T-54 - ein Panzer mit langer Geschichte

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23

Die neuen Realitäten der entstehenden bipolaren Welt in der zweiten Hälfte der 1940er Jahre und die Konfrontation zwischen Ost und West, die zum K alten Krieg führte, zwangen uns, die gerade gewonnenen militärischen Erfahrungen zu überdenken. Infolgedessen erschienen neue Modelle von Waffen und militärischer Ausrüstung. Der T-54, einer der besten Panzer der Welt, der in den Nachkriegsjahren gebaut wurde, nimmt einen besonderen Platz in ihren Reihen ein.

Dieser mittlere Panzer ist der direkte Nachfolger der legendären Modelle T-34 und T-34-85. Ursprünglich wurde es in den Kriegsjahren als Mittel zur Bekämpfung schwer gepanzerter feindlicher Fahrzeuge auf große Entfernungen geschaffen. Die Langstreckenkanone D-10S, montiert auf einem selbstfahrenden Artillerie-Reittier SU-100, zeigte sich perfekt auf dem Schlachtfeld, aber die Übertragung des 34. erwies sich dafür als schwach. Die Entwicklung eines verstärkten T-44-100-Panzers, ebenfalls nicht ohne Mängel, war im Gange. Die Verfeinerung der neuen Version verzögerte sich, führte jedoch zur Schaffung eines neuen Modells. Unter der Bezeichnung T-54 wurde der Panzer im April 1946 von den Panzertruppen übernommen - etwas über a Monat nach Churchills Rede in Fulton, die als Ende giltCountdown des K alten Krieges.

Die Konstrukteure haben darauf geachtet, dass das neue Kampffahrzeug maximale Zuverlässigkeit aufweist und gleichzeitig recht wartungsfreundlich ist. Neben einer Hundert-Millimeter-Kanone wurden zwei 7,62-mm-Maschinengewehre und ein DShKM, ein Flugabwehr-Maschinengewehr, am Panzer installiert. Die vom T-44 entlehnte Wanne wurde im Wesentlichen unverändert gelassen. Dieses Design verwendete zwei Innovationen, die später auf alle gepanzerten Fahrzeuge übergriffen: das Ersetzen des Sichtschlitzes des Fahrers durch Prismenperiskope und das Vorhandensein eines Vorwärmers im Fahrwerk, der dazu beitrug, den Panzermotor in der Kälte schneller zu starten. Der V-54-Motor mit einer Kapazität von 520 "Pferden" gab auf der Autobahn eine Geschwindigkeit von 50 km / h und halb so viel aus - in unebenem Gelände, hatte jedoch eine Reichweite.

By die Summe der Gefechtseigenschaften, der T-54 blieb 12 Jahre lang der stärkste mittlere Panzer der Welt seine berühmteste Modifikation. Der Hauptunterschied zwischen dem T-55 war das Anti-Atom-Abwehrsystem. Im Allgemeinen wurden während der Produktion des Panzers (meistens vor 1967, teilweise vor 1979) viele Modifikationen und Upgrades durchgeführt, auch außerhalb der UdSSR. Basierend auf einem mehr als erfolgreichen Design wurden die folgenden Variationen entwickelt: ein Kommandopanzer, ein Flammenwerferpanzer, ein Flugabwehr-Selbstfahrgeschütz, ein Minensuchboot, ein gepanzerter Traktor, ein Feuerwehrauto, ein Brückenleger und andere.

Die erste echte Feuertaufe des Panzers T-54 fand im Sechstagekrieg statt(1967) als Teil der ägyptischen und syrischen Streitkräfte. Eine große Anzahl von Panzern, die von den Besatzungen ausgesch altet oder verlassen wurden, wurden von der israelischen Armee erbeutet und nach der Modernisierung in Dienst gestellt. Es ist charakteristisch, dass die UdSSR 1981-1982 der ideologische Antagonist Israels war. ihm 50 T-54-Panzer verkauft mit dem T-62, in der südlichen Gruppe der Streitkräfte der UdSSR), der Operation "Frieden von Galiläa" im Libanon (in der syrischen und israelischen Armee), im Iran-Irak-Krieg und im Krieg am Persischen Golf (in der irakische Armee).

T-54 und T-Panzer 55 wurden von der UdSSR aktiv geliefert und an ihre Verbündeten im sozialistischen Lager, befreundete Länder und einige andere verkauft. Zum Beispiel Finnland. In Polen und der Tschechoslowakei hergestellte T-54-Panzer wurden ebenfalls geliefert.

Die Industrie produzierte T-54/55 für mehr als 30 Jahre. Das ist eine Rekordzahl für einen modernen Panzer.