"Wostok" - Trägerrakete. Die erste Rakete "Wostok"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-17 18:45

Der Zweite Weltkrieg führte neben unzähligen Opfern und Zerstörungen zu einer wissenschaftlichen, industriellen und technologischen Revolution. Die Umverteilung der Welt nach dem Krieg verlangte von den Hauptkonkurrenten - der UdSSR und den USA - die Entwicklung neuer Technologien, die Entwicklung von Wissenschaft und Produktion. Bereits in den 50er Jahren ging die Menschheit ins All: Am 4. Oktober 1957 umkreiste das erste Raumschiff mit dem lakonischen Namen „Sputnik-1“den Planeten und läutete den Beginn einer neuen Ära ein. Vier Jahre später brachte die Wostok-Trägerrakete den ersten Kosmonauten in den Orbit: Juri Gagarin wurde zum Eroberer des Weltraums.

Vorgeschichte

Der Zweite Weltkrieg endete entgegen den Erwartungen von Millionen von Menschen nicht in Frieden. Es begann eine Konfrontation zwischen dem westlichen (angeführt von den Vereinigten Staaten) und dem östlichen (UdSSR) Block – zuerst um die Vorherrschaft in Europa und dann in der ganzen Welt. Der sogenannte „K alte Krieg“brach aus und drohte sich jeden Moment in eine heiße Phase zu entwickeln.

Mit der Schaffung von Atomwaffen stellte sich die Frage nach den schnellsten Wegen, sie über große Entfernungen zu transportieren. Die Sowjetunion und die USA taten eseine Wette auf die Entwicklung von Atomraketen, die in der Lage sind, einen Feind auf der anderen Seite der Erde innerhalb weniger Minuten zu treffen. Parallel dazu heckten die Parteien jedoch ehrgeizige Pläne für die Erforschung des nahen Weltraums aus. Als Ergebnis wurde die Wostok-Rakete gebaut, Gagarin Yuri Alekseevich wurde der erste Kosmonaut und die UdSSR übernahm die Führung im Raketenbereich.

Weltraumschlacht

Mitte der 1950er Jahre wurde die ballistische Atlas-Rakete in den Vereinigten Staaten und die R-7 (das zukünftige Wostok) in der UdSSR hergestellt. Die Rakete wurde mit einem großen Leistungs- und Tragfähigkeitsspielraum entwickelt, wodurch sie nicht nur zur Zerstörung, sondern auch zu kreativen Zwecken eingesetzt werden konnte. Es ist kein Geheimnis, dass der leitende Designer des Raketenprogramms, Sergei Pavlovich Korolev, ein Anhänger der Ideen von Tsiolkovsky war und von der Eroberung und Eroberung des Weltraums träumte. Die Fähigkeiten des R-7 machten es möglich, Satelliten und sogar bemannte Fahrzeuge über den Planeten hinaus zu schicken.

Dank der ballistischen R-7 und Atlas konnte die Menschheit zum ersten Mal die Schwerkraft überwinden. Gleichzeitig hatte die inländische Rakete, die eine 5-Tonnen-Ladung zum Ziel bringen konnte, größere Verbesserungsreserven als die amerikanische. Dies bestimmte zusammen mit der geografischen Lage beider Staaten die unterschiedlichen Wege zur Schaffung der ersten bemannten Raumfahrzeuge (PCS) "Mercury" und "Vostok". Die Trägerrakete in der UdSSR erhielt den gleichen Namen wie die PKK.

Schöpfungsgeschichte

Die Entwicklung des Schiffes begann im Konstruktionsbüro von S. P. Korolev (jetzt RSC Energia)Herbst 1958. Um Zeit zu gewinnen und den Vereinigten Staaten "die Nase abzuwischen", ging die UdSSR den kürzesten Weg. In der Entwurfsphase wurden verschiedene Schiffsschemata in Betracht gezogen: von einem geflügelten Modell, das die Landung in einem bestimmten Gebiet und fast auf Flugplätzen ermöglichte, bis zu einem ballistischen - in Form einer Kugel. Die Schaffung eines Marschflugkörpers mit hoher Nutzlast war im Vergleich zu einer Kugelform mit einem großen wissenschaftlichen Forschungsaufwand verbunden.

