Arzamas Engineering Plant: Geschichte, Beschreibung, Produkte

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

JSC "Arzamas Machine-Building Plant" (AMZ) nimmt eine einzigartige Position unter allen Unternehmen des Verteidigungssektors des Landes ein. Dies ist die einzige Großproduktion von gepanzerten Personentransportern mit Rädern aller Couleur in der Russischen Föderation. Seine Werkstätten produzieren sowohl den legendären BTR-80/82, der Schild und Schwert motorisierter Gewehreinheiten ist, als auch hochmoderne gepanzerte Geländewagen der Tiger-Klasse. Generell umfasst die Modellpalette dutzende Modifikationen verschiedenster Militär- und Feuerwehrfahrzeuge.

Der Beginn der Reise

Arzamas Machine-Building Plant, dessen Produktfotos Kenner militärischer Ausrüstung und Geschichte nicht gleichgültig lassen, wurde 1972 gegründet. Zu dieser Zeit war Arzamas (nicht zu verwechseln mit Arzamas-16) eine rückständige Provinzstadt, woes gab fast keine Straßenbeleuchtung.

Nach der Gründung des Unternehmens stürmten Spezialisten aus der ganzen UdSSR hierher und adelten gemeinsam mit den Bürgern die "Außenbezirke von Nischni Nowgorod". In den letzten Jahrzehnten ist Arzamas in Breite und Höhe gewachsen und heute ist es eine Stadt mit hunderttausend Einwohnern, in der es sich gut leben lässt.

Durch Mühsal zu den Sternen

Die Gründung des Maschinenbauwerks Arzamas war nicht einfach. Die Militärabteilung betrachtete das Unternehmen nicht als Priorität. Infolgedessen sah sich die Verw altung regelmäßig mit einem Mangel an Finanzmitteln, Ausrüstung und qualifiziertem Personal konfrontiert. In den 70er Jahren wurden hier Stoßdämpfer für gepanzerte Fahrzeuge hergestellt, die im Gorky Automobile Plant montiert wurden.

Anfangs wurden AMZ-Produkte wegen der geringen Verarbeitungsqualität kritisiert. Um die Situation zu verbessern und die Verantwortung der Arbeiter zu erhöhen, wurde Mitte der 1970er Jahre auf Wunsch des ersten Direktors, V. A. Shilov, ein System der militärischen Qualitätskontrolle, die sogenannte „Militärakzeptanz“, in die Produktion eingeführt.

Die Hauptseite in der Geschichte des Maschinenbauwerks Arzamas wurde 1980 eröffnet. Die Regierung traf eine grundsätzliche Entscheidung, zunächst einen Militärversuchsauftrag für die Herstellung von gepanzerten Personentransportern zu erteilen und später die Produktion von gepanzerten Personentransportern aus dem Automobilwerk Nischni Nowgorod GAZ nach Arsamas zu verlagern.

Crashing the paradigm

Bis in die 90er Jahre war das Arzamas Machine-Building Plant (AMZ) stark belastetArbeit. Schlichte und zuverlässige BTR-80 verschiedener Modifikationen und Spezialfahrzeuge wurden hier in Serie hergestellt. Parallel dazu wurden soziale und kulturelle Projekte durchgeführt, neue Mikrodistrikte errichtet.

Das Leben in den frühen 90er Jahren hat jedoch seine eigenen Änderungen an den langfristigen Plänen des Werks vorgenommen. Im Zuge der Ideen von "Perestroika" wurde ein groß angelegtes Umstellungsprogramm verabschiedet, das vorsah, die Produktion von Waffen zu reduzieren und sie teilweise durch "Konsumgüter" zu ersetzen. Bis Ende 1991 betrug das Volumen der Militärprodukte bei AMZ etwa 70%, ein Jahr später - weniger als 40%.

Entscheidungszeit

Die Führung hatte jedoch den Willen und die Ausdauer, den unerwarteten wirtschaftlichen Realitäten standzuh alten. Während die Produktionsanlagen für Konsumgüter freigegeben wurden, entwickelten die Ingenieure des Maschinenbauwerks Arzamas zusammen mit GAZ-Spezialisten eine ganze Familie zukunftsträchtiger Mehrzweck-Geländewagen mit Rädern. Dies sind Autos mit Einzelradaufhängung, die keine Angst vor Gelände, Dickicht, Gruben, Schlaglöchern und sogar umgestürzten Bäumen haben. Diese Technik ist gefragt in Bergbauunternehmen, bei Geologen, Wasser- und Forstarbeitern, Extremreisenden. Für den Holzeinschlag wurde ein mit einem Manipulator ausgestatteter Holztransporter separat konstruiert.

Trotz der Bemühungen der Verw altung wurde die Hauptproduktionstätigkeit - die Produktion von Schützenpanzern - tatsächlich eingeschränkt. Der Höhepunkt des Sturzes ereignete sich 1995, als die Produktion von gepanzerten Fahrzeugen im Vergleich zu den "fetten" 80er Jahren um das Sechsfache zurückging. Die Existenz des Maschinenbauwerks Arzamas wurde bedeutungslos. irgendwieAuf wundersame Weise gelang es Direktor V. I. Tyurin, das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation davon zu überzeugen, den Verkauf von gepanzerten Fahrzeugen für den Export zuzulassen. Das hat das Unternehmen gerettet.

Heute

Es kann derzeit nicht gesagt werden, dass die Pflanze Unterwasserriffe passiert hat. Als größter Hersteller von gepanzerten Radfahrzeugen blickt AMZ jedoch zuversichtlicher in die Zukunft. Die Ereignisse der letzten Jahre haben gezeigt, wie wichtig leicht gepanzerte, hoch manövrierfähige Fahrzeuge in regionalen Konflikten sind. Und hier hat die Arzamas Machine Plant etwas zu bieten.

Erstens wurde der alte BTR-80 radikal modifiziert. Darauf basierend wurde die Modellnummer 82 erstellt, die viele Mängel der Maschine der vorherigen Generation aufwies. Im Schützenpanzer wurde der Schutz der Besatzung verbessert, die Ergonomie verbessert und neue Ausrüstung eingebaut. Erhöhte (und deutlich) Feuerkraft durch die Verwendung von 30-mm-Geschützen mit hoher Feuerkraft.

Zweitens erhielt die russische Armee den lang erwarteten gepanzerten SUV der Tiger-Serie, der ein gutes Analogon der berühmten Hummers ist. Natürlich wurden bei der Konstruktion die Mängel des amerikanischen Modells berücksichtigt, wodurch hervorragende Geräte hergestellt werden konnten.

Produkte

OJSC Arzamas Engineering Plant, das als Flaggschiffhersteller von mobilen gepanzerten Fahrzeugen fungiert, ist in der Lage, eine breite Palette von Spezial-, Zivil- und Mobilausrüstung herzustellen. In den letzten Jahren gemeistertes Problem:

• Serie gepanzerter RadtransporterBTR-80/80A/82/82A/90 (einschließlich Modifikationen).
• Reparatur und Evakuierung (BREM-K), medizinische schwimmende gepanzerte Fahrzeuge (BMM).
• Hochmobile Fahrzeuge ("Tigr", "Vodnik"), gepanzert und ungepanzert.
• Feuerwehrautos.
• Geländewagen und Geländewagen der Baureihe GAZ-5903.
• Unified Chassis zur Montage von Spezialausrüstung.

Im Moment sind die Hauptkapazitäten auf die Produktion der Modelle Tiger und BTR-82A ausgerichtet.