Geh alt des Lokführers

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-24 13:14

Maschinist ist ein verantwortungsvoller Beruf. Eine Person muss bei dieser Arbeit sehr vorsichtig sein. Die Höhe des Einkommens ist bei jedem anders, denn es kommt auf verschiedene Nuancen an. Aber das Geh alt des Fahrers ist anständig, und außerdem steigt es ständig.

Arbeitsbedingungen

Der Fahrer ist ständig für das Leben der Menschen verantwortlich. Bei der Arbeit soll ihn nichts ablenken. Der Fahrer muss bei bester Gesundheit sein. Frauen können sich nicht auf eine Stelle bewerben, weil sie zu Stimmungsschwankungen neigen, was im Beruf nicht akzeptabel ist. Die Arbeitsbedingungen des Fahrers sind wie folgt:

1. Rauchen ist im Cockpit erlaubt.
2. Die Fahrer der letzten Züge sind nachts im Depot, wo es spezielle Räume gibt. Sie können auch in Apartments in Bahnhofsnähe übernachten.
3. Während des Betriebs führt der Fahrer etwa 55 Anweisungen aus.
4. Du kannst mit 55 in Rente gehen.
5. Bei offenen Eisenbahnen stehen die Züge bei starkem Schneefall im Stau.
6. Mitarbeiter essen zu Mittag, während sie sich entlang der Route bewegen.
7. Türen müssen nach dem Satz "Achtung, die Türen schließen" geschlossen werden.
8. Bei Abreise vonim Tunnel gibt es scharfe Blitze, die den Fahrer negativ beeinflussen.
9. Gut gelaunt und ausgeruht zur Arbeit kommen.
10. In einer Arbeitsschicht (8-9 Stunden) werden etwa 9.000 Personen transportiert.

Solche Normen gelten für alle Fahrer. Bei dieser Arbeit ist Achtsamkeit wichtig, da der Mitarbeiter für vieles verantwortlich ist. Die Sicherheit des Personentransports hängt davon ab.

Was bestimmt das Geh alt?

Einkommen wird beeinflusst von:

• Anzahl Stunden;
• Recycling;
• Nachtschichtarbeit;
• Betriebszugehörigkeit;
• Qualifikation.

Region

Um das Geh alt eines Lokführers herauszufinden, besuchen Sie einfach die Website der Russischen Eisenbahn. In Moskau erh alten solche Mitarbeiter bis zu 80.000 Rubel. Und die Arbeit eines Assistenten wird auf 20.000 weniger geschätzt. Fahrergeh alt variiert je nach Region:

1. Ufa – 40.000.
2. Ulan-Ude – 45.000.
3. Makhachkala – 38.000.
4. N altschik – 50.000.
5. Wolgograd – 30.000.
6. Murmansk – 45.000.
7. Penza – 31.000.
8. Dauer – 35.000.
9. Saratow – 22 000.

Informationen beziehen sich auf 2016. Das Fahrergeh alt ist in den Städten höher, in denen ständig viele Züge und viele Fahrgäste unterwegs sind. In vielen Regionen ändert sich das Einkommen dieser Arbeitnehmer über einen längeren Zeitraum nicht. Basierend auf den Daten beträgt das durchschnittliche Geh alt eines Lokführers etwa 35.000 Rubel.

U-Bahnfahrer

Was ist das Geh altU-Bahn-Fahrer? Die Höhe des Einkommens hängt vom Arbeitsort ab. In Moskau erh alten solche Mitarbeiter ungefähr 50.000 Rubel und in Kleinstädten - ab 20.000. Der letzte Indikator ist der Mindestlohn und das Maximum beträgt 100.000. Das Geh alt eines U-Bahn-Fahrers in St. Petersburg beträgt ungefähr 50.000 Rubel. obwohl die arbeitsbedingungen dort nicht einfacher sind als in moskau.