Die kürzlich zum Transport von Atomsprengköpfen konzipierte Interkontinentalrakete R-7 (MR) wurde als Grundlage genommen. Nach seiner Modernisierung wurde Wostok geboren: eine Trägerrakete und ein bemanntes Fahrzeug mit dem gleichen Namen. Ein Merkmal des Wostok-Raumfahrzeugs war das separate Landesystem für das Abstiegsfahrzeug und den Astronauten nach dem Auswurf. Dieses System war für die Notfallevakuierung des Schiffes in der aktiven Phase des Fluges vorgesehen. Dies garantierte den Erh alt von Leben, unabhängig davon, wo die Landung durchgeführt wurde - auf einer harten Oberfläche oder einer Wasserfläche.

Design der Trägerrakete

Um ein Satellitenschiff in eine Erdumlaufbahn zu bringen, wurde auf Basis der MP R-7 die erste Wostok-Rakete für zivile Zwecke entwickelt. Seine Flugdesigntests in einer unbemannten Version begannen am 5. Mai 1960, und bereits am 12. April 1961 fand zum ersten Mal ein bemannter Flug in den Weltraum statt - ein Bürger der UdSSR, Yu. A. Gagarin.

Es wurde ein dreistufiges Konstruktionsschema verwendet, bei dem in allen Phasen flüssige Brennstoffe (Kerosin + flüssiger Sauerstoff) verwendet wurden. Die ersten beiden Stufen bestanden aus 5 Blöcken:eine zentrale (maximaler Durchmesser 2,95 m; Länge 28,75 m) und vier seitliche (Durchmesser 2,68 m; Länge 19,8 m). Der dritte war durch eine Stange mit dem Mittelblock verbunden. An den Seiten jeder Stufe befanden sich auch Steuerkammern zum Manövrieren. Im Kopfteil war eine PKK montiert (im Folgenden künstliche Satelliten), die mit einer Verkleidung bedeckt war. Die Seitenblöcke sind mit Heckrudern ausgestattet.

Spezifikationen des Vostok-Trägers

Die Rakete hatte einen maximalen Durchmesser von 10,3 Metern bei einer Länge von 38,36 Metern. Das Startgewicht des Systems erreichte 290 Tonnen. Das geschätzte Nutzlastgewicht war fast dreimal höher als das amerikanische Pendant und betrug 4,73 Tonnen.

Zugkräfte beschleunigender Blöcke im Nichts:

• zentral – 941 kN;
• seitlich – jeweils 1 MN;
• 3. Stufe - 54,5 kN.

PKK Bau

Die bemannte Rakete "Wostok" (Gagarin als Pilot) bestand aus einem Abstiegsfahrzeug in Form einer Kugel mit einem Außendurchmesser von 2,4 Metern und einem abnehmbaren Instrumentenaggregatfach. Die Hitzeschutzbeschichtung des Abstiegsfahrzeugs hatte eine Dicke von 30 bis 180 mm. Der Rumpf hat Zugang, Fallschirm und technologische Luken. Das Abstiegsfahrzeug enthielt Energieversorgungs-, Temperaturregelungs-, Steuerungs-, Lebenserh altungs- und Orientierungssysteme sowie einen Steuerknüppel, Kommunikationsmittel, Peilung und Telemetrie sowie eine Astronautenkonsole.

In der Instrumenteneinheitskammer befanden sich Steuerungs- und Orientierungssysteme für Bewegung, Stromversorgung, UKW-Funkkommunikation, Telemetrie und ein Programmzeitgerät. 16 Zylinder mitStickstoff zur Verwendung durch das Orientierungssystem und Sauerstoff zum Atmen, k alt klappbare Heizkörper mit Rollläden, Sonnensensoren und Orientierungsmotoren. Um aus dem Orbit abzusteigen, wurde ein Bremsantriebssystem entwickelt, das unter der Leitung von A. M. Isaev entwickelt wurde.

