2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Wenn es etwas Ewiges in unserer industriellen Welt gibt, dann ist es die Logistik. Im Wesentlichen eine Nebentätigkeit, hat die moderne Logistik im Vergleich zu vielen produzierenden Industrien einen großen Schritt voraus. Revolutionäre Veränderungen beziehen sich vor allem auf einen neuen Ansatz in Form von DRM – Supply Chain Management. Hinter diesem Kürzel steckt eine grundlegend neue H altung gegenüber der modernen Produktion im Allgemeinen.
Die Tatsache, dass die renommierteste internationale Institution auf dem Gebiet der Logistik von Council of Logistics Management in Council of Supply Chain Management umbenannt wurde, spricht Bände.
Was genau haben logistische Lieferketten gebracht? Versuchen wir es herauszufinden.
Formulierungen und Klarstellungen
Aus Sicht eines Lieferteams ist eine Lieferkette eine Gruppe von Organisationen, dieBeteiligte an dieser Lieferung: Lieferanten, Verbraucher, Hersteller, Zwischenhändler. Alle sind durch eine einzige technologische Ausführungslinie verbunden.
Wenn Sie von einem Prozessgesichtspunkt aus denken, dann ist die Lieferkette eine Reihe von Prozessen zur Schaffung zusätzlicher Werte in Teilen der Kette, um die Anforderungen der Verbraucher zu erfüllen.
Beide Formulierungen sind gut und durchaus akzeptabel, je nach Kontext zu zitieren. Auf die eine oder andere Weise ist dies eine Menge, die aus technologischen Verbindungen besteht.
So gesehen ist eine Lieferkette eine Gruppe von nacheinander verbundenen Lieferanten und Verbrauchern, von denen jeder mit seinen Nachbarn interagiert und dabei eine neue Rolle erhält. Jeder Verbraucher wird zum Lieferanten für die nächsten Teilnehmer in der Kette.
Normalerweise wird eine solche Kette von einer zentralen Firma (oft ein Generalunternehmer) kommandiert, die eine Kette bildet, Teilnehmer auswählt, sie an ihre Stelle setzt. Jeder kennt seinen Platz gut und versteht seine Aufgaben und deren Abfolge: Das ist einer der Hauptvorteile von Prozessen in der Supply Chain.
Lieferanten und Verbraucher
Teilnehmer in Lieferketten werden ebenfalls in Ebenen eingeteilt:
- Lieferanten und Verbraucher der ersten Ebene sind Unternehmen, die von einer zentralen Organisation - einem Generalunternehmer - vertraglich gebunden sind.
- Teilnehmer der zweiten Ebene sind im Wesentlichen Lieferanten von Lieferanten und Verbraucher von Verbrauchern erster Ebene.
Oft reicht eine zweite Stufe nicht aus. Jedes Mitglied der Kette kann seine eigene Lieferkette aufbauen und die Rolle eines zentralen Auftragnehmers in seinem Bereich übernehmen. So können moderne Lieferketten ein bizarres und komplexes Verzweigungsmuster annehmen, bei dem es vor allem auf eine klare und logische Abfolge der Handlungen jedes „Spielers“ankommt.
Klassifizierung von Lieferketten in der Logistik
Klassifizierungen werden normalerweise nach mehreren Kriterien vorgenommen, und Lieferungen sind keine Ausnahme. So werden sie unterteilt:
- nach Verzweigung - die Anzahl der Ebenen von Lieferanten und Verbrauchern;
- nach Art des gelieferten Produkts;
- nach Nationalität oder geografischem Standort.
Je nach Anzahl der Beteiligten in der Lieferkette können sie wie folgt sein:
- Die direkte Lieferkette ist eine relativ einfache Abfolge von Handlungen mit einem zentralen Unternehmen an der Spitze. Alle Lieferungen sind rund um einen Generalunternehmer aufgebaut. Die Anzahl der Teilnehmer kann sehr unterschiedlich sein. Hauptsache sie sind alle direkt mit der Zentralgesellschaft verbunden.
- Maximale Lieferkette ist eine komplexere Kombination aus einem zentralen Auftragnehmer und zwei Gruppen mit mehreren Bevölkerungsgruppen. In der linken Gruppe interagieren alle Auftragnehmer und in der rechten Gruppe Zwischenhändler und Vertriebsnetze bis hin zum Endverbraucher.
Nach der Art des gelieferten Produkts werden Lieferketten in zwei große Gruppen unterteilt:
- Warenlieferung. Hier ist alles klar.
- Lieferdienste. Dazu können gehöreneine Vielzahl von damit verbundenen Dienstleistungen wie Lagerung und Lagerung, Versicherungen, Bestandsverw altung in der Lieferkette, Zollabfertigung, Reparaturen usw.
Nationaler und internationaler Versand
Eine andere Art der Klassifizierung nach "geografischen" Kriterien:
- Nationale Lieferketten entstehen auf dem Territorium eines Staates mit allen daraus resultierenden Konsequenzen. Die Organisation solcher Ketten ist viel einfacher, da sowohl Rohstoffe als auch Verbrauchsmaterialien hier in ihrem Heimatgebiet abgebaut und produziert werden. In solchen Fällen gibt es in vielen Punkten keine Probleme: zum Beispiel bei Zollanmeldungen oder einer anderen Herangehensweise an die Vertragsgest altung. Aber selbst in Lehrbüchern werden, ehrlich gesagt, Logistikoperationen auf nationaler Ebene nicht untersucht.
- Internationale Lieferketten sind eine andere Sache in Bezug auf Komplexität und Wirtschaftlichkeit. Die meisten modernen Logistiksysteme sind international. Logistiker waren die ersten, die die Bedeutung und Perspektiven eines neuen Konzepts verstanden haben - eines einzigen globalen Wirtschaftsraums.
