2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-24 13:14
Brücken, Überführungen, Überführungen, Viadukte - all diese Wörter sind Synonyme. Darüber hinaus bezeichnen sie sehr ähnliche Bauobjekte, die vom Menschen in seiner wirtschaftlichen Tätigkeit weit verbreitet sind. Um zwischen diesen Konzepten zu unterscheiden, wird dieses kleine Material angeboten.
Brücke
Dies ist eine technische Konstruktion, die vor langer Zeit erfunden wurde. Einer der ältesten stammt aus dem 13. Jahrhundert v. Seit der Antike begannen die Menschen, Brücken zu bauen, um Wasserbarrieren wie Flüsse, Seen, Sümpfe usw. zu überwinden. Daher ist das Wort nicht nur das am häufigsten verwendete unter den vorgeschlagenen, sondern auch das älteste. Alle anderen genannten Bauwerke sind im weitesten Sinne Brücken, sodass die im Titel des Artikels gestellte Frage mit „Ja“beantwortet werden sollte. Allerdings gibt es ein "aber". Mehr über ihn später.
Überführung
Dies ist ein Bauwerk, das über eine andere Straße gebaut wird, aber nicht mehr als Brücke bezeichnet wird, da es technologisch ziemlich gravierende Unterschiede zu ihr gibt. Erstens werden sie dadurch verursacht, dass beim Entwurf einer Überführung der Einfluss verschiedener Naturphänomene im Zusammenhang mit dem Wasserlauf unter der Brücke nicht berücksichtigt werden muss. Daher ist das Prinzip der Erstellung von Stützen in diesem Fall grundlegend anders. Wir werden nicht auf technische Details eingehen, wir erinnern nur an drei Faktoren, über die Brückendesigner Kopfschmerzen haben. Dies ist Eisdrift, Erosion und die Masse der Schiffe, die unter ihnen hindurchfahren. Eine Überführung ist eigentlich eine Brücke über eine gewöhnliche Straße. Daher haben wir einen anderen Begriff für diese Struktur. Dies ist das kleine „aber“in der Legitimität, das Wort „Brücke“zu verwenden, wenn eine Überführung definiert wird.
Überführung
Während für den Bau einer Überführung in der Regel zwei bis vier Spannweiten von jeweils 10-30 Metern erforderlich sind, sind für die Verlegung einer Überführung in der Regel mehr davon erforderlich. Tatsächlich ist dies der ganze Unterschied zwischen diesen Ingenieurstrukturen. Der wichtige Punkt hier ist jedoch, dass die Überführung mehrere Arten von Hindernissen gleichzeitig überqueren kann, zum Beispiel kann sie gleichzeitig ein Fluss, eine Autobahn und eine Eisenbahn sein und somit sowohl eine Brücke als auch eine Überführung kombinieren.
Viadukt
Betrachte den folgenden Brückentyp. Es gibt noch eine weitere Art von Hindernissen, die sich grundlegend von denen unterscheidet, die wir bereits früher betrachtet haben. Dies sollte Schluchten, Schluchten, Mulden umfassen. Daher kann das Wort „Überführung“hier nicht mehr verwendet werden. Dies ist eine andere Art von Brückenkonstruktion - ein Viadukt. Betrachten Sie seine Funktionen.
Der Bau von Viadukten anstelle herkömmlicher Straßen ist dort gerechtfertigt, wo es wirtschaftlich nicht vertretbar ist, einen Damm zu errichten. Das heißt, alles wird durch die Tiefe der Schlucht sowie ihre Länge im Profil des verfügbaren Transports bestimmtAutobahnen.
Der Unterschied zwischen einem Viadukt und einer Überführung besteht also darin, dass unter der Brücke keine mehr oder weniger ebene Oberfläche vorhanden ist. Aufgrund dieses Faktors ist die Gleichmäßigkeit von Stützen und Spannweiten in diesem Fall nicht mehr geeignet. Viadukte sind normalerweise sehr schöne und majestätische Bauwerke. Beispielsweise beträgt die Höhe einer der Säulen des höchsten Millau-Viadukts der Welt etwa 340 Meter.
Um das Thema fortzusetzen, können wir ein weiteres interessantes Bauwerk erwähnen, obwohl es nur eine entfernte Beziehung zu Konzepten wie Überführungen, Straßen hat. Das sind die sogenannten Aquädukte. Dies ist analog zu einem Viadukt, nur um Wasser, nicht Fahrzeuge, über dieselbe Schlucht, denselben Fluss oder dasselbe Hindernis zu transportieren, das normalerweise Teil eines Bewässerungssystems ist.
Schlussfolgerung
Um auf die im Titel des Artikels gestellte Frage zurückzukommen, wollen wir sie endlich beantworten. Ja, eine Überführung ist eine Brücke nach dem Konstruktionsprinzip und nein, da sie nicht über Wasserbarrieren, sondern über eine ähnliche Straßenoberfläche erstellt wird. Das ist die Dialektik.
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