Das bewohnbare Modul besteht aus:

• body;
• Bremsmotor;
• Schleudersitz;
• 16 lebenserh altende und orientierende Gasflaschen;
• Wärmeschutz;
• Instrumentenfach;
• Eingangs-, Technik- und Serviceluken;
• Lebensmittelbehälter;
• Antennenkomplex (Band, allgemeiner Funkverkehr, Befehlsfunkverkehrsystem);
• Gehäuse für elektrische Steckverbinder;
• Krawattenband;
• Zündsysteme;
• Elektronikeinheit;
• Bullauge;
• Fernsehkamera.

Projekt Merkur

Kurz nach den erfolgreichen Flügen der ersten künstlichen Erdsatelliten wurde die Schaffung eines bemannten Raumfahrzeugs "Mercury" in den amerikanischen Medien mit aller Macht beworben, sogar das Datum seines Erstfluges genannt. Unter diesen Bedingungen war es enorm wichtig, Zeit zu gewinnen, um aus dem Weltraumwettlauf als Sieger hervorzugehen und gleichzeitig der Welt die Überlegenheit des einen oder anderen politischen Systems zu demonstrieren. Infolgedessen brachte der Start der Wostok-Rakete mit einem Mann an Bord die ehrgeizigen Pläne der Konkurrenten durcheinander.

Die Entwicklung des Mercury begann 1958 bei McDonnell Douglas. Am 25. April 1961 die ersteder Start eines unbemannten Fahrzeugs entlang einer suborbitalen Flugbahn und am 5. Mai - der erste bemannte Flug des Astronauten A. Shepard - ebenfalls entlang einer 15-minütigen suborbitalen Flugbahn. Erst am 20. Februar 1962, zehn Monate nach Gagarins Flug, fand der erste Orbitalflug (3 Umrundungen zu je etwa 5 Stunden) des Astronauten John Glenn auf dem Schiff „Friendshire-7“statt. Für Suborbitalflüge wurde die Redstone-Trägerrakete und für Orbitalflüge die Atlas-D verwendet. Zu diesem Zeitpunkt hatte die UdSSR einen täglichen Flug von G. S. Titov mit dem Raumschiff Wostok-2 ins All.

Eigenschaften bewohnbarer Module

Raumschiff	"Osten"	"Merkur"
Booster	"Osten"	Atlas-D
Länge ohne Antennen, m	1, 4	2, 9
Maximaler Durchmesser, m	2, 43	1, 89
Versiegeltes Volumen, m3	5, 2	1, 56
Freies Volumen, m3	1, 6	1
Startmasse, t	4, 73	1, 6
Abstieg Fahrzeugmasse, t	2, 46	1, 35
Perigäum (Bahnhöhe),km	181	159
Apogäum (Bahnhöhe), km	327	265
Orbitalneigung	64, 95˚	32, 5˚
Flugdatum	12.04.1961	20.02.1962
Flugdauer, min	108	295

Wostok ist eine Rakete in die Zukunft

Zusätzlich zu fünf Teststarts von Schiffen dieses Typs wurden sechs bemannte Flüge durchgeführt. Später wurden auf der Basis von Vostok Schiffe der Voskhod-Serie in drei- und zweisitzigen Versionen sowie Zenith-Fotoaufklärungssatelliten gebaut.

Die Sowjetunion war die erste, die einen künstlichen Erdsatelliten und ein Raumschiff mit einem Mann an Bord ins All brachte. Anfangs übernahm die Welt die Wörter „satellite“und „cosmonaut“, aber im Laufe der Zeit wurden sie im Ausland durch das englischsprachige „satellite“und „astronaut“ersetzt.

Schlussfolgerung

Die Weltraumrakete "Wostok" hat es ermöglicht, eine neue Realität für die Menschheit zu entdecken - vom Boden abzuheben und nach den Sternen zu greifen. Trotz wiederholter Versuche, die Bedeutung des Fluges des ersten Kosmonauten der Welt, Juri Alekseevich Gagarin, am 12. April 1961 herunterzuspielen, wird dieses Ereignis niemals verblassen, da es einer der hellsten Meilensteine in der gesamten Geschichte der Zivilisation ist.