Es ist schwierig, einen Job als U-Bahn-Fahrer zu bekommen, da die Bewerber eine harte Qualifikationsauswahl durchlaufen. Zudem sind die Arbeitsbedingungen in dieser Position nicht einfach. Arbeit ist mit schweren Arbeitsfaktoren verbunden, aufgrund derer eine Person das Risiko hat, verschiedene Krankheiten zu bekommen. Die Arbeit des Fahrers ist aufgrund der großen Verantwortung für die transportierten Personen schwierig.

Erfahrung

Das Geh alt des Fahrers hängt von seiner Dienstzeit ab. Sie wird auch durch die Art des gesteuerten Zuges bestimmt. Die Dienst alterskategorien lauten wie folgt:

1. Die dritte Klasse kann 2 Jahre nach dem Abschluss erworben werden. Während dieser Zeit ist es notwendig, eine Lokomotive oder einen elektrischen Zug zu fahren. Üblicherweise werden Hochschulabsolventen mit kleinen Güterzügen für kurze Strecken betraut.
2. Die zweite Klasse wird 2 Jahre nach der Vergabe der dritten ausgegeben. Dies erfordert jedoch ständiges Üben. Mit dieser Qualifikation fährt der Arbeiter Personenzüge, aber nicht für lange Strecken.
3. Erste Klasse wird 2 Jahre nach der Arbeit mit der zweiten angeboten. Dann fährt der Mitarbeiter Personen- und andere Züge über weite Strecken.

Es ist das Geh alt des Fahrers, das von der Qualifikation abhängtLokomotive. In fast allen Regionen der Russischen Föderation kann ein Fahrer eines Eisenbahntransports bis zu 100.000 Rubel verdienen.

Elektrischer Lokomotivführer

Ein solcher Maschinist ist auch ein begehrter Beruf. Außerdem ist sie so schädlich und gefährlich wie eine U-Bahn-Fahrerin. Menschen in diesem Beruf können über chronische Müdigkeit klagen, da der Abstand zwischen den Punkten oft die Arbeitsschicht überschreitet.

Den Beruf des Elektrolokomotivführers kannst du in einer Ausbildungs- und Produktionsstätte erlernen. Dies dauert etwa 6,5 Monate. Wie hoch ist das Geh alt eines Lokführers? Das Durchschnittseinkommen im Land beträgt 45.000 Rubel und in Moskau 80.000.

Wie wird man Maschinist?

Du brauchst Bildung, um einen Job zu bekommen. Die Kandidaten unterziehen sich einer medizinischen Untersuchung und bestehen eine Prüfung, danach können sie ein Praktikum absolvieren. Sie dauert vier Monate. Basierend auf den Ergebnissen wird eine Empfehlung erstellt oder eine Person eingestellt. Erst dann wird der Mitarbeiter qualifiziert.

Bevor du die Lokomotive fährst, musst du als Assistent arbeiten. Das Geh alt eines solchen Mitarbeiters ist niedriger, aber es gibt weniger Verantwortung. Neben der Hochschulreife gibt es weitere Voraussetzungen. Männer sind zum Militärdienst verpflichtet. Und Frauen werden selten für solche Positionen eingestellt. Mit 55 Jahren in Rente gehen.

Wer ist ein Helfer?

Dies ist ein Angestellter, der im Taxi anwesend sein muss. Er ist ordentliches Mitglied der Lokomotivbrigade. Der Assistent gilt als Zweitbesetzung des Fahrers, wie viele Arten vonAktivitäten. Zu seinen Aufgaben gehören:

• Überwachung des Zustands der Lokomotive vor der Abfahrt;
• gesunde Kupplung;
• Steuerung von Lichtsignalen;
• Kommunikation des Disponenten mit dem Fahrer;
• Geschwindigkeitsregelung;
• Ausspionieren von Instrumentenanzeigen.

Diese Art von Arbeit ermöglicht es dir, zu lernen, wie du den Trupp selbst managen kannst. Das Geh alt des Mitarbeiters ist zwar geringer, aber dies weckt den Wunsch, es zu erhöhen.

Welche Eigenschaften brauchst du?