Globale Lieferkettensysteme
Das Phänomen der Globalisierung kann unterschiedlich behandelt werden: Die Argumente von Befürwortern und Gegnern sind meist ernst gemeint. Aber professionelle Logistiker werden immer für die Globalisierung stimmen, weil sie Horizonte erweitert. Vor allem, wenn es um Lieferketten ohne Grenzen geht. Der Prozess der Globalisierung hat Zeichen:
- Erscheinen der Weltwährungen;
- Preise unabhängig von Ländereinstellungen;
- Freiheit von nationalen Regulierungen im Offshore-BereichZonen;
- Bildung transatlantischer Wirtschaftsallianzen und -vereinigungen.
Globale Lieferketten gehen nicht nur über die Grenzen von Staaten, sondern auch über Kontinente hinaus. Die nationale Identität von Käufern und Verkäufern verliert mit erstaunlicher Geschwindigkeit an Bedeutung und beeinflusst die Prozessbildung in keiner Weise.
Kettenglieder können sich in verschiedenen Ländern befinden. Meistens befindet sich die Produktion eines Produkts in der Nähe der Rohstoffquelle und an Orten mit traditionell niedrigen Löhnen. Darüber hinaus gelangen die Produkte über Vertriebsstrukturen in den unterschiedlichsten Regionen zum Endverbraucher. Lieferketten können viele Ländergrenzen überschreiten, Hauptsache Konsistenz, Kostensenkung, Schnelligkeit und insgesamt hohe Qualität.
Trends und Faktoren für die weitere Entwicklung
Supply Chain Management steht nicht still. Laut dem maßgeblichen Unternehmen Gartner Research wird die Bedeutung der Logistik aufgrund der folgenden Faktoren weiter zunehmen:
- Das schnelle Wachstum und die Öffnung neuer Märkte in Entwicklungsländern, die die Möglichkeiten von Lieferketten weiter erweitern werden. Ein Beispiel ist der beliebteste Trend, die Schraubendreherproduktion in solchen Ländern anzusiedeln (z. B. in der Automobilindustrie).
- Änderungen, die im internationalen Handel mit halsbrecherischer Geschwindigkeit stattfinden, insbesondere auf den Rohstoffmärkten. Logistiker verlieren Zeit für die Planung. Wer schneller auf Veränderungen reagieren kann und weiß, was gewinnt, wird gewinnen.steht für das Wort "Diversifikation".
- Der Outsourcing-Boom zwingt Logistiker zu echten multidisziplinären Experten. Mittlerweile haben sich die Anforderungen an die Qualifizierung von Logistikern in seriösen Unternehmen verzehnfacht: Die Logistik wird zu einem der wichtigsten Erfolgsfaktoren in nahezu jedem Unternehmen, unabhängig von seinem Profil.
- Die große Nachfrage nach modularen, standardisierten Supply-Chain-Lösungen. Die hohe Qualität von Dienstleistungen in der Logistik wird jetzt nicht einmal diskutiert, sie ist standardmäßig sowohl für Standardmodule als auch für einzelne Lieferketten impliziert.
Das einzigartige Projekt des MIT Council 2020
MIT ist das berühmte Massachusetts Institute of Technology, und der MIT Council 2020 ist ein spannendes Langzeitprojekt, das im Supply Chain Management Center der Universität ins Leben gerufen wurde. Das Projekt ist mittlerweile elf Jahre alt und zielte darauf ab, Faktoren zu identifizieren, die den Erfolg von Lieferketten in Zukunft – bis 2020 – beeinflussen werden.
Zwei Aussagen in Form von Hypothesen (die noch bewiesen werden müssen) wurden vorab formuliert:
- Hypothese 1: Das „Best Practice“-Phänomen funktioniert nicht und existiert nicht.
- Hypothese 2: Unternehmen mit etablierten DRMs schlagen Konkurrenten. DRM ersetzt weitgehend einen Teil der Unternehmensstrategie.
Weltweit führend in DRM heute
Im Rahmen des Council 2020-Projekts beteiligt sich das MIT auch an globalen Logistik-Rankings. Die führenden Anbieter von DRM waren Amazon, P&G, Apple, Dell, IBM, McDonald's, POSCO und Wal-Mart. Mart nach folgenden Kriterien:
- Eine besondere Strategie der UOC im Rahmen der Unternehmensstrategie.
- Dediziertes Arbeitsmodell für die Umsetzung der Kerngeschäftsstrategie und der Lieferkettenplanung.
- Gesetzte Ziele mit einer darauf ausgerichteten Geschäftsstrategie und einem darauf ausgerichteten Betriebsmodell in Einklang bringen.
- Optimierung und Minimierung der Anzahl der Glieder (Logistikobjekte) in Lieferketten.
Das Projekt läuft und die professionellen Logistiker der Welt sind gespannt auf die Ergebnisse. Werden insbesondere beispielsweise zwei Eingangshypothesen bestätigt? Bisher bewegt sich alles in diese Richtung…
Schlussfolgerung
Wenn Ihre Kinder nicht wissen, wo sie studieren sollen, schicken Sie sie an Universitäten, die auf Logistik spezialisiert sind, Sie werden es nicht bereuen. Und gehen Sie dorthin, um zu studieren, wenn die Umstände es zulassen. Und nehmen Sie das UCP für Kursarbeitsthemen. Mut, Analytik, Force-Majeure-Adrenalinschübe im Blut, ein riesiger Raum für schöne kreative Lösungen, internationale Karrieremöglichkeiten – was braucht ein Mensch mit gutem Kopf und Lust, sich durchs Leben zu bewegen, mehr? Viel Glück!
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