2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 10:23
Der neue Eigentümer der Leasinggesellschaft ist eine Designfirma - "TFM-Garant". Sein Hauptnutznießer ist Alexey Taicher. Er ist dafür bekannt, dass er den Posten des Generaldirektors der Tochtergesellschaft der Russischen Eisenbahn – der Federal Freight Company – übernahm, sie aus einem Verlust herausholte und FGK zu einem führenden Unternehmen unter den Eisenbahnbetreibern machte. Jetzt ist Alexey Taicher auch Miteigentümer des Unternehmens SG-trans, das ein wichtiger Akteur auf dem Eisenbahnmarkt ist. Inoffiziellen Informationen zufolge wurde von der VTB Bank ein Kredit für eine so große Operation vergeben. Die Bewertung der Vermögenswerte des Unternehmens wurde bereits durchgeführt, und Experten einigten sich auf eine Zahl von etwa 35 Milliarden Rubel. Die gleiche Zahl wurde auch von einem Vertreter der Welfare Foundation geäußert.
Transfin-M ist eines der Top 5 Leasingunternehmen in Russland
Und bietet Finanzierungsleasing für Eisenbahnwaggons, Luftfahrtausrüstung und Fahrzeuge mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten. Triebwagen sind der wichtigste Vermögenswert des Unternehmens, und ihre Zahl beträgt im Januar 2019 61000 Stk. Das Unternehmen hat mehrere Tochtergesellschaften, die das Rollmaterial direkt verw alten. Nach Angaben für 2018 beträgt das Portfolio von Transfin-M 290 Milliarden Rubel, während diese Zahl im Laufe des Berichtsjahres gewachsen ist. Der Gewinn belief sich auf 4,4 Milliarden Rubel. Das Unternehmen verfügt über eine hervorragende finanzielle Position auf dem russischen Markt. Sie hat bereits die Aufmerksamkeit von Experten auf sich gezogen, die ihre Liquidität, Vermögenswerte und Einh altung der Verpflichtungen analysiert haben. Zu solchen Schlussfolgerungen kamen bereits im Juni Experten der Ratingagentur Expert-RA.
Warum wird ein so erfolgreiches Unternehmen verkauft?
Die Zentralbank hat seit letztem Jahr die Regeln für die Regulierung gemeinnütziger Pensionsfonds geändert. Nun muss sich jeder Fonds einem Stresstestverfahren unterziehen. Daher sind viele russische Fonds gezwungen, die Konzentration von Investitionen in ihren Unternehmen zu reduzieren, da es bei einem hohen Prozentsatz an Investitionen in ein Unternehmen schwierig ist, die Anforderungen der Zentralbank zu erfüllen. Nach Angaben einer Person, die der Verw altung des Fonds nahe steht, beläuft sich sein Gesamtportfolio auf etwa 400 Milliarden Rubel. Davon beträgt der Anteil von Transfin-M mindestens 14 %.
Dies ist nicht der erste Versuch, eine Leasinggesellschaft zu verkaufen. Sobald die Zentralbank den Fonds vor die Notwendigkeit gestellt hatte, die neuen Bedingungen zu erfüllen, begann die Suche nach einem Käufer. Der Deal hätte schon vor dem ersten Stresstest am 1. Januar zustande kommen können, der nächste ist für den 1. Juli angesetzt. Es ist wichtig, dass der Fonds Zeit hat, das Geschäft vor diesem Datum abzuschließen.
Nach dem Verkauf von "Transfin-M" wird seine Aktivitäten auf dem Finanzierungsleasingmarkt fortgesetzt. Ein Vertreter des Unternehmens hat sich bereits dazu geäußert, und auch ihm nahestehende Personen sprechen darüber.zum Fonds.
Laut Analysten sind die Raten für die Bereitstellung von Gondelwagen in den vergangenen anderthalb Jahren um fast ein Viertel gestiegen - am stärksten sind sie im Rollmaterial von Transfin-M. Ein beeindruckenderes Wachstum zeigen Planwagen - 30-35%, und die Kosten für die Bereitstellung von Öltankern sind um fast die Hälfte gestiegen - 40-45%. Gegen Mitte des laufenden Jahres haben die Zinsen Stabilität gefunden. In der Region Kemerowo sinken die Preise beim Entladen aus Kuzbass in südlicher und westlicher Transportrichtung sogar. Dies liegt an den niedrigen Kohlepreisen auf dem europäischen Markt.
Nach den Erwartungen der Analysten werden die Kosten für die Anmietung und Bereitstellung von Waggons nach dem Verkauf von Transfin-M nicht steigen, sogar ein leichter Rückgang ist möglich. Nun ist es für das Unternehmen wichtig, Stammkunden zu h alten und die volle Ladung an Waggons vorzuh alten. Die weitere Marktpolitik des Unternehmens wird durch seine hohe Kreditbelastung beeinflusst. Das von den Verkäufern gewählte Schema der Transaktion wird ebenfalls berücksichtigt: Die Aktien des Unternehmens werden von Managern erh alten, und die Mittel dafür werden aus einem VTB-Darlehen entnommen. Nur der Betrieb des Unternehmens und der Autos bei voller Auslastung helfen, die Schulden schnell abzubauen.
Wer ist Tycher?
Aleksey Taicher ist ein guter Manager, der langfristige Strategien bevorzugt. Er weiß, wie man Stammkunden findet und hält. Zu den erfolgreichen Beispielen seiner Tätigkeit gehört ein Joint Venture mit einem Schlüsselkunden von SG-trans – Sibur. Experten zufolge sind nach dem Eigentümerwechsel bei Transfin-M eine Umstrukturierung und eine Änderung der Geschäftsausrichtung möglich. Die wahrscheinlichste Option ist die AblehnungLuftfahrtleasing und Eintritt in einen neuen Markt für Finanzierungsleasing – in der Schifffahrt.
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