Für die Arbeit braucht man Wissen, Können, Können. Disziplin ist gefragt, die in verschiedenen Situationen im Straßenverkehr gefragt ist. Fahrer und Assistent brauchen:

• schnelle Antwort;
• Achtung, Vorsicht;
• Ausdauer, Besonnenheit;
• ausgezeichnetes visuelles Gedächtnis, feines Gehör;
• Stressresistenz.

Ohne diese Eigenschaften ist die Arbeit schwierig, nur wenn sie vorhanden sind, wird die Tätigkeit von hoher Qualität und Effektivität sein. Alle während der Ausbildung erworbenen Kenntnisse werden regelmäßig überprüft. Das ist ein Job, bei dem Theorie und Praxis wichtig sind.

Vorteile

Die Berufe des Maschinisten und des Gehilfen sind immer gefragt. Da die Menge an Wissen groß ist, sind die Aussichten nahezu unbegrenzt. Der Zug bleibt ein zuverlässiges Transportmittel für Personen und Güter.

Die Verbesserung der Fähigkeiten wirkt sich positiv auf die Gelehrsamkeit der Besatzung aus. Mitarbeiter, die an Lokomotiven arbeiten, verstehen die neuesten Innovationen des technischen Fortschritts. Arbeitnehmer haben in der Regel keine chronischen Krankheiten, weil ihre Gesundheitständig prüfen.

Nachteile

Das Einkommen der Arbeiter ist ziemlich hoch, da sie unter schwierigen Bedingungen arbeiten müssen. Spezialisten sind ständigem Stress und Verantwortung für das Leben von Menschen ausgesetzt. Mitarbeiter verbringen viel Zeit außer Haus.

Müdigkeit tritt auf aufgrund von:

• geschlossener Raum;
• Sehspannung;
• Rauscheffekte;
• Lokomotivvibrationen;
• Straßenstaub.

Das Geh alt eines Hilfsfahrers beträgt etwa 50.000 Rubel. Das Einkommensniveau ist in Moskau höher und es gibt mehr offene Stellen in dieser Spezialität. Das Geh alt eines Hilfsfahrers in St. Petersburg beträgt 40-45 Tausend Rubel. Im Norden erh alten Mitarbeiter Klimaprämien.

Geh alt in anderen Ländern

In anderen Ländern ist das Einkommen von Maschinisten viel höher als in Russland. In Deutschland erh alten sie beispielsweise 3.000 Euro, das sind etwa 210.000 Rubel. In den USA beträgt das Einkommen 3,5 Tausend Dollar, was 220.000 Rubel entspricht. Aber in den Nachbarländern verdienen Maschinisten weniger. In der Ukraine erh alten sie beispielsweise 10.000 Griwna, das sind 24.000 Rubel. In Belarus sind es 10-15 Millionen belarussische Rubel (32-46 Tausend Rubel).

Wo studieren?

In der U-Bahn und der Russischen Eisenbahn trainieren sie in ihren Bildungs- und Produktionseinrichtungen. Wichtig ist eine dem Alter entsprechende, starke körperliche und psychische Gesundheit. Sie können für junge Menschen bis 35 Jahre studieren, die in der Bundeswehr gedient haben. Der Vorteil ist das Vorhandensein einer technischen Spezialität.

In der U-Bahntrainiere 6, 5 Monate. Die Hälfte der Zeit wird mit dem Studium der Theorie verbracht, dann kommt die Praxis. Am Ende finden Prüfungen statt. Während des Studiums wird ein Stipendium gezahlt. Zum Studium bei den Russischen Eisenbahnen werden Personen eingeladen, die an Eisenbahnuniversitäten ausgebildet wurden. Basierend auf den erworbenen Kenntnissen können Sie Ihre Ausbildung (2 Jahre) an einer Bildungs- und Produktionseinrichtung fortsetzen.

Du kannst nach einer ärztlichen Untersuchung zum Studium gehen. Er geht auch regelmäßig während der Arbeit spazieren. Liegen gesundheitliche Abweichungen vor, dürfen sie nicht studieren. Nach Abschluss der Ausbildung besteht die Möglichkeit zur Übernahme mit weiterem Aufstieg. Mit Erfahrung und Erfahrung steigt auch das Einkommensniveau.