoffpreis ist für solche Verbraucher meist das wichtigste Kriterium. Die NNPZ bietet Produkte etwas billiger an als große Unternehmen, was für alle von Vorteil ist.
Wachstumsprobleme
Nach den Vorgaben der Regierung mussten alle Raffinerien ihre Kapazitäten für die Kraftstoffproduktion modernisieren, zunächst auf die Euro-4-Norm und bis Ende 2015 auf Euro-5. Allerdings fanden nicht alle Unternehmen genug Geld für einen großangelegten Wiederaufbau. Ansprüche wurden auch gegen die Ölraffinerie Novoshakhtinsk erhoben.
Die Leitung der Novoshakhtinsky-Raffinerie versicherte, dass die Arbeiten voranschreiten. Mit chinesischen Partnern, die bereit sind, das Projekt zu finanzieren, wurde ein Vertrag unterzeichnet. Die Verw altung plant den Bau der nächsten Stufe, um eine Ölraffinationstiefe von bis zu 95 % sicherzustellen und die Qualität der Produkte auf Euro-5-Standards zu bringen.
Ökologie
Schon in der Planungsphase des Unternehmens wurden Normen festgelegt, um schädliche Emissionen radikal zu reduzieren. Das System der Kläranlagen nutzt die neuesten Technologien, um gefährliche Stoffe, die in der chemischen Industrie zwangsläufig entstehen, aufzufangen und zu neutralisieren.
Der Behandlungskomplex besteht aus:
- Aus zwei recycelten Wasseraufbereitungssystemen.
- Filterzonen.
- Wasseraufbereitungsbereich mit Reagenzien.
- Physikalisch-mechanischer Reinigungsbereich.
- Flotations- und UV-Desinfektionszonen.
- Sandfanggerät.
- Ölfallen.
- EinstellungenÖlschlammverarbeitung.
Schutzmaßnahmen sollen eine Verunreinigung der Gewässer und Böden der Region verhindern.
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